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[发明专利]齿轮组与用于线缆式车窗提升系统的发动机驱动齿轮组-CN200410074565.0有效
发明人：乌韦·克利佩特 -专利权人：布罗泽汽车部件制造科堡有限公司
申请日： 2004-09-08 - 公布日： 2005-03-16 - 主分类号： B60J1/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种齿轮组以及一种用于机动车线缆式车窗提升系统的发动机驱动齿轮组，其包含一驱动装置(14，50；59，60)及一齿轮机构(15，10)，该齿轮机构与该驱动装置协作且耦合到旋转式安装的线缆卷筒(根据本发明，该齿轮组或发动机驱动齿轮组的线缆卷筒(17)的直径处于从约22mm到约30mm的范围内，且优选地处于从约24mm到约28mm的范围内，其中该齿轮机构(15，10)的齿轮比处于从约1∶38到约总体而言，该齿轮组或发动机驱动齿轮组的尺寸能够减少约40－50％。该齿轮组或发动机驱动齿轮组可以标准方式设计成用于机动车前门或后门上的电动与手动线缆式车窗提升系统两者中。
齿轮用于线缆车窗提升系统发动机驱动

[实用新型]导风板驱动组件和空调器-CN202020136935.3有效
发明人：吴多德;卢细杰;王鹏;李汝辉 -专利权人：广东美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： F24F13/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导风板驱动组件和空调器，导风板驱动组件包括驱动电机、主动齿轮组、中间齿轮组和从动齿轮组。主动齿轮组与驱动电机连接，驱动电机驱动主动齿轮组转动；中间齿轮组与主动齿轮组啮合；从动齿轮组与中间齿轮组啮合，主动齿轮组的模数小于从动齿轮组的模数，从动齿轮组适于与导风板连接，以带动导风板翻转。根据本实用新型的导风板驱动组件，通过设置主动齿轮组、中间齿轮组和从动齿轮组，且使主动齿轮组的模数小于从动齿轮组的模数，由此可以优化主动齿轮组、从动齿轮组的结构，进而可以增强主动齿轮组、从动齿轮组的结构强度，提升从动齿轮组承受负载能力，进而有利于延长导风板驱动组件的使用寿命。
导风板驱动组件空调器

[发明专利]航模用碳纤维表面处理装置-CN201610277914.1有效
发明人：姜阳;唐博;乔娜;韦久笑;曹宇;周刘阳;殷诚翔;于文达;刘冰 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2016-05-03 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： D02J3/02 文献下载
摘要：一种航模用碳纤维表面处理装置，其特征是由变速齿轮组压紧齿轮、变速齿轮组电机齿轮、变速齿轮组摩擦齿轮构成了变速齿轮组，变速齿轮组压紧齿轮通过变速齿轮组电机齿轮与变速齿轮组摩擦齿轮相配合，由传动齿轮组摩擦齿轮、传动齿轮组压紧齿轮、传动齿轮组连接齿轮构成传动齿轮组，两个相同目数的传动齿轮组摩擦齿轮相配合，两个相同尺寸的压紧轮组压紧轮上下配合对转组成压紧轮组，压紧轮组的机箱外框用竖直槽滑动连接，轮组轴与箱体之间用轴承连接，本发明所具有的有益效果为摩擦轮组调节阀、压紧轮组调节阀可以左右旋动调节压板上下移动，变速齿轮组为整个装置中不同部分提供不同动力，传动齿轮组用于为同轮组的上轮提供动力。
航模碳纤维表面处理装置

[实用新型]航模用碳纤维表面处理装置-CN201620379732.0有效
发明人：韦玖笑;唐博;姜阳;周刘阳;殷诚翔;曹宇;于文达;刘冰 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2016-05-03 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： D02J3/02 文献下载
摘要：一种航模用碳纤维表面处理装置，其特征是：由变速齿轮组压紧齿轮、变速齿轮组电机齿轮、变速齿轮组摩擦齿轮构成了变速齿轮组，变速齿轮组压紧齿轮通过变速齿轮组电机齿轮与变速齿轮组摩擦齿轮相配合，由传动齿轮组摩擦齿轮、传动齿轮组压紧齿轮、传动齿轮组连接齿轮传动齿轮组构成传动齿轮组，两个相同目数的传动齿轮组摩擦齿轮相配合，两个相同尺寸的压紧轮组压紧轮上下配合对转组成压紧轮组，压紧轮组的机箱外框用竖直槽滑动连接，轮组轴与箱体之间用轴承连接，本实用新型所具有的有益效果为：调节阀可以左右旋动调节压板上下移动，变速齿轮组为整个装置中不同部分提供不同动力，传动齿轮组用于为同轮组的上轮提供动力。
航模碳纤维表面处理装置

