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[发明专利]模块化线性致动器及升降桌-CN202010707559.3在审
发明人：刘裕韬;奥利弗巴格;朱更兴 -专利权人：常州市凯迪电器股份有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： A47B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种模块化线性致动器及升降桌，模块化线性致动器包括致动主体模块和电机盒模块，电机盒模块可拆装地安装在致动主体模块的端部，电机盒模块通过传动装置输出电机的动力至致动主体模块。一种升降桌包括桌板、桌架和模块化线性致动器，桌架安装在模块化线性致动器的致动主体模块上。本发明的有益效果是：模块化线性致动器在报废时可拆卸回收，减少企业的报废回收费用；通过模块化可以延长产品使用寿命，减少浪费；通过具有不同电机型号的电机盒模块与多种致动主体模块搭配组合，可以实现用较少的产品种类满足较多的性能要求
模块化线性致动器升降

[实用新型]一种模块化线性致动器及升降桌-CN202021454130.X有效
发明人：刘裕韬;奥利弗巴格;朱更兴 -专利权人：常州市凯迪电器股份有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： A47B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模块化线性致动器及升降桌，模块化线性致动器包括致动主体模块和电机盒模块，电机盒模块可拆装地安装在致动主体模块的端部，电机盒模块通过传动装置输出电机的动力至致动主体模块。一种升降桌包括桌板、桌架和模块化线性致动器，桌架安装在模块化线性致动器的致动主体模块上。本实用新型的有益效果是：模块化线性致动器在报废时可拆卸回收，减少企业的报废回收费用；通过模块化可以延长产品使用寿命，减少浪费；通过具有不同电机型号的电机盒模块与多种致动主体模块搭配组合，可以实现用较少的产品种类满足较多的性能要求
一种模块化线性致动器升降

[发明专利]具有电压等化的显示元件像素电路-CN201480017824.8有效
发明人：姚建国 -专利权人：皮克斯特隆尼斯有限公司
申请日： 2014-03-28 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： G09G3/34 文献下载
摘要：本发明提供用于通过等化提供到双致动器光调制器的两个致动器的电压而改进所述光调制器的可靠性的系统、方法和设备。用于驱动所述双致动器光调制器的像素电路可包含耦合到致动电路的数据加载电路。利用所述数据加载电路存储从控制器接收的针对与所述光调制器相关联的像素的数据。利用所述致动电路以基于通过所述数据加载电路存储的所述数据控制所述双致动器光调制器的第一致动器和第二致动器。所述致动电路包含用于稳定化提供到所述第一和第二致动器的电压的第一稳定化电容器和第二稳定化电容器。所述致动电路还包含用于等化提供到所述第一和第二致动器的电压的等化开关。
具有电压显示元件像素电路

[实用新型]模块化致动器-CN201620975878.1有效
发明人：吴周欣 -专利权人：第一传动科技股份有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开一种模块化致动器，包括致动模块、齿轮模块及伸缩模块。致动模块包含马达及受马达驱动的驱动蜗杆；齿轮模块包含齿轮箱及设置在齿轮箱内的减速齿轮组，减速齿轮组包括啮合驱动蜗杆的减速蜗轮及受减速蜗轮带动而旋转的减速蜗杆；伸缩模块包含带动蜗轮、受带动蜗轮带动而旋转的导螺杆及螺接导螺杆的伸缩管，带动蜗轮啮合减速蜗杆，导螺杆平行驱动蜗杆而设置；据此简化组配工序，并完成模块化致动器。
模块化致动器

[发明专利]致动器-CN201911076233.9在审
发明人： Z.M.侯赛因;T.特拉蒙廷 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F01D17/26 文献下载
摘要：模块化致动器本发明题为“致动器”。一种模块化流体驱动的线性致动器包括致动器支撑件，该致动器支撑件包括被构造用于相对线性运动的第一部件和第二部件，其中该致动器支撑件被构造成将多个可移除致动器模块保持平行并保持在限定在第一部件和第二部件之间的相应模块接收位置中至少一个致动器模块可移除地安装在致动器支撑件中并保持在多个可移除致动器模块的相应模块接收位置中。第一流体歧管被构造成在被接收在相应模块接收位置中时提供驱动流体给每个致动器模块，以作用于具有相应活塞面积的致动器模块的活塞上以沿第一方向驱动该活塞。通过在致动器支撑件中安装和卸载致动器模块，该模块化致动器的总活塞面积是可变的。
致动器

