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[发明专利]一种C型金属封严环旋压成形方法-CN202310288061.1在审
发明人：龚志辉 -专利权人：湖南大学
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B21D22/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种C型金属封严环旋压成形方法，包括如下步骤：步骤1、根据C型金属封严环的截面设计形状，计算出C型金属封严环坯料的高度和周长；步骤2、通过旋压成形或胀形，形成具有U形截面的U型环；步骤3、将具有U形截面的U型环放置在C型金属封严环旋压模具之中，形成C型金属封严环。该方法实施简单，效率高，可以实现C型金属封严环的自动化生产。
一种金属封严环旋压成形方法

[发明专利]一种C型金属封严环的旋压成形方法及旋压装置-CN202310288328.7在审
发明人：龚志辉;李伟平 -专利权人：湖南大学
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B21D22/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种C型金属封严环的旋压成形方法及旋压装置，属于薄壁金属环制造技术领域，该旋压成形方法包括如下步骤：准备环形坯料以及旋压装置；利用旋压装置将环形坯料的一端加工成第一半边；利用旋压装置将环形坯料的另一端加工成第二半边该旋压装置包括用于旋压第一半边的第一旋压机构以及用于旋压第二半边的第二旋压机构。本申请提供的C型金属封严环的旋压成形方法及旋压装置，旋压装置的结构简单、稳定，旋压成形方法也简单便捷；使得工作人员能够利用本申请提供的C型金属封严环的旋压成形方法及旋压装置来简单、高效地生产优质的C型金属封严环
一种金属封严环成形方法装置

[发明专利]一种W型金属封严环的旋压成形方法与旋压装置-CN202110004999.7有效
发明人：龚志辉;李伟平 -专利权人：湖南大学
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B21D22/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种W型金属封严环的旋压成形方法，包括如下步骤：S100.根据W型金属封严环的轴向截面，计算出W型金属封严环的环形胚料高度，制备具有所述高度的环形胚料；S200.沿步骤S1中所制备的环形胚料的径向中心旋压加工出环状的腰部沟槽部，所述腰部沟槽部朝向环状胚料轴心所在的方向凹陷；S300.对环形胚料中位于腰部沟槽部两侧的部分进行旋压加工，形成W型金属封严环。本发明可得到平整、完整、旋压均匀的W型金属封严环；本发明在环形坯料的腰部沟槽部中塞入支撑环，来增加第二模芯边缘的强度，有效解决了环形胚料难定位的技术问题。
一种金属封严环成形方法装置

[发明专利]一种利用模具冲压成形C型金属封严环的方法-CN202310288047.1在审
发明人：龚志辉 -专利权人：湖南大学
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B21D53/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种利用模具冲压成形C型金属封严环的方法，包括如下步骤：步骤1、根据C型金属封严环的截面设计尺寸，计算出C型金属封严环坯料的尺寸，并焊接成环形坯料；步骤2、根据C型金属封严环截面长度尺寸设计出截面为半圆的半圆环尺寸；步骤3、依据半圆环尺寸设计成形模具，加工出半圆环；步骤4、依据C型金属封严环的设计尺寸制造成形模具，加工出所需的C型金属封严环；步骤5、将所加工的C型金属封严环置于模具内，采用滚轮旋压的方式对开口处进行整形该方法实施简单，效率高，可以实现C型金属封严环的自动化生产。
一种利用模具冲压成形金属封严环方法

[实用新型]航空发动机的转子封严环的分解工具-CN202120293260.8有效
发明人：廖坚;王克菲;赵磊 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明公开一种航空发动机的转子封严环的分解工具，用于使涡轮的过盈配合的转子封严环与转子件分离，包括至少一个分解组件，所述分解组件包括：卡合件，包括槽孔和螺纹部，所述槽孔被配置为在分离工作时和所述转子封严环的径向内侧的凸台配合；旋拧件，与所述螺纹部螺纹配合，被配置为在分离工作时抵接在所述转子件上，通过旋转所述旋拧件以使所述转子封严环与所述转子件分离。利用该分解工具结构简单，能够较为方便的对涡轮的过盈配合的转子封严环和转子件进行分离。
航空发动机转子封严环分解工具

