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[实用新型]一种汽车悬挂扭杆的自动旋转夹具-CN202021781435.1有效
发明人：张明;马波;徐建设 -专利权人：江苏凯骏机械有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车悬挂扭杆的自动旋转夹具，包括胀套、胀紧连接套、螺栓、齿轮套和齿轮转动装置，胀套、胀紧连接套、齿轮套和齿轮转动装置均设有两个，对称布置在悬挂扭杆上，胀套上设有螺栓孔，螺栓孔设有六个，胀套外侧设有胀紧连接套，胀紧连接套与胀套靠螺栓连接，胀紧连接套的外侧设有齿轮套，齿轮套设于齿轮转动装置中间，胀紧连接套与齿轮套的连接方式为螺栓连接；该夹具结构简单，便于悬挂扭杆的安装，可以满足在悬挂扭杆两侧同时加工时候需要悬挂扭杆固定在指定位置和自行旋转的要求
一种汽车悬挂自动旋转夹具

[实用新型]数控机床双齿轮齿条传动用消隙装置-CN200820027571.4无效
发明人：王伟;高玉丽;王卉;武彩琳 -专利权人：济南二机床集团有限公司
申请日： 2008-09-05 - 公布日： 2009-07-29 - 主分类号： B23Q5/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种数控机床双齿轮齿条传动用消隙装置，包括带有第一齿轮套和第一胀套的第一齿轮轴，带有第二齿轮套和第二胀套的第二齿轮轴，相互啮合的第三齿轮轴、第四齿轮轴，第一齿轮和第二齿轮；所述第一齿轮安装在所述第二齿轮轴上；所述第二齿轮安装在所述第四齿轮轴上；所述第一齿轮套、第一齿轮轴分别和所述第一齿轮外侧相互啮合；所述第二齿轮套、第二齿轮轴分别和所述第二齿轮外侧相互啮合；所述第一齿轮套和第二齿轮套均设有销孔。本实用新型消除机床往复直线运动的反向间隙，以保证机床直线运动的运行精度，结构简单紧凑，合理利用空间，运行平稳，传动噪音低，可广泛应用于各类采用齿轮齿条传动的数控机床。
数控机床齿轮齿条传动用消隙装置

[实用新型]一种机油泵传动轴-CN202022523249.4有效
发明人：李斌 -专利权人：四川田奥环保科技有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F16D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机油泵传动轴，包括齿轮，齿轮上装设有齿轮轴，齿轮轴上设有外螺纹，齿轮轴上套设有套环，套环的内壁上设有内螺纹，外螺纹与内螺纹螺纹连接，套环套设在传动轴内，传动轴上开设有套槽，且套环套置在套槽内，套环上装设有卡块，套槽内开设有卡槽，卡块穿设在卡槽内。当齿轮轴与传动轴进行连接时，由于齿轮轴上的外螺纹与套环内的内螺纹螺纹连接，可以将套环与齿轮轴固定连接，再通过将套环套设在传动轴的套槽内，使套环上的卡块与套槽内卡槽相互嵌合，从而可以使齿轮轴能通过套环能更好的带动的传动轴转动，能提升齿轮轴与传动轴之间的传动效率，且安装简单，易于进行装配。
一种机油传动轴

[实用新型]一种带自锁功能的离合传动结构-CN202121275537.0有效
发明人：李小健;李晔 -专利权人：建为（广东）智能科技有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16D11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带自锁功能的离合传动结构，上齿轮套、下齿轮套均套设于锁定杆上，上齿轮套的底部设置有多个相对于上齿轮套轴心对称的齿轮槽，下齿轮套的顶部设置有多个可与齿轮槽啮合的齿轮扣，锁定杆的顶部设置有扭动凸台，锁定杆的底部设置有圆环形的限位卡槽，上齿轮套的顶部设置有内径与扭动凸台外径相同的上外槽，下齿轮套内设置有与限位卡槽搭配安装的圆环形的限位环板，下齿轮套的底部设置有用于卡挡限位环板的下外槽，上齿轮套的底部设置有上内槽，下齿轮套的顶部设置有下内槽。本实用新型优点：能够实现窗帘轨道上两套传动系统独立运行，实现两根轨道可自由拉伸与缩短，也可实现两根轨道的传送带的同步运行。
一种功能离合传动结构

