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[发明专利]光刻设备和装置制造方法-CN201280067271.8有效
发明人： P·蒂内曼斯;A·布利科 -专利权人： ASML荷兰有限公司
申请日： 2012-12-20 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： G03F7/20 文献下载
摘要：光刻或曝光设备(1)具有投影系统(12、14、18)和控制器(500)。投影系统包括固定部件(12)和运动部件(14、18)。投影系统被构造成投影多个辐射光束到目标上的多个位置上。该位置根据图案选择。控制器被构造成控制设备以第一模式或第二模式操作。在第一模式，投影系统输送第一量的能量到所选位置。在第二模式，投影系统输送第二量的能量到所选位置。第二量的能量大于第一量的能量。
光刻设备装置制造方法

[发明专利]车辆副驾屏礼让模式的控制方法、系统、车辆及存储介质-CN202310317152.3有效
发明人：苏忠;胡志强;刘杰;曾帅;翟钧 -专利权人：长安新能源南京研究院有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆副驾屏礼让模式的控制方法、系统、车辆及存储介质，副驾屏具有礼让模式，其方法包括：在副驾屏处于展开状态时，控制副驾屏的礼让模式处于开启待命状态，并在检测到车门被打开且识别出副驾乘员有下车意图或者有乘员进入副驾意图时，则激活副驾屏的礼让模式，控制副驾屏朝前挡风玻璃侧运动到礼让位置处；在副驾屏处于礼让模式时，响应于检测到副驾车门处于关闭状态时，控制副驾屏运动到礼让模式激活前的位置，且退出礼让模式，并进入礼让模式处于开启待命状态当用户进入副驾或走出副驾位置时，本发明能够控制副驾屏向前挡风玻璃侧方向转动，以达到保护副驾乘员和副驾屏安全的目的。
车辆副驾屏礼让模式控制方法系统存储介质

[发明专利]电动轻便摩托车-CN201680021010.0在审
发明人： P·戴维 -专利权人：尤耶特车辆有限责任公司
申请日： 2016-04-06 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：根据本发明应该给出一种用于电动轻便摩托车的高效的控制策略。该任务通过一种具有下述特征的电动轻便摩托车来解决‑至少一个电驱动装置(40)；‑至少一个电池(60)；‑至少一个操纵单元、特别是拇指杆(31)，其中，所述操纵单元构造为使得所述操纵单元能够沿着操纵总行程(sGes)被带到不同的位置(P)上；‑控制装置，所述控制装置构造用于○检测所述操纵单元的位置(P)；○根据所检测的位置从一定数量的行驶模式中选择一个行驶模式，并且设定所选择的行驶模式，其中，所述行驶模式包括g)能量回收模式；h)滑行模式；i)加速模式，其中，所述控制装置(300)在设定所述能量回收模式时控制所述电驱动装置，以使得所述电驱动装置(40)所产生的能量至少部分地输出到所述电池(60)上。
电动轻便摩托车

[发明专利]空调控制方法、装置、设备及介质-CN202310722711.9在审
发明人：王韬;力科学;王淼;徐思朦;崔俊 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F24F11/89 文献下载
摘要：本申请提供一种空调控制方法，当用户使用遥控器选择健康上下吹模式后，控制遥控器进入低风模式，同时使导板动作到健康上下吹模式位置。在一段持续时间后，控制空调内机降低风速和转速至低风模式下的风速和转速；获取空调外机在健康上下吹模式下的运行频率并发送给空调外机运行该频率，随后，实时监测环境温度并判断当前是否符合PID控制模式的开启条件，若符合PID模式的开启条件，则转入PID控制模式并持续至用户退出健康上下吹模式。避免了用户选择健康上下吹模式制冷后，导板切换位置时空调吹水，进而造成不良用户体验的情况。
空调控制方法装置设备介质

[发明专利]一种车辆驾驶模式的控制方法、装置及计算机存储介质-CN201910951022.9在审
发明人：应宜伦 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-02-25 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆驾驶模式的控制方法、装置及计算机存储介质，包括：获取车辆的当前位置和当前导航路径；根据所述当前位置获取所述当前导航路径上所述车辆的前方路况信息；控制所述车辆驾驶模式处于设置的与所述路况信息对应的驾驶模式本发明提供的车辆驾驶模式的控制方法、装置及计算机存储介质，能够根据车辆的前方路况信息对车辆驾驶模式进行自动控制，无需用户进行手动控制，提升了用户使用体验。
一种车辆驾驶模式控制方法装置计算机存储介质

