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[发明专利]紧邻高速公路桥墩的路基结构-CN201510571004.X在审
发明人：文国栋 -专利权人：成都聚智工业设计有限公司
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种紧邻高速公路桥墩的路基结构，包括高速公路桥墩和与高速公路桥墩紧邻的路基，所述路基上设置有铁路，所述路基靠近高速公路桥墩一侧边坡设置有锚固桩，所述高速公路桥墩的下桩基边缘设置有注浆加固区，所述注浆加固区连接高速公路桥墩下桩基和所述锚固桩，且与所述锚固桩之间设置有排水沟，所述锚固桩上端通过支撑件与高速公路桥墩连接。本紧邻高速公路桥墩的路基结构在既有高速公路桥墩的下桩基边缘进行注浆加固，在铁路路基施工时，避免了对既有公路桥墩的影响，保证既有公路桥梁安全，注浆加固区与所述锚固桩之间设置有排水沟，及时将既有高速公路桥墩的水排除，保证铁路路基的安全稳定。
紧邻高速公路桥墩路基结构

[实用新型]一种高速公路管控平台的路基监测装置-CN202222815072.4有效
发明人：齐志刚;邬丽娟;王洁明;张新;周研 -专利权人：黑龙江省交投信息科技有限责任公司;黑龙江省交投千方科技有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速公路管控平台的路基监测装置，包括地面和高速公路路基，所述高速公路路基设置在地面上，所述地面上设置有支撑杆。该高速公路管控平台的路基监测装置，高速公路路基发生沉降带动检测杆移动至缓冲板上，缓冲板移动带动传感器移动后触发报警提示信息给控制器，使控制器将高速公路路基沉降的信息通过提示屏进行显示，然后通过阻尼器对缓冲板进行第一次缓冲，再通过缓冲板底部的铰接架会受到重力带动滑块在固定杆的外部滑动压缩弹簧进行第二次缓冲高速公路路基沉降的重力，通过阻尼器和弹簧两者均可对缓冲进行缓冲，有效的使缓冲板高速公路路基沉降的重力进行缓冲，从而使高速公路路基沉降的速度减慢的作用
一种高速公路平台路基监测装置

[实用新型]紧邻高速公路桥墩的路基结构-CN201520695917.8有效
发明人：李军;宋春霞;岳杰 -专利权人：开封大学;新郑市工程质量监督站
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种紧邻高速公路桥墩的路基结构，包括高速公路桥墩和与高速公路桥墩紧邻的路基，所述路基上设置有铁路，所述路基靠近高速公路桥墩一侧边坡设置有锚固桩，所述高速公路桥墩的下桩基边缘设置有注浆加固区，所述注浆加固区连接高速公路桥墩下桩基和所述锚固桩，且与所述锚固桩之间设置有排水沟，所述锚固桩上端通过支撑件与高速公路桥墩连接。本紧邻高速公路桥墩的路基结构在既有高速公路桥墩的下桩基边缘进行注浆加固，在铁路路基施工时，避免了对既有公路桥墩的影响，保证既有公路桥梁安全，注浆加固区与所述锚固桩之间设置有排水沟，及时将既有高速公路桥墩的水排除，保证铁路路基的安全稳定。
紧邻高速公路桥墩路基结构

[实用新型]一种可防路基软化的高速公路路基结构-CN202220306410.9有效
发明人：秦立龙 -专利权人：秦立龙
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可防路基软化的高速公路路基结构，包括公路路面地基，其特征在于，高速公路路基结构是由所述公路路面地基、混泥土地基结构和滑坡加固结构组成的，公路路面地基为高速公路路基结构的多个地面累积的地基，混泥土地基结构为高速公路路基结构最下方底部加强的地基，滑坡加固结构为高速公路路基结构的加固结构体，公路路面地基的最下方层为路基基础层，路基基础层也是高速公路路基结构低底部层，路基基础层的上方铺设有下路提层
一种路基软化高速公路结构

[发明专利]自供能的高速公路交通和路基模量监测系统及监测方法-CN201910971928.7有效
发明人：曹志刚;马力;蔡袁强 -专利权人：浙江大学
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E02D1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种自供能的高速公路交通和路基模量监测系统及监测方法，该系统包括压电传感器、称重装置、附属单元及计算机终端。本发明将压电传感器和称重装置沿高速公路埋设在高速公路路基中，附属单元布置在高速公路旁，采用称重装置监测汽车重量，压电传感器监测汽车速度，最后通过汽车重量、速度和压电传感器的电压峰值反算路基模量，实现检测高速公路路基模量的目的本发明利用高速公路上汽车产生的振动，可以同时自供能监测汽车重量、速度和路基模量，为高速公路提供安全预警，推进高速公路物联网建设。
自供高速公路交通路基监测系统方法

