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[发明专利]童车的刹车机构及童车-CN202010356145.0在审
发明人：马旭;李丰 -专利权人：好孩子儿童用品有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种童车的刹车机构及童车，童车包括车架和轮组件，轮组件包括用于与车架连接的轮座，以及转动地安装在轮座上的车轮，刹车机构包括固定地设置在车轮上的刹车盘、设置在轮座上的刹车组件，刹车组件至少包括刹车片，该刹车片为具有两个端部且自身具有弹性的环形构件，所述刹车片环设在所述刹车盘的周向外侧，所述刹车片与所述轮座之间还设置有用于对所述刹车片在周向上进行限位的限位结构，当刹车机构处于刹车状态时，所述刹车片变形，且刹车片抱紧在刹车盘的外侧周部上；当刹车机构处于解刹状态时，刹车片脱离刹车盘。该刹车机构结构简单，操作方便，能够快速地实现刹车而达到驻车的目的。
童车刹车机构

[实用新型]童车的电控刹车结构-CN201220642242.7有效
发明人：俞学明 -专利权人：好孩子儿童用品有限公司
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种童车的电控刹车结构，包括设置在车轮上并带有锁槽的刹车盘、可移动地设置在车架上并与锁槽可脱离地卡接的刹车销、一端与刹车销相连接的牵引索、设置在童车推把上且当手握推把时被触发的感应器，感应器与一传动机构相电连接，传动机构与牵引索的另一端相连接，当感应器在触发工作状态下，刹车销与刹车盘上的锁槽相脱离，当感应器在非触发状态下，刹车销与刹车盘上的锁槽相卡接。本实用新型童车的电控刹车结构，当人手握推把时，感应器触发并控制牵引索带动刹车销移动来接触刹车，当手从推把上拿开时，感应器恢复非触发状态并控制牵引索和刹车销来刹车，不需要人特别进行刹车和接触刹车的动作，十分方便
童车刹车结构

[实用新型]一种手推车的后轮刹车机构-CN202221631917.8有效
发明人：孙建锋 -专利权人：慈溪市佳宝儿童用品有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手推车的后轮刹车机构，涉及手推车技术领域，包括车架，所述车架连接连接头，所述连接头上固定有主轴，所述车轮在主轴上旋转，还包括具有刹车孔的刹车盘，所述刹车盘设于车轮上，脚踏转轴可转动的套设于所述主轴上，所述脚踏转轴上固定有套筒，所述连接头内设有刹车销，所述刹车销包括刹车帽，所述刹车帽内设有伸缩刹车杆，在刹车帽和伸缩刹车杆之间设有第一弹性件，在刹车帽和柱孔之间设有第二弹性件，脚踏转轴带动套筒转动，套筒推动刹车销插于或脱离刹车孔本实用新型通过脚踏转轴实现刹车销插于或脱离刹车孔内从而实现手推车的刹车状态或解刹状态，结构简单，制造成本低，使用方便。
一种手推车后轮刹车机构

[实用新型]汽车急慢刹指示装置-CN201120164755.7有效
发明人：苏春江 -专利权人：苏春江
申请日： 2011-05-12 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车急慢刹指示装置，包括有刹车灯，刹车灯有多个，每个刹车灯通过导线与一个多触点开关连接，多触点开关与刹车连接。本实用新型在工作时，驾驶员踩了刹车之后，会启动多触点开关，刹车灯接通电源，提醒后面的司机注意前面车辆的状态。由于多触点开关与刹车连接，当慢刹时，司机给刹车的力小，多触点开关连通部分刹车灯，当急刹时，多触点开关连通全部刹车灯，这样，后面的司机就可以判断前面车辆的刹车状态，提前采取相应的措施。
汽车急慢刹指示装置

[实用新型]刹车片磨损监测装置、刹车系统和工程车辆-CN202020903308.8有效
发明人：梁智发;王波涛;雷萌 -专利权人：三一专用汽车有限责任公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种刹车片磨损监测装置、刹车系统和工程车辆，刹车片磨损监测装置用于监测刹车片是否磨损。刹车片磨损监测装置包括：控制器，与电源连接；检测电路，与刹车片和控制器分别连接；其中，检测电路的数量与刹车片的数量一一相对应，控制器根据检测电路的状态确定发生磨损的刹车片。本实用新型通过控制器根据每个检测电路的电路状态，能够确定与每个检测电路对应的刹车片是否磨损或异常，因此，刹车片磨损监测装置能够迅速定位到发生磨损的刹车片，省时省力。
刹车片磨损监测装置刹车系统工程车辆

[发明专利]手排车自动停车刹车辅助系统-CN200410069216.X有效
发明人：李世雄 -专利权人：李世雄
申请日： 2004-07-15 - 公布日： 2006-01-18 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明关于一种手排车自动停车刹车辅助系统，其适用于手排档车辆，并可在静止及行进时提供辅助性的强制停车/刹车功能，主要是由一控制单元自动检测车辆的行进方向和手排档的状态，当行进方向与手排档状态不一致时，该控制单元即自动启动一停车刹车系统，以强制车辆不再移动；另可利用停车刹车系统作为手刹车的辅助机制，当驾驶人离座时，控制单元可使停车刹车系统自动启动，以避免车辆在停车状态下意外滑行。
手排车自动停车刹车辅助系统

