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[发明专利]一种玻璃钢冷却塔-CN202010605628.X有效
发明人：沈金鹏;谢佳伟 -专利权人：深圳市力高机电设备工程有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F28C1/00 文献下载
摘要：本发明属于玻璃钢冷却塔技术领域，具体的说是一种玻璃钢冷却塔，包括第一电机、十字支架、风扇、壳体、转轴、冷却机构、输液管、第二电机、支撑架、进水口、软导管以及水泵箱；本发明通过第二电机转动将冷却机构在壳体内的上下移动，对壳体内部进行喷洒冷却，使冷却效果分布更广、更均匀；再通过转动的转轴将喷洒在转轴上的冷却液甩洒出去，然后以转轴为圆心向外辐射喷洒，可将冷却液多角度洒出，能到达各个位置，提高了壳体内的空间利用率；在冷却液吸热上升至风扇处，与空气交换热量后液化通过风扇底部集中到转轴回流，冷却机构在转轴侧部同步滑动回收冷却液，同时对回收的冷却液进行再利用，降低资源成本。
一种玻璃钢冷却塔

[发明专利]一种新能源汽车冷却装置-CN202310200985.1有效
发明人：张凯娟;赵蕊;堵卫红;李有克;徐鹏辉 -专利权人：新乡职业技术学院
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车冷却装置，涉及新能源汽车动力装置技术领域，包括湿式冷却组件、前置激发组件、冷却塔、防爆抽气电机、散热风扇等。前置激发组件与冷却液箱连通，内置雾化器，可将冷却液雾化，由防爆抽气电机将雾化后的冷却液排入湿式冷却组件，湿式冷却组件固定安装在汽车驱动桥下护板上并与电驱动总成接触配合，雾化后的冷却液在电驱动总成表面流动并带走热量，最终经由冷却塔冷却液化，流回前置激发组件内；前置激发组件内设置的两个风量感应单元，可根据汽车两侧进风量的大小，调节两侧散热风扇的排气量，使得电驱动总成表面的气流均衡稳定；同时，由风量感应单元进入的气体可对前置激发组件中存放冷却液的部位进行冷却
一种新能源汽车冷却装置

[发明专利]浸没式散热装置及液浸机柜-CN202010803207.8在审
发明人：陈锦辉 -专利权人：鸿富锦精密电子（天津）有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：一种浸没式散热装置和液浸机柜，包括箱体、冷却液、箱盖、第一风扇和第二风扇；箱体设置有腔体，腔体内填充有冷却液，待冷却的服务器安装于腔体内并浸没在冷却液中；箱盖设置于箱体上，且能够封闭腔体；第一风扇和第二风扇相对设置于箱体上，且位于腔体的上方；第一风扇和第二风扇的风向相同，以在腔体的上方形成覆盖从腔体露出的冷却液的气墙。该浸没式散热装置通过在箱体的相对两侧分别设置第一风扇和第二风扇，利用第一风扇和第二风扇在腔体的上方形成覆盖从腔体露出的冷却液的液面的气墙，当冷却液冷却服务器而形成的蒸汽遇到温度低的气墙液化后回流至腔体内，避免了冷却液的损失。
浸没散热装置机柜

[发明专利]一种用于芯片散热的水冷散热设备-CN202010496770.5有效
发明人：李梦霞 -专利权人：武义县达香电子有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： H01L23/367 文献下载
摘要：所述机身内设有带轮腔，所述带轮腔上侧壁体内固设有控制电机，所述带轮腔下侧设有散热腔，所述散热腔下侧底壁上设有芯片，本发明设有温控压缩泵，能够通过感温包对芯片进行温度检测，再通过毛细管进行传动，从而对液体腔内的冷却液进行根据温度从而控制流速；本发明设有风扇降温装置，能够通过第二风扇对散热管成雾化的冷却液的风力作用使冷却液加速挥发流动，从而使芯片散热更高效；本发明设有转换装置，能够对雾化的冷却液进行液化，从而方便冷却液的回收再利用。
一种用于芯片散热水冷设备

[发明专利]用于对液化气体和/或来自液化气体的自然气化气体进行冷却的装置和方法-CN201880000732.7有效
发明人：马丁·比萨尔;布鲁诺·德莱特;尼古拉斯·阿坎 -专利权人：气体运输技术公司
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F17C9/02 文献下载
摘要：用于冷却用于动力产生设施(12)的自然气化气体的装置(10)，该动力产生设施特别是船舶上的动力产生设施，该装置的主要特征在于包括：可选地，具有第一NBOG出口(45)的主液化气体储存箱体(14)；冷却液化气体的设备(170)；用于冷却的液化气体的次级箱体(30)，其设计成储存由所述冷却设备冷却的液化气体；第一热交换回路(40)，其包括被设计成连接到所述主箱体的所述第一出口的入口，从而允许NBOG在所述回路中流动，所述第一回路已经被设计成与所述次级箱体相互作用，使得流过所述第一回路的所述NBOG由储存在所述次级箱体中或源于所述次级箱体的冷却的液化气体冷却。
用于液化气体来自自然气化进行冷却装置方法

