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[发明专利]配HST的高低速全时四驱变速器-CN202210986324.1在审
发明人：崔守波;高奎增;邵强;陈鹏飞;张敏 -专利权人：山东巨明机械有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F16H47/02 文献下载
摘要：本发明涉及配HST的高低速全时四驱变速器，包括：壳体；输入被动轴，输入被动轴套设有可相对于输入被动轴周向转动的高档主动齿轮和低档主动齿轮，输入被动轴套设有可相对于输入被动轴轴向滑移的高低档齿毂套，高低档齿毂套可与高档主动齿轮或低档主动齿轮传动配合；输出轴，输出轴装设有高档被动齿轮和低档被动齿轮，高档被动齿轮与高档主动齿轮啮合，低档被动齿轮与低档主动齿轮啮合；输入被动轴由HST驱动。
hst 低速全时四驱变速器

[发明专利]基于HST的高低速行走变速箱-CN202110622908.6在审
发明人：邵强;高奎增;宓大涛 -专利权人：山东巨明机械有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：本发明涉及收获机械变速器领域，具体地说是基于HST的高低速行走变速箱，包括壳体，壳体内铰接设置有输入轴、中间轴和第一轴，输入轴输出端连接HST装置，HST装置的输出端连接中间轴，第一轴上设置有低档主动齿轮和高档主动齿轮，中间轴上设置有低档被动齿轮和高档被动齿轮，当低档被动齿轮与高档主动齿轮啮合时，高档被动齿轮与高档主动齿轮分离，当高档被动齿轮与高档主动齿轮啮合时，低档被动齿轮与低档主动齿轮分离，通过液压机械相结合的方式实现行走驱动
基于 hst 低速行走变速箱

[发明专利]一种三轴式高低档换向总成及高低档换向系统-CN201911318693.8在审
发明人：程少奇;郭华;钱路平;孔燕 -专利权人：江苏常发农业装备股份有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： F16H3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种三轴式高低档换向总成及高低档换向系统，三轴式高低档换向总成包括：平行设置的输入轴、输出轴和倒档轴；输入轴固设有倒档主动齿轮、高档离合器和低档离合器，输入轴对应高档离合器空套有高档主动齿轮，输入轴对应低档离合器空套有低档主动齿轮；输出轴固设有低档被动齿轮和高档被动齿轮；倒档轴固设有倒档被动齿轮和倒档离合器，倒档轴对应倒档离合器空套有倒档中间主动齿轮；倒档主动齿轮与倒档被动齿轮啮合连接；高档主动齿轮与高档被动齿轮啮合连接；低档被动齿轮分别与低档主动齿轮、倒档中间主动齿轮啮合连接。
一种三轴式高低档换向总成系统

[实用新型]新型九档连体后桥-CN200620032084.8无效
发明人：刚守堂 -专利权人：河南奔马股份有限公司
申请日： 2006-05-26 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮汽车、低速货车装用的新型九档连体后桥，箱体上依次装有四个转轴，其轴上分别装有相互啮合或滑动的齿轮，低档主动齿轮内侧与高档主动齿轮的内侧之间距离大于低档被动齿轮的外侧与高档被动齿轮的外侧之间的距离，高档主动齿轮的齿数等于16，低档主动齿轮的齿数等于26，高档被动齿轮的齿数等于19，低档被动齿轮的齿数等于30，具有齿轮数量少，箱体体积小，成本低，强度高等特点，适用于丘陵、矿区等运输作业。
新型连体后桥

[发明专利]一种新型新能源拖拉机高低档位变速箱布置结构-CN202310111828.3在审
发明人：蔡彦彬;杨述庆;张鲲;李建坤;穆松 -专利权人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F16H3/089 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型新能源拖拉机高低档位变速箱布置结构，包括壳体、主动轴、被动轴、湿式离合器、高档主动齿轮、高档被动齿轮、低档主动齿轮和低档被动齿轮，主动轴和被动轴平行设置，且分别可转动的装配于壳体中，主动轴的一端连接电动机，主动轴的一端装配有湿式离合器，高档主动齿轮同轴可转动的装配在主动轴一端，并与湿式离合器的从动盘连接，高档被动齿轮同轴装配在被动轴上，并与高档主动齿轮相啮合，低档主动齿轮同轴装配于主动轴另一端，低档被动齿轮通过超越离合器同轴装配在被动轴上，并与低档主动齿轮相啮合。
一种新型新能源拖拉机高低档位变速箱布置结构

