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[实用新型]一种马达传动轴与减速机输入轴连接件-CN202222181428.3有效
发明人：杨小刚;蓝叔春;陈冬 -专利权人：广东盈华电子材料有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： F16D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种马达传动轴与减速机输入轴连接件，包括伺服马达和减速机，伺服马达上设有传动轴，减速机包括减速机构、减速机输入轴和减速机输出轴，减速机输出轴连接在减速机构输入端的中心，减速机构的输出端通过减速机输出轴连接有吊车组件；还包括连接组件和支撑架，支撑架安装在减速机构上，连接组件包括壳体和锁紧盘，传动轴和减速机输入轴均连接在锁紧盘中；通过支撑架固定伺服马达，将传动轴和减速机输入轴连接在锁紧口中，并通过扳手将螺栓拧紧，使传动轴和减速机输入轴与锁紧盘之间产生巨大抱紧力，从而减小传动轴与减速机输入轴之间的间隙，同时减轻传动轴在工作过程中的磨损，提升了吊车工作的稳定性，进而提升加工效率。
一种马达传动轴减速输入连接

[发明专利]一种机器人用RV减速机的改进结构-CN201710119651.6在审
发明人：单崇辉;田顺利;黄启岗;罗朝晖;周卫中 -专利权人：欢颜自动化设备（上海）有限公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：一种机器人用RV减速机的改进结构，包括减速机主体、减速机封盖和减速机输入轴，所述减速机主体一侧与减速机封盖固定连接，所述减速机主体、封盖的穿孔内同轴安装有所述减速机输入轴，减速机主体内设有2个以上个的行星齿轮，所述行星齿轮与输入轴齿部啮合，减速机输入轴上与减速机封盖相邻的一端套有两个深沟球轴承，且位于外侧的深沟球轴承与减速机封盖之间垫有孔用弹簧挡圈和轴用弹簧挡圈，在两侧深沟球轴承之间的减速机输入轴上套有轴承垫套，所述减速机输入轴与减速机封盖的连接处设有油封进行密封，本申请提供一种机器人用RV减速机的改进结构，装配简单、使用方便，电机主轴与减速机输出轴不在同一轴上，使得电机与减速机安装位置更加灵活。
减速机减速机输入轴封盖深沟球轴承改进结构机器人行星齿轮减速机输出轴孔用弹簧挡圈轴用弹簧挡圈啮合电机主轴输入轴齿同轴安装轴承垫套同一轴穿孔上套油封密封装配电机灵活申请

[实用新型]一种新型单输入双输出的减速机组合结构-CN202320031776.4有效
发明人：王卫东;刘贺松;仲米雪;王魁龙;史鹏飞 -专利权人：航天长屏科技有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型单输入双输出的减速机组合结构，包括壳体，在壳体内设置有一个换向减速机，换向减速机具有一个用于与驱动部件相连的输入端，换向减速机还具有第一输出轴和第二输出轴，第一、二输出轴处于同一轴线的位置，第一输出轴与第一同轴减速机相连，第二输出轴与第二同轴减速机相连。换向减速机的输出轴作为第一、二同轴减速机的输入轴，当换向减速机的输入轴接入电机或进行手动旋转时，换向减速机的输出轴会做出相应的转动，同时带动第一、二同轴减速机和负载进行旋转，第一、二同轴减速机共同承载负载，可与单输出轴的减速机相比可实现两倍的承载能力，实现单输入双输出大扭矩的作用。
一种新型输入输出减速机组结构

[实用新型]一种玻璃磨边机的升降驱动装置-CN202122354763.4有效
发明人：苏德有 -专利权人：佛山市顺德利奥达机械实业有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B24B9/08 文献下载
摘要：一种玻璃磨边机的升降驱动装置，包括间隔排布的第一减速机和第二减速机，第一减速机和第二减速机的输出端均设有向下延伸的升降螺杆，第一减速机和第二减速机的下方均设有与相应升降螺杆配合的传动组件；所述第一减速机的输入轴和第二减速机的输入轴之间通过联轴结构连接，联轴结构包括联接轴、两组分别设置在联接轴两端部的联动块、与联动块相接的联动轴套及设置在联动块和联动轴套侧部的定位套筒；所述第一减速机的输入轴和第二减速机的输入轴分别设置在相应的联动轴套内。本实用新型联轴结构的联接轴、联动块、联动轴套和定位套筒能够用于联接轴两端分别与第一减速机的输入轴和第二减速机的输入轴连接。
一种玻璃磨边升降驱动装置

[发明专利]变位机工作台回转机构-CN201010110697.X无效
发明人：吕芝飞;陈晓周 -专利权人：无锡市阳通机械设备有限公司
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：外圈为外齿圈；台板之下有第一、第二和第三减速机，第一和第二减速机的输入轴处于同一直线上。第三减速机处于第一和第二减速机的输入轴外伸端之间，且第三减速机的输出轴与第一、第二减速机的输入轴垂直，第一减速机的输入轴外端、第二减速机的输入轴外端和第三减速机的输出轴外端均有螺旋状齿轮，第一、第二减速机的输入轴外端的螺旋状齿轮和第三减速机的输出轴外端的螺旋状齿轮啮合在一起第一减速机的输出轴或第二减速机的输入轴为长度可调的输入轴。采用这种回转机构，可提高焊机的焊接质量。适用于焊接工装设备中。
变位机工回转机构

