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[实用新型]燃油混合装置-CN201920293400.4有效
发明人：冯淦鸿 -专利权人：佛山市卓威科技有限公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B01F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油混合装置，包括动力泵、第一油罐、第二油罐、第三油罐和第四油罐，第一油罐位于第二油罐、第三油罐和第四油罐的上方，第二油罐、第三油罐和第四油罐均与第一油罐相连通，第二油罐、第三油罐和第四油罐两两相连通，动力泵的两端分别设有主进油管和主出油管，主进油管通过动力泵能够与第一油罐、第二油罐、第三油罐和第四油罐连通，第二油罐、第三油罐和第四油罐均通过动力泵与主出油管相连通，主进油管上设有主进油阀门，主出油管上设有主出油阀门
油罐动力泵主出油管主进油管燃油液体连通燃油混合装置本实用新型出油阀门混合效果进油阀门流动

[实用新型]驱动缸油管安装结构及滚弯机-CN202021065324.0有效
发明人：郑晓宏 -专利权人：广东高谱弯曲技术有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B21D7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动缸油管安装结构，包括机座、驱动缸、液压动力机构及油管结构，机座包括座体、及安装于座体顶部上的安装台与机壳，座体内设有第一腔室，机壳内设有第二腔室，第二腔室与第一腔室连通，液压动力机构设于第一腔室内，液压动力机构与驱动缸通过油管结构连接，油管结构包括输送硬管及输送软管，输送硬管设于机壳的上方，输送硬管的一端与驱动缸连接，另一端穿过机壳伸入至第二腔室内；输送软管的一端设于第二腔室内，与输送硬管连接，另一端设于第二腔室内，并与液压动力机构连接。本实用新型所述的驱动缸油管安装结构及滚弯机能有效地防止油管结构因意外割裂而损坏。
驱动油管安装结构滚弯机

[实用新型]一种高功率单联不带锁紧驱动结构-CN202222615769.7有效
发明人：邓林军 -专利权人：上海六宝流体设备有限公司
申请日： 2022-10-03 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60K25/00 文献下载
摘要：本实用新型属于动力驱动技术领域，具体公开了一种高功率单联不带锁紧驱动结构，包括油箱，所述油箱上设置有驱动机构和防护结构，所述油箱的顶部设置有密封盖，且密封盖的顶部设置有多个安装螺栓，驱动机构包括驱动电机、油泵、流量控制器、第一油管、第二油管、回油过滤器，所述密封盖的顶部设置有驱动电机，驱动电机的一端设置有油泵，油泵的顶部设置有流量控制器，且流量控制器的一端设置有第一油管，流量控制器的另一端设置有第二油管，第一油管与第二油管的一端均嵌入油箱内，且流量控制器的顶部设置有压力表；本实用新型研发一种微型驱动机构，对货车上某一动力不足的车轮进行增加动力，有效的避免动力缺少的现象。
一种功率单联不带锁紧驱动结构

[发明专利]基于多信息融合的智能安全驾驶车载管理系统-CN202210386592.X在审
发明人：唐江波;张进 -专利权人：广州工商学院
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了基于多信息融合的智能安全驾驶车载管理系统，涉及交通技术领域，基于多信息融合的智能安全驾驶车载管理系统，包括智能车载管理系统，所述智能车载管理系统分别信号传输连接有燃油管理系统和动力组监测模块，燃油管理系统和动力组监测模块信号输出终端信号传输连接有综合分析模块，该基于多信息融合的智能安全驾驶车载管理系统，进而保障车辆行驶的安全系数，改善了传统车辆只能进行燃油的实时数据警报和动力预警，进而提高了燃油管理系统和动力组监测模块中细节端的监测，进而保障车辆行驶的安全性，以及降低车辆中燃油管理系统和动力组监测模块磨损系数，保障车辆使用的寿命。
基于信息融合智能安全驾驶车载管理系统

[发明专利]油管切割器-CN201210210059.4无效
发明人：胡一华;黄高健;马建波;王刚;王树杰;綦耀升;徐庆东;杨年文;吴柏志;师忠卿;刘长志;郭文英 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司河口采油厂
申请日： 2012-06-25 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： E21B29/00 文献下载
摘要：本发明公开了油管切割器，包括壳体以及设置在壳体上的至少两个用来相对夹住并切割油管的刀片，所述刀片后端设置有为刀片提供切割动力的液压动力装置；所述液压动力装置包括连接在刀片后端的活塞以及通过螺纹连接在壳体上的端盖本发明采用了液压动力的方式，实现动力方面在井喷现场的恶劣环境下无易燃隐患操作，远程控制，控制操作简单方便。在保证现场操作人员的人身安全的同时，有效切割油管，缩短了切割油管的作业时间，具有显著的经济效益和社会效益。
油管切割

