专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种弯曲变形的掘进机纵梁结构-CN202223477155.3有效
  • 吴军 - 徐州瑞欧达机械科技有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-05-23 - E21D9/08
  • 本实用新型公开了一种弯曲变形的掘进机纵梁结构,包括纵梁本体、折弯机构和加固机构,所述纵梁本体的外壁涂覆有防腐蚀涂层,所述折弯机构均固定连接在纵梁本体的内壁两端,所述加固机构均固定连接在纵梁本体的内壁该一种弯曲变形的掘进机纵梁结构,通过设置的折弯机构与加固机构,这样便于在使用时,通过折弯机构中的固定架可以加固整体纵梁的结构稳定性,从而在纵梁升降时,通过固定架可以起到防弯曲变形的效果,另外通过加固机构可以对纵梁的整体结构进行二次加固
  • 一种弯曲变形掘进机结构
  • [实用新型]一种弯曲振动疲劳性能强的材料件-CN202122991938.2有效
  • 黄燕华 - 张家港保税区百瑞坤航空材料科技有限公司
  • 2021-12-01 - 2022-05-03 - F16F15/067
  • 本实用新型适用于材料件技术领域,提供了一种弯曲振动疲劳性能强的材料件,包括:外面板,所述外面板的下端面设置有弯机构,且弯机构的下端面压合连接有内基板,所述内基板的内部上端面设置有第一填充块,且内基板的内部下端面设置有第二填充块,所述弯机构包括支撑板、第一弯件和第二弯件;第一骨板,其压合连接在内基板的下端面,所述第一骨板的下端面设置有抗震机构;第二骨板,其连接在抗震机构的下端,所述第二骨板的下端面压合连接有内面板。本实用新型提供的一种弯曲振动疲劳性能强的材料件,振动疲劳性能较好,便于有效防止板材受振动较大时折断,解决了目前的材料件弯曲性能一般的问题。
  • 一种弯曲振动疲劳性能材料
  • [发明专利]一种碰撞吸能及弯曲装置-CN201210052486.4有效
  • 古诗路 - 刘小娟
  • 2012-03-01 - 2012-07-18 - B60R19/26
  • 本发明公开了一种碰撞吸能及弯曲装置,旨在提供一种吸能和弯曲效果好的碰撞吸能及弯曲装置,其包括防撞梁,所述防撞梁包括支撑面、与所述支撑面相对的抗冲击面和分别连接在所述支撑面与抗冲击面两侧之间的两函接面本发明具有着多重吸能作用,每一种部件在碰撞变形自溃的过程中,都吸收大量的能量,并使防撞梁产生多重叠加厚度,提高抗弯曲的强度,可用于汽车防撞梁。
  • 一种碰撞弯曲装置
  • [实用新型]一种碰撞吸能及弯曲装置-CN201220074947.3有效
  • 古诗路 - 刘小娟
  • 2012-03-01 - 2012-11-14 - B60R19/26
  • 本实用新型公开了一种碰撞吸能及弯曲装置,旨在提供一种吸能和弯曲效果好的碰撞吸能及弯曲装置,其包括防撞梁,所述防撞梁包括支撑面、与所述支撑面相对的抗冲击面和分别连接在所述支撑面与抗冲击面两侧之间的两函接面本实用新型具有着多重吸能作用,每一种部件在碰撞变形自溃的过程中,都吸收大量的能量,并使防撞梁产生多重叠加厚度,提高抗弯曲的强度,可用于汽车防撞梁。
  • 一种碰撞弯曲装置
  • [发明专利]一种铁路用弯折电缆的施工方法-CN202111563519.7在审
  • 李思丰 - 中科(湖南)先进轨道交通研究院有限公司
  • 2021-12-20 - 2022-03-25 - H01B7/02
  • 本发明公开了一种铁路用弯折电缆的施工方法,所述铁路用弯折电缆包括绝缘护套、绝缘内衬、绕包层和碳纤维复合导线,碳纤维复合导线包括内芯和导体,内芯为碳纤维扁线,碳纤维复合导线弯曲,碳纤维复合导线在绝缘护套内保持预拉状态,该施工方法如下:1)将铁路用弯折电缆缠绕在放线盘上;2)对于直线放线施工,通过加热器加热消除碳纤维复合导线上的预拉力;2.2)对于铁路用弯折电缆的转角处放线施工,在转角处顺着铁路用弯折电缆的弯曲方向来让铁路用弯折电缆保持弯曲状态通过转角处本发明容易收卷;通过将收卷的铁路用弯折电缆在放出时通过放线装置进行电缆加热消除应力,可方便地施工。
  • 一种铁路用抗弯折电缆施工方法

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