[实用新型]一种带钢拉矫的差动传动机构-CN201921787335.7有效
发明人：叶灵敏;莫一 -专利权人：武汉武钢北湖德诚设备有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B21D1/02 文献下载
摘要：一种带钢拉矫的差动传动机构，包括前张力辊组、第一力拒分配减速机、第一垂直齿轮箱、差动减速机、次减速机、差动电机、主电机、后张力辊组、第二垂直齿轮箱和第二力拒分配减速机；主电机的输出轴与第二垂直齿轮箱的输入轴连接；第二垂直齿轮箱的输出轴分别与差动减速机输入轴和第二力拒分配减速机的输入轴连接；差动电机的输出轴与次减速机的输入轴连接；次减速机的输出轴与差动减速机的输入轴连接；差动减速机的输出轴与第一垂直齿轮箱输入轴连接；第一垂直齿轮箱的输出轴与第一力拒分配减速机的输入轴连接。
一种带钢差动传动机构

[实用新型]一种氧枪提升减速机-CN202320281456.4有效
发明人：汪黎杰;郑繁荣;左涛 -专利权人：湖北巨鲸机械设备有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种氧枪提升减速机，其包括减速机本体和电机输入轴，其中，电机输入轴转动设置在所述减速机本体的内部，其一端延伸出所述减速机本体；还包括气动输入轴和行星轮，其中，气动输入轴转动设置在所述减速机本体的内部，其一端延伸出所述减速机本体，且所述气动输入轴与所述电机输入轴呈相邻设置。通过设置气动输入轴通过行星轮与电机输入轴连接，在使用时，行星轮传动连接在气动输入轴和电机输入轴之间，在发生意外断电时，通过调节气动输入轴转动，转动的气动输入轴通过行星轮来带动电机输入轴转动，使减速机本体在断电情况下可以正常使用
一种提升减速

[发明专利]自调式焊接滚轮架钳型架的传动装置-CN201010196160.X无效
发明人：高军 -专利权人：无锡恒富科技有限公司
申请日： 2010-05-31 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本发明涉及一种自调式焊接滚轮架钳型架的传动装置，包括电机及电机驱动的减速机，减速机与钳型架滚轮的传动结构相连，所述减速机有三只，分别为第一减速机、第二减速机及第三减速机；第一减速机的输入轴与所述电机相连；第二减速机设置有双输入轴，一只输入轴与第一减速机的输出轴相连，另一只输入轴与第三减速机的输入轴相连；第二减速机与第三减速机的速比相同，它们的输出轴分别与两只钳型架滚轮的传动结构相连。本发明采用一只电机通过二级蜗轮蜗杆减速机带动两只钳型架上的齿轮与滚轮传动的结构，确保八只滚轮同步同速转动，结构简单可靠，安装维修方便。
调式焊接轮架钳型架传动装置

[实用新型]一种卧式捏练机用减速机-CN202121162015.X有效
发明人：申宝富;曹祯洲;张爱琴;卜冬桂;钱伟;王艳;印建兵 -专利权人：江苏胜立特机械有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卧式捏练机用减速机，包括主体减速机安装板，所述主体减速机安装板的顶部设置有捏练机用减速机箱，所述捏练机用减速机箱的内部设置有输入轴轴套，所述输入轴轴套远离减速机输入轴的一端设置有第一啮合涡轮，所述第一啮合涡轮的一侧设置有第二啮合涡轮，所述捏练机用减速机箱的背面设置有减速机输出轴；该一种卧式捏练机用减速机通过设置驱动电机固定板、驱动电机安装槽、捏练机驱动电机、驱动电机挡板与挡板固定螺栓，实现了捏练机驱动电机一端的减速机输入轴的稳定输入，通过设置输出轴连接孔、紧锁连轴器、轴承连接套、第二安装轴承与输出轴固定螺栓，实现了减速机输出轴的稳定输出。
一种卧式捏练机用减速

[实用新型]一种轮式行星减速机结构-CN202223433106.X有效
发明人：彭新飞;彭彪 -专利权人：东莞普莱特传动设备有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮式行星减速机结构，电机连接板通过螺钉与减速机内齿圈连接固定，所述电机连接板中心处设有减速机输入轴，所述减速机输入轴的末端与减速机太阳轮连接；所述减速机太阳轮上设有行星轮组；所述旋转轮毂通过螺钉与减速机输出轴连接固定，而减速机输出轴与减速机内齿圈连接固定；所述电机连接板和减速机内齿圈连接处设有限位槽，并在旋转轮毂与限位槽之间还设有轮毂固定轴承。本实用新型通过减速机输入轴把电机动力传动到减速机太阳轮，再通过整个行星减速机机构，减速比可根据行星减速机调整，把动力放大传递到减速机输出轴，减速机输出轴与外部旋转轮毂通过螺钉连接在一起，实现轮毂式动力传递
一种轮式行星减速结构