[实用新型]收折站立的儿童推车-CN202020370151.7有效
发明人：夏铁军;马聪泉;赵国松 -专利权人：绍兴上虞日星五金制品有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B62B7/06 文献下载
摘要：本申请公开了收折站立的儿童推车，包括两侧架以及连接组件，所述连接组件包括固定杆以及横杆，侧架具有展开状态和折叠状态，在侧架折叠状态下，所述侧架可绕连接轴相向翻转，靠近横杆确定的平面；两侧架均包括：前脚杆和后脚杆；手推杆；侧扶杆；两后脚杆的底部各设置有后轮，各后轮设有一刹车踏板，其中一刹车踏板用于启动刹车，另一刹车踏板用于解除刹车，在车架的折叠状态下，两个后轮和其中一刹车踏板同时着地，支撑车架处于站立状态。本申请公开的儿童推车能够在展开状态下为儿童提供舒适的乘坐空间，为用户提供舒适的使用感受；更能够在折叠状态下实现自行站立，提供尽可能规整和小巧的整体外观表现，方便储藏和运输。
站立儿童推车

[发明专利]一种变增益刹车指令传感器及确定设计参数的方法-CN201910551564.7在审
发明人：刘忠平;韩亚国;张鹏亮;董智超 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： G01L1/04 文献下载
摘要：一种变增益刹车指令传感器及确定设计参数的方法，在刹车指令传感器中设置不同长度第一力感弹簧和第二力感弹簧，使变增益刹车指令传感器有不同的操纵力与行程增益，以满足飞机对不同着陆状态的要求。当飞机处于非正常着陆时，输出最大操纵力，指令传感器的行程达到最大，第一力感弹簧和第二力感弹簧同时工作，保证飞机安全刹车；当飞机处于正常着陆刹车，输出的操纵力不大于中值操纵力，仅第一力感弹簧工作，保证刹车过程中飞机不打滑，从而满足飞机各种着陆状态对刹车系统的要求，提高了刹车系统对飞机各起降状态的适应性，在飞机着陆刹车过程中减少机轮的防滑次数甚至不出现防滑，保证轮胎磨损均匀，提高了刹车机轮的使用寿命，提高了刹车效率。
刹车指令传感器弹簧操纵力飞机变增益刹车过程刹车系统设计参数着陆状态防滑刹车着陆指令传感器飞机安全飞机着陆轮胎磨损刹车机轮刹车效率使用寿命输出保证打滑机轮

[发明专利]童车的刹车机构-CN201710349084.3有效
发明人：邢天博 -专利权人：苏州爱瑞可婴童用品有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种童车的刹车机构，该刹车机构具有刹车状态和解刹状态，所述童车包括车架支撑杆和车轮，所述车架支撑杆的两端分别与车轮架固定连接，所述车轮可转动地设于车轮架内；所述刹车机构包括车轮进行刹车或解刹的执行机构、用于驱动执行机构动作的驱动机构；驱动机构包括固定在车架支撑杆上的座体，座体嵌入设置有带主动齿条的踩踏驱动键，主动齿条与双向主驱动齿轮啮合，进而带动卷线座上拉线松紧动作，实现执行机构上的刹车块刹车或解刹操作该刹车机构结构简单，通过驱动机构使两侧的车轮同时处于刹车和解刹状态，操作方便，而且刹车和解刹均需人为踩下踩踏驱动键，无需弄脏鞋面且能避免误操作，提高该刹车机构使用的安全性能。
童车刹车机构

[实用新型]童车的刹车机构-CN201720550520.9有效
发明人：邢天博 -专利权人：苏州荣炫电器有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种童车的刹车机构，该刹车机构具有刹车状态和解刹状态，所述童车包括车架支撑杆和车轮，所述车架支撑杆的两端分别与车轮架固定连接，所述车轮可转动地设于车轮架内；所述刹车机构包括车轮进行刹车或解刹的执行机构、用于驱动执行机构动作的驱动机构；驱动机构包括固定在车架支撑杆上的座体，座体嵌入设置有带主动齿条的踩踏驱动键，主动齿条与双向主驱动齿轮啮合，进而带动卷线座上拉线松紧动作，实现执行机构上的刹车块刹车或解刹操作该刹车机构结构简单，通过驱动机构使两侧的车轮同时处于刹车和解刹状态，操作方便，而且刹车和解刹均需人为踩下踩踏驱动键，无需弄脏鞋面且能避免误操作，提高该刹车机构使用的安全性能。
童车刹车机构

