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- [实用新型]一种新型密封腔式侧板船-CN201720631597.9有效
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郑楠坚
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郑楠坚
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2017-06-02
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2018-01-09
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B63B3/14
- 本实用新型公开了一种新型密封腔式侧板船，包括V型船底(3)，所述V型船底(3)上设置由海洋铝板板材切割折弯加工成的密封腔式侧板(1)，设置密封腔加高扶手(2)连接在所述密封腔式侧板(1)上侧，所述密封腔式侧板(1)和密封腔加高扶手(2)构成船殻；所述船殻根据船体大小分节设置第一破浪节(7)、第二破浪节(8)、防浪节(9)至少三节，且所述第一破浪节(7)、第二破浪节(8)构成三角形船头。本实用新型在原有的单体船型基础上，利用船侧板原有的位置空间设置密封腔式侧板和所述密封腔加高扶手，减少了排水量和行驶阻力，使船更稳定的同时，增大了载重负荷；且空腔的设置不占用船体内部原有空间。
- 一种新型密封腔式侧板船
- [发明专利]一种用于水下隧道的工程船及其施工法-CN201710039405.X在审
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王燏斌
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王燏斌
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2017-01-18
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2017-05-17
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E02F5/06
- 本发明提出的是一种用于水下隧道的工程船及其施工法，其工程船由后段、中间段和前段组成，工程船的上部高于水面；后段既是工程船与隧道密封止水段也是混凝土灌注段，止水时防止水从隧道与后部接缝进入中间段，使混凝土充满隧道底板和两侧板与岩土间的空间，尾端开口的截面与隧道管节截面相同；中间段是隧道施工段，在中间段的后部舱室进行管节施工，完成与原有已施工管节的连接，中间段的前部安装有顶推装置；前段是挖掘岩土段。优点：土方开挖量小，由于工程船前段在半敞开式的U型舱内挖掘岩土，施工方便，由于U型舱的两侧墙对基坑的支护作用，所以土方开挖量小；施工快捷、安全，所有施工操作都在工程船内完成。
- 一种用于水下隧道工程船及其施工
- [实用新型]一种用于水下隧道的工程船-CN201720064275.0有效
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王燏斌
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王燏斌
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2017-01-18
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2017-12-15
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E02F5/06
- 本实用新型提出的是一种用于水下隧道的工程船，其工程船由后段、中间段和前段组成，工程船的上部高于水面；后段既是工程船与隧道密封止水段也是混凝土灌注段，止水时防止水从隧道与后部接缝进入中间段，使混凝土充满隧道底板和两侧板与岩土间的空间，尾端开口的截面与隧道管节截面相同；中间段是隧道施工段，在中间段的后部舱室进行管节施工，完成与原有已施工管节的连接，中间段的前部安装有顶推装置；前段是挖掘岩土段。优点土方开挖量小，由于工程船前段在半敞开式的U型舱内挖掘岩土，施工方便，由于U型舱的两侧墙对基坑的支护作用，所以土方开挖量小；施工快捷、安全，所有施工操作都在工程船内完成。
- 一种用于水下隧道工程船
- [发明专利]铺管船甲板上的管柱的预制-CN200880007182.8有效
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克里斯蒂安·斯卡伊尼;达维德·罗辛
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塞彭公司
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2008-03-06
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2010-01-13
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F16L1/20
- 公开了一种铺设来自船(10)的管路的方法。该船(10)包括跨越船的宽度设置的许多管道加工站(36、42)。在一个实施方式中，存在沿船的长度间隔开的两个管道加工区(38、40)。管道加工站(36、42)是可以在诸如第一操作模式和第二操作模式的两个操作模式下操作的，在第一操作模式下，船(通过焊接在一起的三个管节的长度)制造三管材接合管柱，并在第二操作模式下，通过长度明显大于在第一操作模式中使用的单倍长管节的两个单倍长管节制造双管材接合管柱在一个实施方式中，在一个管道加工区(38)中，局部焊接三管材接合管节，随后它沿船(10)的长度移动到不同的管道加工区，在那里在三管材接合处上执行进一步的焊接操作。为了使船在两个操作模式下操作，将用于贮存单倍长管节的贮存舱装置(12)构造成能够容纳首尾相连地设置在单个舱中的单倍长管节的不同长度。
- 铺管船甲板管柱预制
- [发明专利]一种船用天然气储罐的拼装方法及船用天然气储罐-CN202310066498.0在审
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陈胜;侯瑞云
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广船国际有限公司
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2023-01-29
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2023-06-30
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F17C1/00
- 本发明公开一种船用天然气储罐的拼装方法及船用天然气储罐，此种船用天然气储罐的拼装方法中，通过在每个筒节上角度刻线，拼装罐体时，能够将角度刻线作为参考，通过调整筒节的位置使待拼接的两个筒体上角度刻线的“0°”角度相互正对后，再将对正后的两个筒节焊接固定，保证了罐体的安装精度；通过在需要安装围板的筒节设置第一检验线，安装围板时，控制围板与第一检验线之间的距离D2和第一检验线与第一位置之间的距离D1的公差为±5mm，保证了围板在筒节上的安装精度，防止由于围板的安装精度差而导致层压木在罐体上装歪，减少层压木与鞍座的卡槽位置不匹配的风险。
- 一种天然气拼装方法
- [发明专利]节源型机动捕鱼船、客运船、货运船、哈泥船、捞沙船-CN200610146014.X无效
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陈玉贤
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陈玉贤
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2006-11-02
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2007-04-11
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B63B5/16
- 节源型机动捕鱼船、客运船、货运船、哈泥船、捞沙船，采用水泥、河沙、石子为原料，加水搅拌至混凝土状，浇灌、震动和捣制而成。制造机动捕鱼船、客运船、货运船、哈泥船和捞沙船时，设置船底中心梁和船头中心梁、船尾梁、船尾横梁，机舱1米间隔▽连体加固梁或船舱1米间隔连体加固梁(船底横梁、船帮横梁和船甲板横梁的连体)并配置钢筋架，船底板、船帮板、船尾板、船舱间壁隔板和船甲板，均配置四层钢筋网，并用两端弯钩钢筋支撑和连接。船舱间壁隔板既起到间壁隔板的作用，同时也起到船底横梁、船帮横梁和船甲板横梁的作用，使梁帮板连为一体，使船体更加坚固。(配筋的接点和钢筋的接头均用电焊、焊接。)
- 节源型机动捕鱼客运货运哈泥船沙船
- [发明专利]一种连接水陆两栖船车车轮的转向工字节及两栖船车-CN202310348996.4在审
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李朋业
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日照裕鑫动力有限公司
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2023-03-30
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2023-08-18
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B60F3/00
- 本发明公开了一种连接水陆两栖船车车轮的转向工字节及两栖船车，涉及两栖船车技术领域，包括用于连接车轮的轴承筒，轴承筒上下两侧对称连接第一固定轴，两个第一固定轴对应安装上转节和下转节，上转节和下转节能够围绕轴心A转动以实现车轮转向；上转节两侧对称安装上转套，下转节两侧对称安装下转套，上转套、下转套环向用于连接摇臂，以在车轮升降过程中上转套、下转套围绕轴心B转动；轴心A为第一固定轴轴心，轴心B垂直于轴心A；上转节、下转节以及上转套、下转套集成于轴承筒，以形成模块化工字节。本发明通过模块化工字节实现车轮的转向和升降，节省安装时间；并具有两个转动中心，使车轮动作切换衔接性好，能够提高车轮运动的稳定性。
- 一种连接水陆两栖车车转向字节
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