专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]横向拓宽-CN201310742557.8有效
  • 钱寅星;赵斌;翁志坚 - 中铁二十四局集团有限公司;中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司
  • 2013-12-30 - 2016-11-30 - E21B10/32
  • 本发明公开了一种横向拓宽器,所述横向拓宽器具有一转动轴,其特征在于所述拓宽器还包括转盘、削土臂和伸缩臂,其中所述转动轴驱动所述转盘旋转,所述削土臂外轮廓呈弧形,其固定端通过铰轴与所述转盘铰接连接固定,其另一端通过铰轴与一伸缩臂的伸缩端铰接连接本发明的优点是,该横向拓宽器结构简单,可在桩身任意位置处进行横向扩孔作业,在伸缩臂驱动下,削土臂可随之向外展开,以根据需要调整加宽半径,削土臂受力结构稳定,不易损坏,且扩孔效率较高。
  • 横向拓宽
  • [发明专利]一种车轮间距调节装置-CN201510323305.0在审
  • 袁守利;颜伏伍;王志红;吴锦标;张飞;彭辅明;刘云 - 武汉理工大学
  • 2015-06-12 - 2015-09-09 - B60B35/10
  • 本发明涉及一种车轮间距调节装置,包括拓宽外方管、拓宽内板、拓宽内方管、拓宽挡板和扩宽油缸,所述拓宽内板通过螺栓安装在拓宽外方管内部,所述拓宽内方管套在所述拓宽内板内部,所述拓宽内方管的一端位于所述拓宽外方管内部,另一端与所述拓宽挡板固定连接,所述拓宽挡板通过螺栓与设置车轮的车架连接,所述拓宽油缸的一端与拓宽外方管铰接,另一端与拓宽挡板铰接。本发明通过拓宽油缸的伸缩可以实现拓宽内方管在拓宽外方管内的运动,从而使轮距增加或减小,而且此过程为无级变化,并可以在任意位置锁止,从而可以适应不同农作物的垄距。本发明结构简单、可靠,耐久性强。
  • 一种车轮间距调节装置
  • [发明专利]拓宽路基拼接结构-CN201810073343.9在审
  • 蒋希雁;黄前龙;何春晓;王皓宇;于海;左新颖;左江涛;于川情;王奥运;仉健;赵晓玉;赵倩;刘桓 - 河北建筑工程学院
  • 2018-01-25 - 2018-05-18 - E01C3/04
  • 本发明公开了一种拓宽路基拼接结构,属于道路建设技术领域,用于将拓宽路基拼接到原路基上,在原路基的两侧设置设有坡度朝向公路内侧倾斜的拓宽路基,原路基与拓宽路基整体横截面呈梯形;原路基的与拓宽路基连接的边坡设置为阶梯状且设有朝向公路内侧的坡度;拓宽路基从上至下依次包括面层、基层组和垫层,基层组包括至少两层上下平行设置的基层,每层基层内设有拉杆,从基层组的中部至所述垫层底部之间设有倾斜且深入所述原路基内部的锚杆。本发明能够解决现有技术中存在的容易产生边坡滑移、路面空悬和不安全的技术问题,能够达到边坡防护性强,提高拼接拓宽路基的整体性的技术效果。
  • 拓宽路基拼接结构
  • [实用新型]山区公路拓宽桥台-CN201520392133.8有效
  • 陈宏治;赵虎生;刘文进;何新平;张明欣;周卫丰;杨兴龙;吴佳佳;郭华筝 - 山西省交通规划勘察设计院
  • 2015-06-09 - 2015-10-21 - E01D22/00
  • 本实用新型具体为一种山区公路拓宽桥台,解决了现有公路拓宽存在造价较高且施工效率低下的问题。山区公路拓宽桥台,包括桥体,桥体的外侧设置有拓宽桥体,拓宽桥体的左右端部均设置有混凝土搭板,混凝土搭板的外端设置有支撑于其下的横向桥台本体,横向桥台本体的外侧固定有与其垂直且与其一体的纵向桥台本体,混凝土搭板与桥体之间设置有纵向伸缩缝本实用新型结构设计合理可靠,实现了拓宽桥体的简易施工,降低建造成本的同时,提高了施工效率,而且解决了桥面及路面刚度不协调的问题的同时,保证了路面与桥面之间的顺畅连接,具有结构简单、施工方便且成本低的优点
  • 山区公路拓宽桥台
  • [实用新型]换乘楼梯拓宽结构-CN202021211190.9有效
  • 杨才;王世君;丰土根 - 广州地铁设计研究院股份有限公司
  • 2020-06-24 - 2021-02-02 - E04G23/02
  • 本实用新型提供了一种换乘楼梯拓宽结构,在本实用新型所提供的换乘楼梯拓宽结构中,换乘车站包括底板,底板具有底板预留孔洞,换乘楼梯包括已施工楼梯板,沿已施工楼梯板的长度方向,位于底板的左右两侧设置底板纵梁,在已施工楼梯板的一侧设置拓宽楼梯板,拓宽楼梯板与已施工楼梯板通过植筋方式固连。本实用新型对于楼梯拓宽的核心构思为通过植筋方式在已施工楼梯板的一侧固连拓宽楼梯板,这样使得拓宽楼梯板在已施工楼梯板上形成独立受力体系,无需破坏已施工楼梯板的结构,承受荷载能力强,施工操作简单,换乘楼梯拓宽后结构强度较高
  • 换乘楼梯拓宽结构

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