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[发明专利]全长淬火钢轨焊后热处理工艺-CN201810080519.3在审
发明人：费贤超 -专利权人：合肥市瑞宏重型机械有限公司
申请日： 2018-01-28 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：全长淬火钢轨焊后热处理工艺。随着铁路高速运输的发展，对钢轨焊接的质量要求越来越高，近十年来，铺设全长淬火钢轨的无缝线路也逐年增多，由于焊接的高温改变了焊缝附近的金相组织，降低了焊缝附近的机械强度。全长淬火钢轨焊后热处理工艺，其组成包括：热处理工艺，所述的热处理工艺包括调整便携式钢轨淬火器的风压、水量及喷雾状态，测量焊接接头温度，使用便携式钢轨淬火器喷雾、冷却、打磨、检测。本工艺用于全长淬火钢轨焊后热处理。
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[发明专利]全长淬火钢轨焊后热处理工艺-CN200410013537.8无效
发明人：陈瑞民;陈宏生;张殿发;姜会成;蒋业文;肖明信;史小迅 -专利权人：哈尔滨铁路工务器材有限公司
申请日： 2004-01-30 - 公布日： 2005-08-03 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：全长淬火钢轨焊后热处理工艺。随着铁路高速运输的发展，对钢轨焊接的质量要求越来越高，近十年来，铺设全长淬火钢轨的无缝线路也逐年增多，由于焊接的高温改变了焊缝附近的金相组织，降低了焊缝附近的机械强度。全长淬火钢轨焊后热处理工艺，其组成包括：热处理工艺，所述的热处理工艺包括调整便携式钢轨淬火器的风压、水量及喷雾状态，测量焊接接头温度，使用便携式钢轨淬火器喷雾、冷却、打磨、检测。本工艺用于全长淬火钢轨焊后热处理。
全长淬火钢轨热处理工艺

[发明专利]钢轨淬火工艺及其设备-CN89100982.5无效
发明人：王占文 -专利权人：沈阳铁路局锦州科学技术研究所
申请日： 1989-03-06 - 公布日： 1991-02-27 - 主分类号： E01B31/18 文献下载
摘要：钢轨热处理设备和淬火工艺，用加热器与冷却装置组合形成的钢轨热处理机，对钢轨轨顶纵轴形成20°～85°的交角式加热方式，采用欠速淬火法对钢轨进行热处理，可以有效地缩短全长淬火钢轨焊后接头软带宽度，同时，软带以斜的形式存在设备简单，便于野外作业，经试验，经过热处理的钢轨各项指标满足要求。
钢轨淬火工艺及其设备

[发明专利]一种钢轨在线喷风淬火热处理模拟实验装置-CN201310059797.8无效
发明人：程德富;赵殿清;王海明;张辉;王荣;乔团结;安学军;付学义;张凤明 -专利权人：内蒙古包钢钢联股份有限公司
申请日： 2013-02-26 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： C21D1/55 文献下载
摘要：一种钢轨在线喷风淬火热处理模拟实验装置，属于钢铁冶金技术领域。本实验装置是由下列结构组成的：拉瓦尔型扁缝式喷嘴系统、钢轨导向系统、机架系统、阀门系统、压缩空气管道系统、辊道系统、检测仪表系统、钢轨加热炉系统等。利用冶轧中试实验创新平台的风、水、加热炉、辊道条件，设计、制造一种“钢轨在线喷风淬火热处理模拟实验装置”，开发“钢轨在线喷风淬火热处理模拟实验方法”，进行重轨全长在线淬火模拟实验研究，实验方法简便、可靠，可大副度缩短重轨全长在线淬火工艺研究周期，降低工艺研究成本，是目前实验室模拟实验研究的可行办法，可为重轨在线淬火生产线提供工艺技术支持。
一种钢轨在线淬火热处理模拟实验装置

[实用新型]便携式钢轨淬火器-CN200420063019.2无效
发明人：陈瑞民;陈宏生;张殿发;姜会成;蒋学文;肖明信;史小迅 -专利权人：哈尔滨铁路工务器材有限公司
申请日： 2004-06-30 - 公布日： 2005-08-31 - 主分类号： E01B31/18 文献下载
摘要：便携式钢轨淬火器。铺设全长淬火钢轨的无缝线路逐年增多，由于焊接的高温改变了焊缝附近的金相组织，降低了焊缝附近的机械强度。便携式钢轨淬火器，其组成包括：具有行走装置25的箱体26，所述的箱体26内装有具有过滤装置7的液压容器6，所述的液压容器6上装有容器盖10和管路并通过两通9、三通8及管路31和27分别与排气阀12、快速接头本产品用于野外各种钢轨焊后接头处的补淬火工作中。
便携式钢轨淬火

