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[实用新型]一种汽车变速箱用齿毂-CN202021487845.5有效
发明人：张广春;周瑞峰 -专利权人：天津广瑞机械加工有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速箱用齿毂，包括齿毂本体，所述齿毂本体外壁表面安装有齿毂外花键，所述齿毂本体内腔开设有齿毂内花键，所述齿毂外花键一侧开设有轴向槽，所述齿毂本体表面安装有第一加强肋条，所述第一加强肋条一侧开设有通孔，所述通孔一侧安装有第二加强肋条，所述齿毂本体外壁表面涂喷有耐磨涂层，本实用新型通过第一加强肋条和第二加强肋条，可加强齿毂本体的结构强度，进而提高齿毂本体的使用寿命，并且通孔，又能降低齿毂本体自身的重量，进而降低了变速箱整体质量，同时耐磨涂层可提高齿毂本体的耐磨性能，降低了后期齿毂本体的维护成本。
一种汽车变速箱用齿毂

[实用新型]一种双锥锁环式同步器稳定结构-CN201320431543.X有效
发明人：胡凯;王辉;杨伟玲;张喜鹤;王婷;林杨;蒋娜;苗益霖 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-07-19 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双锥锁环式同步器稳定结构，包括主轴、齿轮一、齿轮二、齿毂I、齿毂II和齿座，所述齿轮一和齿轮二设于同步器两侧的主轴上，齿轮一和齿轮二的两侧分别设有齿轮隔片，主轴上设有防止齿轮隔片圆周方向转动的六角键，齿毂I和齿毂II分别通过外花键与齿轮一和齿轮二内花键大间隙花键配合，齿座与主轴为小间隙花键连接，并通过卡簧轴向定位，所述齿毂I和齿毂II设有齿毂凸台，齿座上设有齿座凸台，通过齿座凸台保证齿毂I、齿毂II和齿座的轴向距离，在齿座凸台上安装滚针轴承，通过齿座对齿毂I和齿毂II径向限位。本实用新型通过凸台保证齿毂和齿座的轴向距离，通过齿座对齿毂径向限位，延长了同步器使用寿命。
一种双锥锁环式同步器稳定结构

[实用新型]一种具有防腐功能的变速箱用齿毂-CN202021487848.9有效
发明人：张广春;周瑞峰 -专利权人：天津广瑞机械加工有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防腐功能的变速箱用齿毂，包括齿毂本体以及设置在齿毂本体中间位置的内齿面，所述齿毂本体外壁设置有外齿面，所述齿毂本体靠近外齿面一侧外壁开设有滑块安装槽，所述齿毂本体靠近内齿面一侧内部设置有加强组件，所述加强组件靠近内齿面一侧设置有保护组件，所述内齿面内壁开设有漏油孔。本实用新型在进行使用时能够使得油仓内部的润滑油能够对齿毂本体内齿面的内齿进行保护，进而避免内齿出现被腐蚀的情况，从而保证了变速箱的使用效果，同时通过设置的压缩弹簧方便了密封板对于出油口的自动密封效果，进而提高了装置使用的便捷性
一种具有防腐功能变速箱用齿毂

[发明专利]与轴耦合的毂及其加工方法-CN202210118794.6在审
发明人：管利华;颜克志 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16F15/315 文献下载
摘要：本发明涉及与轴耦合的毂及其加工方法。毂能够应用于双质量飞轮，毂包括：毂主体，其为环状；内花键齿，其设于毂主体的内表面，且内花键齿的数量为多个，内花键齿用于与轴的外花键齿传动配合；其中，毂主体上位于至少一个内花键齿的周向的两侧设有缺口，缺口沿毂主体的轴向延伸，两侧设有缺口的内花键齿的位于缺口之间的部分沿毂主体的径向向内倾斜，以用于与轴的外花键齿贴合。采用本申请的具有内花键的毂及其加工方法，装配简单并且能够避免怠速过程中发出噪声。
耦合及其加工方法