[发明专利]车灯控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310516194.X在审
发明人：李闻 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本申请提供一种车灯控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及汽车控制技术领域，该方法通过获取目标车辆的车外图像、时间信息、当前位置、外部湿度以及目标天气信息，并根据车外图像、时间信息、当前位置、外部湿度以及目标天气信息确定车灯模式，最后可以根据车灯模式控制目标车辆的车灯。通过获取多个信息并根据该多个信息确定车灯模式，可以根据车灯模式控制目标车辆的车灯，避免目标车辆的用户使用错误的车灯模式，可以使得车灯控制方法较为简便。
车灯控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]冰蓄冷机组蓄冷模式控制方法-CN200610123556.5有效
发明人：张桃;肖洪海;沈军;黄玉优;樊华云 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2006-11-15 - 公布日： 2007-04-25 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种空调机组控制方法，特别涉及一种冰蓄冷空调机组蓄冷模式开启与关闭的控制方法。一种冰蓄冷机组蓄冷模式控制方法，在蓄冰装置上有第一位置点和第二位置点，第一位置点为最低加水水位，第二位置点为结冰结束位置，在两位置点均设有水位传感器，水位低于第一位置点或高于第二位置点时，水位传感器将水位信号传到控制器，蓄冷模式结束；在蓄冰装置上还设有温度传感器，温度传感器将获得的温度信号传到控制器，若超过低于预先设定温度，控制器控制蓄冷模式结束。本发明通过监控蓄冰装置的水位和水温，组合控制蓄冷模式的开启与闭合对水位的控制可有效防止能量的浪费，对水温控制可预防蓄冰装置中过冷度太低，损坏压缩机。
冰蓄冷机组模式控制方法

[发明专利]用于船舵的船用舵柄-CN202310272077.3在审
发明人：托尔比约恩·伦德奎斯特 -专利权人：沃尔沃遍达公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B63H25/02 文献下载
摘要：一种用于控制帆船(30)的船舵(4)的舵柄(2)，该舵柄包括被布置为由单手控制的把手(8)，其中把手(8)设置有多个接合位置，其中第一接合位置(9)适于接合电驱动系统(1)的前进驱动模式，第二接合位置(10)适于接合电驱动系统(1)的倒退驱动模式，第三接合位置(11)适于接合电驱动系统(1)的怠速驱动模式，其中第四接合位置(12)适于接合电驱动系统(1)的水力发电模式。
用于船用舵柄

[实用新型]电动工具-CN201922147730.5有效
发明人：朱行;张雷雷;梁冰 -专利权人：苏州宝时得电动工具有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B25D16/00 文献下载
摘要：电动工具包括电机、冲击机构、模式切换件、检测件及控制器。冲击机构能够在冲击模式下利用电机的驱动力形成对主轴沿主轴轴向的撞击；模式切换件可在第一位置和第二位置之间运动，模式切换件处于第一位置时，电动工具处于冲击模式，模式切换件处于第二位置时，电动工具处于非冲击模式；控制器用于根据扳机开关的行程量控制电机占空比，还用于在判断检测件检测到的模式切换件的当前位置为第一位置时，调整扳机开关最小行程量对应的电机占空比为大于零的预设值。由此处于冲击模式下时，电机在扳机行程较小时，也能够提供足够的驱动力形成对主轴沿主轴轴向的撞击，实现快速启锤。
电动工具

[发明专利]一种移动终端的校准方法及装置-CN201510980044.X有效
发明人：弋朝伟;陆宇鹏 -专利权人：辰芯科技有限公司;大唐半导体设计有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： H04W88/06 文献下载
摘要：本发明中，通过支持模式频段数索引表和支持频段起止频点索引表，确定移动终端支持模式频段数和支持频段起止频点；根据移动终端支持模式频段数和支持频段起止频点，获取生产校准需要的控制码字存放位置索引表、校准结果存放位置索引表；通过控制码字存放位置索引表、校准结果存放位置索引表，获取移动终端的控制码字存放位置、校准结果存放位置；由于所述控制码字存放位置、校准结果存放位置在不同模式状态下，采用空间复用方式管理，从而有效降低了移动终端的空间浪费
一种移动终端校准方法装置