[发明专利]电动致动阀-CN202180014760.6在审
发明人：丹尼尔·施密茨;格哈德·赫伯;西格德·斯图姆 -专利权人：舒克拉机械制造有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：各种示例涉及电动致动阀。各种示例涉及用于阀门的致动器，例如，形状记忆合金致动器或电磁致动器(151)或压电致动器。各种示例涉及模块化构思，其中可以通过将致动器部件(601)附接到壳体来形成阀门。各种示例涉及另一模块化构思，其中多个阀块能够彼此流体耦合，每个阀块包括一个或多个阀门。
电动致动阀

[发明专利]舱口盖装置-CN200610074801.8有效
发明人：古贺显则;野田稔 -专利权人：辻产业株式会社
申请日： 2006-04-13 - 公布日： 2006-10-18 - 主分类号： B63B19/18 文献下载
摘要：本发明提出一种以简单的结构、仅使用电动致动器即可进行舱口盖的开闭的舱口盖装置。在本发明的舱口盖装置中，将现有技术中由个别驱动源(致动器)驱动的舱口盖开闭时的盖板的升降和移动都使用共用的致动器来驱动。由此，可用较少的致动器对舱口盖进行开闭，可实现装置的简单化和低成本化。尤其是由于作为致动器使用电动致动器，故不需要在甲板上设置油压致动器和用于使其动作的油压配管，不仅可实现装置的简单化和低成本化，还可防止油引起的海洋污染。
舱口装置

[发明专利]模块化空气装置致动器及具有减少数量叶片的模块化主动式进气格栅系统-CN202080089619.8在审
发明人：布伦东·R·林德伯格;特德·E·彼得森;索汉·希恩特 -专利权人：麦格纳外饰公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：一种模块化主动式进气格栅系统，该模块化主动式进气格栅系统包括框架，该框架在发动机或诸如电池组的能量源的前方位置处连接至汽车。框架由几个不同尺寸的部件组装而形成，以产生冷却孔。模块化主动式进气格栅系统还包括框架中的致动器凹穴，该致动器凹穴具有孔以及形成凹穴的侧壁的表面，并且该表面还包括叶片连接侧部。有位于致动器凹穴内的多个交替的致动器输出轴线，根据致动器的设计，这些致动器输出轴线表示致动器与三个叶片对准的不同可能位置。
模块化空气装置致动器具有减少数量叶片主动式进气格栅系统

[发明专利]集积式CMOS及MEMS传感器制作方法与结构-CN201580047745.6有效
发明人： P·斯迈斯 -专利权人：因文森斯公司
申请日： 2015-07-06 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B81B7/00 文献下载
摘要：本方法包含图型化MEMS致动器衬底上的第一顶端金属及CMOS衬底上的第二顶端金属。MEMS致动器衬底与CMOS衬底各于其上包括氧化层。本方法包括蚀刻MEMS致动器衬底及底座衬底上的各氧化层，利用第一接合步骤将MEMS致动器衬底的经图型化的第一顶端金属接合至底座衬底的经图型化的第二顶端金属。最后，本方法包括将致动器层蚀刻成MEMS致动器衬底，并且利用第二接合步骤将MEMS致动器衬底接合至MEMS握把衬底。
集积式 cmos mems 传感器制作方法结构

[发明专利]模块化旋转式可导向致动器、导向工具、及具有模块化致动器的旋转式可导向钻井系统-CN201280073929.6有效
发明人： J·K·萨维奇;K·J·柯克霍普 -专利权人：哈利伯顿能源服务公司
申请日： 2012-06-12 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： E21B7/08 文献下载
摘要：本文提供了模块化致动器、导向工具、和旋转式可导向钻井系统。公开了一种用于对钻柱进行定向的模块化致动器，钻柱具有靠近驱动轴的外壳。模块化致动器包括筒部，构造为耦接到外壳的外周。蓄液器容置在筒部中。液压致动的致动器活塞滑动地、至少部分地设置在筒部内，且能够在激活位置与未激活位置之间移动。液压控制系统也容置在筒部中，且将蓄液器流体耦接到致动器活塞。液压控制系统构造为调节致动器活塞在激活位置与未激活位置之间的移动，使得致动器活塞选择性地挤压驱动轴的斜坡面从而改变钻柱的方向。
模块化旋转导向致动器工具具有钻井系统