[实用新型]变增益刹车指令传感器-CN201920955291.8有效
发明人：刘忠平;韩亚国;张鹏亮;董智超 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G01L1/04 文献下载
摘要：一种变增益刹车指令传感器及确定设计参数的方法，在刹车指令传感器中设置不同长度第一力感弹簧和第二力感弹簧，使变增益刹车指令传感器有不同的操纵力与行程增益，以满足飞机对不同着陆状态的要求。当飞机处于非正常着陆时，输出最大操纵力，指令传感器的行程达到最大，第一力感弹簧和第二力感弹簧同时工作，保证飞机安全刹车；当飞机处于正常着陆刹车，输出的操纵力不大于中值操纵力，仅第一力感弹簧工作，保证刹车过程中飞机不打滑，从而满足飞机各种着陆状态对刹车系统的要求，提高了刹车系统对飞机各起降状态的适应性，在飞机着陆刹车过程中减少机轮的防滑次数甚至不出现防滑，保证轮胎磨损均匀，提高了刹车机轮的使用寿命，提高了刹车效率。
增益刹车指令传感器

[实用新型]一种电动车刹车系统及电动车-CN202023328172.1有效
发明人：丁建国;王旭东;宋玉龙 -专利权人：新大洲本田摩托（苏州）有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动车刹车系统及电动车，电动车刹车系统包括：底座；刹车把手，可枢转地铰接于底座上，用以驱动机械刹车装置，刹车把手靠近铰接点的一端设置有突出部；开关总成，固设于底座下端，且与突出部形成干涉，开关总成包括：第一开关，串联于电动车驱动控制器刹车回路上；第二开关，串联于电动车驱动控制器刹车回路上；电动车驱动控制器，用以根据第一开关信号和第二开关信号分别控制电动车驱动控制器进入第一刹车状态和第二刹车状态，以进行刹车自检，以及控制驱动电机运行状态。本实用新型改善坡道起步和电子制动的骑行感觉，保证驾驶员在驾驶整车的过程中更安全；同时提高刹车可靠性，同时具有结构简单、后期维护方便的优点。
一种电动车刹车系统

[实用新型]一种童车的刹车机构-CN202222807809.8有效
发明人：唐伟红;沈海东 -专利权人：昆山威凯儿童用品有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种童车的刹车机构，包括连接管、位于连接管两侧的轮座、安装在轮座上的车轮组件、设于车轮组件上的制动部、转动套设在连接管上的刹车把、滑动地设于两侧轮座内并与对应的制动部配合的制动件、将刹车把分别与两侧制动件传动连接的传动机构，其制动件能够随着刹车把的转动而滑动，从而控制制动件与制动部配合制动与否，连接管上设有可相对其滑动的卡设件，卡设件与所连接管之间设有第一弹性件；刹车把的套筒部形成有供卡设件锁入的卡口；刹车把上设有可在所述刹车把处于刹车状态时带动卡设件退出对应卡口的解锁组件；本实用新型在刹车把转动至刹车状态时，由卡设件对其进行锁定，使其保持在刹车状态，安全可靠。
一种童车刹车机构

[实用新型]可自动复位的刹车机构-CN201821638196.7有效
发明人：高翔;钱伟桉 -专利权人：好孩子儿童用品有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可自动复位的刹车机构，包括固定设置在车轮上的刹车盘、刹车制动件、转动连接在轮接头上的刹车把，刹车机构还包括分别与刹车把、刹车制动件相配合的间歇运动机构、刹车把复位件，间歇运动机构上设置有多个第一配合斜面，刹车制动件的一端设置有第二配合斜面，当转动一次刹车把，间歇运动机构运动一次，刹车制动件的第二配合斜面滑入或滑出第一配合斜面，刹车制动件与刹车盘相配合或脱离，使刹车制动件进入刹车状态或解刹状态，刹车把复位件驱使刹车把自动复位本实用新型踩一次刹车把进行一次车轮的刹车或解刹，操作方便，结构简单，且不会存在误操作的情况，提高了刹车机构的安全性。
刹车把刹车制动配合斜面刹车机构间歇运动机构自动复位本实用新型复位件刹车盘车轮固定设置刹车状态一端设置转动连接轮接头误操作滑出滑入刹车配合转动脱离

[实用新型]一种刹车制动器动态模拟装置-CN202221528996.X有效
发明人：周大伟;韩基昂;王丰 -专利权人：长春博恩展览展示有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及动态模拟技术领域，具体涉及一种刹车制动器动态模拟装置，包括刹车片机构、刹车盘机构及驱动控制单元；刹车片机构包括刹车片、刹车片安装座及制动钳安装支架等；刹车盘机构包括刹车盘、安装盘、刹车盘支座等；驱动控制单元包括制动钳驱动伺服电机及刹车盘驱动伺服电机；刹车盘驱动伺服电机通过传动结构控制刹车盘旋转，制动钳驱动伺服电机通过四杆机构转换控制刹车片向刹车盘移动；本实用新型采用PLC控制器分别对刹车盘及刹车片进行动态控制，过采用动态模拟和机械辅助运动输出，更加直观了解刹车片与刹车盘的工作状态，且通过调整压力信号与刹车盘驱动伺服电机的转速关系，可模拟不同工况下的刹车状态。
一种刹车制动器动态模拟装置