专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种具有闪蒸气回收装置的液氮洗系统-CN202223108404.1有效
  • 张述伟;管凤宝;赵晋;高峰 - 大连佳纯气体净化技术开发有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-03-21 - B01D53/047
  • 本实用新型提供一种具有闪蒸气回收装置的液氮洗系统,包括吸附、氢气分离、氮洗塔、中压氮气冷却、1号原料气冷却、2号原料气冷却、再生氮气加热、再生氮气冷却、混合和闪蒸气压缩机;所述氢气分离底部出口依次与2号原料气冷却第二冷媒入口、1号原料气冷却第二冷媒入口、中压氮气冷却第二冷媒入口和甲醇洗连通;所述氢气分离顶部出口依次与2号原料气冷却第三冷媒入口、1号原料气冷却第三冷媒入口和中压氮气冷却第三冷媒入口连通,所述中压氮气冷却第三冷媒出口分别与闪蒸气压缩机入口、燃料气管路和火炬连通。
  • 一种具有闪蒸回收装置液氮系统
  • [发明专利]一种新能源车的电池控温方法及装置-CN202011493088.7有效
  • 刘欣;李海生 - 北京汽车股份有限公司
  • 2020-12-16 - 2022-05-20 - H01M10/613
  • 本发明公开了一种新能源车的电池控温方法及装置,涉及电池控温技术领域,该方法包括:根据电池的入水口温度值和电池的电芯温度值获得电池冷却冷媒流量基础值;根据电池冷却冷媒出口过热度获得电池冷却冷媒流量修正值;根据冷媒流量基础值与冷媒流量修正值获取电池冷却冷媒流量最终值;该方法根据电池的入水口温度值、电池的电芯温度值和电池冷却冷媒出口过热度,对电池冷却冷媒流量进行动态调节,以满足电池自身热管理的需求
  • 一种新能源电池方法装置
  • [发明专利]连续制备低露点低温干燥空气的装置-CN200810018933.8无效
  • 黄立新;张建岗 - 中国林业科学研究院林产化学工业研究所
  • 2008-02-01 - 2008-11-19 - F24F3/14
  • 本发明涉及一种连续制备低露点低温干燥空气的装置,主要由以下部分组成:初效空气过滤器、引风装置、一级表面冷媒冷却、转轮除湿机、一级深冷冷媒冷却、二级深冷冷媒冷却、箱体,在箱体的端部设有气体进口,在箱体的尾部设有气体出口,在箱体内由端部至尾部依次设有初效空气过滤器、引风装置、一级表面冷媒冷却、转轮除湿机、一级深冷冷媒冷却、二级深冷冷媒冷却,所述的初效空气过滤器、引风装置、一级表面冷媒冷却、转轮除湿机、一级深冷冷媒冷却、二级深冷冷媒冷却通过风道依次串联。
  • 连续制备露点低温干燥空气装置
  • [实用新型]连续制备低露点低温干燥空气的装置-CN200820032870.7无效
  • 黄立新;张建岗 - 中国林业科学研究院林产化学工业研究所
  • 2008-03-11 - 2008-12-24 - B01D53/26
  • 本实用新型涉及一种连续制备低露点低温干燥空气的装置,主要由以下部分组成:初效空气过滤器、引风装置、一级表面冷媒冷却、转轮除湿机、一级深冷冷媒冷却、二级深冷冷媒冷却、箱体,在箱体的端部设有气体进口,在箱体的尾部设有气体出口,在箱体内由端部至尾部依次设有初效空气过滤器、引风装置、一级表面冷媒冷却、转轮除湿机、一级深冷冷媒冷却、二级深冷冷媒冷却,所述的初效空气过滤器、引风装置、一级表面冷媒冷却、转轮除湿机、一级深冷冷媒冷却、二级深冷冷媒冷却通过风道依次串联。
  • 连续制备露点低温干燥空气装置
  • [实用新型]一种结构可靠的芯片冷却-CN202320957873.6有效
