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[发明专利]履带式车辆的行走装置-CN95197077.1无效
发明人：熊泽健;曾我和生;大田章夫;新纳保 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 1995-12-26 - 公布日： 1998-01-21 - 主分类号： B62D55/30 文献下载
摘要：即使左右履带中的任何一条行走在岩石上,也可防止惰轮和靠近惰轮的下转轮倾斜,可防止履带因大的扭曲而损坏。该装置包括以下几部分左右履带框架,用于支持车体;驱动轮,支持在上述框架的一端上;惰轮支架,支持在上述框架的另一端上;活塞杆,给反弹弹簧施力,以便将惰轮支架推出;惰轮,支持在惰轮支架上履带、绕装在惰轮和驱动轮上;下转轮,用于对履带进行导向;这种履带式车辆的行走装置,其履带框架(3、4)呈倒U字状,具有惰轮支架(6、6),支持在各导向部件(12a、12a)之间,可在长度方向上自由滑动,上述导向部件固定在履带框架两腿部的内侧上在惰轮支架(6、6)上,设有可自由旋转地支持在其上的惰轮(7、7)、以及靠近惰轮并通过托架(18、18)可自由旋转地支持着的第1下转轮(10、10)。
履带式车辆行走装置

[发明专利]同轴多惰轮自适应微调结构-CN201711003400.8在审
发明人：王立伟 -专利权人：天津市长龙宏业燃气设备有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B65G17/30 文献下载
摘要：本发明涉及液化石油气钢瓶输送线技术领域，尤其涉及一种同轴多惰轮自适应微调结构。包括惰轮轴、惰轮、轴承座、铜套；惰轮轴两端安装在轴承座上，利用轴承实现滚动运动；惰轮套装在惰轮轴上，惰轮的轴孔镶有铜套，铜套内侧开有油槽，通过注油孔向铜套油槽注润滑脂；各个惰轮用轴套隔离，独立做圆周运动同轴多惰轮自适应微调结构，在本公司的钢瓶灌装线，钢瓶水压试验检测线上使用效果明显。
同轴多惰轮自适应微调结构

[实用新型]同轴多惰轮自适应微调结构-CN201721379967.0有效
发明人：王立伟 -专利权人：天津市长龙宏业燃气设备有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B65G17/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及液化石油气钢瓶输送线技术领域，尤其涉及一种同轴多惰轮自适应微调结构。包括惰轮轴、惰轮、轴承座、铜套；惰轮轴两端安装在轴承座上，利用轴承实现滚动运动；惰轮套装在惰轮轴上，惰轮的轴孔镶有铜套，铜套内侧开有油槽，通过注油孔向铜套油槽注润滑脂；各个惰轮用轴套隔离，独立做圆周运动同轴多惰轮自适应微调结构，在本公司的钢瓶灌装线，钢瓶水压试验检测线上使用效果明显。
惰轮铜套微调结构惰轮轴自适应同轴轴承座钢瓶弯道油槽液化石油气钢瓶本实用新型链式输送机钢瓶灌装滚动运动机械磨损使用寿命水压试验圆周运动检测线润滑脂输送线注油孔传动轴孔轴套轴承零部件隔离验证配置

[实用新型]一种汽车起停发动机前端轮系的布置结构-CN201520094949.2有效
发明人：许亮;梅立波;白常勋;贺燕铭;马童立;田安民;周启顺;李红强 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2015-02-10 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车起停发动机前端轮系的布置结构，该布置结构包括：曲轴减震皮带轮、第一张紧轮、电机带轮、第二张紧轮、第一惰轮、第二惰轮、转向助力泵带轮、空调压缩机带轮、水泵带轮、第三惰轮以及皮带；皮带沿曲轴减震皮带轮逆时针方向依次连接第一惰轮、水泵带轮、空调压缩机带轮、转向助力泵带轮、第二惰轮、第三惰轮、第一张紧轮、电机带轮以及第二张紧轮，本实用新型的布置结构能使汽车起停发动机前端轮系传动系统平稳、高效地运行。
一种汽车停发动机前端布置结构

[实用新型]用于履带支重轮框架的惰轮组件及履带支重轮框架-CN201520387412.5有效
发明人： J·纳西比 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2015-06-08 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： B62D55/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于履带支重轮框架的惰轮组件及履带支重轮框架。该惰轮组件可包括具有沿直线致动路径可延伸的活塞杆的液压缸；沿相对于所述直线致动路径倾斜的直线张紧路径可移动的惰轮；和将所述活塞杆联接到所述惰轮的联接机构，其中所述活塞杆沿所述直线致动路径的移动致动所述惰轮沿所述直线张紧路径移动该惰轮组件可以减小履带式机器在行进过程中的振动。本实用新型可以允许通过沿倾斜的直线张紧路径延伸所述惰轮组件来调整履齿高度。
用于履带支重轮框架组件

