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[发明专利]可调节型自适笛型管风量测量仪-CN201310112508.6有效
发明人：龚鹏;张清峰;李金晶;朱宪然 -专利权人：国家电网公司;华北电力科学研究院有限责任公司
申请日： 2013-04-02 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： G01F1/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节型自适笛型管风量测量仪，其包括压力传输管，其具有全压侧压力引出管和静压侧压力引出管，全、静压侧压力引出管分别设有多个全、静压压力连接管头；测点取样支架，其连接在压力传输管的一侧，测点取样支架上设有多个可拆卸的压力取样头，每个压力取样头由对应设置的全压取样元件和静压取样元件组成，全压取样元件的两端具有全压压力引出管头和全压取样孔，全压取样孔与全压压力引出管头连通，静压取样元件的两端分别具有静压压力引出管头和静压取样孔，静压取样孔与静压压力引出管头连通，全压压力引出管头分别与所述全压压力连接管头密封连接，静压压力引出管头分别与所述静压压力连接管头密封连接。
调节适笛型管风量测量仪

[实用新型]可调节型自适笛型管风量测量仪-CN201320160844.3有效
发明人：龚鹏;张清峰;李金晶;朱宪然 -专利权人：国家电网公司;华北电力科学研究院有限责任公司
申请日： 2013-04-02 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： G01F1/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节型自适笛型管风量测量仪，其包括：压力传输管，其具有全压侧压力引出管和静压侧压力引出管，全、静压侧压力引出管分别设有多个全、静压压力连接管头；测点取样支架，其连接在压力传输管的一侧，测点取样支架上设有多个可拆卸的压力取样头，每个压力取样头由对应设置的全压取样元件和静压取样元件组成，全压取样元件的两端具有全压压力引出管头和全压取样孔，全压取样孔与全压压力引出管头连通，静压取样元件的两端分别具有静压压力引出管头和静压取样孔，静压取样孔与静压压力引出管头连通，全压压力引出管头分别与所述全压压力连接管头密封连接，静压压力引出管头分别与所述静压压力连接管头密封连接。
调节适笛型管风量测量仪

[实用新型]变风量空调末端风量测量装置-CN201820570934.2有效
发明人：李伟光;詹国宁;陆煊;高岗;张轩;张俊美;舒田申 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： G01P5/165 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变风量空调末端风量测量装置，其包括静压导管、全压导管；静压导管、全压导管形成U型结构，且U型结构的底部隔开，使静压导管、全压导管不相通；在全压导管上，面对风管井口的管壁上设有多个全压测试孔，在全压导管的管口设有全压压力信号输出接口；全压压力信号输出接口与全压导管相连通；在静压导管上，背对风管进风口的管壁上设有多个静压测试孔，在静压导管的管口设有静压压力信号输出接口；所述静压压力信号输出接口与静压导管相连通；在全压导管和静压导管上设有导流板；全压压力信号输出接口连接压力传感器正端，静压压力信号输出接口连接压力传感器负端，压力传感器与控制器连接。
导管全压静压压力信号输出接口信号输出接口静压压力连接压力传感器本实用新型变风量空调测量装置末端风量风管管壁管口控制器连接压力传感器测量风速静压测试不相通测试孔导流板进风口背对负端隔开井口正端

[实用新型]全容储罐热角保护的压力平衡结构和全容储罐-CN201620142330.9有效
发明人：陈健;罗晓钟;王荣华;郭旭;王芳云;冯俊爽;翟耀峰;季龙剑;陈杰 -专利权人：张家港中集圣达因低温装备有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2016-02-25 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： F17C1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种全容储罐和全容储罐热角保护的压力平衡结构，全容储罐包括全容储罐和全容储罐热角保护的压力平衡结构，全容储罐和全容储罐热角保护的压力平衡结构中，全容储罐包括主容器和次容器，主容器低于次容器，主容器和次容器之间具有夹层，且夹层下部靠近次容器处设置有热角保护层，压力平衡结构包括有压力平衡管，压力平衡管的一端插入热角保护层中，另一端在夹层内向上延伸，且压力平衡管开口高于主容器开口并朝向主容器。本实用新型中在热角保护层内部与全容储罐的气相之间用管路连通，使得全容储罐的夹层内蒸发气体能够通过压力平衡管进入热角保护层内部，使热角保护层与储罐气相空间压力维持平衡，消除了全容储罐内蒸发气体对热角保护层所产生的压力
全容储罐热角保护压力平衡结构全容储罐