[发明专利]行星齿轮组的行星齿轮轴的保持装置-CN202010076161.4在审
发明人：兰德尔·L·隆;丹尼·G·弗偶斯;凯尔·K·麦肯基 -专利权人：迪尔公司
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：行星齿轮组包括中心齿轮；齿圈；行星齿轮，其定位在中心齿轮和齿圈之间以围绕中心齿轮旋转；行星齿轮架；行星齿轮轴，行星齿轮联接到行星齿轮轴以绕行星齿轮轴旋转；以及保持销，保持销定位在行星齿轮轴和行星齿轮架中，以便将行星齿轮轴联接到行星齿轮架。
行星齿轮齿轮轴保持装置

[发明专利]带有副轴齿轮组的齿轮减速模块的车桥组件-CN202210147436.8在审
发明人：杰里米·克拉迪特;尼克·博弗丁;大卫·苏斯基;罗伯特·马丁;埃里克·拉莫特;克里斯多夫·基尼;布赖恩·海斯 -专利权人：阿文美驰技术有限责任公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：披露了一种车桥组件，该车桥组件具有齿轮减速单元，该齿轮减速单元被配置用于将电动马达操作性地连接至驱动小齿轮。该齿轮减速单元包括至少一个副轴齿轮组。至少一个离合器可接合以在该电动马达与该驱动小齿轮之间提供扭矩路径。
带有齿轮减速模块组件

[发明专利]制造用于叠置行星齿轮组的组合齿轮的方法-CN201210385918.3有效
发明人： G.H.佩利克;L.巴辛;A.辛赫 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明涉及制造用于叠置行星齿轮组的组合齿轮的方法。提供了制造用于叠置行星齿轮组件的中间、中央或组合齿轮的三种方法。用于制造其中齿轮在相同轴向平面中的花键组件的第一方法包括形成在内(环形)齿轮的外表面上的外花键和在外(太阳)齿轮的内表面上的内花键。然后将齿轮单独热处理并组装在行星齿轮架中。第二方法利用端面花键来联接在不同轴向平面中(轴向偏移)的齿轮，并且包括在外(太阳)齿轮中拉削内花键以及在外齿轮的一端和内(环形)齿轮的相对的相邻端上端铣、拉削或多边形车削端面花键。第三方法提供轴向偏移的组合齿轮。对内齿轮和外齿轮进行制造和热处理。在热处理之后，通过例如机加工移除小面积的硬化层。然后将齿轮配合，通过脉冲电流迅速加热并在受热区域中镦锻。备选地，齿轮可通过硬钎焊固定在一起。
制造用于行星齿轮组合方法

[发明专利]用于行星齿轮组中的小齿轮的润滑装置-CN200810179129.8无效
发明人：崔英三 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2008-11-25 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种用于行星齿轮组中的小齿轮的润滑装置，其提供了小齿轮轴与滚针轴承之间的光滑润滑，并防止由于小齿轮轴与小齿轮之间缺乏润滑而造成的磨损。在油从旋转轴的喷油孔中排出时，可以在保持润滑压力水平的同时将油供入小齿轮轴的空腔。该润滑装置可以包括：导油器，用于将油供应给支撑小齿轮的小齿轮轴的空腔，该导油器包括布置于旋转轴周围的主体和闭合的外周，上述主体和外周限定出与旋转轴的喷油孔流体连通的储油空间；和/或副主体，其从主体延伸到小齿轮轴的空腔中
用于行星齿轮中的小齿轮润滑装置

[实用新型]行星齿轮安装结构、行星齿轮组及止推垫片-CN201320717610.4有效
发明人：雷娟;王兆辉;唐来明;马童立;李红强;周启顺;韩仑;姜强 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2013-11-14 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型提供一种行星齿轮安装结构，包括：行星齿轮、行星架、固定于所述行星架的行星齿轮轴、以及滚针轴承，所述行星齿轮通过所述滚针轴承安装在所述行星齿轮轴上，所述行星齿轮安装结构还包括设置于所述行星架与所述行星齿轮之间的止推垫片本实用新型还提供一种行星齿轮组及止推垫片。所述止推垫片具有加工成本较低、可在径向定位的优点。
行星齿轮安装结构垫片

[实用新型]一种用于微型齿轮泵的齿轮组-CN201520756672.5有效
发明人：林强兴;黄杰 -专利权人：三明索富泵业有限公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F16H1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于微型齿轮泵的齿轮组，包括两个相互啮合的齿轮，两个齿轮分别为驱动齿轮和从动齿轮，两个齿轮均为渐开线直齿轮且两个齿轮的参数相同，每个齿轮的齿数为10，模数为1，压力角为27°，齿顶圆直径为针对微型齿轮泵的齿轮组进行改进，使齿轮泵保持工作稳定，减少漏油、困油的现象，延长工作寿命。
一种用于微型齿轮泵齿轮