[实用新型]一种同步器及变速器-CN201921214194.X有效
发明人：付超;刘彦超;刘君祺;赵雪松 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速器技术领域，具体公开了一种同步器及变速器，同步器包括齿毂、齿套、同步环和接合齿，齿套套设于所齿毂上，齿套与齿毂通过花键连接；所述齿毂的两侧均卡接有所述同步环，所述齿套能够带动所述同步环沿所述齿毂轴向滑动；所述同步环远离所述齿毂的一侧设置有所述接合齿，所述接合齿的锥形台插于所述同步环的锥形孔内，所述同步环与所述接合齿之间设置有波形弹簧。处于空挡一侧的同步环在波形弹簧的轴向预紧力下，靠近齿毂，此时同步环的内锥面与接合齿的外锥面处于分离状态，降低二者因转速不一致导致的摩擦损失，同时该同步环在波形弹簧作用下处于非自由状态，不会在齿毂和接合齿形成的轴向空间内自由撞击
一种同步器变速器

[发明专利]一种电动车的变速机构-CN201410847716.5无效
发明人：梁冬玉 -专利权人：梁冬玉
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：一种电动车的变速机构，包括输入轴、中间轴和输出齿轮，在中间轴上还依次套接有高档齿轮联接块、换档齿毂和低档齿轮，其中高档齿轮联接块和换档齿毂内缘设置有与花键配合的齿键，在高档齿轮联接块和低档齿轮与换档齿毂相邻的一侧均设有连接齿毂，连接齿毂与换档齿毂外缘的齿纹相一致，在换档齿毂上套接换档齿套，换档齿套的宽度小于换档齿毂且大于连接齿毂的宽度，在高档齿轮联接块上还套接单向高档齿轮；本发明通过换档齿套位置改变实现换档齿毂和低档齿轮或高档齿轮联接块一起联动
一种电动车变速机构

[实用新型]一种电动车的变速机构-CN201420864585.7有效
发明人：梁冬玉 -专利权人：梁冬玉
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：一种电动车的变速机构，包括输入轴、中间轴和输出齿轮，在中间轴上还依次套接有高挡齿轮联接块、换挡齿毂和低挡齿轮，其中高挡齿轮联接块和换挡齿毂内缘设置有与花键配合的齿键，在高挡齿轮联接块和低挡齿轮与换挡齿毂相邻的一侧均设有连接齿毂，连接齿毂与换挡齿毂外缘的齿纹相一致，在换挡齿毂上套接换挡齿套，换挡齿套的宽度小于换挡齿毂且大于连接齿毂的宽度，在高挡齿轮联接块上还套接单向高挡齿轮；本实用新型通过换挡齿套位置改变实现换挡齿毂和低挡齿轮或高挡齿轮联接块一起联动
一种电动车变速机构

[发明专利]齿毂、液力自动变速器及汽车-CN201310124005.0有效
发明人：刘云龙;袁敏刚 -专利权人：内蒙古欧意德发动机有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本发明提供一种齿毂、液力自动变速器及汽车，其中，齿毂具有非工作面，所述齿毂上开设有油孔，在横截面方向上，所述油孔一侧的侧壁与所述非工作面的投影线相交。上述技术方案提供的齿毂，其油孔的一侧的侧壁与所述齿毂的非工作面相交，能够减小润滑油排出过程中受到的阻力，保证润滑效果。
齿毂自动变速器汽车

[实用新型]齿毂、液力自动变速器及汽车-CN201320178947.2有效
发明人：刘云龙;袁敏刚 -专利权人：内蒙古欧意德发动机有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种齿毂、液力自动变速器及汽车，其中，齿毂具有非工作面，所述齿毂上开设有油孔，在横截面方向上，所述油孔一侧的侧壁与所述非工作面的投影线相交。上述技术方案提供的齿毂，其油孔的一侧的侧壁与所述齿毂的非工作面相交，能够减小润滑油排出过程中受到的阻力，保证润滑效果。
齿毂自动变速器汽车

[实用新型]一种自增力式防脱档同步器-CN202121833343.8有效
发明人：李汉祥;赵孝民 -专利权人：江苏追日汽车同步器有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型属于同步器技术领域，且公开了一种自增力式防脱档同步器，包括齿毂，所述齿毂的外部安装有齿套，且齿毂的两侧均连接有同步环，所述齿毂与齿毂之间贯穿有连接轴，且齿毂的侧边开设有滑块槽，所述滑块槽的内部安装有滑块组件，所述同步环的内侧靠近滑块槽的一侧固定有凸台，所述齿毂的内侧开设有第一卡槽，且齿毂的内侧位于相邻两个第一卡槽的之间安装有第二卡条，所述连接轴的外侧开设有与第二卡条相匹配的第二卡槽，本实用新型通过第一卡条、第一卡槽和第二卡条等结构的配合，可将连接轴卡紧在齿毂内，进而有效增强了连接轴与齿毂之间的连接强度，保证了齿毂的稳定性，大大提高了使用时的安全性。
一种增力式防脱档同步器

