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[发明专利]集油环、燃油喷嘴、燃烧室、燃气涡轮发动机、热防护方法-CN202110021873.0在审
发明人：冯健;陈浩;邓向阳;黄望全 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F02C7/141 文献下载
摘要：其中，所述集油环包括主燃级油路以及多个主燃级喷口，所述主燃级油路为环状主燃级油路，所述主燃级燃油喷口从所述主燃级油路的向外延伸，所述多个主燃级燃油喷口沿所述环状主燃级油路的周向分布；预燃级主油路；预燃级副油路；其中，所述预燃级主油路与预燃级副油路构成在所述环状主燃级油路的轴向侧以及径向侧沿所述环状主燃级油路环绕。
集油环燃油喷嘴燃烧室燃气涡轮发动机防护方法

[发明专利]一种主燃级叶片开孔喷油的低排放燃烧室-CN201610547978.9有效
发明人：林宇震;韩啸;王建臣;张弛 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2016-07-12 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本发明涉及燃气轮机技术领域，公开了一种主燃级叶片开孔喷油的低排放燃烧室，燃烧室头部的每个主燃级叶片上均设置有至少一个径向的主燃级通油孔，每个主燃级叶片侧面上还设置有至少一个主燃级喷油孔，主燃级喷油孔与对应主燃级叶片上的主燃级通油孔连通，燃油依次沿着主燃级燃油供应路、主燃级集油腔、主燃级通油孔进入主燃级叶片，并通过主燃级喷油孔喷出形成螺旋轨迹的主燃级油雾，主燃级油雾在主燃级通道与空气的气流混合，形成油气混合物进入火焰筒参与燃烧，从而加强了燃油与气流的掺混，改善了燃油分布的径向均匀度，能够显著降低燃烧室在大工况下的氮氧化物排放；此外，主燃级喷油孔远离主燃级通道内壁面，避免了燃油贴附壁面。
一种主燃级叶片开孔喷油排放燃烧室

[发明专利]一种燃烧室燃油喷射与混合装置及包括该装置的燃烧室-CN201210452038.3有效
发明人：曾庆林;朱英;范仁钰 -专利权人：中航商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2012-11-13 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本发明提供一种燃烧室燃油喷射与混合装置，包括预燃级、中间级和主燃级。预燃级包括中心锥体、一级旋流器、预膜式喷嘴和二级旋流器；中间级包括中间供油通路、衬套、中间级旋流器和套筒，燃油供给到中间级旋流器下游位于套筒和衬套之间的空间；主燃级包括主供油通路、主燃级内壁、主燃级旋流器和主燃级外壁，燃油供给到主燃级旋流器下游位于主燃级内壁和主燃级外壁之间的空间；主燃级内壁末端与套筒末端相连接并在套筒和主燃级内壁之间形成空腔，主燃级内壁末端设有冷却孔，上游空气进入空腔并穿过冷却孔来冲击套筒的末端，冷却主燃级内壁末端与套筒末端。
一种燃烧室燃油喷射混合装置包括

[实用新型]主燃级采用单层预膜径向两级反向旋流的低污染燃烧室-CN201621089663.6有效
发明人：张弛;王波;林宇震;韩啸;何沛;徐榕;鄂亚佳;吴昊;陈盼 -专利权人：中航商用航空发动机有限责任公司;北京航空航天大学
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： F23R3/52 文献下载
摘要：一种主燃级采用单层预膜径向两级反向旋流的低污染燃烧室，其中预燃级在中心，而主燃级在预燃级外围；主燃级通过头部整体端壁与火焰筒外壁和火焰筒内壁固定，预燃级则通过级间段与主燃级联接，并与主燃级同心；来自燃油喷嘴的主燃级的燃油进入主燃级燃油输油孔，通过主燃级燃油喷孔喷入主燃级预膜板内通道，部分燃油形成主燃级直喷油雾，部分燃油打到主燃级预膜板上形成均匀油膜，在主燃级预膜板外通道、主燃级预膜板内通道形成的外、内反向旋流通过剪切作用能破碎雾化均匀油膜而形成主燃级气动雾化油雾，主燃级气动雾化油雾、直喷油雾进一步与空气发生掺混形成较均匀的油气混合物，均匀的油气混合物进入燃烧区域进行预混燃烧。
主燃级采用单层径向两级反向污染燃烧室

[发明专利]一种单油路双供油方式联合雾化装置-CN202211393817.0在审
发明人：张荣春;赵文盛;樊未军;赵玉禄;杨兴宇;柏乃坚;党占全 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种单油路双供油方式联合雾化装置，包括主燃级油管、预燃级油管、离心式压力喷嘴、主燃级油路开关转换机构、预燃级油路开关转换机构和直射式喷嘴，主燃级油管顶端与供油管连接为一体，主燃级油管底端与离心式压力喷嘴壁面连接，预燃级油管套设在主燃级油管内部，预燃级油管底端与离心式压力喷嘴进口连接，在主燃级油管与预燃级油管之间形成呈环形的主燃级油路，在预燃级油管内部形成预燃级油路；主燃级油路开关转换机构安装在主燃级油路顶端部；预燃级油路开关转换机构安装在预燃级油路顶端部；直射式喷嘴安装在主燃级油管管壁上与主燃级油路连通。
一种油路供油方式联合雾化装置