[实用新型]一种惰轮倒角装置-CN202221449766.4有效
发明人：徐建明;高正龙;魏小言;李春香 -专利权人：上海肇民新材料科技股份有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其涉及一种对汽车发动机皮带涨紧用的惰轮进行倒角加工用的倒角装置。为提高惰轮的倒角效率，降低倒角成本，本实用新型提出一种惰轮倒角装置，其中，夹持机构中，夹持抓手位于倒角机构和翻面机构的上方，夹持抓手抓取待倒角惰轮后可带动待倒角惰轮在倒角机构和翻面机构之间移动；倒角机构中，倒角座位于夹持机构下方，倒角座上设置有支撑待倒角惰轮用的定位台；倒角刀具位于定位台的周围，倒角时，与定位台相对运动；翻面机构中，翻面夹上设置有夹持待倒角惰轮的夹持槽，翻面夹与翻面驱动件连接并在翻面驱动件的带动下完成翻面动作采用本实用新型惰轮倒角装置对惰轮进行倒角处理，效率高，成本低。
一种倒角装置

[实用新型]惰轮机构-CN201420203051.X有效
发明人：张锋 -专利权人：广州中设机械设备有限公司
申请日： 2014-04-24 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： F16H7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种惰轮机构，属于机械设备领域。所述惰轮机构包括惰轮、设置在所述惰轮上的悬臂销、与所述悬臂销连接的杆体、与所述杆体连接的调整螺栓、与所述调整螺栓连接的调整螺栓固定块。本实用新型通过设置调整螺栓和调整螺栓固定块，拧动调整螺栓，向左或者向右移动调整螺栓固定块，惰轮就会向上或者向下移动，从而达到调节惰轮张紧力度的作用，方便对惰轮张紧力度的调整，使设备调试人员操作起来更为方便，并能够根据设备的需要，来调整惰轮的张紧力度。
轮机

[发明专利]旋转调节式轮胎扳手-CN201710821239.9在审
发明人：郑晓涓 -专利权人：池州万创信息科技服务有限公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B60B29/00 文献下载
摘要：一种旋转调节式轮胎扳手，主要由工作轮、惰轮、太阳轮、惰轮杆组、工作轮杆组和调节元件组成，其特征在于：太阳轮有一个，其周围均匀啮合4‑6个惰轮，所述惰轮均与一个工作轮啮合，所述工作轮通过工作轮调节杆和调节元件与工作轮杆组连接，工作轮与太阳轮之间不啮合；所述调节元件为一齿轮，其旋转中心固定在惰轮杆组（或工作轮杆组）上，并与工作轮杆组（或惰轮杆组）的圆环部分啮合，所述工作轮杆组可以绕太阳轮的轴线旋转，其中间部分为圆环形，圆环的内径比太阳轮中心的方孔的外接圆的直径大；所述惰轮杆组可以绕太阳轮的轴线旋转，其中间部分为圆环形，圆环的内径比太阳轮中心的方孔的外接圆的直径大。
工作轮太阳轮杆组啮合惰轮杆惰轮圆环太阳轮中心旋转调节式轮胎扳手轴线旋转内径比外接圆圆环形方孔旋转中心元件组成调节杆齿轮

[发明专利]旋转调节式轮胎扳手-CN201610295939.4有效
发明人：王萍 -专利权人：汪学林
申请日： 2016-05-07 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B25B23/00 文献下载
摘要：一种旋转调节式轮胎扳手，主要由工作轮、惰轮、太阳轮、惰轮杆组、工作轮杆组和调节元件组成，其特征在于：太阳轮有一个，其周围均匀啮合4‑6个惰轮，所述惰轮均与一个工作轮啮合，所述工作轮通过工作轮调节杆和调节元件与工作轮杆组连接，工作轮与太阳轮之间不啮合；所述调节元件为一齿轮，其旋转中心固定在惰轮杆组（或工作轮杆组）上，并与工作轮杆组（或惰轮杆组）的圆环部分啮合，所述工作轮杆组可以绕太阳轮的轴线旋转，其中间部分为圆环形，圆环的内径比太阳轮中心的方孔的外接圆的直径大；所述惰轮杆组可以绕太阳轮的轴线旋转，其中间部分为圆环形，圆环的内径比太阳轮中心的方孔的外接圆的直径大。
旋转调节轮胎扳手

[实用新型]旋转调节式轮胎扳手-CN201620404393.7有效
发明人：王萍 -专利权人：王萍
申请日： 2016-05-07 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B25B23/00 文献下载
摘要：一种旋转调节式轮胎扳手，主要由工作轮、惰轮、太阳轮、惰轮杆组、工作轮杆组和调节元件组成，其特征在于：太阳轮有一个，其周围均匀啮合4‑6个惰轮，所述惰轮均与一个工作轮啮合，所述工作轮通过工作轮调节杆和调节元件与工作轮杆组连接，工作轮与太阳轮之间不啮合；所述调节元件为一齿轮，其旋转中心固定在惰轮杆组（或工作轮杆组）上，并与工作轮杆组（或惰轮杆组）的圆环部分啮合，所述工作轮杆组可以绕太阳轮的轴线旋转，其中间部分为圆环形，圆环的内径比太阳轮中心的方孔的外接圆的直径大；所述惰轮杆组可以绕太阳轮的轴线旋转，其中间部分为圆环形，圆环的内径比太阳轮中心的方孔的外接圆的直径大。
旋转调节轮胎扳手

