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[发明专利]一种钢构厂房的拼接式基座-CN202211192239.4在审
发明人：吕狄;王鹏;华珊珊 -专利权人：中国一冶集团有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E04B1/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢构厂房的拼接式基座，其包括底座、连接座、减震座、第一减震器、支撑座；连接座置于底座的第三凹槽内；减震座置于连接座上，其包括减震座本体和减震座支腿，减震座本体与减震座支腿形成第一凹槽；减震座支腿置于连接座与第三凹槽的侧壁之间的间隙中，使减震座与连接座卡接；第一减震器置于第一凹槽内，且置于减震座本体与连接座之间；支撑座置于减震座上，其包括支撑座本体和支撑座凸块，支撑座凸块插入减震座本体上的第二凹槽内；支撑座本体上设有与钢构厂房连接的螺纹孔本发明采用底座、减震座、连接座、支撑座拼接而成，便于基座的运输；通过在连接座和减震座之间设置减震结构，从而提高钢结构厂房的稳定性。
一种厂房拼接基座

[实用新型]具有减震结构的免充气轮胎及代步工具-CN201720058423.8有效
发明人：罗方毅 -专利权人：君达护航科技（深圳）有限公司
申请日： 2017-01-18 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： B60C7/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有减震结构的免充气轮胎及代步工具,所述具有减震结构的免充气轮胎，包括轮胎本体、第一减震孔、第二减震孔，所述轮胎本体的内侧面设有第一减震孔，所述轮胎本体的外侧面设有与所述第一减震孔相对应的第二减震孔，所述第一减震孔及第二减震孔均匀的环形分布于所述轮胎本体上，所述第一减震孔及第二减震孔均为盲孔，所述轮胎本体包括胎面及与胎面对应设置的胎心面，其特征在于，还包括第三减震孔，第三减震孔设于所述轮胎本体的内部，且所述第三减震孔的开口设于胎心面，并从所述胎心面向所述胎面延伸，所述第三减震孔为呈扁平状的方形盲孔。本实用新型结构简单、成本低，具有良好的减震性能及散热性能。
具有减震结构充气轮胎代步工具

[实用新型]减震担架-CN201520830403.9有效
发明人：任静 -专利权人：中国人民解放军第三军医大学第一附属医院
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： A61G1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了减震担架，包括担架本体和减震脚，担架本体通过减震脚连接轮子，减震脚包括减震上脚和减震下脚，减震下脚上设有杆件，杆件套有第一弹簧，第一弹簧与减震上脚连接，减震上脚设有与杆件相配合的内腔。本实用新型担架本体通过减震脚连接轮子从而对担架本体进行减震，当人躺在所述担架本体上，由于第一弹簧的弹性可以起到一个缓冲作用，从而减震，减少颠簸产生的痛苦，所述杆件套在第一弹簧上，防止第一弹簧左右偏移，影响稳定性
减震担架

[实用新型]一种高职英语教师教学用播放设备-CN201921150665.5有效
发明人：吴兰 -专利权人：吴兰
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G09B5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高职英语教师教学用播放设备，包括播放设备本体、减震座、减震装置、固定装置和手提装置，所述播放设备本体正表面左端通过合页连接有安装门，所述播放设备本体左侧壁上端设置有充电接口，所述播放设备本体左侧壁下端设置有USB接口，所述播放设备本体底部设置有减震座，所述减震座内部设置为空腔，所述播放设备本体底部贯穿减震座顶部，并延伸至其内部，所述播放设备本体底部固定连接有减震装置，所述播放设备本体通过减震装置和减震座内腔底壁固定连接，所述播放设备本体右侧璧上设置有固定装置，所述播放设备本体顶部设置有手提装置。
一种高职英语教师教学播放设备

[实用新型]一种带减震结构的电机小齿轮-CN202220148738.2有效
发明人：刘建平 -专利权人：常州恩慧金属新材料有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带减震结构的电机小齿轮，包括齿轮本体，齿轮本体的中心开设有轴孔，齿轮本体的侧壁上设置有轮齿，轮齿的外表面设置有减震垫，轮齿的侧表面向内开设有减震槽，减震槽内滑动设置有减震块，减震块与减震槽的内壁之间设置有复位弹簧，齿轮本体的表面均匀设置开设有四个圆形槽，每个圆形槽的外侧均开设有安装槽，安装槽的内壁上固定有减震弹簧，减震弹簧的两侧设置有圆球，圆球滑动安装在安装槽内，本实用新型通过设置减震块与减震槽以及圆形槽、减震弹簧和圆球，提高齿轮本体在转动时的减震效果，提高使用性能。
一种减震结构电机小齿轮