[发明专利]一种基于石墨密封环的封严环试验转接装置-CN201910851522.5有效
发明人：杨蓓;涂喻昕;王云;王磊 -专利权人：北京航空航天大学;南昌航空大学
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于石墨密封环的封严环试验转接装置，其特征在于：包括上连接环、密封体和下连接环，上连接环的顶端与封严环试验装置中的上压盘的底端固连，下连接环放置在封严环试验装置中的下压盘上，且下连接环正对上连接环，下连接环的顶面上放置有封严环试验件，封严环试验件为C形封严环的试验件或W形封严环的试验件，密封体包括设置在上连接环的底端的下凸环和设置在下连接环的顶端的上凸环，下凸环靠近上凸环的侧壁中嵌设有石墨密封环，石墨密封环伸出下凸环且与上凸环的外壁密封接触。本发明基于石墨密封环的封严环试验转接装置避免了对封严环试验件进行试验时上下压盘间承受高压导致压盘变形严重、加载机受力过大等一系列问题。
一种基于石墨密封封严环试验转接装置

[发明专利]一种导向器及具有导向器的双级高压涡轮结构-CN202310706550.4在审
发明人：于博;张傲;陈浩;赵巍;杨利宁 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机技术领域，特别一种导向器及具有导向器的双级高压涡轮结构，包括，冷气接嘴、机匣、带冷却的导向叶片，级间封严环，内环、蜂窝封严环、封严圈、级间封严片。将级间封严环设置在导向叶片与内环之间，以满足减少主流燃气泄漏的需求。内环为封闭式集气腔结构，下端设置了预旋喷嘴孔，导向器包括双层蜂窝封严环，其中内蜂窝环直接焊接在内环底部位置上，双层蜂窝封严环采用止口定心，通过螺栓连接固定在内环上。
一种导向具有高压涡轮结构

[实用新型]航空发动机的预旋封严系统-CN201621475568.X有效
发明人：陈潇;段鹏浩;王代军;吴鹏 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：一种航空发动机的预旋封严系统用于对高压涡轮进行封严冷却，可减少封严泄漏量，降低封严泄漏流与预旋气流掺混对预旋温降的影响。其中，通过燃烧室内环的第一气流，经过预旋喷嘴环形通道后，再经过叶孔式预旋喷嘴喷出，到达预旋腔；同时从压气机末级泄漏过来的第二气流，通过卸荷腔，再通过下封严篦齿的前齿组到达中间腔，分成第一封严分流、第一冷却分流，第一封严分流通过叶孔式预旋喷嘴的空心通道进入上封严篦齿的上游侧；第一冷却分流通过下封严篦齿的后齿组到达预旋腔，与第一气流掺混，并再分第二冷气分流、第二封严分流，第二冷却分流被引导到高压涡轮一级动叶，第二封严气流进入上封严篦齿的上游，与第一封严分流掺混，通过上封严篦齿。
航空发动机预旋封严系统

[发明专利]控制和测量封严环轴向压缩位移变形量的方法-CN201510577539.8有效
发明人：王云;杨蓓;吴逸飞;钟滨涛 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种在高温高压炉内控制和测量封严环轴向压缩位移变形量的方法，把W型封严环放置在以满足平行度要求的下压盘工作面上，同时在下压盘工作面上放置限位垫块，上压盘沿轴线方向向下运动，直至上压盘工作面压紧限位垫块时停止；通过测量未压缩前的封严环高度和限位垫块高度，两者之差即为封严环的轴向压缩位移最大变形量，如要改变压缩变形量，可控制上压盘上移，通过固连在上压杆上的精密位移传感器测出其移动量，可推算出此时封严环的实际压缩变形量
控制测量封严环轴向压缩位移变形方法

[发明专利]一种带旁路引气的涡轮盘腔封严结构-CN201811559452.8在审
发明人：张维涛;贺进;薛伟鹏;杜鹏;卿雄杰 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： F01D11/04 文献下载
摘要：本发明属于燃气涡轮发动机领域，涉及一种带旁路引气的涡轮盘腔封严结构，包括：设置有内支撑环进气孔的内支撑环组件、前挡板组件、预旋喷嘴、传送所述预旋喷嘴输出的第一路冷气的第一气路和传送所述预旋喷嘴输出的第二路冷气的第二气路，所述带旁路引气的涡轮盘腔封严结构还包括：设置在所述内支撑环组件和所述前挡板组件之间的第三气路；所述第三气路包括：设置在所述内支撑环组件和所述前挡板组件之间的第一封严装置、子气路和旁路引气流路；所述预旋喷嘴输出的第三路冷气经过所述第一封严装置流入子气路和旁路引气流路
旁路气路内支撑环喷嘴预旋前挡板组件封严结构涡轮盘冷气引气输出封严装置气流路子气路传送燃气涡轮发动机高压涡轮气体流向进气孔动叶