[实用新型]双动力换向减速箱-CN201820243108.7有效
发明人：张新超;王文亮;胡黎明 -专利权人：温岭市明华齿轮有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：一种双动力换向减速箱，包括箱体和盖合在箱体端口的箱盖，箱体架设有输入轴和输出轴，输入轴和输出轴垂直设置，输入轴和输出轴之间设有传动轴；传动轴上空套有低档主齿轮和高档主齿轮，低档主齿轮和高档主齿轮之间设有实现换档的齿毂齿套合件，输入轴伸入箱体内的端部设置锥齿部，传动轴上安装锥齿轮，输入轴上的锥齿部和传动轴上的锥齿轮啮合；所述输出轴上设有低档被动齿轮和高档被动齿轮，低档被动齿轮与低档主动齿轮啮合，高档被动齿轮与高档主动齿轮啮合
输入轴传动轴输出轴主齿轮啮合换向减速箱双动力低档被动齿轮高档被动齿轮锥齿部低档主动齿轮高档主动齿轮本实用新型垂直设置箱体端口安装锥锥齿轮齿轮齿套齿毂盖合合件换档伸入箱盖整机架设

[实用新型]拖拉机动力输出机械装置-CN201220086013.1有效
发明人：史云芳;胡亚东;岳睿 -专利权人：江苏清拖农业装备有限公司
申请日： 2012-03-09 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F16H3/083 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及拖拉机动力输出机械装置，它主要由动力输出传动轴、低档主动齿轮、高档主动齿轮、高档被动齿轮、低档被动齿轮、动力输出中间轴、动力输出轴等组成。所述的动力输出传动轴与低档主动齿轮、高档主动齿轮由渐开线花键连接，其花键模数为2.5、齿数为15、大径为小径为所述的低档主动齿轮、高档主动齿轮、高档被动齿轮、低档被动齿轮压力角均为25°。所述的动力输出轴为8齿矩形花键，花键齿宽为大径为小径为本实用新型提高齿轮和轴的强度不需要重新设计改变中心距和传动比，尤适合解决齿轮根部强度薄弱而出现断齿的问题，具有易于实施、通用性强的特点。
拖拉机动力输出机械装置

[实用新型]一种啮合套换挡装置-CN201721676202.3有效
发明人：王伟 -专利权人：洛阳天宇机械制造有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：一种啮合套换挡装置，壳体上设置输出动力轴和齿轮轴，输出动力轴前端外周表面设置高档被动齿轮，输出动力轴后端的外周表面设置低档被动齿轮，低档被动齿轮与高档被动齿轮之间的输出动力轴的外周表面设置啮合套座，啮合套座的外周表面设置啮合套，齿轮轴前部外周表面设置高档主动齿轮，高档主动齿轮前端的齿轮轴上设置锁紧件，齿轮轴的后端外周表面设置低档主动齿轮，齿轮轴后端的壳体上设置轴端盖，低档主动齿轮与高档主动齿轮之间的齿轮轴外周表面设置隔套；本实用新型使主动齿轮与被动齿轮一直处于接合状态，接合始终平稳有效，变速噪音较小；变速时前后移动啮合套即可，变速接合顺畅，齿轮间没有相对滑动，极大增加了齿轮使用寿命。
外周表面齿轮轴输出动力轴啮合套高档主动齿轮变速低档被动齿轮低档主动齿轮高档被动齿轮换挡装置啮合套座接合齿轮壳体本实用新型被动齿轮接合状态前后移动使用寿命相对滑动主动齿轮锁紧件轴端盖隔套前部噪音