[发明专利]飞机全电刹车系统压力传感器容错控制方法-CN201810742117.5有效
发明人：林辉;赵逸云;齐蓉;李兵强;张希;王君 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机全电刹车系统压力传感器容错控制方法，用于解决现有容错控制方法安全性差的技术问题。技术方案是在飞机全电刹车系统压力传感器故障时，首先判段飞机刹车压力给定值相比较于改变前的飞机刹车压力给定值是增大或者减小。当飞机刹车压力给定值增大时，采用电流‑压力闭环控制使得飞机全电刹车系统压力输出跟踪飞机刹车压力给定；当飞机刹车压力给定值减小时，选用回退霍尔的方式使得飞机全电刹车系统输出压力小于给定值，然后采用电流‑压力闭环控制使得飞机全电刹车系统压力输出增大跟踪飞机刹车压力给定本发明能够保证飞机全电刹车系统在压力传感器出现故障的时候，依然可以正常工作，提高了飞机运行的安全性。
飞机刹车系统压力传感器容错控制方法

[发明专利]一种已开发老油田全井段地层孔隙压力精准预测方法-CN202110881368.3在审
发明人：马文华;宗杰;张志攀;聂芬意;侯璐;罗波;朱红云;贺海波;孙洪伟;王建波;宋庆茹;王兴明;孙雨春 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： E21B49/00 文献下载
摘要：一种已开发老油田全井段地层孔隙压力精准预测方法，所述方法包括步骤：获取已开发老油田全井段地层孔隙压力数据；计算所述已开发老油田全井段地层的压力系数值；获取所述已开发老油田全井段地层中所有邻井目的层压力测试数据；对所有所述邻井目的层压力测试数据进行筛选；根据筛选结果对所述压力系数值进行标定；根据标定结果获取全井段地层孔隙压力值。本申请提供的已开发老油田全井段地层孔隙压力精准预测方法，采用已有的地震速度、实测压力数据以及开发动态数据而综合预测新钻井全井段孔隙的压力系数，提高了新钻井的压力预测精度，并可以在此基础上开展精确控压钻井
一种开发油田全井段地层孔隙压力精准预测方法

[实用新型]光学镜片平面面形全口径补偿器-CN202223340316.4有效
发明人：陈健 -专利权人：上海中晶企业发展有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B24B13/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种光学镜片平面面形全口径补偿器，它包括全口径补偿器本体、真空管路接头、压力环管路接头、真空气路、压力环气囊和真空吸盘；所述全口径补偿器本体内设有压力环气囊，真空气路连接压力环气囊并为其提供气体，真空气路顶端安装真空管路接头，压力环气囊顶端安装压力环管路接头；所述压力环气囊底部在未充气时与全口径补偿器本体底部持平，充气后，压力环气囊底部凸起并高于全口径补偿器本体底部；所述全口径补偿器本体底部边缘四周设有真空吸盘
光学镜片平面面形全口径补偿

[发明专利]压力传感器模组、压力检测装置及方法-CN202010059637.3在审
发明人：张志义 -专利权人：芯海科技(深圳)股份有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： H03K17/96 文献下载
摘要：本申请提供了一种压力传感器模组、压力检测装置及方法，所述压力传感器模组包括：面板、第一全桥电路以及第二全桥电路。所述第一全桥电路设置于所述面板。所述第一全桥电路的四个桥臂均为应变电阻。所述第二全桥电路设置于所述面板。所述第二全桥电路包括第一桥臂和第二桥臂。所述第一桥臂与所述第二桥臂不相连，且所述第一桥臂与所述第二桥臂均为非应变电阻。所述第一全桥电路的输出端和所述第二全桥电路的输出端分别用于连接压力信号检测电路。本申请在所述面板承受压力时，通过所述第一全桥电路和所述第二全桥电路配合，能够正确识别正向和侧向按压信号，避免误识别现象，进而提高识别的可靠性。
压力传感器模组压力检测装置方法

[实用新型]压力传感器模组、压力检测装置及电子设备-CN202020122945.1有效
发明人：张志义 -专利权人：芯海科技(深圳)股份有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： H03K17/96 文献下载
摘要：本申请提供了一种压力传感器模组、压力检测装置及电子设备，所述压力传感器模组包括：面板、第一全桥电路以及第二全桥电路。所述第一全桥电路设置于所述面板。所述第一全桥电路的四个桥臂均为应变电阻。所述第二全桥电路设置于所述面板。所述第二全桥电路包括第一桥臂和第二桥臂。所述第一桥臂与所述第二桥臂不相连，且所述第一桥臂与所述第二桥臂均为非应变电阻。所述第一全桥电路的输出端和所述第二全桥电路的输出端分别用于连接压力信号检测电路。本申请在所述面板承受压力时，通过所述第一全桥电路和所述第二全桥电路配合，能够正确识别正向和侧向按压信号，避免误识别现象，进而提高识别的可靠性。
压力传感器模组压力检测装置电子设备

[发明专利]全固体电池的充电系统-CN201410638129.5无效
发明人：尾瀬徳洋;笹冈友阳;长谷川元;加藤和仁;芳贺健吾;小坂大地 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-11-07 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明提供一种全固体电池的充电系统，能够同时实现能够增大车载用全固体电池的快速充电容量、以及降低向全固体电池的约束压力的影响。搭载在车辆上的全固体电池的充电系统，具备对全固体电池进行充电的充电部、对全固体电池施加约束压的加压部以及控制约束压的压力控制部，压力控制部对加压部发出指示，以使充电时的约束压比放电时的约束压高。
固体电池充电系统