[发明专利]燃烧室、燃气轮机以及抑制振荡燃烧的方法-CN201910496531.7有效
发明人：秦皓;汤冠琼 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明涉及燃烧室、燃气轮机以及抑制振荡燃烧的方法，其中所述燃烧室包括火焰筒头部，所述头部包括主燃级以及预燃级，所述主燃级具有主燃级内壁和主燃级外壁，以及从所述主燃级内壁径向凸伸的主燃级上游端壁；所述主燃级内壁和所述主燃级外壁之间的径向空间提供用于空气与燃油进行掺混的主燃级通道，其入口端接收来自主燃级进气部的空气，出口端用于连通所述燃烧室的火焰筒容腔；所述主燃级进气部包括主燃级第一进气部以及主燃级第二进气部；所述主燃级第一进气部包括贯穿所述主燃级上游端壁的轴向厚度的具有声学节流作用的第一孔道
燃烧室燃气轮机以及抑制振荡燃烧方法

[发明专利]一种燃烧室燃油喷射和混合装置-CN201110315897.3有效
发明人：曾庆林;朱英;李彬;张漫;何沛;鄂亚佳;郭德三;吴昊;李继保 -专利权人：中航商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：一种燃烧室燃油喷射和混合装置，从外到内依次布置有主燃级、中间级、预燃级，燃油分别从主燃级进油孔、中间级进油孔和预燃级进油孔流入主燃级、中间级和预燃级的油路，并分别通过主燃级喷嘴、中间级喷嘴和预燃级喷嘴将油路中的燃油喷入主燃级通道、中间级通道和预燃级通道，主燃级喷嘴为预膜式喷嘴，主燃级喷嘴的两侧壁面为装置的装配面，主燃级油路在转弯段后逐渐扩张成为狭缝以使主燃级油路中的燃油在主燃级喷嘴的外侧壁面后形成一层燃油液膜，在主燃级喷嘴周围布置旋流器组件，旋流器组件能够将被喷入所述主燃级通道的燃油在旋流作用下剪切雾化。本发明的装置能够改善主燃级油气掺混均匀性，进而达到改善燃烧室出口温度分布的目的。
一种燃烧室燃油喷射混合装置

[发明专利]一种燃气轮机低污染燃烧室双旋流头部结构-CN201710609293.7有效
发明人：索建秦;孙付军;梁红侠;黎明;李乐;于涵 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2017-07-25 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F23R3/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃气轮机低污染燃烧室双旋流头部结构，由位于中心的预燃级和外围的主燃级构成；其中预燃级包括预燃级旋流器、预燃级气体燃料喷孔、预燃级非旋空气进口和预燃级预混腔，主燃级包括主燃级旋流器、主燃级气体燃料喷孔、主燃级非旋空气进口和主燃级预混腔；主燃级和预燃级均是气体燃料与旋流空气、非旋空气先在预混腔内形成均匀的可燃气，然后再流向头部下游；主燃级和预燃级均采用预混燃烧，能保证燃烧室污染物排放大大降低；另外主燃级和预燃级均采用旋流空气和非旋空气相结合的进气方式
预燃级主燃级燃烧室气体燃料预混腔旋流燃气轮机空气进口头部结构低污染双旋流喷孔预燃级旋流器主燃级旋流器污染物排放进气方式头部出口预混燃烧可燃气减小振荡外围燃烧保证

[实用新型]燃气轮机的燃烧室-CN201320825610.6有效
发明人：乔英杰;毛荣海 -专利权人：中航商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃气轮机的燃烧室，该燃烧室的头部结构包括主燃级和预燃级，在头部结构中，从内向外同轴地设置有预燃级壁、主燃级内壁和主燃级外壁，在主燃级内壁和主燃级外壁之间形成主燃级混合区，其中，主燃级内壁与燃烧室的轴线呈一定角度地向外扩张，使得所述主燃级混合区流道沿出口方向渐缩，并且，预燃级壁的出口端处沿径向向外凸出形成预燃级挡板，在主燃级内壁的出口端和预燃级挡板之间形成有隔离槽。
燃气轮机燃烧室

[发明专利]燃烧室及其雾化装置、航空燃气涡轮发动机-CN201910214160.9有效
发明人：江立军;曹俊;石小祥;汪玉明;康尧;郭政言;肖为 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：该燃烧室的雾化装置包括主燃级、预燃级和喷嘴组件；主燃级包括主燃级内套筒和套设于所述主燃级内套筒的主燃级外套筒；其中，所述主燃级内套筒上设置有喷嘴插口；预燃级穿设于所述主燃级内套筒内；喷嘴组件包括预燃级喷嘴和主燃级喷嘴；其中，所述主燃级喷嘴设于所述预燃级，且配合的穿设于所述喷嘴插口。
燃烧室及其雾化装置航空燃气涡轮发动机