  • 颜爱斌;戴丁军;卓宏强;孙旭光;陈挺辉;章威腾 - 宁波市哈雷换热设备有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-08-22 - H01L23/473
  • 本实用新型公开了一种结构可靠的芯片冷却,包括冷却本体和接管模块,所述冷却本体具有用于接收冷媒并引导冷媒流动的冷媒通道,所述冷媒通道具有冷媒进口和冷媒出口;所述冷却本体的一侧具有焊接端面,所述冷媒进口和冷媒出口均设置在焊接端面上;所述接管模块为块状结构且一体焊接在冷却本体的焊接端面上,所述接管模块上对应构造形成有分别与冷媒进口和冷媒出口相连通的进液接口通道和出液接口通道。本实用新型结构简单、合理,接管模块与冷却本体之间采用大面积的平面焊接实现相连,大大简化了接管模块与冷却本体之间的焊接且保证了两者之间的焊接效果和密封效果,同时两者之间的连接强度更高,结构更加可靠。
  • 一种结构可靠芯片冷却器
  • [实用新型]一种冷却与油气组合式冷却-CN202022985390.6有效
  • 赵雪荣;邱建来 - 无锡久盛换热器有限公司
  • 2020-12-11 - 2021-11-26 - F28D21/00
  • 本实用新型提供的一种冷却与油气组合式冷却,涉及冷却技术领域,包括冷却芯体,所述冷却芯体由冷媒道与热媒通道交错叠置,所述冷却芯体的顶端与底端均为冷媒通道,所述冷却芯体的顶端设置有若干上辅助冷媒通道;所述冷却芯体的底端设置有若干下辅助冷媒通道;所述上辅助冷媒通道、所述下辅助冷媒通道均与所述冷媒通道流向相同。本实用新型能够在冷却工作时为冷却提供一定的形变空间,增加其承受局部形变的能力,使冷却芯体内部的应力得到最大程度的释放,避免冷却芯体内参与换热的冷媒通道和热媒通道受到的应力无处释放进而造成高应力点处的焊缝开裂,导致冷媒与热媒的泄漏混流,提高了冷却在长周期运作下的安全性与可靠性。
  • 一种冷却器油气组合式
  • [实用新型]一种空调及其制冷系统-CN201922075333.1有效
  • 潘李奎;张志斌;胡金泉 - 深圳麦克维尔空调有限公司
  • 2019-11-25 - 2020-09-04 - F25B1/00
  • 本实用新型公开了一种制冷系统,包括热交换、换热器、用以闪蒸冷媒的闪蒸和与压缩机的驱动相连、用以冷却驱动冷媒冷却冷媒冷却的出口与闪蒸的入口相连;还包括用于改变制冷剂流向的换向机构。制冷系统在制冷时,冷媒先经热交换冷凝,冷凝后的冷媒进入冷媒冷却对压缩机驱动进行降温;制热时,冷媒先经换热器冷凝并进行制热,冷凝后的冷媒进入冷媒冷却对压缩机驱动进行降温。换向机构在制冷和制热时改变制冷剂的流向,保证在制冷和制热循环中,进入冷媒冷却的都是冷凝后的冷媒。本实用新型还提供了一种包括上述制冷系统的空调,并具有上述优点。
  • 一种空调及其制冷系统
  • [发明专利]一种油气冷却-CN202011637466.4在审
  • 张志强 - 湖北朋成换热设备有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-04-30 - F28D7/00
  • 本发明公开了一种油气冷却,包括冷却外壳和换热机构;冷却外壳:其上表面右侧的冷媒进口处设有冷媒进管,冷却外壳前侧面左下端的冷媒出口处设有冷媒出管,冷媒出管的内部串联有管阀,冷却外壳上表面左侧的进料口处设有进料管,冷却外壳前侧面右下端的出料口处设有出料管;换热机构:设置于冷却外壳的内部,换热机构的两端分别与进料管和出料管连通;其中:还包括温度传感,所述温度传感设置于冷却外壳的前侧面底端;该油气冷却,可以同时从内部和外部与待冷却的物料进行换热,提高了冷却换热工作的效率,快速使待冷却的物料降低温度,实用性更好。
