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- [发明专利]以氧化镁膨胀法防止公路基层、底基层大规模裂缝的方法-CN03178303.1无效
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谢明礼
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谢明礼
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2003-07-09
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2004-07-21
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E01C3/06
- 以氧化镁膨胀法防止公路基层、底基层大规模裂缝的方法属于公路工程材料及施工工艺领域，解决了目前在公路基层、底基层施工完毕后发生大规模裂缝以及早期强度低和大量公路路面反射裂缝的技术问题。本方法的技术要点是利用氧化镁与公路基层、底基层中的水、二氧化碳、氧化钙、氧化铝和其他材料的缓慢长期的化学反应生成的结晶矿物导致的体积膨胀应力抵消公路基层、底基层材料的收缩应力从而防止公路基层、底基层大规模裂缝和大量公路路面反射裂缝的产生、并提高了公路基层、底基层的早期强度。本方法的用途在于大幅度地防止了公路基层、底基层大规模裂缝和面层大量反射裂缝的出现、并提高了公路基层、底基层的早期强度。
- 氧化镁膨胀防止公路基层大规模裂缝方法
- [实用新型]一种公铁二用牵引车-CN201320156938.3有效
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张真
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湖南金星叉车有限公司
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2013-04-01
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2013-08-28
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B60F1/04
- 所述的行走系统包括：轨道轮起落控制杆、前轨道轮起落器、前轨道轮、前公路轮、后公路轮、后轨道轮、后轨道轮起落器、连动杆、轨道轮后桥、公路轮后桥、公路轮前桥、轨道轮前桥，轨道轮起落控制杆连接连动杆，前轨道轮起落器连接在连动杆的前部，前轨道轮起落器连接前轨道轮，后轨道轮起落器连接在连动杆的后部，后轨道轮起落器连接后轨道轮，前公路轮安装在公路轮前桥上，公路轮前桥固定在车身上，后公路轮安装在公路轮后桥上，公路轮后桥固定在车身上，前轨道轮安装在轨道轮前桥上它能在轨道上行驶，同时也能在公路上行驶。
- 一种公铁二用牵引车
- [实用新型]一种公路桥梁伸缩缝结构-CN202021043362.6有效
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李耀文
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李耀文
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2020-06-09
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2021-10-08
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E01D19/06
- 本实用新型涉及伸缩缝技术领域，公开了一种公路桥梁伸缩缝结构，包括第一公路主体和第二公路主体，所述第一公路主体右侧表面和第二公路主体左侧表面之间等距固接有缓冲组件，所述第一公路主体右侧表面和第二公路主体左侧表面之间位于缓冲组件的正上方固接有防水组件，所述第一公路主体和第二公路主体的厚度相同，设置缓冲组件，缓解了伸缩缝发生热胀、冷缩，使伸缩缝的缝隙变大、缩小，提高了公路桥梁的稳定性，提高了安全系数，设置防水组件，通过转动把手，实现对缠绕在滚轴上的橡皮垫完成收放，避免了雨水的侵蚀对伸缩缝内部造成损毁，延长伸缩缝的使用寿命，提高了公路桥梁的安全系数。
- 一种公路桥梁伸缩缝结构
- [发明专利]护路形多层节能车库-CN201811097102.4在审
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孙庆山
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孙庆山
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2018-09-20
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2020-03-27
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E04H6/18
- 护路形多层节能车库共计设计了三个内容：1、在公路上空设计车库节约了大量土地，使公路使用寿命大大的延长，在公路上行驶的车和人也深受其利。2、占用公路的最边沿花池一点地方设立了从公路上到车库的坡道桥供车进出库。车在公路不调头不转弯，直进直出。同时设立了电梯提车进出库。3、如在公路设立进出库的坡道桥和提车电梯不便还可在公路以外设立坡道桥和揾电梯通过通道桥和电梯与车库连接。
- 护路多层节能车库
- [发明专利]分离型分道高速公路-CN200910131652.8无效
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李凌高
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燕山大学
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2009-04-14
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2009-11-18
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E01C1/00
- 一种分离型分道高速公路，包括客车进出高速公路的进口、出口和货车进出高速公路的进口、出口，该高速公路的中央分隔带向外依次设置客车行车道和货车行车道，所述客车行车道和所述货车行车道通过隔离带分隔，并且每隔一段距离设置一个可使所述客车行车道和所述货车行车道相连通的连通口可以提高高速公路行车的安全系数，提高高速公路的车辆通行能力，保证车辆可以便捷、安全地进出高速公路，提高高速公路的耐久年限和延长维修周期，降低高速公路的运营成本。
- 分离分道高速公路
- [实用新型]一种公路路基防沉降结构-CN202223350700.2有效
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陈明政
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广西建衡建设有限公司
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2022-12-14
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2023-06-16
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E01C3/00
- 一种通过公路路基防沉降结构，包括公路基层，所述公路基层的底部设置有公路路基防沉降机构，所述公路路基防沉降机构包括混凝土层和支撑钢筋，所述混凝土层的顶部与公路基层相固接，所述混凝土层的中间固接有多个支撑钢筋混凝土层和支撑钢筋之间的配合，将多个支撑钢筋利于地下，并浇铸混凝土层，混凝土层会将多个支撑钢筋固定为一个整体，支撑钢筋用于增加公路路基左右两侧的张力，从而不会轻易向下沉降，实现了防止公路路基沉降目的，从而不在需要二次维修，降低了铺设公路路基的成本，从而避免了对使用者的行驶造成危险和引发事故。
- 一种公路路基沉降结构
- [实用新型]分离型分道高速公路-CN200920147755.9无效
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李凌高
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燕山大学
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2009-04-14
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2010-01-13
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E01C1/00
- 一种分离型分道高速公路，包括客车进出高速公路的进口、出口和货车进出高速公路的进口、出口，该高速公路的中央分隔带向外依次设置客车行车道和货车行车道，所述客车行车道和所述货车行车道通过隔离带分隔，并且每隔一段距离设置一个可使所述客车行车道和所述货车行车道相连通的连通口可以提高高速公路行车的安全系数，提高高速公路的车辆通行能力，保证车辆可以便捷、安全地进出高速公路，提高高速公路的耐久年限和延长维修周期，降低高速公路的运营成本。
- 分离分道高速公路
- [发明专利]一种纵向横向车辆互相绕开叉开的公路网-CN201410353624.1在审
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王建友
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王建友
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2014-07-18
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2014-10-15
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E01C1/04
- 一种纵向横向车辆互相绕开叉开的公路网是一种城市中用的全互通公路网，由方格式公路、横向路及纵向路连接而成，方格式公路包括前边公路段、后边公路段、左边公路段、右边公路段，纵向路包括前向纵向路、背向纵向路，横向路包括左向横向路、右向横向路，纵向路、横向路与各边公路段连接处是丁字路口，丁字路口内有转盘，转盘直接与纵向路、横向路中间黄线或防撞护栏连接，使得转盘旁一边车道不能通行，使得丁字路口成了单向转弯单向直行路口，丁字路口处车辆转弯、直行、调头便能互相绕开，不交叉，因此，纵向路、横向路行驶车辆互相之间没有交叉交会，公路下方有地下停车场、人行隧道，地下停车场、人行隧道出入口在路两侧。
- 一种纵向横向车辆互相绕开公路
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