[发明专利]一种主燃级喷油组件、分级燃烧室及航空发动机-CN202310383922.4在审
发明人：王波;周文正;任光明;甘晓华 -专利权人：南方科技大学
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种主燃级喷油组件、分级燃烧室及航空发动机，主燃级喷油组件包括主燃级外壁、主燃级内壁与主燃级喷油件，主燃级外壁包括第一外部与第二外部；主燃级外壁包括第一内部与第二内部，主燃级内壁间隔设置于主燃级外壁的内侧，第一内部与第一外部之间形成旋流通道，第二内部与第二外部之间形成主燃级通道，主燃级通道具有通道口；主燃级喷油件包括第一喷射段与第二喷射段，第一喷射段与第一外部之间设置有外旋流叶片，第一喷射段与第一内部之间设置有内旋流叶片；主燃级喷油件开设有喷射通道，喷射通道的喷射口朝向通道口设置。主燃级喷油件的喷射口可以接近通道口设置，减小了燃油在主燃级通道内出现自燃或回火等问题。
一种主燃级喷油组件分级燃烧室航空发动机

[实用新型]一种主燃级喷油组件、分级燃烧室及航空发动机-CN202320738812.0有效
发明人：王波;周文正;任光明;甘晓华 -专利权人：南方科技大学
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种主燃级喷油组件、分级燃烧室及航空发动机，主燃级喷油组件包括主燃级外壁、主燃级内壁与主燃级喷油件，主燃级外壁包括第一外部与第二外部；主燃级外壁包括第一内部与第二内部，主燃级内壁间隔设置于主燃级外壁的内侧，第一内部与第一外部之间形成旋流通道，第二内部与第二外部之间形成主燃级通道，主燃级通道具有通道口；主燃级喷油件包括第一喷射段与第二喷射段，第一喷射段与第一外部之间设置有外旋流叶片，第一喷射段与第一内部之间设置有内旋流叶片；主燃级喷油件开设有喷射通道，喷射通道的喷射口朝向通道口设置。主燃级喷油件的喷射口可以接近通道口设置，减小了燃油在主燃级通道内出现自燃或回火等问题。
一种主燃级喷油组件分级燃烧室航空发动机

[发明专利]一种可拆换的分级燃烧旋流器-CN202310426836.7在审
发明人：李建中;胡阁;姚倩;金武;秦琼瑶 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F23R3/14 文献下载
摘要：所述预燃级旋流器包括预燃级旋流器内环壁、预燃级旋流器外环壁以及固定连接在二者之间的多个预燃级轴向叶片，所述旋流器外环壁与主预燃级连接段的内壁过盈配合安装；所述主预燃级连接段的外壁上还固定连接有多个主燃级定位凸台；所述主燃级旋流器包括主燃级轴向叶片、主燃级出口吼道以及主燃级旋流器内环壁，在主燃级旋流器内环壁的内壁上固定连接有多个用于容置所述主燃级定位凸台的主燃级定位凹槽。
一种可拆换分级燃烧旋流器

[发明专利]一种采用多点喷射稳燃级提高燃烧稳定性的分级燃烧室-CN201610595247.1有效
发明人：杨金虎;刘富强;刘存喜;穆勇;徐纲 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： F23D11/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种采用多点喷射稳燃级提高燃烧稳定性的分级燃烧室，其头部油气掺混器的结构包括中心稳燃级组件、外围稳燃级组件和主燃级组件，中心稳燃级组件位于主燃级组件中心，外围稳燃级组件位于相邻两个主燃级组件之间燃烧室点火时，点火器首先点燃靠近火焰筒外环的外围稳燃级组件，进而引燃其他外围稳燃级组件和中心稳燃级组件，由于点火器能量无需穿过主燃级气流，大大提高了分级燃烧室点火性能；燃烧室在大功率状态工作时，中心稳燃级组件、外围稳燃级组件、主燃级组件三者同时供油，中心稳燃级组件和外围稳燃级组件同时对主燃级火焰起到稳定作用，增强了大功率状态主燃级燃烧稳定性。
一种采用多点喷射稳燃级提高燃烧稳定性分级燃烧室

[发明专利]低污染燃烧室及其燃烧控制方法-CN201810698522.1有效
发明人：党龙飞;何沛;陈伟;徐榕;鄂亚佳;陈盼;苏明明;陈浩 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明涉及低污染燃烧室及其燃烧控制方法，其中的低污染燃烧室包括燃烧室头部，所述燃烧室头部包括主燃级和预燃级，所述主燃级包括主燃级通道、设置在主燃级通道内的主燃级旋流器，其特征在于，所述主燃级还包括设置在主燃级通道内的预模板，所述预模板在径向上分为外层预模板和内层预模板，其中，主燃级的燃油喷点的位置及喷射方向设置成控制主燃级燃油通过主燃级燃油喷孔喷入主燃级通道，部分形成主燃级直喷油雾，另一部分打在靠近主燃级通道内侧的预膜板上
污染燃烧室及其燃烧控制方法

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