[实用新型]一种高速公路压脚边沟-CN202020261671.4有效
发明人：马静;张伟光;张善锋;白璐璐;田碧鑫;李宝龙;郭聪 -专利权人：北京市市政专业设计院股份公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： E01C3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及高速公路工程排水技术领域，具体涉及一种高速公路压脚边沟。一种高速公路压脚边沟，包括：第一挡板，安装于高速公路路基的一侧；第二挡板，安装于第一挡板远离高速公路路基的一侧；底板，连接在第一挡板和第二挡板之间，第一挡板、第二挡板和底板之间成型有用于排水的预留空间，从高速公路上流下的积水通过第一挡板、第二挡板和底板之间的预留空间排走，地基土体一侧未能排走的地表水在向高速公路路基渗入时，需要通过第二挡板、底板和第一挡板，渗流路径较长，能够有效保护高速公路路基不被软化和腐蚀
一种高速公路边沟

[发明专利]高速公路路基拓宽注浆方法-CN202310959372.6在审
发明人：崔腾跃 -专利权人：北京恒祥宏业基础加固技术有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速公路路基拓宽注浆方法，包括：在原路基侧面确定加宽的新路基；在确定的新路基下方设置新路基地基，并在原路基的侧面和新路基地基的上方设置新路基；在原路基与新路基结合处设置台阶连接结构，基于台阶结构从原路基侧面固定原路基与新路基；固定原路基与新路基后，沿着竖直方向固定新路基地基与新路基。根据本发明的方案，采用本发明的高速公路路基拓宽注浆方法，能够使得高速公路拓宽的新路基部分具有足够高的强度，不易发生沉降，使得公路结构更加稳定，原路基与新路基结合的强度更高，有效防止结构变形和损坏，有效提高高速公路正常的使用寿命
高速公路路基拓宽方法

[发明专利]改扩建高速公路边坡防护系统-CN202110000345.7有效
发明人：秦利琼;刘丙正;张泽云;祝介东;刘晨晓;王永招;肖健;王彦彬 -专利权人：济南金衢公路勘察设计研究有限公司
申请日： 2021-01-03 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种改扩建高速公路边坡防护系统，包括：高速公路路基，且高速公路路基的上端面设置有高速公路沥青层，且所述高速公路路基的两侧均设置有高速公路边坡，所述高速公路边坡的上端面设置有三维网植草皮层，且所述高速公路边坡的两侧均安装有限位支撑杆；边坡防护支座，其安装在所述高速公路边坡的下方，所述限位支撑杆贯穿高速公路边坡和边坡防护支座与高速公路边坡和边坡防护支座固定连接，所述限位支撑杆的一侧安装有支撑杆加强筋，所述支撑杆加强筋与限位支撑杆设置为一体结构
扩建高速公路防护系统

[发明专利]一种施工环境下高速公路应急车辆资源配置方法-CN201710099979.6在审
发明人：于德新;林赐云;张伟;赵阳;龚勃文;杨庆芳;周户星;郑黎黎;王树兴;马晓刚;田秀娟;武毅;张行 -专利权人：吉林大学;山东高速股份有限公司
申请日： 2017-02-23 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种施工环境下高速公路应急车辆资源配置方法，包括获取高速公路基本通行能力和施工路段通行能力；根据高速公路基本通行能力和施工路段通行能力计算高速公路施工环境修正系数；对高速公路进行分段，根据高速公路施工环境修正系数采用模糊综合评价法确定路段危险程度本发明对施工环境下的高速公路应急车辆资源进行配置，保证了救援资源的科学配置，提升了高速公路的应急救援效果。
一种施工环境高速公路应急车辆资源配置方法

[发明专利]高速公路路基修补浆料及修补方法-CN201810164634.9在审
发明人：周静坤;李海伟;姜林;高爱华 -专利权人：周静坤
申请日： 2018-02-27 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： C04B28/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速公路路基修补浆料及修补方法，以硅酸盐水泥、石膏、铁粉、桐油、聚丙乙烯纤维、海泡石纤维、陶瓷纤维、骨料、无机填料、润滑剂、膨胀剂、消泡剂、减水剂、改性剂、增效剂为原料制得的高速公路路基修补浆料，可使高速公路路基路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗压强度、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性，且浆料与旧路基能够紧密结合，大大提高路基的耐用性，使得高度公路路基更加稳固，延长了高速公路的使用寿命。
高速公路路基修补路基聚丙乙烯纤维桐油硅酸盐水泥海泡石纤维耐磨性高度公路抗冻融性耐腐蚀性使用寿命陶瓷纤维无机填料修补浆料改性剂减水剂抗渗性耐用性膨胀剂润滑剂消泡剂原有的增效剂骨料浆料铁粉石膏高速公路稳固恢复