[发明专利]予混式钢轨的喷雾冷却淬火系统-CN201210348692.X有效
发明人：刘赵卫;管序荣;雷华;王受田;冯业文 -专利权人：中国重型机械研究院股份公司;江苏博际喷雾系统有限公司
申请日： 2012-09-19 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： C21D1/667 文献下载
摘要：本发明涉及金属热处理领域，针对钢轨在线余热淬火和离线全长淬火处理，是予混式钢轨的喷雾冷却淬火系统。它是对喷风冷却淬火设备进行的改进，其特征是：在喷风冷却淬火设备的进风管道上设置若干组雾化加湿喷咀，雾化加湿喷咀通过螺栓和法兰与进风管道连接并密封；雾化的水雾经管道由雾化加湿喷咀喷入进风管道中，与进风管道中的压缩空气混合后，再由进风管道的喷风口将含有水雾的压缩空气喷吹到钢轨上。这种予混式钢轨的喷雾冷却淬火系统具有钢轨喷风冷却淬火和喷雾冷却淬火的优点而克服了它们的缺点，能确保钢轨的淬火质量，而且噪音小，能耗少，处理成本较低。它可以用于钢轨离线淬火，特别适合钢轨在线欠速淬火。
予混式钢轨喷雾冷却淬火系统

[实用新型]予混式钢轨的喷雾冷却淬火装置-CN201220478409.0有效
发明人：刘赵卫;管序荣;雷华;王受田;冯业文 -专利权人：中国重型机械研究院股份公司;江苏博际喷雾系统有限公司
申请日： 2012-09-19 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： C21D1/667 文献下载
摘要：本实用新型涉及金属热处理领域，针对钢轨在线余热淬火和离线全长淬火处理，是予混式钢轨的喷雾冷却淬火装置。它是对喷风冷却淬火设备进行的改进，其特征是：在喷风冷却淬火设备的进风管道上设置若干组雾化加湿喷咀，雾化加湿喷咀通过螺栓和法兰与进风管道连接并密封；雾化的水雾经管道由雾化加湿喷咀喷入进风管道中，与进风管道中的压缩空气混合后，再由进风管道的喷风口将含有水雾的压缩空气喷吹到钢轨上。这种予混式钢轨的喷雾冷却淬火装置具有钢轨喷风冷却淬火和喷雾冷却淬火的优点而克服了它们的缺点，能确保钢轨的淬火质量，而且噪音小，能耗少，处理成本较低。它可以用于钢轨离线淬火，特别适合钢轨在线欠速淬火。
予混式钢轨喷雾冷却淬火装置

[实用新型]钢轨热处理机-CN89202216.7无效
发明人：王占文 -专利权人：沈阳铁路局锦州科学技术研究所
申请日： 1989-03-06 - 公布日： 1989-09-13 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：一种钢轨热处理机，由加热器与冷却装置组成，加热器端部设喷火罩，罩上设喷火孔，冷却装置包括喷雾罩和供水装置，喷雾罩内侧设多个喷水嘴。使水在喷雾罩高压喷嘴处雾化，适用于全长淬火轨焊后热处理，也适用于普通轨端头热处理。热处理后可以使热影响区软带或过渡区走向与钢轨纵轴呈20°～85°交角，避免遭受车轮的叠合冲击，设备小型、轻便、简单、容易操作。
钢轨处理机

[发明专利]重轨钢R350LHT全长余热淬火的热处理方法-CN201710601127.2在审
发明人：许斌;韩志杰;顾双全;王建锋;李钧正;张海旺;段金良;易洪武 -专利权人：河钢股份有限公司邯郸分公司
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： C21D1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种重轨钢R350LHT全长余热淬火的热处理方法，其包括淬火过程和冷却过程，所述淬火过程入淬火线的钢轨温度为710～750℃，均热温度为710～750℃；所述冷却过程所述钢轨先以3.0～3.5本方法通过冷却制度控制，使钢轨踏面硬度稳定在370HBW～390HBW，并且不出现有害组织，使钢轨具有优异的耐磨损性能和抗接触疲劳性能。
重轨钢 r350lht 全长余热淬火热处理方法

[发明专利]降低热处理钢轨头部低温区长度的方法-CN202010566759.1在审
发明人：韩志杰;李玉谦;李钧正;杨正宗;武东东;张海旺 -专利权人：邯郸钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司邯郸分公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低热处理钢轨头部低温区长度的方法，属于钢轨轧制生产领域。钢轨热处理方式为在线全长余热淬火，包括轧制、感应加热、冷却环节。钢轨在感应加热前以设定的目标速度v0行进。当钢轨头部行进至感应加热的位置时，行进速度降至v1。在钢轨头部低温区通过感应加热过程中，钢轨行进速度逐步增大至v0。本发明可有效降低热处理钢轨头部低温区长度，使头部低温区长度控制在4米以内。
降低热处理钢轨头部低温区长方法