[实用新型]一种动力头及旋挖钻机-CN202021537590.9有效
发明人：于帅;张世平 -专利权人：北京三一智造科技有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种动力头及旋挖钻机，涉及旋挖钻机技术领域。动力头包括动力箱、减速机、安装座及放油管，安装座与动力箱连接，减速机安装在安装座上并在安装座内与动力箱传动连接，减速机内部具有放油口，放油管一端与放油口连接，另一端从安装座伸出至减速机外。在本实用新型实施例中，当减速机需要放油时，无需将减速机从安装座上拆卸下来，直接通过放油管进行放油，操作简单，从放油管放出的齿轮油便于回收，防止放出的齿轮油污染环境，解决了回收和污染问题。
一种动力钻机

[实用新型]冗余式液压站-CN201220593484.1有效
发明人：沈勇;周云峰;聂玺轩 -专利权人：江苏欣润环保设备科技有限公司
申请日： 2012-11-13 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冗余式液压站，包括油箱和驱动油缸，所述油缸的出油管上并联有第一液压动力单元和第二液压动力单元，所述油箱和驱动油缸之间的出油管和回油管分别与油缸无杆腔油管、油缸有杆腔油管通过串联的第一电磁换向阀和第二电磁换向阀连通，所述第一、第二液压动力单元和第一、第二电磁换向阀的电源电路设有单刀双掷开关。
冗余液压

[实用新型]液压油管动力钳安全装置-CN201620307887.3有效
发明人：肖永刚;郝建广;赵利忠;王东波;魏则海;崔甜甜;王歧婷 -专利权人：山东临朐乾成石油机械有限公司
申请日： 2016-04-14 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： E21B19/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种在油田修井作业机械，具体说是液压油管动力钳的安全装置。该液压油管动力钳的安全装置结构简单、操作方便、可以防止误操作。在液压油管动力钳临时停机时，锁定液压油管动力钳的操纵杆，彻底杜绝操纵杆被意外触发的可能。
液压油管动力安全装置

[发明专利]井场自动注药装置-CN201610782031.6有效
发明人：李俊杰;杨春军;孙胜平;张晓卫;王玮;齐建周;焦鹏辉;张志强 -专利权人：陕西昊一科工贸有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： E21B37/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种井场自动注药装置，其包括注药单元、动力转换单元和动力源，其中，所述动力源用于提供旋转运动，所述动力转换单元的输入端用于接收所述动力源提供的旋转运动，并将所述旋转运动转换成直线运动，以推动所述注药单元，其中，所述动力源为液压马达；优选地，所述井场自动注药装置用于向集油管线中注药，并且所述液压马达连接于所述集油管线中。本发明的井场自动注药装置能够自动完成注药过程，从而实现对井筒和/或集油管线的保护。
井场自动装置

[实用新型]一种注水泵润滑系统-CN201820801981.3有效
发明人：翟伟强;李国鹏;姜兆锐 -专利权人：濮阳市大通机泵有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F04B53/18 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种注水泵润滑系统，注水泵动力端油底壳设置在注水泵动力端底部；进油管路的两端分别与注水泵动力端油底壳和油液过滤器连接，柱塞式注油泵两端分别与油液过滤器和油路分接器连接；柱塞式注油泵与油路分接器的连通油路之间连接回油管路，回油管路的另一端与进油管路连通；油路分接器与多个分油管路连通；动力输出连接杆安装于注水泵动力端的曲轴上；柱塞式注油泵柱塞通过联接器与动力输出连接杆连接。
注水泵动力端分接器柱塞式注油泵油路油液过滤器动力输出回油管路进油管路润滑系统油底壳柱塞连通强制润滑系统本实用新型连接杆连接曲轴分油管路过度磨损连杆轴瓦连通油路密封盘根曲轴轴瓦有效解决运动部件转动轴承烧结联接器连接杆十字头自润滑粘连停泵转动升高维修

[实用新型]一种清扫车液压双泵驱动系统-CN202120310931.7有效
发明人：向靖;朱维韬 -专利权人：四川天路通环保机械制造有限公司;北京天路通科技有限责任公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及清扫车技术领域，提供了一种清扫车液压双泵驱动系统，包括液压油箱、若干执行机构、由若干液压阀组成的液压阀组、动力源总成、第一三通阀和第二三通阀，液压油箱的出油管连接动力源总成的进油端，第一三通阀的三个端口分别连接动力源总成的出油管、液压阀组的进油管以及执行机构中举升油缸的无杆腔，第二三通阀的三个端口分别连接液压阀组的出油管、液压油箱的回油管以及执行机构中举升油缸的有杆腔；动力源总成包括相互并联且独立运转、互不干扰的主机动力源和副机动力源
一种清扫液压驱动系统