[实用新型]一种新能源汽车TBOX-CN201922447899.2有效
发明人：马丽斌 -专利权人：迈迩斯新能源科技（上海）有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车TBOX，包括TBOX本体，所述TBOX本体一侧安装有显示屏、操控按钮和总开关，所述TBOX本体两侧安装有减震防护罩，所述减震防护罩内部与TBOX本体两端之间分别安装有上减震弹簧和下减震弹簧，所述减震防护罩下侧安装有下固定支脚，所述减震防护罩内部安装有散热扇，且散热扇外侧的减震防护罩上开设有散热孔，本实用新型新能源汽车TBOX，通过TBOX本体两侧安装有的减震防护罩，能够对TBOX本体安装在新能源汽车内部进行减震防护，防护性较好，提高了TBOX本体使用的安全性，而且通过减震防护罩内部安装有的散热扇，能够对TBOX本体两侧进行吹风散热处理，便于对TBOX本体外侧进行快速风冷散热处理，有利于提高TBOX本体的使用寿命。
一种新能源汽车 tbox

[实用新型]一种水冷轴承座结构-CN202122854601.7有效
发明人：吕生尧;刘新华;宋根泉;周爱琴 -专利权人：盐城市昌德机电制造有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F16C35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轴承座技术领域，具体涉及一种水冷轴承座结构；包括轴承座本体、水冷组件和安装组件，安装组件包括减震调节杆、安装座、减震弹簧和缓冲垫片，减震调节杆与轴承座本体固定连接，安装座与减震调节杆固定连接，并位于减震调节杆远离轴承座本体的一侧，减震弹簧的两端分别与轴承座本体和安装座固定连接，减震弹簧位于轴承座本体与安装座之间，并套设在减震调节杆上，缓冲垫片与轴承座本体固定连接，并位于轴承座本体靠近安装座的一侧，通过减震调节杆和减震弹簧的压缩，对轴承座本体受到的冲击力进行减缓，进一步通过缓冲垫片的缓冲作用，使轴承座本体与安装座之间的应力减弱，从而使轴承座本体不易损坏。
一种水冷轴承结构

[实用新型]一种弹簧减震器的保护装置-CN202023270868.3有效
发明人：石文兵 -专利权人：江苏盱眙德仕金迪工贸有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16F1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弹簧减震器的保护装置，包括减震器本体，所述减震器本体表面的顶部与底部均套设有连接环，所述连接环的内侧固定连接有套设在减震器本体表面的防护管，所述减震器本体的顶部与底部均设置有螺栓，所述螺栓的内侧依次贯穿减震器本体与连接环并延伸至连接环的内侧本实用新型通过将连接环与防护管套设在减震器本体的表面并通过螺栓和螺帽对其进行固定，在减震器本体使用过程中，防护管能够对外部环境内的灰尘与污渍进行遮挡，避免污渍与减震器本体接触，从而达到对减震器本体进行保护的效果，解决了现有的弹簧减震器不具备保护机构，在车辆行驶过程中容易粘黏大量污垢，严重影响了弹簧减震器缓冲效果的问题。
一种弹簧减震器保护装置

[实用新型]一种用于游艇起锚器的高效齿轮箱电机-CN201820981660.6有效
发明人：袁继龙;刘宏伟;王雄才;谭花益;袁乐;朱建 -专利权人：深圳优洛特电机有限公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于游艇起锚器的高效齿轮箱电机，电机本体位于齿轮箱的上方，电机本体的下方设有底部减震装置，底部减震装置包括下减震垫、圆形凹槽和螺钉，电机本体的转轴穿过下减震垫与位于齿轮箱内部的齿轮传动连接，电机本体的顶部设有顶部减震装置，顶部减震装置包括纵向滑块、倒U形支撑架、上减震垫、活动板、矩形滑块、竖向滑轨和弹簧，活动板两端的矩形滑块与竖向滑轨滑动连接。本实用新型中设有的顶部减震装置和底部减震装置可对电机本体起到全方位的减震作用，防止电机本体在游艇的颠簸状态下发生振动，从而可避免电机本体的内部组件损坏或与齿轮箱的连接松动。
电机本体底部减震装置减震装置齿轮箱减震垫游艇本实用新型高效齿轮矩形滑块竖向滑轨活动板起锚电机齿轮传动连接倒U形支撑架颠簸状态滑动连接减震作用内部组件圆形凹槽纵向滑块螺钉弹簧转轴松动穿过

[实用新型]中挖隔音隔热型骨架-CN202220295568.0有效
发明人：梅伟江;张建华 -专利权人：扬州凯步工程机械有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： E02F9/00 文献下载
摘要：包括若干骨架本体，若干所述骨架本体焊接成挖掘机驾驶室，所述骨架本体为空心的方形结构，所述骨架本体的内壁上贴合有隔热层，沿所述骨架本体的长度方向、在所述骨架本体的四周壁上还间隔设有若干穿孔，所述穿孔内均设有减震隔音单元；所述减震隔音单元包括减震垫和减震杆，所述减震垫设于所述穿孔内，所述减震杆的一端与所述减震垫固定连接，所述减震杆的另一端指向所述骨架本体的中部，四个所述减震杆之间设有气垫，所述减震杆的另一端与所述气垫的外壁固定连接
隔音隔热骨架