[发明专利]全压力罐模型喷淋模拟方法与模型-CN202111221440.6在审
发明人：梁云红;朱健;钟文;王赛;祝敬妥;吴锡;彭静;周润;刘鹏 -专利权人：应急管理部消防救援局南京训练总队;成都信息工程大学
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： A62C99/00 文献下载
摘要：本发明公开一种全压力罐喷淋模拟方法与模型，其模型包括：全压力罐模型，喷淋模块、支撑模块、控制模块；其中，喷淋模块，包括喷淋水箱，喷淋水泵，喷淋支管，喷淋盘管，用于将所述喷淋水箱中的水流经喷淋水泵、喷淋支管、喷淋盘管后对所述全压力罐罐壁进行喷淋；支撑模块，包括用于支撑固定所述喷淋模块的平台支架；所述控制模块与所述喷淋模块相连，用于控制所述喷淋模块中喷淋的开闭。本发明中的系统能高度模拟全压力罐喷淋过程，可用于教学演示或是全压力罐降温消防对策研究领域。
压力模型喷淋模拟方法

[发明专利]一种多重分载的全通透压力室-CN201810046513.4在审
发明人：周翠英;葛星星;刘镇;陆仪启 -专利权人：中山大学
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种多重分载的全通透压力室，属于实验仪器制造技术领域，它主要由四组直径不同的全通透空心圆筒依次由内至外镶嵌配合成四个压力室腔。当最里层压力室腔承受的压力很大时，可以启用外层压力室腔，通过逐级递减四个全通透空心圆筒的内外压力并保持其压力差不变来实现分压，保证压力室在高压状态可以正常工作。
压力室通透空心圆筒高压状态实验仪器外层压力镶嵌配合逐级递减压力差最里层分压室腔制造保证

[发明专利]一种航空发动机全加力状态推力标准修正方法-CN202210590573.9在审
发明人：孙海;胥鹤巍;李皓璠;苏建超;孙占东 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：申请属于航空发动机全加力状态推力标准修正技术领域，具体涉及一种航空发动机全加力状态推力标准修正方法，包括：对测得航空发动机全加力状态推力，进行标准压力修正：其中，F(t,p0)为进行标准压力修正后航空发动机全加力状态推力；F(t,p)为测得航空发动机全加力状态推力；P为测得航空发动机全加力状态推力对应的压力；p0为标准压力；对进行标准压力修正后的航空发动机全加力状态推力，进行标准温度修正JPEG" orientation="portrait" inline="yes" />其中，F(t0,p0)为进行标准压力" imgFormat="JPEG" orientation="portrait" inline="yes" />为标准大气压力下，航空发动机全加力状态推力在测得航空发动机全加力状态推力对应温度下的标准温度修正系数
一种航空发动机加力状态推力标准修正方法

[发明专利]一种全可变机油泵的机油压力PID控制方法及装置-CN202310815591.7在审
发明人：谢启江;黄霞;张子庆;王康;许雯霞 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F01M1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种全可变机油泵的机油压力PID控制方法及装置，包括：获取当前全可变机油泵的压力差值和压力变化率差值；确定与所述压力差值和所述压力变化率差值对应的第一PID参数；对所述第一PID参数进行修正，得到第二PID参数；基于所述第二PID参数确定所述当前全可变机油泵的占空比，基于所述占空比对所述当前全可变机油泵的机油压力进行控制。上述过程，对第一PID参数进行修正，基于修正后的第二PID参数确定占空比，能更准确的控制占空比，减小了全可变机油泵的机油压力控制过程中机油压力的波动，从而减少机油泵占空比的变动频次和幅度，进而减小可变机油泵的机油压力调整的能耗
一种可变机油压力 pid 控制方法装置

[发明专利]一种径向流流动模式下页岩全直径岩心启动压力测试方法-CN201710101376.5有效
发明人：尚根华;张红方;郎东江 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油勘探开发研究院
申请日： 2017-02-23 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种径向流流动模式下页岩全直径岩心启动压力测试方法，其特征在于，包括以下步骤：1)选取页岩全直径岩心；2)在页岩全直径岩心的中心穿设有设置射孔的注水管线；3)将页岩全直径岩心和注水管线放置在岩心夹持器中组成径向流实验用装置，在岩心夹持器的侧壁上设置有开口，计算页岩全直径岩心的孔隙体积；4)利用模拟油驱替页岩全直径岩心内的模拟地层水至束缚水饱和度，获得页岩全直径岩心在束缚水饱和度下的启动压力；5)同时向页岩全直径岩心内注入模拟油和模拟地层水，获得页岩全直径岩心在某一含水饱和度下的启动压力；6)向页岩全直径岩心内注入模拟地层水，获得页岩全直径岩心在残余油饱和度下的启动压力。
一种径向流流模式页岩直径岩心启动压力测试方法

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