[实用新型]一种带自动加热、保温的非开挖钻机动力头齿条副-CN201520242725.1有效
发明人：邓少衡 -专利权人：连云港前沿重工机械有限公司
申请日： 2015-04-21 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： E21B3/02 文献下载
摘要：一种带自动加热、保温的非开挖钻机动力头齿条副，包括两条动力头齿条体，在两条动力头齿条体的内部设有通油管道孔，通油管道孔内安装有齿条加热保温油管，两个齿条加热保温油管的前端通过连接油管相接，所述其中一个齿条加热保温油管的后端安装有输出变径接头，输出变径接头通过回油管与非开挖钻机液压油箱的回油口相接，另一个齿条加热保温油管的后端安装有输入变径接头，输入变径接头通过输入油管与非开挖钻机液压油箱的出油口相接。
一种自动加热保温开挖钻机动力齿条

[发明专利]微耕机变挡装置-CN201810779333.7在审
发明人：刘国印 -专利权人：重庆卓格豪斯机械有限公司
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F16H3/34 文献下载
摘要：本发明属于农用机械技术领域，具体公开了一种微耕机变挡装置，包括互相平行的第一动力轴、第二动力轴和输出轴；第一动力轴上设有高速齿轮和低速齿轮，第二动力轴上设有倒挡齿轮，输出轴上固定有套筒；套筒上设有三个档位组，档位组均包括有档位槽和环形的油槽；档位槽内均固定有橡胶圈，橡胶圈上设有若干根管道，管道均贯穿套筒与油槽连通，油槽上均转动连接有环形的槽盖，槽盖上均连接有输油管和回油管，输油管上设有阀门；输油管均连接在高压油泵上，高压油泵与回油管均与油仓连通；橡胶圈上固定有齿部；本发明的目的在于解决微耕机变挡时，动力轴齿轮与输出轴齿轮未完全啮合，齿轮受力不均，易损坏的问题。
动力轴橡胶圈套筒油槽输油管高压油泵档位槽回油管输出轴槽盖档位连通啮合动力轴齿轮输出轴齿轮齿轮受力倒挡齿轮低速齿轮高速齿轮互相平行农用机械转动连接齿部阀门油仓贯穿

[发明专利]动力转向系统压力检测装置-CN201110265100.3有效
发明人：张培勇;唐之胜;陈小勇;马业存;陈宏庆;龚强 -专利权人：安徽中鼎金亚汽车管件制造有限公司
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： G01L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力转向系统压力检测装置，所述动力转向系统包括方向盘总成和转向机，所述压力检测装置包括电动机、油泵、油壶、三通装置、压力表和油管，电动机与油泵连接为油泵提供动力，油泵的进油口通过油管与油壶的出油口连接，油泵的出油口通过油管与三通装置的第一油口连接，三通装置的第二油口与转向机的进油口连接，在三通装置的第三油口安装压力表用于检测转向机的入口压力值，转向机的出油口通过油管与油壶的回油口连接，在油壶的回油口设置压力表用于检测回油压力值其结构简单、操作方便，可实现对动力转向系统油管压力进行多点检测功能，实现了模拟动力转向系统的压力检测。
动力转向系统压力检测装置

[实用新型]一种内嵌双输油管起重机-CN201520426625.4有效
发明人：韩献章 -专利权人：河南宝起华东起重机有限公司
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B66C23/62 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内嵌双输油管起重机，它包括主梁，主梁的内部设置有两个动力泵，动力泵共同连接有第一输油管，主梁的外部设置有扶梯，第一输油管的末端连接有液压中转器，液压中转器连接有第二输油管，主梁的上部连接有横梁，横梁的左端设置有起升装置，主梁的外侧中部设置有回转装置，回转装置连接有支撑杆，支撑杆的另一端连接有移动盘，在主梁的内部增加了一个动力泵，动力充足，液压中转器起到缓冲作用，移动盘与横梁活动连接，可以在横梁上沿梁体方向移动，达到调节横梁斜度的作用，使液体在第二输油管中传输更加顺畅，提高输油效率，总的本实用新型具有设计合理、动力充足、使用方便的优点。
一种内嵌双输油管起重机