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[实用新型]一种用于高炉三机同轴机组的刹车装置-CN202123040026.3有效
发明人：谭兴;丁超;刘帅;王琼玉;唐涛 -专利权人：成都成发科能动力工程有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16D49/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于高炉三机同轴机组的刹车装置，包括壳体、第一刹车蹄、第二刹车蹄、第一杠杆机构、第二杠杆机构和传动机构，所述第一刹车蹄和所述第二刹车蹄设置在所述壳体内并且分布在待制动轴的两侧，所述第一刹车蹄与所述第一杠杆机构连接，所述第二刹车蹄与所述第二杠杆机构连接，所述第一杠杆机构、所述第二杠杆机构分别与所述传动机构连接，向所述传动机构施加驱动力，同时驱动所述第一刹车蹄、所述第二刹车蹄向所述待制动轴移动进行刹车。本实用新型使用两个对称布置的刹车蹄同时对转子轴制动，制动力对称，避免了偏载现象。
一种用于高炉同轴机组刹车装置

[实用新型]一种交通运输设备用车轴-CN202221637743.6有效
发明人：郑伟 -专利权人：常州市伟丽达机械配件有限责任公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F16D65/847 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种交通运输设备用车轴，包括外壳、刹车壳和刹车盘，刹车壳安装在外壳上，刹车盘配合连接在刹车壳上，所述刹车壳上设置有回收机构和冷却机构，所述回收机构包括刹车片、承接壳、连接块、发电机和滚轮，刹车片配合连接在刹车壳上，回收机构设计，通过滚轮和刹车盘的接触，可以将车辆的部分动能回收，从而降低了车轴和刹车盘的压力，提升了车轴的使用寿命。
一种交通运输备用车轴

[实用新型]一种超速自动刹车的婴儿推车-CN202223385382.3有效
发明人：邓申;李心然;顾鸣 -专利权人：宁波猫头鹰母婴用品有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种超速自动刹车的婴儿推车，包括：车轮架以及可相对车轮架周向旋转的车轮，车轮架与车轮之间设置有用于对车轮进行刹车的离心刹车机构和摩擦减速装置，摩擦减速装置包括与离心刹车机构相抵的摩擦刹车片；当车轮高速旋转时，离心刹车机构在离心力作用下与车轮卡合并同步旋转，摩擦刹车片与离心刹车机构之间发生摩擦，以使车轮减速。本实用新型超速自动刹车的婴儿推车，设有离心刹车机构，能够在推车超速时自动刹车减速，以免发生意外，安全性高。
一种超速自动刹车婴儿推车

[发明专利]刹车管双头激光去皮设备-CN201911361359.0在审
发明人：王少鹏 -专利权人：苏州吉格斯机械科技有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B23K26/36 文献下载
摘要：本发明涉及去皮设备领域，尤其是刹车管双头激光去皮设备。该去皮设备包括机台、刹车管出料机构、水平直线移动台、弧形滑道、阻挡气缸、皮带输送机、支撑块、刹车管旋转机构、激光器升降机构和激光器，所述机台上安装有刹车管出料机构和两个水平直线移动台，每个水平直线移动台上均安装有弧形滑道、阻挡气缸、皮带输送机、刹车管旋转机构、激光器升降机构。本发明通过两个水平直线移动台来适配不同长度的刹车管。通过刹车管出料机构将刹车管放入到皮带输送机上。通过刹车管旋转机构驱使刹车管旋转。通过激光器对旋转的刹车管进行端头剥皮。通过激光器升降机构来调整激光器的高度。本申请提高了刹车管去皮的工作效率。
刹车管双头激光去皮设备

[实用新型]刹车管双头激光去皮设备-CN201922372334.2有效
发明人：王少鹏 -专利权人：苏州吉格斯机械科技有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B23K26/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及去皮设备领域，尤其是刹车管双头激光去皮设备。该去皮设备包括机台、刹车管出料机构、水平直线移动台、弧形滑道、阻挡气缸、皮带输送机、支撑块、刹车管旋转机构、激光器升降机构和激光器，所述机台上安装有刹车管出料机构和两个水平直线移动台，每个水平直线移动台上均安装有弧形滑道、阻挡气缸、皮带输送机、刹车管旋转机构、激光器升降机构。本实用新型通过两个水平直线移动台来适配不同长度的刹车管。通过刹车管出料机构将刹车管放入到皮带输送机上。通过刹车管旋转机构驱使刹车管旋转。通过激光器对旋转的刹车管进行端头剥皮。通过激光器升降机构来调整激光器的高度。本申请提高了刹车管去皮的工作效率。
刹车管双头激光去皮设备