[发明专利]一种面齿轮双啮检测工装-CN202310535211.4在审
发明人：沈善林;高平;黄昊;戴建英;鲁学军;吴天天;武兴龙;汪守宇 -专利权人：六安永达机械股份有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种面齿轮双啮检测工装，包括罩壳和安装平板，安装平板底部一侧安装有联结法兰盘和减速电机，减速电机的输出轴连接有联轴器，联轴器顶部安装有标准齿轮，安装平板上安装有轴齿轮座，标准齿轮设置有下轴承和上轴承，安装平板顶部连接有支撑座和快速夹持器，支撑座顶部放置有固定套，固定套内部安装有滚珠滑套，滚珠滑套内部连接有面齿轮套连接杆，面齿轮套连接杆连接有面齿轮套，面齿轮套中安装有面齿轮，面齿轮与标准齿轮啮合连接，快速夹持器连接有指示表架，指示表架上安装有指示表，指示表的探针部外侧套接有弹簧，指示表的探针抵接在面齿轮套连接杆的端面上；采用上述结构能够有效检测面齿轮双啮精度，且工作效率高。
一种齿轮检测工装

[发明专利]双联齿轮-CN201210311159.6有效
发明人：朱豪科;贺少杰 -专利权人：宁波市北仑海伯精密机械制造有限公司
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种双联齿轮，包括第一、第二齿轮，其特征在于还包括用来套在齿轮轴上并能相对于齿轮轴转动的齿轮套，第二齿轮固定套设在该齿轮套上，第一齿轮套设在齿轮套上，并与该齿轮套之间为间隙配合，且第一齿轮和齿轮套的相对接触面中其中之一接触面上开有凹槽，该凹槽与另一接触面之间形成的空腔内放置有作用于第一齿轮和齿轮套的阻尼元件。使用时，当第一齿轮所受的力矩大于阻尼元件所提供的最大静摩擦力矩时，第一齿轮就开始相对于齿轮套转动，反之第一齿轮可通过齿轮套与第二齿轮连接成一体，故当其应用于需发生离合的齿轮传动机构中时，无需离合器，就可以进行传动或分离
齿轮

[实用新型]双联齿轮-CN201220429992.6有效
发明人：朱豪科;贺少杰 -专利权人：宁波市北仑海伯精密机械制造有限公司
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双联齿轮，包括第一、第二齿轮，其特征在于还包括用来套在齿轮轴上并能相对于齿轮轴转动的齿轮套，第二齿轮固定套设在该齿轮套上，第一齿轮套设在齿轮套上，并与该齿轮套之间为间隙配合，且第一齿轮和齿轮套的相对接触面中其中之一接触面上开有凹槽，该凹槽与另一接触面之间形成的空腔内放置有作用于第一齿轮和齿轮套的阻尼元件。使用时，当第一齿轮所受的力矩大于阻尼元件所提供的最大静摩擦力矩时，第一齿轮就开始相对于齿轮套转动，反之第一齿轮可通过齿轮套与第二齿轮连接成一体，故当其应用于需发生离合的齿轮传动机构中时，无需离合器，就可以进行传动或分离
齿轮