[发明专利]一种二氯甲烷回收装置及其回收工艺-CN201811249145.X有效
发明人：刘一龙;刘惠兴;刘纪才;季刚;余加久 -专利权人：苏州浩波科技股份有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： C07C19/03 文献下载
摘要：缓冲罐中蒸发得到的含水二氯甲烷蒸汽会被真空泵抽吸至酸洗塔中酸洗，用于酸洗的浓硫酸通过第二加热器加热至40～50℃，并且通过向硫酸槽中添加三氧化硫来将浓硫酸的酸度质量比调节至80～100%，酸洗后的二氯甲烷蒸汽被抽吸至吸收塔中与二氯甲烷液体混合冷却液化，用于冷却液化的二氯甲烷液体通过冷却器冷却至0～5℃，液化后的二氯甲烷从吸收塔底部溢流至成品接收槽储存，未液化的二氯甲烷蒸汽被抽吸至冷凝器中进行冷凝并储存于暂存罐中。
一种二氯甲烷回收装置及其工艺

[实用新型]一种苯酚气体的回收装置-CN201920563692.9有效
发明人：王宏亮 -专利权人：河北诚江医药科技有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： C07C37/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种苯酚气体的回收装置，包括底板和收集盒，底板顶端的中部设置有收集盒，收集盒的顶端设置有罩体，罩体顶端的中部固定设有冷却盒，冷却盒顶端的两侧分别设有管道和第一L形管。本实用新型通过进管和出管，可以向冷却盒内循环不断的注入冷却液，通过管道，配合与管道连接的S形循环管，在冷却液的作用下，可以将通入到管道内的苯酚气体液化，液化后的苯酚落到收集盒内，通过第一L形管和第二L形管，可以将残余的苯酚气体导入到与第一L形管连接的S形循环管内再进行液化，彻底的对苯酚气体进行回收利用，通过电动伸缩杆，配合连接杆和连接板，可以上下移动罩体，便于收集盒的拿取。
收集盒苯酚冷却盒本实用新型冷却液循环管罩体液化底板电动伸缩杆配合连接杆底板顶端顶端设置管道连接回收利用回收装置气体液化上下移动罩体顶端残余的对苯酚连接板出管进管拿取配合

[实用新型]一种从BDO废液中回收正丁醇的节能分离装置-CN201921798108.4有效
发明人：李楠楠;李哲;靳文海 -专利权人：天津美加恒升科技发展有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： B01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种从BDO废液中回收正丁醇的节能分离装置，包括分离塔，所述分离塔表面下方套接有防护壳体，所述防护壳体的上方设置有冷却箱。本实用新型中，在分离塔是外侧表面套接由于冷却箱，冷却箱内部的注入有冷却水，在工作过程中，正丁醇产生的蒸汽进入收集管中，同时收集管贯穿冷却箱内部，此方式便于使冷却箱内部的低温液体对收集管内部的正丁醇蒸汽进行冷却液化，从而使液化的正丁醇液体流入到收集灌内部，从而在通过设置水箱，便于对收集管内部的热气进行冷却，同时冷却箱安装在分离塔的外侧，也可以对收集管内部的高温蒸汽对冷却液进行升温，从而对分离塔外壳起到保温作用，同时也有利于分离塔内部温度的温度
一种 bdo 废液回收丁醇节能分离装置

[发明专利]一种液化气体中液体杂质的液相分离方法-CN200910014084.3无效
发明人：王有良;来永强;李胜国 -专利权人：王有良
申请日： 2009-02-11 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： F25J3/08 文献下载
摘要：一种液化气体中液体杂质的分离方法，它是先将欲分离杂质的气相液化气体加压后打入冷凝器，进行冷却液化；将经过液化的液化气体打入过冷器，进一步冷却成为纯液态；将纯液态液化气体引入分离器，实施初步分离；再将经过初步分离后的过冷液化气体引入可使液化气体自然形成上高下低温度梯度分布的储罐进行沉降本发明方法工艺合理，分离效果好，所采用的储罐可使液化气体自然形成上高下底的温度梯度分布，有利于液化气体液体杂质的沉降分离。
一种液化气体液体杂质分离方法

[发明专利]废机油炼制轻柴油中清洗液循环、分离、补给系统-CN201510323490.3在审
发明人：王平钦;张玉岷;周现社;冯舒芮 -专利权人：洛阳德正废弃资源再利用有限公司
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： C10M175/00 文献下载
摘要：一种废机油炼制轻柴油中清洗液循环、分离、补给系统，包括清洗液循环管道、喷淋清洗装置、冷却液化装置、油气分离器，喷淋清洗装置位于冷却液化装置的上部，喷淋器清洗装置上部连接清洗液循环管道和输送气相状态柴油的管道，冷却液化装置的下连接油气分离器，油气分离器的下设油和清洗液分离箱；该箱包括箱体以及设置在箱体上的与油气分离器连通的混合物进管、出油管、出清洗液管、箱体内留置的清洗液，所述的出清洗液管位于箱体下部，所述的出清洗液管连接清洗液循环管道
机油炼制柴油清洗循环分离补给系统