[发明专利]风扇控制方法、终端设备、系统及存储介质-CN201911236551.7有效
发明人：陈小平;唐清生 -专利权人：佛山市云米电器科技有限公司;陈小平
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种风扇控制方法、终端设备、系统及存储介质。其中，该方法包括：显示模式选择界面，所述模式选择界面包括多个预设吹风模式；在检测到用户在所述模式选择界面上的操作时，确定所述用户相对风扇的位置信息；根据所述位置信息控制所述风扇的机头转动朝向所述用户；基于所述用户在所述模式选择界面上的操作，确定预设吹风模式；根据确定的预设吹风模式，生成风扇控制指令；将所述控制指令发送至所述风扇，以使所述风扇根据所述预设吹风模式对所述用户进行吹风。
风扇控制方法终端设备系统存储介质

[发明专利]模式飞剪曲柄自纠偏控制方法及控制系统-CN201610866342.0在审
发明人：熊雯;陈燕才;汤耀林;鲁新义;李翼;曹卫国;张雪荣;张堂正;邱碧涛 -专利权人：武汉钢铁有限公司
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B23D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了模式飞剪曲柄自纠偏控制方法及控制系统，该方法包括：设定模式飞剪的第一剪切曲柄位置角φ0；控制模式飞剪进行第一块钢板剪切，获得第二剪切曲柄位置角φ1；当所述第一剪切曲柄位置角φ0与第二剪切曲柄位置角φ1的差值大于预定偏差允许值ζ时，调整模式飞剪的曲柄电机转速，使第三剪切曲柄位置角φ2为第一剪切位置角φ0；控制模式飞剪进行下一块钢板剪切，剪切完毕后，获得第二剪切曲柄位置角φ1。该装置曲柄零位分析器、曲柄自纠偏计算器、曲柄位置计算器和电机调速控制单元。本发明通过剪切位曲柄角度自动纠偏的方式，达到对提高模剪曲柄控制的快速性，提高曲柄控制精度。
模式曲柄纠偏控制方法控制系统

[发明专利]升降机运转控制装置及其方法-CN202211653972.1在审
发明人：齐藤勇来;金政和;西野隆博;川上浩史 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B66B1/30 文献下载
摘要：本发明提供一种对于轿厢上或底坑内等任意位置处的作业、更加安全且实现效率提高的升降机运转控制装置。一种控制器对升降机的运转进行控制的升降机运转控制装置，控制器具有使升降机进行通常运转的第1模式、和使升降机进行维护运转的第2模式，在第2模式下，使升降机的轿厢移动至特定位置，然后，将轿厢保持在特定位置，在存储器中顺次存储轿厢的移动历史，参照存储器中记录的历史，读取特定位置的信息，在轿厢相对于特定位置靠近到规定距离以内时，将以第2模式运转的轿厢的移动速度控制为以第1模式运转的移动速度以下。控制器将停止时间和特定位置存储在存储器中，将读取的特定位置设为停止位置的候选。
升降机运转控制装置及其方法

[发明专利]电动机控制装置的自动调整法及装置-CN200610141454.6有效
发明人：名仓宽和;大桥敬典;高野裕理;杉浦正树 -专利权人：株式会社日立产机系统
申请日： 2006-09-29 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： G05B13/02 文献下载
摘要：在反馈控制参数的调整时，生成连续变化的调整运转用的位置指令模式，将该位置指令模式作为位置控制器的位置指令提供，位置偏差波形的振动振幅不超过规定值的范围内，增加位置控制器和速度控制器的响应速度，自动设定最大加速速率另一方面，在前馈控制参数调整时，对于多个位置指令模式，进行多个运转动作，调整位置前馈控制器的控制参数以使超调量不超过规定值。从而提供在短时间内得到反馈和/或前馈控制参数的自动调整方法和装置。
电动机控制装置自动调整

[发明专利]车辆转向控制装置-CN201580005754.9有效
发明人：光本尚训 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆转向控制装置。车辆转向控制装置(10)包括舵角可变装置(14)和舵角控制装置，舵角可变装置(14)改变方向盘(20)的操作位置和从转向轮的舵角获得的方向盘的操作位置之间的关系，舵角控制装置执行自动转向控制，该自动转向控制通过控制舵角可变装置来控制转向轮的舵角当转向模式从自动转向模式切换到手动执行模式时，舵角控制装置逐渐减小自动转向模式的控制增益KIka，并且仅当驾驶员执行转向操作时将两个操作位置之间的偏差的大小渐渐减小。
车辆转向控制装置