[发明专利]一种汽车刹车钳体-CN201910091222.1在审
发明人：于瑞;姜程杨;刘永发 -专利权人：常州工程职业技术学院
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车刹车钳体，属于汽车制动设备技术领域。本发明的一种汽车刹车钳体，包括刹车盘、主刹车系统和基架系统，主刹车系统具有主刹车机构，每组主刹车机构均包括电磁制动系统和油压制动系统，油压制动系统包括增压机构、油压箱和刹车片，刹车片与设于油压箱内的推板前端相连接，推板的后端与壳体的后部通过弹簧连接，增压机构通过管路与油压箱的后部相连接。本发明在刹车盘两侧都设置主刹车机构，主刹车机构中的电磁制动系统快速响应并对刹车盘进行刹车，油压制动系统进一步增大刹车片的刹车力度，既加快了响应速度，又能防止一次性对车轮抱死的力过大造成的无法转向等问题，大大提高了使用的安全性，延长了刹车的使用寿命。
主刹车油压制动系统汽车刹车刹车盘刹车片钳体电磁制动系统增压机构油压箱推板刹车汽车制动设备油压弹簧连接快速响应刹车力度使用寿命一次性抱死基架壳体车轮响应

[实用新型]一种汽车刹车钳体-CN201920164078.5有效
发明人：于瑞;姜程杨;刘永发 -专利权人：常州工程职业技术学院
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车刹车钳体，属于汽车制动设备技术领域。本实用新型的一种汽车刹车钳体，包括刹车盘、主刹车系统和基架系统，主刹车系统具有主刹车机构，每组主刹车机构均包括电磁制动系统和油压制动系统，油压制动系统包括增压机构、油压箱和刹车片，刹车片与设于油压箱内的推板前端相连接，推板的后端与壳体的后部通过弹簧连接，增压机构通过管路与油压箱的后部相连接。本实用新型在刹车盘两侧都设置主刹车机构，主刹车机构中的电磁制动系统快速响应并对刹车盘进行刹车，油压制动系统进一步增大刹车片的刹车力度，既加快了响应速度，又能防止一次性对车轮抱死的力过大造成的无法转向等问题，大大提高了使用的安全性，延长了刹车的使用寿命。
主刹车油压制动系统本实用新型汽车刹车刹车盘刹车片钳体电磁制动系统增压机构油压箱推板刹车汽车制动设备油压弹簧连接快速响应刹车力度使用寿命一次性抱死基架壳体车轮响应

[实用新型]一种带刹车的机场行李车-CN201922116274.8有效
发明人：沈福冬 -专利权人：润升塑胶五金（深圳）有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B62B3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带刹车的机场行李车，其特征在于，该行李车包括有车架组件、控制移动时的车架组件停止移动的刹车机构、控制刹车机构打开或锁死的推进机构和在复数个该行李车叠成车组时被后一个该行李车车架组件触发进而控制刹车机构打开的制动机构，所述刹车机构、推进机构和制动机构均固定设置在车架组件上，所述刹车机构包括有控制移动时的车架组件停止移动的刹车组件和控制刹车组件锁死或者打开的刹车杆，所述推进机构和制动机构均与刹车杆固定连接。
一种刹车机场行李车

[发明专利]童车的刹车机构-CN201710349084.3有效
发明人：邢天博 -专利权人：苏州爱瑞可婴童用品有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种童车的刹车机构，该刹车机构具有刹车状态和解刹状态，所述童车包括车架支撑杆和车轮，所述车架支撑杆的两端分别与车轮架固定连接，所述车轮可转动地设于车轮架内；所述刹车机构包括车轮进行刹车或解刹的执行机构、用于驱动执行机构动作的驱动机构；驱动机构包括固定在车架支撑杆上的座体，座体嵌入设置有带主动齿条的踩踏驱动键，主动齿条与双向主驱动齿轮啮合，进而带动卷线座上拉线松紧动作，实现执行机构上的刹车块刹车或解刹操作该刹车机构结构简单，通过驱动机构使两侧的车轮同时处于刹车和解刹状态，操作方便，而且刹车和解刹均需人为踩下踩踏驱动键，无需弄脏鞋面且能避免误操作，提高该刹车机构使用的安全性能。
童车刹车机构

[实用新型]童车的刹车机构-CN201720550520.9有效
发明人：邢天博 -专利权人：苏州荣炫电器有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种童车的刹车机构，该刹车机构具有刹车状态和解刹状态，所述童车包括车架支撑杆和车轮，所述车架支撑杆的两端分别与车轮架固定连接，所述车轮可转动地设于车轮架内；所述刹车机构包括车轮进行刹车或解刹的执行机构、用于驱动执行机构动作的驱动机构；驱动机构包括固定在车架支撑杆上的座体，座体嵌入设置有带主动齿条的踩踏驱动键，主动齿条与双向主驱动齿轮啮合，进而带动卷线座上拉线松紧动作，实现执行机构上的刹车块刹车或解刹操作该刹车机构结构简单，通过驱动机构使两侧的车轮同时处于刹车和解刹状态，操作方便，而且刹车和解刹均需人为踩下踩踏驱动键，无需弄脏鞋面且能避免误操作，提高该刹车机构使用的安全性能。
童车刹车机构