[实用新型]无极行星多级减速机-CN201020550270.7无效
发明人：张江风 -专利权人：张江风
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无极行星多级减速机，包括电机输入轴、无极调速减速机和行星齿轮减速机，行星齿轮减速机包括输入小齿轮、行星齿轮组、行星齿轮架和行星输出轴齿轮，所述电机输入轴与无极调速减速机上设有的无极主动轮传动连接，所述无极主动轮上固定连接有行星小齿轮输入轴，所述行星小齿轮输入轴与行星齿轮减速机的输入小齿轮传动连接，所述行星齿轮减速机的行星齿轮架固定在无极调速减速机上设有的无极输出轴上，这种无极行星多级减速机具有低速扭矩大
无极行星多级减速

[实用新型]一种减速机高速端输入轴永久润滑的施工升降机-CN201320285957.6有效
发明人：杨健;尹义民;何懿翔;林永;邱方亮;姜渭;苏卫华;李树强 -专利权人：广西建工集团建筑机械制造有限责任公司
申请日： 2013-05-23 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B66B11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种减速机高速端输入轴永久润滑的施工升降机，其传动装置包括动力部分、支撑架、齿轮齿条啮合系统和导轮系统。其特征是动力部分的电动机和减速机紧固安装在传动板上，电动机输出轴轴线与减速机两轴中心连线相互垂直，减速机两轴中心连线与水平线成α角度，其中30°≦α≦60°，减速机高速端输入轴处于减速机箱体下方，低速端输出轴处于减速机箱体上方由于减速机高速端输入轴处于减速机箱体下方，高速端输入轴及其组件总能浸没在润滑油中，改善了普通施工升降机动力部分减速机高速端输入轴及其组件不能持续有效润滑和散热而容易产生磨损失效的情况。
一种减速高速输入永久润滑施工升降机

[实用新型]自调式焊接滚轮架钳型架的传动装置-CN201020220313.5无效
发明人：高军 -专利权人：无锡恒富科技有限公司
申请日： 2010-05-31 - 公布日： 2011-01-26 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自调式焊接滚轮架钳型架的传动装置，包括电机及电机驱动的减速机，减速机与钳型架滚轮的传动结构相连，所述减速机有三只，分别为第一减速机、第二减速机及第三减速机；第一减速机的输入轴与所述电机相连；第二减速机设置有双输入轴，一只输入轴与第一减速机的输出轴相连，另一只输入轴与第三减速机的输入轴相连；第二减速机与第三减速机的速比相同，它们的输出轴分别与两只钳型架滚轮的传动结构相连。本实用新型采用一只电机通过二级蜗轮蜗杆减速机带动两只钳型架上的齿轮与滚轮传动的结构，确保八只滚轮同步同速转动，结构简单可靠，安装维修方便。
调式焊接轮架钳型架传动装置

[实用新型]一种电机与减速机的连接装置-CN201821087579.X有效
发明人：刘琪 -专利权人：光达传动股份有限公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机与减速机的连接装置，包括电机、电机输出轴、安装板、减速机和减速机输入轴，所述电机和减速机均安装在安装板上，电机输出轴通过连接装置与减速机输入轴连接，电机输出轴上设置有第二键槽，减速机输入轴上设置有第一键槽，连接装置包括第一安装筒和第二安装筒，第一安装筒和第二安装筒的内壁上分别设置有第三键槽和第四键槽，本电机与减速机的连接装置，采用直连方式，保证了电机输出轴与减速机输出轴的同轴精度，设置的连接装置在安装时无需螺栓等零件固定，安装过程简单而快速，电机输出轴与减速机输入轴上分别设置有限位槽和凸缘，提高电机输出轴与减速机输入轴连接时的同轴度。
电机输出轴连接装置减速机输入轴安装筒减速机键槽电机安装板电机和减速机减速机输出轴本实用新型安装过程零件固定直连方式螺栓同轴度内壁同轴凸缘位槽保证

[发明专利]组合摆环减速机-CN201711070110.5在审
发明人：翟建刚 -专利权人：常州飞盛塑料机械有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：一种组合摆环减速机，包括电机、带有一级三环传动机构的减速机，电机通过法兰立式安装于减速机箱盖上方与电机输出轴联接，减速机输入轴轴端设有的小锥齿轮与三环传动机构驱动轴上的大锥齿轮啮合带动驱动轴，驱动轴带动三环传动机构运转经减速机输出轴输出扭矩；减速机输入轴为空心轴或实心轴，空心输入轴与电机输出轴直联，实心输入轴通过联轴器与电机输出轴联接；减速机输出轴为空心轴或实心轴，采用空心输出轴，减速机箱体一侧设有防摆支架，减速机通过防摆支架上销孔固定，采用实心输出轴，减速机通过箱体底脚孔固定。本减速机结构紧凑，减少安装空间，安装平稳、运行可靠，延长寿命，适应不同场合安装需要。
组合减速

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