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[实用新型]摩托车用发动机的正时腔回油结构及摩托车用发动机-CN202221457195.9有效
发明人：邹科;王凯;王义夫;马京卫 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F02F1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车用发动机的正时腔回油结构及摩托车用发动机，本实用新型的摩托车用发动机的正时腔回油结构包括设在发动机的正时缸体底部的排油口，设于发动机的缸体上的回油口，以及将排油口和回油口连通的回油管道其中，排油口与正时缸体内连通，回油口与缸体内连通；而且，在发动机的高度方向上，回油口的高度低于排油口的高度。本实用新型的摩托车用发动机的正时腔回油结构，通过在正时缸体的底部开设排油口，在缸体上开设回油口，利用回油管道连通排油口和回油口，可以使正时腔内积存的机油快速地回流到缸体内的腔室中，从而可以改善正时腔内积存机油过多
摩托车发动机正时腔回油结构

[实用新型]一种应用于卷绕机的油剂回用装置-CN201720271036.2有效
发明人：杨凡 -专利权人：湖北泰峰实业有限公司
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B65H71/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于卷绕机的油剂回用装置，上述回用装置包括控制器、回收槽、通过回油管道与回收槽管道连接的油剂罐和用于驱动回油管道中油剂流动的第一驱动马达，回收槽沿卷绕机的长度方向设置于第二上水辊的下方，油剂罐与位于上油缝隙上方的给油管道管道连接，回收槽内沿其高度方向设有若干液位传感器，液位传感器、控制器与第一驱动马达依次电连接。本实用新型中提供的油剂回用装置，通过回用槽、油剂罐以及相应驱动马达的设计，可实现价格高昂的油剂的回用；同时，液位传感器的设计也可有效避免第一驱动马达的空转，有效提高回用效率，并相应降低因空转而产生的电能消耗
一种应用于卷绕油剂回用装置

[发明专利]冷冻装置-CN200780005229.2有效
发明人：阪江觉;北宏一;中岛洋登 -专利权人：大金工业株式会社
申请日： 2007-02-20 - 公布日： 2009-03-11 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：为了将贮存在回油用压缩机(90a)中的冷冻机油供到高级侧压缩机构(11)，利用回油通路(97)将形成在回油用压缩机(90a)的壳体内的喷出压力空间的贮油处和油分离器(94)下游侧连接起来。在低级侧压缩机构(90)的喷出管(85)中的回油用压缩机(90a)和油分离器(94)之间，设置有将自回油用压缩机(90a)朝着油分离器(94)流动的制冷剂减压的减压部件(93)。
冷冻装置

[发明专利]一种润滑油净化回用装置及方法-CN201110274282.0有效
发明人：李全防;王立伟 -专利权人：李全防;王立伟
申请日： 2011-09-16 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： C10M175/00 文献下载
摘要：一种润滑油净化回用装置及方法，该装置包括输入泵、多次过滤设备、加温预热沉淀设备和油水分离设备，所述输入泵用于将需净化回用的润滑油输入到多次过滤设备，所述加温预热沉淀设备用于对需净化回用的润滑油进行沉淀提纯，所述油水分离设备用于对需净化回用的润滑油进行油水分离，所述多次过滤设备用于对需净化回用的润滑油进行多次过滤提纯获得达到使用标准的润滑油。本发明经过去机杂、油污、微粒、低沸物和水分后，能够将过滤精度达到1μm，使油品更加清洁并保持原有的物理性能，并且在净化回用过程中的能耗较少，劳动强度也较低。
一种润滑油净化装置方法

[发明专利]一种冷却油回用节能减排装置-CN201210004735.2有效
发明人：张耀良;张美宝;杨永金;庄健 -专利权人：浙江省平湖市工具厂
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： B24B55/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷却油回用节能减排装置，有高位清油池、第一循环油池、第二循环油池；这三只油池与两只抽油泵、九只阀门及输油管、压滤机，在本装置中组合成的分装置有：第一套冷却油统一供油装置；第一套冷却油统一回用装置；第一套过滤、清理的装置；第二套冷却油统一供油装置；第二套冷却油统一回用装置；第二套过滤、清理的装置。此装置能够循环利用冷却油，使冷却油统一供油，统一处理，统一回用，达到节油与保护环境的作用。这种冷却油回用节能减排装置，可以同时给数十台甚至上百台磨床供应冷却油，满足企业生产需求。
一种冷却油回用节能装置