[发明专利]一种机械式盘式制动器-CN202211209575.5在审
发明人：巴鹏鹏;林斌;陈强曼;赵咏佳 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种机械式盘式制动器，属于制动器技术领域，用于解决盘式制动器在刹车时温度过高的技术问题。包括刹车盘组件，刹车盘组件包括安装盘，安装盘上开设有若干安装孔，安装盘的侧面固定有两个刹车盘，两个刹车盘之间固定有若干连接块，连接块为弧形，刹车盘的上方设置有安装机构和夹紧机构，安装机构位于夹紧机构的侧面，安装机构的内部设置有喷淋机构；本发明通过喷淋机构和液冷机构配合，可以在刹车的时候对刹车盘进行雾化喷淋，挥发吸热，同时可以降低刹车盘处空气的温度，从而使盘式制动器在刹车时可以对刹车盘快速降温，避免刹车失灵；安装板和斜板配合，可以将更多的空气导入刹车盘处，从而可以对刹车盘进行辅助降温。
一种机械式制动器

[实用新型]一种机械式盘式制动器-CN202222607862.3有效
发明人：巴鹏鹏;林斌;陈强曼;赵咏佳 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机械式盘式制动器，属于制动器技术领域，用于解决盘式制动器在刹车时温度过高的技术问题。包括刹车盘组件，刹车盘组件包括安装盘，安装盘上开设有若干安装孔，安装盘的侧面固定有两个刹车盘，两个刹车盘之间固定有若干连接块，连接块为弧形，刹车盘的上方设置有安装机构和夹紧机构，安装机构位于夹紧机构的侧面，安装机构的内部设置有喷淋机构；本实用新型通过喷淋机构和液冷机构配合，可以在刹车的时候对刹车盘进行雾化喷淋，挥发吸热，同时可以降低刹车盘处空气的温度，从而使盘式制动器在刹车时可以对刹车盘快速降温，避免刹车失灵；安装板和斜板配合，可以将更多的空气导入刹车盘处，从而可以对刹车盘进行辅助降温。
一种机械式制动器

[实用新型]一种多锭子联刹结构-CN201220695195.2有效
发明人：钱伯松;梁朝阳;梁晓阳;梁添锦;张利洪;张元刚;杨云峰;王文金;卢梦霞 -专利权人：浙江凯成纺织机械有限公司
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： D01H7/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多锭子联刹结构，其包括若干锭子刹车机构；所述锭子刹车机构呈并排设置，各锭子刹车机构上设置有一刹车手柄，各刹车手柄通过一刹车连杆连接而联动。本实用新型的多锭子联刹结构通过一刹车连杆将多个锭子刹车机构连接起来而实现联动，从而能将多个锭子同时刹车，其结构简单，操作方便且避免了纱线的浪费。
一种锭子结构

[发明专利]一种操作方便的驻刹车装置及具有该装置的电动割草车-CN201910052502.1在审
发明人：马云峰 -专利权人：苏州市双马机电有限公司
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种操作方便的驻刹车装置，包括刹车机构和驻刹机构，刹车机构包括刹车拉索和刹车回转板，驻刹机构包括驻刹回转板、挂钩板和驻刹卡板，刹车机构和驻刹机构均安装在一车架上，刹车回转板的下端通过刹车销轴与车架铰接，刹车回转板与刹车拉索的前端连接，刹车回转板的上端设有刹车踏板，刹车踏板与一驻刹销轴连接，驻刹销轴上又安装有扭簧，驻刹回转板通过驻刹销轴与挂钩板铰接，驻刹回转板上设有驻刹踏板，驻刹回转板可以通过扭簧带动挂钩板转动本发明在使用时，不管是刹车还是驻刹操作，均可以通过单脚完成，且可以同时完成刹车和驻刹操作，整个装置结构简单，操作方便。
回转板刹车挂钩板刹车机构刹车拉索刹车踏板刹车装置凸起部车架铰接卡板扭簧销轴电动割草车销轴连接装置结构踏板刹车销上端单脚下端转动配合

[发明专利]一种管状电机的刹车结构-CN201910725948.6在审
发明人：张玉结;杜晓波 -专利权人：华尔达（厦门）塑胶有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： H02K7/102 文献下载
摘要：本发明公开一种管状电机的刹车结构，包括依次连接的驱动机构、一级减速机构和刹车组件，刹车组件包括外壳和安装在外壳内的驱动件、刹车件和钢珠，驱动机构、一级减速机构和驱动件依次联动，刹车件与管状电机的外接部分联动，钢珠设置在驱动件和刹车件之间。驱动件和刹车件分别形成有圆环凸台和刹车凸台，圆环凸台设有开口，其内侧设有挡筋，刹车凸台对应挡筋设有限位槽，相邻限位槽之间设有刹车端面，钢珠设置在开口并与刹车端面间隙配合。本发明通过驱动件和刹车件相对转动，改变开口和刹车端面的相对角度，以改变钢珠的活动间隙大小，实现刹车组件解锁与锁止，当驱动机构断电停转时，刹车组件能保持当前状态，使驱动机构不受外力影响。
驱动件刹车件钢珠驱动机构刹车组件管状电机刹车一级减速机构开口刹车结构刹车凸台圆环凸台挡筋联动端面间隙活动间隙外力影响依次连接限位槽解锁锁止停转外接位槽断电配合

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