[发明专利]磁流变减震器-CN201910187123.3有效
发明人：肖平;曹洁;朱霄汉;王建平;高洪;时培成;别威;曹菁;潘家保;唐冶;张荣芸;章锐;韩利敏 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16F9/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁流变减震器，包括减震器本体、与所述减震器本体连接的阻尼保持装置，阻尼保持装置包括用于在减震器本体的温度达到设定值时向减震器本体中提供磁流变液且对从减震器本体中流出的磁流变液进行降温的第一循环装置本发明的磁流变减震器，通过设置第一循环装置向减震器本体中提供磁流变液，补偿由于减震器工作时产生热而造成磁流变液变稀引起的阻尼力消弱的现象，以确保阻尼力恒定。
流变减震器

[实用新型]磁流变减震器-CN201920313111.6有效
发明人：曹洁;肖平;朱霄汉;王建平;高洪;时培成;别威;曹菁;潘家保;唐冶;张荣芸;章锐;韩利敏 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F16F9/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁流变减震器，包括减震器本体、与所述减震器本体连接的阻尼保持装置，阻尼保持装置包括用于在减震器本体的温度达到设定值时向减震器本体中提供磁流变液且对从减震器本体中流出的磁流变液进行降温的第一循环装置本实用新型的磁流变减震器，通过设置第一循环装置向减震器本体中提供磁流变液，补偿由于减震器工作时产生热而造成磁流变液变稀引起的阻尼力消弱的现象，以确保阻尼力恒定。
减震器本体磁流变液磁流变减震器本实用新型保持装置循环装置阻尼力减震器恒定流出

[实用新型]一种新型防眩光触屏玻璃-CN201820883506.5有效
发明人：陈诚达 -专利权人：福建成达玻璃有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型防眩光触屏玻璃，包括玻璃本体，玻璃本体背面四角均固定粘接有减震器，减震器包括减震座，减震座上端固定连接有减震安装体，减震安装体上端设有减震槽，减震槽内部设有减震块，减震块下端通过若干减震弹簧与减震槽内部下端面连接，减震块上端与玻璃本体背面固定粘接，玻璃本体四周侧面设有保护安装套，保护安装套包括环形套，环形套下端通过螺丝固定连接有固定套，本实用新型采用减震器，利用减震弹簧进行减震，减震效果好，设用保护安装套，可保证产品在使用发生意外碰撞时保护玻璃本体边沿不破碎
玻璃本体减震器减震安装套减震槽减震块触屏眩光本实用新型减震弹簧安装体环形套减震座上端玻璃下端背面固定固定粘接减震效果螺丝固定上端固定生产效率四周侧面组装生产定位件固定套下端面粘接背面破碎保证生产

[实用新型]一种高稳定性的汽车减震器减震杆-CN201922226818.6有效
发明人：赵宪力;赵凤莉;薛耀光;薛建军;薛耀宗 -专利权人：格瑞泰克（新乡）汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F16F15/067 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高稳定性的汽车减震器减震杆，包括底座、减震缸、活塞和减震杆本体，所述底座的顶端设置有减震缸，所述减震缸的内部设置有活塞，所述活塞的顶端连接有减震杆本体，所述减震杆本体的顶端连接有顶板，所述顶板的内部设置有杆体安装组件，所述减震杆本体的表面设置有缓冲固定组件，所述减震缸的表面对称设置有抵接块；本实用新型通过设置杆体安装组件，保证减震杆本体使用质量，提高安装的便利性，节约人力物力资源，降低劳动强度，提高固定效果，保障人身安全，提高减震杆的使用寿命，通过设置缓冲固定组件，提高减震器的减震效果，防止减震杆断裂损坏，保障减震器的耐磨性，提高减震工作的稳定性。
一种稳定性汽车减震器减震

[实用新型]一种无人机减震装置-CN202122369593.7有效
发明人：赵强;杨天时 -专利权人：陕西星辰时代科技发展有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B64C25/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机减震装置，包括无人机本体,所述无人机本体的底部设置有减震架，且无人机本体与减震架之间设置有第一减震机构和第二减震机构。本实用新型中，该一种无人机减震装置，在无人机本体的下方设置有减震架，无人机本体通过第一减震机构和第二减震机构与减震架相连接，通过第一减震机构和第二减震机构的设置，可以降低无人机降落产生的撞击力和震动，提高其降落的稳定性，并且通过第一减震机构和第二减震机构配合使用，可以进行多段缓冲减震和多角度缓冲减震，适用于无人机降落在特殊不平的地面进行缓冲减震，防止无人机倾倒，提高其实际的使用效果。
一种无人机减震装置