[发明专利]用于经食管超声心动图探头的机器人致动器-CN202210592462.1在审
发明人： D·P·努南;A·波波维奇 -专利权人：皇家飞利浦有限公司
申请日： 2015-01-16 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： A61B8/12 文献下载
摘要：一种机器人致动器(30)，所述机器人致动器用于控制介入工具手柄(41)(例如，探头手柄)的一个或多个致动拨盘。机器人致动器(30)采用手柄基座(34)和手柄盖(33)的联接来限定致动腔室，所述致动腔室用于容纳介入工具手柄(41)的致动拨盘；以及在所述致动腔室内的一个或多个机动化的齿轮(31、32)，所述一个或多个机动化的齿轮能操以接合在所述致动腔室内的所述介入工具手柄(41)的致动拨盘。在操作中，机器人工作站(20)产生马达指令，所述马达指令用于控制所述介入工具手柄(41)的致动拨盘，且所述机动化的齿轮(31、32)可操作地连接至机器人工作站(20)以响应于由机器人工作站(20)生成的马达指令来控制所述介入工具手柄机器人致动器(30)还可采用致动器平台(38)，所述致动器平台用于控制所述介入工具手柄(41)的横向和/或旋转运动。
用于食管超声心动探头机器人致动器

[发明专利]用于经食管超声心动图探头的机器人致动器-CN201580005683.2在审
发明人： D·P·努南;A·波波维奇 -专利权人：皇家飞利浦有限公司
申请日： 2015-01-16 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： A61B1/00 文献下载
摘要：一种机器人致动器(30)，所述机器人致动器用于控制介入工具手柄(41)(例如，探头手柄)的一个或多个致动拨盘。机器人致动器(30)采用手柄基座(34)和手柄盖(33)的联接来限定致动腔室，所述致动腔室用于容纳介入工具手柄(41)的致动拨盘；以及在所述致动腔室内的一个或多个机动化的齿轮(31、32)，所述一个或多个机动化的齿轮能操以接合在所述致动腔室内的所述介入工具手柄(41)的致动拨盘。在操作中，机器人工作站(20)产生马达指令，所述马达指令用于控制所述介入工具手柄(41)的致动拨盘，且所述机动化的齿轮(31、32)可操作地连接至机器人工作站(20)以响应于由机器人工作站(20)生成的马达指令来控制所述介入工具手柄机器人致动器(30)还可采用致动器平台(38)，所述致动器平台用于控制所述介入工具手柄(41)的横向和/或旋转运动。
用于食管超声心动探头机器人致动器

[发明专利]致动器壳体及致动器-CN201810864408.1在审
发明人：伊万·布克;丹尼尔·桑奇尼;弗雷德里克·海尼 -专利权人：广东德昌电机有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种致动器。该致动器包括致动器壳体，致动器壳体具有限定定子收容部和定子的内表面。定子收容部包括转子支撑元件和围绕转子支撑元件间隔开的多个定子抵接凸起。多个定子抵接凸起与内表面一体形成。定子具有多个定位凹槽，当定子被接收在致动器壳体的定子收容部处时，定位凹槽可与多个定子抵接凸起接合，以相对于致动器壳体定位定子。
致动器壳体抵接凸起收容定位凹槽转子支撑内表面致动器定位定子一体形成元件间隔接合

[发明专利]外倾控制装置-CN201080019342.8有效
发明人：堀口宗久;安藤正夫 -专利权人：株式会社爱考斯研究
申请日： 2010-04-30 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：能够使驱动部小型化，并且能够使车辆小型化，使车辆的成本降低。具有：车辆的车身；多个车轮；用于对车轮进行外倾角的赋予以及赋予的解除的致动器；对规定车轮赋予外倾角的第1致动器驱动处理单元；解除对规定的车轮赋予的外倾角的第2致动器驱动处理单元。使基于第1致动器驱动处理单元的致动器的动作速度比基于第2致动器驱动处理单元的致动器的动作速度高。由于在外倾角赋予条件成立的情况下，致动器的动作速度较高，所以能够迅速地对所述规定的车轮赋予外倾角，能够提高车辆的稳定性。
外倾控制装置

[发明专利]旋转致动器以及直动致动器-CN201780090970.7有效
发明人：清泽芳秀 -专利权人：谐波传动系统有限公司
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F16H1/46 文献下载
摘要：在旋转致动器(1)中，中空减速机(3、4)同轴地配置于中空电动机(2)的两侧。旋转轴(5)配置为将中空电动机(2)的中空电动机轴(22)贯穿的状态。通过增大中空电动机(2)的轴向长度，能够实现可获得较大扭矩的旋转输出的较小直径的旋转致动器。
旋转致动器以及直动致动器

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