[发明专利]高速公路路段的路基的性能确定方法、装置及处理设备-CN202111460692.4有效
发明人：卢正;唐楚轩;姚海林;赵阳;刘杰 -专利权人：中国科学院武汉岩土力学研究所
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供了高速公路路段的路基的性能确定方法、装置及处理设备，用于在分析目标高速公路路段的路基的性能时，在充分考虑了车辆荷载的移动速度和振动特性、高速公路的层状特性、路基土体的非饱和特性的情况下，能够精确的计算出路基内部的应力
高速公路路段路基性能确定方法装置处理设备

[实用新型]一种高速公路路基防沉降装置-CN202023179909.8有效
发明人：余红强 -专利权人：四川德茂建设项目管理有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路路基防沉降装置，包括顶端面两侧设有公路护栏的高速公路主体、护坡和回填层，所述高速公路主体的两侧设有相互对称的护坡，所述护坡和高速公路主体之间夹设有回填层；所述高速公路主体包括路基、夯土层、防水层、砂石层、混凝土层和沥青路面，所述路基铺设在地面上，所述夯土层铺设在路基顶端面上，所述防水层、砂石层、混凝土层和沥青路面依次铺设在夯土层顶端面上；所述护坡上水平开设有若干个排水孔，且所述回填层靠近护坡的一端面设有第二钢丝网该高速公路路基防沉降装置，结构合理，解决了现有技术中存在的问题，值得推广。
一种高速公路路基沉降装置

[发明专利]互通枢纽涉路施工保通施工方法-CN202210488169.0在审
发明人：覃华威;张周昌;黄看源;潘海云;钟兆芬;吴正 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种互通枢纽涉路施工保通施工方法，在既有高速公路两处中央分隔带进行开口施工，将通行车辆引入修建完成的辅助匝道通行，以辅助匝道作为临时改道的通行车道，施工方法划分为三个施工阶段：施工与既有高速公路两处中央分隔带相连接的辅助匝道的路基及桥梁；封闭上跨既有高速公路的新修互通枢纽主线的半幅行车道，施工既有高速公路靠近封闭一侧的路基加宽段以及辅助匝道与既有高速公路的连接便道；封闭既有高速公路全幅行车道，车辆经由新建成的辅助匝道绕行，施工跨既有高速公路的跨线桥以及既有高速公路两侧的路基加宽段上跨既有高速桥梁可以集中同时施工，提高施工效率，同时确保施工质量和进度。
互通枢纽施工方法

[实用新型]一种高速公路路基防沉降装置-CN202020774393.2有效
发明人：苏华荣;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：广西业成建筑工程有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路路基防沉降装置，包括填土，所述填土的上方设有路基，所述路基的下方设有防沉降层。该高速公路路基防沉降装置，铺设过程简单，成本较为低廉，适合用于长距离的高速公路铺设使用，具有良好的作业效果，其具体有益效果如下，通过混凝土层、砂浆层、填充层、第一竖杆、混凝土桩之间的配合，对路基起到了良好的支撑作用，并且造价低，方便作业人员进行铺设，更为适用于松散土质的高速公路铺设，通过混凝土球、地热竖杆和刻度之间的配合，使得一旦路基下沉，作业施工人员可以及时发现，可以进行及时的修整，不必等到路面损坏进行维修，降损失，因此该高速公路路基防沉降装置可以更好的满足人们的使用需要。
一种高速公路路基沉降装置

[发明专利]一种赤泥基高速公路路面基层的施工方法-CN202011007140.3在审
发明人：陈忠平;冯波宇;陈锡麟;潘敏尧 -专利权人：广东同创科鑫环保有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种赤泥基高速公路路面基层的施工方法，包括以下步骤：1)将高速公路路基划分为若干施工工段，搭建模板；2)将赤泥基高速公路基层材料注入模板中，初步整平至预定高度；3)对初步整平的路面基层进行碾压，洒水，形成路面基层；其中，赤泥基高速公路基层材料包括活性赤泥、粉煤灰、石灰、激发剂和水，活性赤泥是由赤泥经煅烧后制得。本发明提出一种赤泥基高速公路路面基层的施工方案，可以制备得到出符合标准要求的高速公路基层路面，不但可以大量地利用堆积的赤泥，同时也有利于减少道路工程中水泥的应用，达到保护环境和节省工程成本的目的，市场应用前景广阔
一种赤泥基高速公路路面基层施工方法

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