  • 一种油气冷却器
  • [实用新型]双面冷却的功率模块、冷却系统和车辆-CN202223500355.6有效
  • 郝金宇;郑荣婷;王亮;薛鹏辉;陈明文 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-06-13 - H01L23/367
  • 本实用新型属于散热技术领域,尤其涉及一种双面冷却的功率模块、冷却系统和车辆,双面冷却的功率模块包括双面散热功率模块和冷却,所述冷却具有冷媒容纳腔,所述冷却上设置有冷媒进口和冷媒出口,所述冷媒进口与所述冷媒出口均与所述冷媒容纳腔连通,所述双面散热功率模块具有两个散热面,所述冷媒容纳腔内的冷媒用于与所述双面散热功率模块的至少两个散热面接触。通过设置具有冷媒容纳腔的冷却,使冷却冷媒容纳腔中的流动的冷媒与双面散热功率模块上的至少两个散热面接触,以通过冷媒相变的方式带走双面散热功率模块的热量,有助于提高双面散热功率模块的散热效率,有助于确保双面冷却的功率模块的可靠性和使用寿命
  • 双面冷却功率模块冷却系统车辆
  • [实用新型]电动汽车的热管理系统-CN202223020239.4有效
  • 杨艳坤;潘乐燕 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-04-25 - B60H1/00
  • 电池热管理装置包括电池冷却液流路和电池冷却冷却液流路;电机热管理装置包括电机冷却液流路和电机冷却冷却液流路。电机冷却冷媒流路与电池冷却冷媒流路可并联后,再分别依次与空调热管理装置的气液分离及压缩机冷媒流路、室内冷凝冷媒流路、室外换热器冷媒流路串联连接成乘客舱第一制热冷媒回路;通过电机冷却可将电机的热量传递至乘客舱第一制热冷媒回路,通过电池冷却可将电池的热量传递至乘客舱第一制热冷媒回路,对乘客舱进行制热。
  • 电动汽车管理系统
  • [实用新型]改良结构的液体冷却-CN91226445.4无效
  • 李水木 - 李水木
  • 1991-10-15 - 1992-04-08 - F28D7/00
  • 本实用新型是一种改良结构的液体冷却,除具有冷媒的进、出口以及液体的入、出口外,冷却内设置供冷媒流动的冷媒管及引导液体流动的挡板,挡板可使冷却内液体流向成曲折形态,充分与穿过挡板的各冷媒管进行热交换,其特征主要是将习用的圆形冷媒管直接压制成椭圆状,挡板供冷媒管穿置的设计亦经重新整合,在各冷媒管间距离相当原则下,使冷媒管的设置更为合理,且藉冷媒管成椭圆状的设置,在冷却内流动的液体可充分与冷媒进行热交换,提高热交换率,增加整体冷却效果。
  • 改良结构液体冷却器
  • [发明专利]中央空调的过冷却装置-CN200510015465.5无效
  • 权俊赫 - 乐金电子(天津)电器有限公司
  • 2005-10-17 - 2007-04-25 - F25B40/02
  • 本发明涉及空气调节技术领域,具体是中央空调的过冷却装置,解决传统过冷却装置流入压缩机的冷媒使压缩机过热的问题,其解决问题的技术方案包括有:与从室外热交换流向室内热交换冷媒进行热交换,降低冷媒温度的过冷却;连接过冷却的排出口和储液罐输入侧冷媒配管的回收配管;其特征是:还包括有:把顺着回收配管流动的冷媒一部分旁送到压缩机排出侧冷媒配管的过热配管;设置在回收配管和过热配管的连接部位,由温度传感控制转换冷媒的通路,让过冷却排出的冷媒流向回收配管或过热配管的阀门。在过冷却排出的冷媒温度高于适当温度范围时,把过冷却排出的冷媒旁送到压缩机的排出侧,防止高温冷媒流入压缩机。
  • 中央空调冷却装置

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