[实用新型]一种冷却油回用节能减排装置-CN201220006987.4有效
发明人：张耀良;张美宝;杨永金;庄健 -专利权人：浙江省平湖市工具厂
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： B24B55/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷却油回用节能减排装置，有高位清油池、第一循环油池、第二循环油池；这三只油池与两只抽油泵、九只阀门及输油管、压滤机，在本装置中组合成的分装置有：第一套冷却油统一供油装置；第一套冷却油统一回用装置；第一套过滤、清理的装置；第二套冷却油统一供油装置；第二套冷却油统一回用装置；第二套过滤、清理的装置。此装置能够循环利用冷却油，使冷却油统一供油，统一处理，统一回用，达到节油与保护环境的作用。这种冷却油回用节能减排装置，可以同时给数十台甚至上百台磨床供应冷却油，满足企业生产需求。
一种冷却油回用节能装置

[发明专利]船用液力增压式电控燃油喷射系统-CN201810835504.3在审
发明人：范立云;陈康;白云;刘洋 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F02M47/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供船用液力增压式电控燃油喷射系统，包括伺服油箱、混合油集油箱、低压泵、高压泵、伺服油共轨管，重油输油泵、喷油器、混合油回油管线、重油油箱。伺服油箱、低压泵、高压泵通过管道逐次相连，高压泵与伺服油共轨管连接。喷油器与伺服油共轨管，伺服油回油管线、混合油回油管线以及重油输油泵连接。混合油回油管线连接混合油集油箱，伺服油回油管线连接伺服油箱，重油输油泵连接重油油箱。本发明利用伺服油给重油增压，并布置有专门的混合油回油路，可实现超高压喷射并适合船用柴油机使用。
伺服混合油重油油箱回油管线高压泵共轨管输油泵电控燃油喷射系统喷油器液力增压油回油管低压泵集油箱船用超高压喷射船用柴油机回油路线连接增压

[发明专利]一种正反转两用型硅油风扇离合器的回油结构-CN202110055967.X在审
发明人：汤自知 -专利权人：苏州奥沃汽车配件有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： F01P7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种正反转两用型硅油风扇离合器的回油结构，所述主轴通过发动机输出轴驱动带动主板同时转动，所述主板上设有与刮油池和储油腔连接的油道，油道两侧设有工作腔，且所述油道具体分为出油通道和回油通道，所述回油通道又具体分为正向回油通道和反向回油通道，所述正向回油通道由正向增压口、正向压口通道、回油孔a组成，所述反向回油通道由反向增压口、反向压口通道、回油孔b组成。本实用通过改变硅油风扇离合器旋转方向，设置新型正反转两用型硅油风扇离合器的回油结构，不要求品与连接轴的旋转方向绝对一致，避免出错将会导致离合器功能失效而损坏整个配套设备的可能性。
一种反转两用硅油风扇离合器结构

[实用新型]一种正反转两用型硅油风扇离合器的回油结构-CN202120111023.5有效
发明人：汤自知 -专利权人：苏州奥沃汽车配件有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： F01P7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种正反转两用型硅油风扇离合器的回油结构，所述主轴通过发动机输出轴驱动带动主板同时转动，所述主板上设有与刮油池和储油腔连接的油道，油道两侧设有工作腔，且所述油道具体分为出油通道和回油通道，所述回油通道又具体分为正向回油通道和反向回油通道，所述正向回油通道由正向增压口、正向压口通道、回油孔a组成，所述反向回油通道由反向增压口、反向压口通道、回油孔b组成。本实用通过改变硅油风扇离合器旋转方向，设置新型正反转两用型硅油风扇离合器的回油结构，不要求品与连接轴的旋转方向绝对一致，避免出错将会导致离合器功能失效而损坏整个配套设备的可能性。
一种反转两用硅油风扇离合器结构

[实用新型]一种喷油泵柴油低压腔进油回油一体螺钉-CN201620706448.X有效
发明人：赖福州;黄剑辉 -专利权人：江西汇尔油泵油嘴有限公司
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷油泵柴油低压腔进油回油一体螺钉，包括螺钉本体、进油部和回油部，所述进油部包括进油口、供油通道和回油口；所述回油部包括回油通道和回油阀；所述回油口连接所述回油阀的一端，所回油阀的另一端对应连接所述回油通道；这种喷油泵柴油低压腔进油回油一体螺钉，其安装在柴油低压腔的一侧，另一侧用螺堵封住，既有进油功能又有回油功能；该进油回油一体螺钉结构简单，功能集成度高，性能可靠；尤其适用于回油螺钉安装空间受到限制的场合
一种油泵柴油低压腔进油回油一体螺钉