[实用新型]变速箱和车辆-CN201920749234.4有效
发明人：陆晓平;汪猛;倪跃锋;李萍;俞方;申屠静静;张露青 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速箱和车辆，变速箱包括壳体、惰轮轴、惰轮和取力器；惰轮轴安装于壳体内；惰轮套设于惰轮轴上；取力器包括输入轴和取力齿轮，取力齿轮套设于输入轴的一端，并与惰轮相啮合。本实用新型所提供的变速箱，取力器设置有输入轴和取力齿轮，取力齿轮与变速箱的惰轮相连接，由惰轮处获取动力，再将动力传递至车辆的功能模块，为功能模块提供动力。并且取力齿轮与惰轮相啮合，惰轮的转速低，转矩大，使得动力输出更加稳定，确保功能模块正常工作。
变速箱车辆

[实用新型]发动机前端轮系传动系统-CN201320384935.5有效
发明人：毕来文;张宇;蔡乐;韩继武;张文通 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2013-07-01 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机前端轮系传动系统，包括曲轴皮带轮、水泵皮带轮、风扇皮带轮、自动涨紧轮、惰轮和皮带，其结构特点是所述惰轮为平惰轮，所述皮带为多楔带，所述皮带依次绕过曲轴皮带轮、风扇皮带轮、惰轮、水泵皮带轮、自动涨紧轮。本实用新型的结构紧凑，轮系传动简单，可靠性高，增大了配套范围，在驱动附件相同的情况下，比原来的前端轮系驱动皮带长度缩短，且惰轮使用平惰轮，水泵皮带轮使用槽轮，自动涨紧轮为同向涨紧轮，大大改善了自动涨紧轮的受力情况
发动机前端传动系统

[实用新型]一种注塑机机械手的传动机构-CN201320123970.1有效
发明人：张腾义;王龙;陈大键 -专利权人：宁波海天驱动有限公司
申请日： 2013-03-18 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： F16H7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种注塑机机械手的传动机构，包括传动箱体、同步皮带、驱动带轮和两个对称分布在驱动带轮两侧的惰轮，驱动带轮的两端通过轴承安装在传动箱体上，惰轮通过惰轮轴安装在传动箱体上，惰轮轴与传动箱体固定连接，惰轮与惰轮轴之间设置有轴承，同步皮带依次绕跨在惰轮和驱动带轮上且在驱动带轮上的包角为180°，传动箱体固定安装在用于驱动驱动带轮转动的减速机上；优点是由于驱动带轮和惰轮分别安装在传动箱体上，消除了轴连接处的单侧应力
一种注塑机械手传动机构

[实用新型]一种剑杆织机的剑带加压装置-CN200620040411.4无效
发明人：王建明;周骏彦;王思芳 -专利权人：太平洋机电(集团)有限公司
申请日： 2006-03-22 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： D03J1/00 文献下载
摘要：一种剑杆织机的剑带加压装置，在机架内设置有一个传剑轮和一个第一惰轮和一个第二惰轮，第一惰轮和第二惰轮与传剑轮位于同一转动平面内，第一惰轮的下侧与一个第一直线相切，第一直线与传剑轮相切，第二惰轮的上侧与一个第二直线相切，第二直线与传剑轮相切，第一直线与第二直线平行。剑带绕过传剑轮180度，上下两部分分别沿两个相互平行的传剑轮的切线作直线往复运动，第一惰轮和第二惰轮分别压住剑带的上部分和下部分，使剑带保持直线运动，第一惰轮和第二惰轮与剑带接触面只产生滚动摩擦，经实验室试验
一种织机加压装置

[发明专利]一种发动机惰轮用减震平衡结构-CN202310591815.0在审
发明人：陈明超;王祥瑞 -专利权人：江苏亚廷汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16H55/14 文献下载
摘要：本发明涉及发动机惰轮技术领域，且公开了一种发动机惰轮用减震平衡结构，包括惰轮本体，所述惰轮本体的左右两侧上方和下方均设置有减震机构，所述减震机构包括固定块，所述固定块的数量为若干，若干所述固定块的一侧分别固定连接于惰轮本体的左右两侧上方中部和下方中部该发动机惰轮用减震平衡结构，通过惰轮左右两侧连接的固定块，第一套管套在第一转轴的外部，惰轮本体通过第一转轴可以进行一定的偏移运动，连接轴的一端垂直连接于第一套管的一侧外部，缓冲杆的一端垂直连接于第一固定盘的一侧中部，减震弹簧套在第一缓冲杆的外部，对惰轮本体可以进行一定的减震保护，从而可以达到提高惰轮的稳定性的作用。
一种发动机惰轮用减震平衡结构