[实用新型]高强度一二档同步器-CN201320026657.6有效
发明人：林光飞;周冬杰;李云才 -专利权人：柳州迅捷汽车同步器有限公司
申请日： 2013-01-18 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了高强度一二档同步器，包括齿毂和齿套，齿毂外齿设有三个缺口，缺口内安装滑块，所述齿套内齿设有对应滑块的凹槽，其特征在于：所述缺口两侧的齿毂外齿为宽齿，宽齿齿厚的增加通过缩小缺口的宽度尺寸来获得本实用新型提高了缺口两侧的齿毂外齿的强度，使齿毂与滑块之间的接触面承压能力强，不会出现磨损或裂痕的情况，同时也提高了联动精度。
强度二档同步器

[实用新型]一种同步器、变速器及汽车-CN201520564168.5有效
发明人：赵国庆;唐海锋;康过;方志朋;刘磊;岳路风;马克;唐新悦;陈莉洁 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-30 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：所述同步器包括：齿毂，所述齿毂上套装有齿套，所述齿毂的两侧分别设置有与所述齿毂同轴的同步环，所述齿套朝向所述齿毂的一侧设置有凸起，所述齿毂上设置有贯穿所述齿毂的轴向厚度的滑块安装槽，所述同步器还包括安装于所述滑块安装槽内
一种同步器变速器汽车

[实用新型]一种同步器齿毂装配结构-CN201922136856.2有效
发明人：金云华 -专利权人：浙江金驰机械有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种同步器齿毂装配结构，属于传动机械零部件技术领域。它用于防止脱档现象发生和解决齿毂齿面应力断裂的问题。本同步器齿毂装配结构，包括结构相配合的齿毂和齿套，齿毂的外圈与齿套的内圈通过轮齿结构相互啮合，齿毂上周向且均匀的开设有若干个滑槽，且滑槽内间隙配合有呈轴向设置的滑块，滑块的两端位于滑槽外，滑块的底部位于齿毂的两侧对称设置有弹性涨圈本实用新型通过在滑块两侧设置弹性涨圈代替传统的弹簧具有齿毂齿面的刚性强度更高，不易发生滑块倾斜的优点。
一种同步器装配结构

[实用新型]一种用于高铁护坡开槽的铣挖结构-CN201922305017.9有效
发明人：于铭 -专利权人：陕西力明众创机电设备有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： E02F5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于高铁护坡开槽的铣挖结构，铣挖结构的铣挖毂(1)包括两端的动毂(101)和中部的静毂(102)，其中：所述动毂(101)上设置有两排正铣挖齿(103)和一排侧铣挖齿(104)，所述侧铣挖齿(104)倾斜设置在动毂(101)的侧边上；所述静毂(102)上交错设置有多个静铣挖齿(105)，所述静铣挖齿(105)的数量为2至8个；所述静铣挖齿(105)之间的交错夹角(A)的范围为30°至65°；所述正铣挖齿(103)、侧铣挖齿(104)和静铣挖齿(105)均向上倾斜，倾斜仰角(B)的范围为25°至55°。
一种用于护坡开槽结构

[实用新型]离合器齿毂及离合器-CN201320157487.5有效
发明人：袁敏刚;刘云龙 -专利权人：内蒙古欧意德发动机有限公司
申请日： 2013-04-01 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： F16D13/60 文献下载
摘要：本实用新型提供一种离合器齿毂及离合器，其中离合器齿毂包括毂体，所述毂体的外圆周上设置有形成外齿圈的多个外齿，所述毂体的内圆周上设置有形成内齿圈的多个内齿；所述毂体的一侧设置有固定部，用于与传递动力的输入轴固定连接本实用新型提供的离合器齿毂及离合器，其中在离合器齿毂上设置有内齿和内齿，通过内齿和外齿各与一个输出部件进行离合，能够实现一个输入可使两个不同的输出部件进行动力传输与断开，可简化结构，节省材料并节省空间。
离合器

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