[实用新型]一种油泵扬程实验用的油泵连接装置-CN202121421249.1有效
发明人：陈克;龚宝锋;王小良 -专利权人：西安阿尔斯通永济电气设备有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F16L3/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种油泵扬程实验用的油泵连接装置，涉及油泵连接装置领域。其包括固定台、出油管和回油组件，出油管和回油组件均设置在固定台上方，回油组件包括回油总管、回油支管和第一回油管，回油支管的一端与回油总管连通，第一回油管的一端与回油总管连通，回油支管、第一回油管与出油管之间留有用于安装油泵的安装区，出油管用于与油泵的进油端连接，回油支管、第一回油管用于与油泵的出油端连接。
一种油泵扬程实验连接装置

[实用新型]一种柴油加热器-CN201120164809.X无效
发明人：律志军 -专利权人：律志军
申请日： 2011-05-23 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F02M31/16 文献下载
摘要：一种柴油加热器，包括装设在外壳体内的供油加热器组件和回油加热器组件，供油加热器组件由供油分流箱、多个供油管连接构成；回油加热器由回油分流箱、多个回油管连接构成。供油分流箱外端面上连接有供油用进油管，供油集流箱的外端面上连接有供油用出油管。回油分流箱外端面上连接有回流用进油管，回油集油箱的外端面上连接有供回油用出油管。外壳体上设有进水管和出水管。
一种柴油加热器

[实用新型]一种导线拉丝用润滑油回油系统-CN201020112883.2无效
发明人：董云良;钱洪灿;邵军 -专利权人：浙江自强电缆有限公司
申请日： 2010-02-08 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： B21C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导线拉丝用润滑油回油系统，包括回料斗，回料斗的底部设有回油孔，回料斗内还设有模具架，模具架上固定有拉丝模，回料斗内还设有贮油斗，贮油斗上端设有输油口，输油口的位置高于拉丝模并靠近拉丝模模具架位于贮油斗的一个边，模具架相对的贮油斗的一边上设有回油槽。回料斗的靠近模具架一侧的外部设有溢流斗，溢流斗靠近底部位置设有溢流口，回料斗的靠近模具架一侧的边上设有溢流槽，溢流槽的二边位于溢流斗内。采用了本实用新型的导线拉丝用润滑油回油系统，导线拉丝时产生的铝末颗粒沉入贮油斗底部，只要定期清理贮油斗，就不会使铝末颗粒带入贮油池而影响生产。
一种导线拉丝润滑油系统

[实用新型]装载机用液压油箱和装载机-CN202222666207.5有效
发明人：王素燕;李森林;杨胜清;范武德;李瑞生;李泽华;赵基宏 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压油箱，为解决现有装载机上回油滤芯横置式液压油箱消泡能力差的问题，本实用新型构造一种装载机用液压油箱和装载机，装载机用液压油箱、回油滤筒，包括箱体和回油滤芯，箱体背板上设置有回油口，回油滤筒由顶端与箱体顶板固定连接的筒体和位于筒体底部的封板构成；回油滤芯竖向布置于所述回油滤筒中，其顶端与箱体顶板上的滤芯安装法兰连接，下端与筒体底端连接；所述筒体上设置有连通其内外的孔群，在回油滤芯与筒体之间流场中安装有与回油滤芯同轴布置滤网，所述回油口经穿过所述封板的回油管路与所述回油滤芯内腔连通
装载液压油箱

[实用新型]喷油系统及其集成回油结构的喷油器总成-CN201821486687.4有效
发明人：李凯;王永亮;苗翠婷;孙宗升 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及船用喷油系统技术领域，具体涉及一种喷油系统及其集成回油结构的喷油器总成。本实用新型旨在解决喷油系统的回油管路复杂、外观性差且可靠性低的技术问题。为此目的，本实用新型提供了一种集成回油结构的喷油器总成，包括喷油器本体和双层高压油管，喷油器本体的顶部设置有高压油进口、高压油出口、回油进口和回油出口，双层高压油管包括高压油管和套设于高压油管外的回油管，高压油管连接于高压油进口和高压油出口上，回油管连接于回油进口和回油出口上。本实用新型通过将回油进口和回油出口集成至喷油器本体上，使回油进口、回油出口和双层高压油管的内外层管之间的间隙构成回油通道，以此提高喷油系统的密封性。
喷油系统回油出口回油进口双层高压油管本实用新型喷油器本体高压油管回油结构高压油出口高压油进口喷油器总成回油管喷油器顶部设置回油管路回油通道密封性内外层外观性总成本船用

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