[实用新型]一种齿轮结构、齿轮组及转子泵-CN202222688517.7有效
发明人：杨军 -专利权人：贵州翰凯斯智能技术有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F04C2/20 文献下载
摘要：本实用新型属于齿轮传动技术领域，具体是涉及到一种齿轮结构、齿轮组及转子泵，齿轮结构包括齿轮本体，所述齿轮本体齿顶的中部开设有槽，所述槽贯穿齿轮本体的两个端面，槽的深度方向沿齿轮本体的径向方向设置，且槽的两内侧面对称设置，一方面可起到减重的作用，另一方面在齿轮的轮齿上形成一个空腔，当两个齿轮啮合传动时，该槽形成的空腔可阻碍振动的传递，减少共振，从而降低运行时的噪音；开槽后齿轮本体上各轮齿两侧呈对称状态，以保障轮齿两侧强度的一致性
一种齿轮结构转子泵

[实用新型]润滑装置、润滑小齿轮及润滑小齿轮组片-CN202223331163.7有效
发明人：罗天柱;司艳凯;赵大平;赵民章 -专利权人：郑州奥特科技有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及润滑装置、润滑小齿轮及润滑小齿轮组片。润滑小齿轮组片的一侧设有环形槽和齿条槽，另一侧分别对应各个齿条部设有主孔槽、对应各齿条部的两侧齿面对称设置有矩形凹槽，矩形凹槽朝向设置支孔槽的一侧侧面具有开口、其余三个侧面具有槽壁，矩形凹槽的槽底内均布有多个凸起，凸起与矩形凹槽围成用于容纳润滑脂的储脂空间，任意一对润滑小齿轮组片对接时，其矩形凹槽的开口相互对接，各主孔槽对接后形成主润滑脂通道，各支孔槽对接后形成支润滑脂通道，齿轮片本体上还均布有多个用于穿装螺栓以实现各个润滑小齿轮组片连接的螺栓孔
润滑装置小齿轮

[发明专利]具有多层涂覆的中心齿轮的行星齿轮组-CN03820965.9无效
发明人： L·C·莱夫;郑仰泽;N·E·安德森;A·M·维纳;R·F·帕卢奇 -专利权人：通用汽车公司
申请日： 2003-09-04 - 公布日： 2005-10-05 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种行星齿轮组，包括中心齿轮元件，该中心齿轮元件具有钢质的中心齿轮主体，在其外圆周上形成了若干轮齿。每个中心齿轮轮齿至少有一个配合面，所述的配合面与至少一个行星齿轮对应轮齿上的配合面相啮合。在中心齿轮的配合面上涂覆耐疲劳性涂层。此涂层比行星齿轮轮齿的配合面更坚硬更耐磨。
具有多层中心齿轮行星

[发明专利]燃气轮机滑油组件-CN201410661463.2在审
发明人：何彬;董斌;杨永波;刘雪彬;李卓 -专利权人：哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司
申请日： 2014-11-19 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：壳体内设置两组平行的齿轮泵组：齿轮泵A组和齿轮泵B组通过相邻的轴端上的齿轮啮合连接，齿轮泵A组由三组串联在一组轴上相互分隔开的齿轮组组成：齿轮A组2、齿轮B组3和齿轮C组4；齿轮泵B组由两组串联在一组轴上相互分隔开的齿轮组组成：齿轮D组和齿轮E组，齿轮泵A组和齿轮泵B组，每组里面的齿轮组均由一对互相啮合且齿数相等的渐开线齿轮组成，齿轮A组、齿轮B组、齿轮C组、齿轮D组和齿轮E组的齿轮长度比例为：7:19:22:10:22。
燃气轮机组件

[实用新型]燃气轮机滑油组件-CN201420695458.9有效
发明人：何彬;董斌;杨永波;刘雪彬;李卓 -专利权人：哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司
申请日： 2014-11-19 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：壳体内设置两组平行的齿轮泵组：齿轮泵A组和齿轮泵B组通过相邻的轴端上的齿轮啮合连接，齿轮泵A组由三组串联在一组轴上相互分隔开的齿轮组组成：齿轮A组2、齿轮B组3和齿轮C组4；齿轮泵B组由两组串联在一组轴上相互分隔开的齿轮组组成：齿轮D组和齿轮E组，齿轮泵A组和齿轮泵B组，每组里面的齿轮组均由一对互相啮合且齿数相等的渐开线齿轮组成，齿轮A组、齿轮B组、齿轮C组、齿轮D组和齿轮E组的齿轮长度比例为：7:19:22:10:22。
燃气轮机组件

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