专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]装载机驱动桥差速器齿轮垫片储油结构-CN202022169300.6有效
  • 廖新华 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2020-09-28 - 2021-08-20 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种装载机驱动桥差速器齿轮垫片储油结构,它包括齿轮垫片,该齿轮垫片与齿轮的球面相贴并一起安装在十字轴,并使齿轮垫片卡在十字轴被固定;所述齿轮与半轴齿轮相啮合;在差速器壳体和半轴齿轮之间设有半轴齿轮垫片;所述齿轮垫片的接触面上设有多个排列整齐的小凹槽作为齿轮垫片储油槽,这些储油槽呈均匀分布,并使齿轮垫片储油槽与齿轮的球面接触。本实用新型可在齿轮球面和齿轮垫片之间储存润滑油并形成保护油膜且可保证清洁度,以提高润滑效果,解决了齿轮球面与齿轮垫片之间因进入杂质引起磨损造成差速器内部损坏最终导致主传动总成损坏的问题。
  • 装载驱动差速器齿轮垫片储油结构
  • [发明专利]一种测试限制装置-CN201410826574.4在审
  • 刘克祥;刘川;赵金波;崔东升;王志源;刘松 - 长铃集团有限公司
  • 2014-12-26 - 2015-05-20 - G01M13/00
  • 本发明提供一种测试限制装置,包括牵拉杆、第一齿轮、第二齿轮,扭力设定部件;所述第一齿轮的模数大于所述第二齿轮的模数;所述牵拉杆和所述第一齿轮同轴连接;所述牵拉杆具有连接测试部件的通孔;所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合;所述第二齿轮与所述扭力设定部件同轴连接。通过第一齿轮和第二齿轮的配合,可将扭力设定部件较小的扭力转换为牵拉杆较大的扭力,实现省力。
  • 一种测试限制装置
  • [发明专利]齿轮-CN202180091746.6在审
  • 野村宗平 - 武藏精密工业株式会社
  • 2021-01-25 - 2023-10-10 - F16H1/14
  • 一种齿轮副,其中,分别对第1齿轮(G1)和第2齿轮(G2)实施了齿顶修正,第1齿轮(G1)中从节圆(P1)到齿顶修正的起始位置(R1)的距离(L1b)相对于从所述节圆(P1)到齿顶(T1)的距离(L1a)的比率大于所述第2齿轮(G2)中从节圆(P2)到齿顶修正的起始位置(R2)的距离(L2b)相对于从所述节圆(P2)到齿顶(T2)的距离(L2a)的比率。由此,提供一种能够实现平滑啮合的齿轮副。
  • 齿轮
  • [实用新型]弧形齿轮-CN201420327398.5有效
  • 王仁方 - 王仁方
  • 2014-06-19 - 2014-11-26 - F16H55/17
  • 本实用新型涉及一种弧形齿轮,具有齿轮本体,所述的齿轮本体的设置有若干弧形齿牙,齿轮本体设置有凸台,弧形齿牙设置有倒角,齿轮本体轴向中心处设置有中心孔,中心孔的侧壁上开设有若干键槽,齿轮本体喷涂有耐磨层本实用新型结构简单,使用方便,在使用传动过程中损失掉的能量较少,节能效果好,齿根部不易出现损坏,延长齿轮的使用寿命,降低生产成本。
  • 弧形齿轮
  • [实用新型]行星齿轮-CN201520544916.3有效
  • 蒋永宋;蒋镜清 - 泉州银艺机械有限公司
  • 2015-07-24 - 2015-11-11 - F16H55/17
  • 本实用新型提供一种结构简单、精度高,各轮齿与轮体之间连接强度高,承载能力大,抗冲击力好,抗压强度高,使用寿命长的行星齿轮。行星齿轮,包括轮体,所述轮体圆周外侧呈伞状均布有用于啮合传动的轮齿,各相邻轮齿之间具有齿槽,所述轮齿主要由齿顶圆、齿根圆、分度圆组成,其特征在于:所述各齿槽的下端头对应轮齿齿根圆的部位分别设置可将各轮齿下齿端连为一体的加强根
  • 行星齿轮
  • [实用新型]齿轮结构-CN201120573249.3有效
  • 王沐海 - 王沐海
  • 2011-12-26 - 2012-09-12 - F16H55/17
  • 本实用新型涉及机器零件技术领域,特别涉及一种齿轮结构,其外轮廓面通过车削成型,包括面锥面、与面底相交的背锥面、与面顶相交的小端面,以及与背相交的大端面,所述面底与背相交处构成齿轮的最大外径本实用新型的齿轮具有加工方便、成品率高、生产安全等优点,并能提高其使用寿命。
  • 齿轮结构
  • [实用新型]齿轮-CN201621117323.X有效
  • 杨国鹏;赵欢 - 北京锦源汇智科技有限公司
  • 2016-10-12 - 2017-04-12 - F16H55/17
  • 本申请公开了一种斜齿轮,包括齿部、主体部和中心孔。主体部,呈伞形,包括伞帽和支撑部,伞帽位于支撑部的上端,伞帽和支撑部加工成一整体;齿部,位于伞帽外侧,包括分布于伞帽外侧表面的若干个轮齿,各个轮齿均匀的排列分布在伞帽外侧表面,各轮齿呈斜状;齿部的轮齿,用于与另一斜齿轮上的轮齿啮合并传动力矩;中心孔,位于主体部的中心位置,用于穿入传动轴,将斜齿轮安装到传动轴。由于斜齿轮中的齿形呈斜线状,而非圆弧状,此种结构的斜齿轮能够直接用粉末冶金压铸的方法来加工,因此,斜齿轮的结构有利于提高生产效率和生产的一致性和可靠性。
  • 齿轮
  • [实用新型]齿轮联轴器-CN201720809163.3有效
  • 石新成 - 常州汇丰粉末冶金有限公司
  • 2017-07-05 - 2018-01-26 - F16D1/112
  • 本实用新型提供一种齿轮联轴器,包括联轴器本体,所述本体包括依次连接的限位部和连接部,所述限位部包括支撑块和限位块,所述支撑块截面为半圆形结构,所述支撑块与所述限位块相对的侧壁上设有若干螺纹孔,所述限位块截面近似梯形结构,所述支撑块和限位块拼接形成D形限位部,所述限位块设有与所述螺纹孔配合的沉头孔,所述连接部靠近所述限位部的一端设有与所述限位块插接连接的限位槽。本实用新型提供的一种齿轮联轴器,采用限位块和连接块与齿轮联轴器本体可拆卸连接,方便本体与齿轮以及驱动轴连接处发生磨损时进行零件更换,节约成本。
  • 齿轮联轴器
  • [实用新型]主动齿轮-CN201520971040.0有效
  • 熊利祥;刘洪 - 重庆市首业机械制造有限公司
  • 2015-11-30 - 2016-06-22 - F16H55/17
  • 本实用新型公开一种主动齿轮,包括轮齿部(1),在所述轮齿部(1)的大径端顺次连接有轮轴部(2)、花键部(3)和螺杆部(4),在所述轮齿部(1)的小径端连接有轴承安装段(5),所述花键部(3)的花键为渐开线花键有益效果,齿轮轮轴部强度大,不易发生变形,提高了齿轮的使用寿命,齿轮的可以在螺杆部的锁紧销孔通过销进行小角度地旋转,使齿轮安装牢固,传动过程稳定。
  • 主动齿轮

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