[实用新型]废机油炼制轻柴油中清洗液循环、分离、补给系统-CN201520406373.9有效
发明人：王平钦;张玉岷;周现社;冯舒芮 -专利权人：洛阳德正废弃资源再利用有限公司
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： C10M175/00 文献下载
摘要：一种废机油炼制轻柴油中清洗液循环、分离、补给系统，包括清洗液循环管道、喷淋清洗装置、冷却液化装置、油气分离器，喷淋清洗装置位于冷却液化装置的上部，喷淋器清洗装置上部连接清洗液循环管道和输送气相状态柴油的管道，冷却液化装置的下连接油气分离器，油气分离器的下设油和清洗液分离箱；该箱包括箱体以及设置在箱体上的与油气分离器连通的混合物进管、出油管、出清洗液管、箱体内留置的清洗液，所述的出清洗液管位于箱体下部，所述的出清洗液管连接清洗液循环管道
机油炼制柴油清洗循环分离补给系统

[发明专利]基于朗肯循环的液化天然气船蒸发气再液化系统及方法-CN202211605753.6在审
发明人：巨永林;殷靓 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F25J1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于朗肯循环的液化天然气船蒸发气再液化系统与方法，基于朗肯循环的液化天然气船蒸发气再液化系统包括依次连接的朗肯循环结构、液化天然气蒸发气再液化结构、制冷剂结构、蒸发气节流装置以及液化天然气分离器；原料蒸发气经过朗肯循环结构释放冷量后、经液化天然气蒸发气再液化结构压缩、冷却，然后进入制冷剂结构冷却液化，而后经蒸发气节流装置节流降压至液化天然气储存压力后，进入液化天然气分离器，从液化天然气分离器底部得到液化天然气；朗肯循环结构的热量来自外界夹套冷却水余热和/或外界高温烟气余热。本发明的基于朗肯循环的液化天然气船蒸发气再液化工艺，探究了与余热利用、BOG冷能等新技术结合的可行性，能耗低。
基于循环液化天然气蒸发系统方法

[实用新型]一种用于无水氨储存的冷却液化储存装置-CN202020362087.8有效
发明人：李勇;杨超芬;曾志伟;何荣强 -专利权人：湛江米克化能有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于无水氨储存的冷却液化储存装置，包括储液箱体、处理箱体、提拉杆、限位面板和提拉箱体，所述储液箱体的正上方连接有出料管道，且出料管道的一侧设置有控制阀门，所述处理箱体安装在储液箱体正上方，且处理箱体的外侧焊接固定有进气管道，所述处理箱体的上表面设置有驱动电机，且处理箱体的正下方设置有设备支架，所述理箱体的正下方设置有增压泵，所述处理箱体的内部嵌套连接有液化箱体，所述旋转杆的外侧同时连接有螺旋叶片和偏心轮该用于无水氨储存的冷却液化储存装置，采用分隔面板与提拉箱体，用分割面板对气体和液化液体进行阻隔，进而方便对不同类型的气体进行混合操作。
一种用于无水储存冷却液化装置

[发明专利]散热板、模块及机箱-CN202110624331.2有效
发明人：涂云宏;张维玺;颜丙雷;张星淳 -专利权人：北京国科环宇科技股份有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：第一板体的第一面和第二板体之间存在用于气体通过的第一间隙，且第一板体的第一面开设多条第一槽道，第一槽道中设置有冷却液，冷却液在蒸发段气化成气体，然后气体沿着第一间隙流向冷凝段，气体会在冷凝段液化成液态冷却液，液化后的冷却液会落入第一槽道中，并沿着第一槽道逐渐流至蒸发段，继续在蒸发段蒸发气化成气体，通过气体和液态冷却液循环的转换，从而能够对蒸发段进行降温，能够高效导热。
散热模块机箱

[实用新型]一种医疗器械零件成型模具-CN202220076355.9有效
发明人：汪如宏;孙峰 -专利权人：南通力德尔机电科技有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种医疗器械零件成型模具，包括模具，所述模具的底端固定连接有储液槽，所述储液槽内填充有冷却液，所述模具内设有导热组件，所述导热组件将所述模具内的热量导入所述冷却液中。本实用新型在使用模具时导热组件均匀的将模具内的各部分热量导入储液槽的冷却液中对冷却液进行加热，冷却液温度升高气化通过导热组件对模具进行降温，气化的冷却液进入回流组件中重新液化成液体流回储液槽中进行循环使用
一种医疗器械零件成型模具