[发明专利]一种带预旋喷嘴和导流盘的发动机涡轮盘腔结构-CN202010169362.9有效
发明人：黄恩亮;龚建波;郭磊;张坤;雷志军;李国庆;杨光伟;杜宇飞 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： F01D5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种带预旋喷嘴和导流盘的发动机涡轮盘腔结构，包括涡轮盘及设置在所述涡轮盘前的导流盘、预旋喷嘴环，高压低温二股气流通过预旋喷嘴环进入预旋气流腔后分成两股：一股通过导流盘周向均布的预旋冷气接收孔沿导流盘后侧的径向导流板进入涡轮盘榫槽底部的轴向通气孔；一股通过导流盘上的封严篦齿环，经导流盘前侧上方的倾斜导流板预旋增压后，与来自导向器安装边周向均布的冷气冲击孔的冷气汇合后，通过涡轮转静子间隙进入主流道。本发明的发动机涡轮盘腔结构能够降低冷却空气的相对总温，加强冷气与涡轮盘对流换热，并对轮缘封严气体进行预旋增压，提高封严效果，减少封严气体与主流掺混损失。
一种带预旋喷嘴导流发动机涡轮结构

[发明专利]封严环连接结构-CN202111223599.1有效
发明人：赵弦;李银怀;吴悠;黎武;雷滨;郑明新;梁勇;邢力;杨会评;李逸飞 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本发明的封严环连接结构，属于低膨胀材料制成封严环与扩压器机匣热补偿装置的技术领域，解决低膨胀材料制作封严环与异材机匣的热膨胀不匹配问题的技术问题。适用于篦齿蜂窝封严结构的热补偿，安装在压力机出口与燃烧室扩压器机匣之间，包括在封严环的安装面上开设多个过盈螺纹孔，每个所述过盈螺纹孔装配有形状相互适配的圆柱，所述圆柱穿过所述过盈螺纹孔；所述扩压器机匣上与过盈螺纹孔对应位置设置凸台，所述凸台上开设长圆孔，所述圆柱在所述长圆孔内能够移动且在机匣和封严环受热不协调时通过相互移动的方式进行补偿。
封严环连接结构

[发明专利]一种带变形误差补偿的封严环试验装置-CN201911125428.8有效
发明人：杨蓓;涂喻昕;罗炳亮;王云;马春香;王磊 -专利权人：南昌航空大学;江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带变形误差补偿的封严环试验装置，包括上连接板和下连接板，上连接板的顶端与上压盘的底端固连，下连接板放置在下压盘上，且下连接板正对上连接板，下连接板的顶面上放置有封严环试验件，上压盘的边缘与下压盘的边缘之间连接有密封环，下连接板的底面上还设置有主电加热丝，封严环试验件的顶端与上连接板的底端紧密接触；高压进气管穿过下压盘和下连接板与高压腔体相通，内压通气管穿过下压盘与内腔体相通。本发明带变形误差补偿的封严环试验装置减少了封严环试验所需的热能、机械能及高压气能量，提高试验件加载力和变形量的测量精度，提高压环力的可控性。
一种变形误差补偿封严环试验装置

[发明专利]一种篦齿封严结构和封严结构-CN202210245025.2在审
发明人：黄正斌;李敏;朱凯 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F01D11/06 文献下载
摘要：提供一种篦齿封严结构，包括气流通道和多个预旋叶片，气流通道的集气口设置在周向篦齿环朝向第一空间和/或第二空间的轴向外侧壁上，出口设置在周向篦齿环的外周面上；多个预旋叶片设置在周向篦齿环的周向侧，出口位于相邻预旋叶片之间；其中，气流通道用于引入第一空间或/和第二空间内的齿底气流，并引导齿底气流径向上升后经出口排出，形成齿顶气流，预旋叶片用于增压齿顶气流并引导齿顶气流换向，使齿顶气流朝向第一气流流动方向喷出，以阻挡第一气流该结构具有较佳的封严效果。还提供一种封严结构。
一种篦齿封严结构

[发明专利]一种基于波纹环的封严环试验转接装置-CN201910851778.6有效
发明人：杨蓓;王云;王磊;涂喻昕 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于波纹环的封严环试验转接装置，包括上连接环和下连接环，上连接环的顶端与封严环试验装置中的上压盘的底端固连，下连接环放置在封严环试验装置中的下压盘上，下连接环的顶面上放置有封严环试验件，上连接环与下连接环之间连接有波纹环，上连接环和下连接环分别通过法兰与波纹环固连，下连接环的顶面上还设置有加热环，封严环试验件位于波纹环和加热环之间，且封严环试验件的开口朝向波纹环，封严环试验件的顶端与上连接环的底端紧密接触；下连接环中还设置有高压进气孔；上连接环与下连接环分别连接有一个水平的引出杆，两个引出杆分别连接有一个竖直的引伸杆。本发明基于波纹环的封严环试验转接装置提高了试验件加载力和变形量的测量精度。
一种基于波纹封严环试验转接装置

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