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- [发明专利]抗弯曲的车辆称-CN201610774041.5在审
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石春道
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安徽正道称重科技有限公司
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2016-08-31
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2017-02-15
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G01G19/02
- 本发明公开了抗弯曲的车辆称,包括若干相互平行的大梁、接头梁、左称板和右称板,左称板和右称板分别平铺在若干相互平行的大梁和接头梁上,大梁包括最左端的大梁、若干中间大梁和最右端的大梁;其中接头梁为“凸”字型结构,最左端的大梁和最右端的大梁为L型结构,左称板和右称板分别搭接在接头梁的“凸”字型结构的肩部和最左端的大梁和最右端的大梁的L型结构底部,若干相互平行的大梁和接头梁的底部横向上设有至少三根帆船结构的抗扰度梁
- 弯曲车辆
- [实用新型]汽车用抗弯曲电缆-CN201922175232.1有效
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陈渊;柳磊;陈灯明;何雨晴;朱华倩
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江苏诸成电缆有限公司
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2019-12-08
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2020-06-30
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H01B7/04
- 本实用新型公开了一种汽车用抗弯曲电缆,涉及汽车电缆技术领域。防护套内部套设有绝缘套;绝缘套内部设有三个线芯;线芯沿防护套径向呈线性阵列分布;防护套为椭圆形结构;防护套内壁两端之间阵列均设有环形隔条;防护套周侧面阵列均设有耐磨条;绝缘套周侧面阵列均设有相配合的卡条;卡条内部均设有抗拉绳本实用新型通过采用扁平式结构设计,防护套内壁等距设置有环形隔条,降低了防护套开裂的可能性,提高了电缆使用的安全性能,且绝缘套与防护套通过卡条相互卡接,防止绝缘套在折弯过程中发生偏转位移,同时抗拉绳对电缆整体的拉伸强度进行增强
- 汽车弯曲电缆
- [实用新型]双工抗弯曲轨距尺-CN200420108412.9无效
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郭文禹;刘清生;王守文;赵万明
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沈阳拓新铁路测量技术开发有限公司
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2004-10-19
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2005-12-07
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G01C9/24
- 本装置属于一种轨道测量装置,适合在铁路轨道上测量使用,其结构由横向的尺体、中间的齿轮传递组合及一侧的滑拉杆测距机构,中间齿轮传递组合为测量轨道的高低不平差距,下面拉杆为测轨道之间距,齿轮采用三级传递,四级变比的机芯组合结构,通过旋转尺体上的带有刻度的手钮,由于三级齿轮啮合传递带动上面与齿轮固定在一起的水准泡转动,最后在刻度上读出轨道之高低不平的参数,通过拉杆滑动在尺体上面读出两轨之间的距离参数,优点:结构简单、测量精度高、安装使用方便,最大特点采用双工形铝合金结构,强度高,重量轻,体积小,便于在野外作业使用。
- 双工弯曲轨距
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