[实用新型]一种微耕机的传动机构-CN202022106492.6有效
发明人：占小华;谢安源;陶文彬 -专利权人：重庆五谷通用设备有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及微耕机技术领域，特别是一种微耕机的传动机构，包括主轴、副轴和伞齿轮轴，所述主轴上设置有换挡齿轮和空套齿轮，所述换挡齿轮的端部和所述空套齿轮的端部设置有相互配合的三爪，所述副轴固套有第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，所述第一齿轮与所述空套齿轮相啮合，所述副轴还设有空套双联齿，所述空套双联齿包括第一副齿轮和第二副齿轮，所述副轴上还设置有与所述第三齿轮固定的第四齿轮，所述伞齿轮轴上设置有第一伞齿轮、空套三联齿、减速齿，通过换挡齿轮与空套齿轮、第二齿轮、第一副齿轮和第四副齿轮的啮合，微耕机可用于不同的土质来选择挡位且可接不同机具提高产品的使用场景，提高耕掘效率和满足多种农艺要求。
一种微耕机传动机构

[实用新型]卸船机用差动齿轮箱中的换绳装置-CN201320196813.3有效
发明人：吴建中;牛国夷;申长福;王军;柳凡 -专利权人：南京高精齿轮集团有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B66D1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卸船机用差动齿轮箱中的换绳装置，是在行走输入齿轮轴与行走传动齿轮轴之间设置拨叉离合器，拨叉离合器包括含外花键的大齿轮、外花键套，内花键套，支撑轴承和拨叉机构组件，其中：大齿轮的外花键位于大齿轮的一侧，内花键套与外花键套以及大齿轮的外花键匹配，内花键套的外壁上设有环形拨叉槽；外花键套通过键固定安装在行走传动齿轮轴上，大齿轮通过支撑轴承支撑于行走传动齿轮轴上，内花键套在拨叉机构组件的驱动下在外花键套和大齿轮的外花键上滑动，实现其单独与外花键套啮合，或同时与外花键套和大齿轮的外花键啮合；含有外花键的大齿轮与行走输入齿轮轴啮合，行走传动齿轮轴与行星机构齿圈啮合。
卸船机用差动齿轮箱中的装置

[发明专利]金属丝输出机构以及塑形针塑形设备-CN202210674870.1有效
发明人：李建军;王彦华;杨光明;秦岚;刘文哲 -专利权人：强联智创（北京）科技有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B65H51/08 文献下载
摘要：本申请公开了金属丝输出机构以及塑形针塑形设备，其中，金属丝输出机构包括：输出架；两个齿轮套，齿轮套包括套体以及位于套体上的传动齿轮，套体上具有与套体轴线偏心设置的偏心孔；两个齿轮套相互啮合，两个齿轮套分别为第一齿轮套和第二齿轮套；输出轴，穿设在第一齿轮套的偏心孔上，输出轴通过单向轴承与套体配合；主动输出轮，固定在输出轴上；从动输出轮，转动安装在第二齿轮套上；输出电机，用于驱动输出轴转动；扭簧，用于使第一齿轮套具有向初始位置复位的转动趋势
金属丝输出机构以及塑形针塑形设备

[实用新型]齿轮渗碳淬火防变形分离工装-CN202321098295.1有效
发明人：余子东;李明 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： C21D1/62 文献下载
摘要：齿轮渗碳淬火防变形分离工装，其特征在于：包括在渗碳淬火过程中与齿轮配合的防变形套环和在渗碳淬火后将齿轮与防变形套环分离的分离组件，防变形套环间隙配合套在齿轮上，分离组件与防变形套环可拆卸连接，并从齿轮内孔中伸出本实用新型通过敲击或顶推分离组件即可将防变形套环从齿轮上分离，使防变形套环与齿轮的分离操作便捷简单，实现渗碳淬火后防变形套环与齿轮的快速分离，用分离组件从齿轮上顶出防变形套环，避免齿轮和防变形套环的损伤，分离操作安全可靠，防变形套环的使用寿命更长，只需一套分离组件即可与多个产品上的防变形套环配合以实现分离，成本低，经济实用。
齿轮渗碳淬火变形分离工装

