专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种碳纳米管流化气相提纯装置-CN202020495151.X有效
  • 沈跃成;周平;陈思贝 - 内蒙古骏成新能源科技有限公司
  • 2020-04-07 - 2020-12-29 - C01B32/17
  • 本实用新型中公开了一种碳纳米管流化气相提纯装置,包括流化反应仓和尾气排放系统,所述流化反应仓和尾气排放系统之间设置有流化冷却系统,所述流化冷却系统分别与流化反应仓的出口和尾气排放系统连通。在流化反应仓和尾气排放系统之间设置流化冷却系统对从流化反应仓出口排出的尾气进行冷却处理,使排出的尾气在进入到尾气排放系统之前在流化冷却系统中得到冷却,将尾气中的金属氯化迅速凝华成固体颗粒,凝华形成的固体颗粒随高速气体通过尾气排放口排出,这样避免了金属氯化直接在尾气排放系统中凝华吸附在尾气排放管管壁导致堵塞尾气排放系统的问题。
  • 一种纳米流化提纯装置
  • [实用新型]一种三通管道控制器-CN201320392434.1有效
  • 张坚毅 - 江苏大地益源环境修复有限公司
  • 2013-07-02 - 2013-12-11 - F16L41/16
  • 本实用新型提供一种三通管道控制器,包括进气口、切换阀门、尾气排放口、尾气回收口和控制器,所述尾气排放口和尾气回收口直径相同,尾气排放口和尾气回收口与进气口连接处的管道内设置有切换阀门,所述切换阀门与尾气排放口和尾气回收口直径相同,切换阀门安装于管道的尾气排放口和尾气回收口的交汇处;所述控制器安装于三通管道的外部,与切换阀门连接。本实用新型可以通过预设气体通过时间、次数控制切换阀门来对尾气中的有机污染通过燃烧消除,减少对尾气有机污染的处理量,且能再次利用其燃烧,节省能量。气体检测装置检测尾气中TOC值,最大化的对尾气中有机污染的利用,减少有机污染的处理量。
  • 一种三通管道控制器
  • [发明专利]车辆氨排放量测试系统及其测试方法-CN202211430106.6有效
  • 罗佳鑫;温溢;王凯;赵伟;潘朋;尹黛霖;岳志刚 - 中汽科技(北京)有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-05-02 - G01F1/34
  • 本发明提供一种车辆氨排放量测试系统及其测试方法,属于车辆尾气监测技术领域。车辆氨排放量测试系统包括流量测试装置和氨排放采样装置,流量测试装置加装于车辆尾气管上,用于测量所述车辆尾气的实时流量;氨排放采样装置与所述流量测试装置连接,用于测量所述车辆尾气中氨污染的实时浓度,所述流量测试装置与所述氨排放采样装置同步测量以获得所述车辆尾气中氨污染的实时排放量本发明提供的车辆氨排放量测试系统,能够提高车辆尾气排放流量的实时流量测量精度,同时避免出现尾气排放实时流量与尾气中氨污染的实时浓度存在时序性误差的情况,进而实现氨污染物排放量的准确性。
  • 车辆排放量测试系统及其方法
  • [实用新型]一种汽油机汽车尾气排放颗粒检测系统-CN201620231853.0有效
  • 储江伟;彭敏;李洪亮;崔鹏飞;段超;王旭;王浩淞;张新宾 - 东北林业大学
  • 2016-03-24 - 2016-11-30 - G01N15/06
  • 一种汽油机汽车尾气排放颗粒检测系统,属于汽车尾气排放污染与控制领域,由尾气检测部分和后处理部分两部分组成。其中,尾气检测部分由稀释空气预处理管路、尾气预处理管路和混合稀释测量管路组成,完成空气与尾气的混合稀释和颗粒的测量,检测完成后自动排气;后处理部分由信号转换器和数字式指示器组成,完成检测结果的信号转化和显示表达检测系统可实时检测不同排量汽油机汽车尾气排放的不同粒径范围的颗粒物质量浓度、数量浓度、与颗粒形成转化有关的尾气排放污染的浓度、以及被测尾气的物理状态,其中包括温度、湿度、压力。并以此系统检测数据为基础,评定检测车辆尾气排放颗粒物情况,及估算行驶里程排放的颗粒
  • 一种汽油机汽车尾气排放颗粒检测系统
  • [发明专利]一种基于车辆尾气排放颗粒的监测方法及装置-CN202211257436.X在审
  • 何清;林有胜;黄锡坤;王文豪;葛亚;陶实 - 东莞理工学院
  • 2022-10-14 - 2023-02-03 - G08G1/0962
  • 本申请提供了一种基于车辆尾气排放颗粒的监测方法及装置,方法包括:获取目标车辆的位置信息,并确定出与位置信息对应的车道信息;接着根据目标车辆的位置信息以及车道信息生成目标车辆的道路图像,并基于目标车辆的位置信息采集至少两种尾气排放颗粒的浓度;接着在目标车辆的显示界面展示目标车辆的道路图像以及至少两种尾气排放颗粒的浓度。结合目标车辆的实时位置采集该目标车辆在行驶过程中的尾气排放颗粒的浓度,并通过在目标车辆的显示界面显示该尾气排放颗粒的浓度的方式,便于驾驶者更加直观的知晓车辆周围环境情况并做出应对,以避免因车内的尾气排放颗粒过多对人员健康带来危害
  • 一种基于车辆尾气排放颗粒监测方法装置
  • [发明专利]车辆实际驾驶条件下尾气排放测量方法及装置-CN201610875825.7在审
  • 张英志;付明亮 - 张英志
  • 2016-09-30 - 2017-03-29 - G01N21/3504
  • 本发明涉及一种车辆实际驾驶条件下尾气排放测量装置,包括尾气采集单元、尾气组分分析单元、车辆工况检测单元以及数据处理单元;尾气采集单元用于采集所述车辆在实际驾驶条件下排放尾气尾气组分分析单元用于根据尾气进行分析,确定车辆在实际驾驶条件下排放尾气的组分信息,车辆工况检测单元用于确定车辆在实际驾驶条件下的工况信息,数据处理单元用于根据尾气的组分信息以及车辆的工况信息确定车辆在实际驾驶条件下尾气排放测量信息,本发明的装置结构简单、携带方便、重量适中,可适用于各种车辆的排放测试,且对于气态污染和颗粒的测量精度高、响应时间快、获得数据准确、测量过程简便,可为车辆排放是否达到排放标准提供依据。
  • 车辆实际驾驶条件下尾气排放测量方法装置

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