[发明专利]一种降低百米在线热处理贝氏体钢轨全长硬度波动的热处理方法-CN202310428325.9在审
发明人：张凤明;梁正伟;何建中;王婷;江晓伟 -专利权人：包头钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： C21D8/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低百米在线热处理贝氏体钢轨全长硬度波动的热处理方法，通过动态测量百米钢轨在线热处理机组内不同位置处的温度，并动态调整机组喷风压力或水雾的压力，使百米钢轨A‑D段出在线热处理机组后全长温度差最小，从而保证了钢轨全长位置的组织转变比例相同，可以达到百米在线热处理贝氏体钢轨全长硬度波动≤6HBW。
一种降低百米在线热处理贝氏体钢轨全长硬度波动方法

[发明专利]一种减少钢轨局部热处理热影响区的淬火方法-CN202211484969.1在审
发明人：蒋荣国;蒋红亮;张大伟;王雪刚;盘国壬 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： C21D1/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种减少钢轨局部热处理热影响区的淬火方法，包括依次进行：淬火准备，设置淬火机床的感应器位于钢轨锻压跟端靠近原材的位置并与钢轨轨顶面保持间隙；初期淬火，控制淬火机床以低于目标钢轨材料要求的淬火车速在钢轨轨顶面从里向外移动，控制淬火功率低于目标钢轨材料要求的淬火工艺参数值进行淬火；中期淬火，按照目标钢轨材料要求的淬火工艺参数值进行淬火。低频淬火能够防止钢轨端头升温过快且由于尖角效应导致过热过烧出现，减小热影响区域，避免出现马鞍形磨耗，同时保持低车速使得钢轨靠近原材部分能够充分淬透。中期淬火保证钢轨跟端淬火深度，使钢轨充分淬透。
一种减少钢轨局部热处理影响淬火方法

[发明专利]一种超长焊接钢轨的生产方法和生产线-CN200910060635.X有效
发明人：曾晓雁;胡乾午;王泽敏 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2009-01-21 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超长焊接钢轨的生产方法和生产线。方法是在常规的超长焊接钢轨的生产工艺加入激光表面强化处理工序，对钢轨全长进行激光表面强化处理。将激光表面强化处理系统嵌入常规的超长焊轨生产线中，构成能够生产高耐磨激光强化层的超长焊轨生产线。当轨段经过激光表面强化处理工位时，在高激光功率下，利用双激光加工头快速运动或摆动扫描的方法按照设计的图案同时对单根轨段的踏面、上圆角和侧面进行激光表面强化处理，最终在整根长焊钢轨的表面获得所需宽度和深度的点状本发明在保持钢轨整体良好强韧性的前提下，大幅度提高钢轨的表面耐磨性和使用寿命，减少换轨次数，满足铁路高速、重载列车对钢轨的高耐磨性要求。
一种超长焊接钢轨生产方法生产线

[实用新型]一种超长焊接钢轨的生产设备-CN200920083560.2无效
发明人：曾晓雁;胡乾午;王泽敏 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2009-01-21 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： B23K26/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超长焊接钢轨的生产设备，是在常规的超长焊接钢轨的生产工艺加入激光表面强化处理工序，对钢轨全长进行激光表面强化处理。将激光表面强化处理系统嵌入常规的超长焊轨生产设备中，构成能够生产高耐磨激光强化层的超长焊轨生产设备。当轨段经过激光表面强化处理工位时，在高激光功率下，利用双激光加工头快速运动或摆动扫描的方法按照设计的图案同时对单根轨段的踏面、上圆角和侧面进行激光表面强化处理，最终在整根长焊钢轨的表面获得所需宽度和深度的点状本实用新型在保持钢轨整体良好强韧性的前提下，大幅度提高钢轨的表面耐磨性和使用寿命，减少换轨次数，满足铁路高速、重载列车对钢轨的高耐磨性要求。
一种超长焊接钢轨生产设备

[实用新型]一种防止钢轨在快速拉钢区域脱落的装置-CN201620153370.3有效
发明人：孙慧元;尹燕鹏;胡晓明;刘建;邹仁义;延占军;安华荣 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2016-02-29 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B65G47/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防止钢轨在快速拉钢区域脱落的装置，包括拉钢小车、拉钢台架、升降台、运输辊道，运输辊道上设有升降台，拉钢小车在拉钢台架上移动，还包括辅助滑道、挡块，所述的升降台宽度为运输辊道宽度的80％优点是：结构简单，易于加工，增强了重轨在快速拉钢区域设备运行的稳定性，提高了全长淬火的工艺质量。增加升降台宽度，防止钢轨脱落；拉钢小车两端设置挡块，防止在运输过程中钢轨从拉钢小车上掉落；通过辅助滑道可将掉落在拉钢台架的钢轨迅速移开，避免造成后续钢轨的报废。
一种防止钢轨快速区域脱落装置

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