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- [发明专利]一种SATA链路最优值调整的测试方法-CN201710790057.X有效
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李永翠
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苏州浪潮智能科技有限公司
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2017-09-05
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2020-08-25
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G06F11/22
- 本发明公开了SATA链路最优值调整的测试方法,包括以下步骤:1)针对长SATA链路,采用Intel CQC工具,提供仿真CTLE建议值;2)测试:根据仿真CTLE建议值调整CTLE上下限找到BER出现Error的临界点,找到最大CTLE临界值和最小CTLE临界值,取最大CTLE临界值和最小CTLE临界值的中心点为最优CTLE值;3)将最优CTLE值写入BIOS、更新BIOS,将更新后的BIOS输送给SIT测试工程师BIOS,针对整机系统加到常用的几款硬盘中,根据硬盘的SPEC对比找到驱动能力相对较差的硬盘,启动OS下reboot设定次数以上,检查测试结果是否有error出现,如没有error出现,则认定该最优CTLE值可用于生产
- 一种sata最优调整测试方法
- [发明专利]一种动力电池组SOH估算方法及系统-CN202310120509.9在审
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姚成信;宋开通;王恒
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奇瑞新能源汽车股份有限公司
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2023-02-03
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2023-06-13
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H01M10/48
- 本发明涉及一种动力电池组SOH估算方法及系统,属于新能源汽车电池组技术领域,估算方法包括计算当前所有电池单体第i+1次循环后的SOH值与第i次循环后电池单体平均值SOH值的标准差,确定标准差的临界值,将标准差与临界值进行比较;计算当前所有电池单体第i+2次循环后的SOH值与第i+1次循环后电池单体平均值SOH值的标准差,确定标准差的临界值,将标准差与临界值进行比较,通过两次标准差与临界值的比较来选择对应的动力电池组的SOH计算公式,从而输出最终的动力电池组SOH值。本发明能够简单快捷且实时地估算出动力电池组的SOH值,确定动力电池在使用环境下的SOH衰减过程,通过监测动力电池组,从而评估出电池的可用寿命,便于对动力电池组进行管理。
- 一种动力电池组soh估算方法系统
- [发明专利]行车安全辅助系统及行车安全辅助方法-CN201610825886.2在审
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M·斯坦纳
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戴姆勒股份公司
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2016-09-14
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2017-01-11
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B60W30/09
- 本发明提供一种行车安全辅助系统,其包括:用于检测车辆与周围物体的间距的车距检测机构;以及控制器,控制器构造成能基于车距检测机构的检测数据判断车距是否在预定临界值以下并在车距在预定临界值以下时下达操作车辆指令本发明还涉及利用行车安全辅助系统的行车安全辅助方法,方法包括:步骤一、车距检测机构检测车辆与周围物体的间距;步骤二、控制器基于车距检测机构的检测数据判断车距是否在预定临界值以下;步骤三、控制器在车距在预定临界值以下时下达操作车辆指令本发明能在驾驶员遇到邻车超车时控制本车与邻车距离,避免因驾驶员为紧急避让邻车超车而改变车道造成的与另一车因车距过小引发的事故。
- 行车安全辅助系统方法
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