[实用新型]一种双驱动减速离合器-CN200620140386.7无效
发明人：王建华;王军 -专利权人：王建华
申请日： 2006-11-28 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： D06F37/30 文献下载
摘要：一种双驱动减速离合器，包括制动外壳、离合器外壳、法兰离合套轴、输入齿轮轴、输出内轴和套于输出内轴外的脱水套轴，输入齿轮轴的头部套装有离合套，离合套及输入齿轮轴接合处安装有带轮，离合套与法兰离合套轴接合处套设有离合弹簧，离合弹簧与棘轮连接，棘轮与一棘爪配合，棘爪连接离合拨杆；输出内轴的头部、脱水套轴的头部均通过位于制动外壳内的齿轮组与所述输入齿轮轴的尾部连接，输入齿轮轴的尾部为第一齿轮，制动外壳内的齿轮组包括第一齿轮、至少两个行星双联齿轮、内齿轮和外齿圈；输出内轴与内齿轮固连，外齿圈的头部套与脱水套轴外并与之固连。
一种驱动减速离合器

[发明专利]齿轮齿形加工液压胀套式工装-CN201610233132.8在审
发明人：刘小丹 -专利权人：江苏双环齿轮有限公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： B23F23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮齿形加工液压胀套式工装，一端与机床固定固定的胀套定位基体，胀套定位基体另一端固定有齿轮定位盖，齿轮定位盖背向胀套定位基体的一端设有齿轮定位槽，胀套定位基体的端部穿过齿轮定位槽的槽底、位于齿轮定位槽内，胀套定位基体位于齿轮定位槽内的一端套置有胀套，胀套定位基体通过螺钉与液压拉杆的一端固定，液压拉杆的另一端穿过胀套定位基体的中心通孔与液压杆固定，胀套定位基体与胀套接触的圆周面为坡面A，胀套对应于坡面A设有槽，槽的槽壁与坡面A匹配，齿轮与胀套的接触部位位于定位槽内。由本发明结构可知，通过液压胀套式工装将齿轮进行固定，使齿轮能够顺利进行齿形加工。
齿轮齿形加工液压胀套式工装

[实用新型]齿轮齿形加工液压胀套式工装-CN201620314456.X有效
发明人：刘小丹 -专利权人：江苏双环齿轮有限公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B23F23/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮齿形加工液压胀套式工装，一端与机床固定固定的胀套定位基体，胀套定位基体另一端固定有齿轮定位盖，齿轮定位盖背向胀套定位基体的一端设有齿轮定位槽，胀套定位基体的端部穿过齿轮定位槽的槽底、位于齿轮定位槽内，胀套定位基体位于齿轮定位槽内的一端套置有胀套，胀套定位基体通过螺钉与液压拉杆的一端固定，液压拉杆的另一端穿过胀套定位基体的中心通孔与液压杆固定，胀套定位基体与胀套接触的圆周面为坡面A，胀套对应于坡面A设有槽，槽的槽壁与坡面A匹配，齿轮与胀套的接触部位位于定位槽内。由本实用新型结构可知，通过液压胀套式工装将齿轮进行固定，使齿轮能够顺利进行齿形加工。
齿轮齿形加工液压胀套式工装

[发明专利]轴间差速器及贯通桥减速器总成-CN202310810079.3在审
发明人：冯涛;刘星 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种轴间差速器，主动齿轮组件包括主动齿轮轴以及沿第一方向套设于主动齿轮轴的主动齿轮；从动齿轮组件包括与主动齿轮轴同轴设置的从动齿轮轴以及设于从动齿轮轴朝向主动齿轮一侧的从动齿轮；齿套组件包括设于第一容纳腔的固定齿套和滑动齿套，固定齿套沿第一方向连接于主动齿轮轴，滑动齿套沿第一方向滑动连接于从动齿轮轴。本申请通过将轴间差速器中的固定齿套和滑动齿套设置在主动齿轮轴与从动齿轮轴所形成的第一容纳腔，合理利用了从动齿轮轴内的空间，固定齿套和滑动齿套不再单独占用轴向空间，从而减小了贯通桥减速器总成的轴向尺寸，使得装置的整体结构更为紧凑
差速器贯通减速器总成