[实用新型]加强型九档联体后桥传动结构-CN200720091279.4无效
发明人：楚金甫;刚守堂 -专利权人：河南奔马股份有限公司
申请日： 2007-07-31 - 公布日： 2008-06-25 - 主分类号： F16H3/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种三轮汽车、低速货车配装的加强型九档联体后桥传动结构，由箱体、轴、齿轮组成，桥体上依次装有I轴、II轴、III轴、IV轴和差速器，每个轴上分别装有相互啮合和滑动的齿轮，低档被动齿轮的内侧与高档被动齿轮的内侧之间距离大于低档主动齿轮的外侧与高档主动齿轮的外侧之间的距离，高档主动齿轮的齿数等于27，低档主动齿轮的齿数等于16，高档被动齿轮的齿数等于17，低档被动齿轮的齿数等于30，适合山区、丘陵及矿区的运输作业，具有共用齿轮多，齿轮数量少，箱体体积小，成本低，强度高，
加强型联体后桥传动结构

[发明专利]养殖饲料车变速器-CN201410826303.9有效
发明人：高振兴;赵吉超;杨杰;吴垣;高龙芳;郭跃华;王建亮;张大燕;吴海;南小龙;田怀增 -专利权人：山东精科智能传动设备股份有限公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明提出了一种养殖饲料车变速器，行走输出轴转动安装于所述输入轴上，且所述输入轴与行走输出轴同轴设置，所述输入轴上设有高档主动齿轮和输入轴减速齿轮，所述行走输出轴上设有低档主动齿轮，所述中间轴上设有第一中间轴减速齿轮和第二中间轴减速齿轮，所述工作输出轴上设有高档被动齿轮和低档被动齿轮，所述高档主动齿轮与所述高档被动齿轮相啮合，所述输入轴减速齿轮与第一中间轴减速齿轮相啮合，所述第二中间轴减速齿轮与所述低档主动齿轮相啮合，所述低档主动齿轮与低档被动齿轮相啮合
养殖饲料变速器

[实用新型]一种新型多功能机动车驱动装置-CN201120397110.8有效
发明人：章福兴;施祖发;宋智伟 -专利权人：株洲联动齿轮工业有限公司
申请日： 2011-10-19 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：一种新型多功能机动车驱动装置，由驱动桥箱体、箱盖、输出转角箱组成，驱动桥箱体内安装有高档输入齿轮、输入齿轮轴、二轴高档从动齿轮、低档从动齿轮、同步器、二轴主动齿轮、三轴、三轴从动齿轮、输出大齿轮和差速器，差速器一端内有联接齿轮、离合环、齿圈和离合控制机构，输出转角箱内有主动锥齿轮、主动轴被动锥齿轮和输出轴，输入齿轮轴与发动机或CVT联接，输入齿轮轴上的小齿轮与低档从动齿轮相啮合，高档输入齿轮与高档从动齿轮啮合，高档输入齿轮通过键固定在输入齿轮轴上。
一种新型多功能机动车驱动装置

[实用新型]一种主副变速多档位三轮汽车联体后桥变速箱-CN201920952873.0有效
发明人：刘成强;林连华;宿兰会;金爱华;朱训栋;赵庆军;孟令建;王守亮;杨荣斌;林国楠 -专利权人：山东时风（集团）有限责任公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：包括箱体、设在箱体内腔的一轴、二轴、三轴、四轴和差速器部件，一轴上依次安装有倒档齿轮、倒档被动齿轮、副变速低档滑移齿轮、副变速高档主动齿轮，倒档齿轮和倒档被动齿轮之间设置有一轴啮合套；二轴为齿轮轴，其上依次设有二倒档主动齿轮、四档主动齿轮、三档主动齿轮、副变速高档从动齿轮；三轴上设有一档被动齿轮、齿毂、二档被动齿轮、三四档滑移齿轮、三轴常啮合齿轮；四轴为齿轮轴，其上设有常合齿轮与三轴常啮合齿轮啮合，四轴的齿轮与差速器部件的大齿圈相啮合本实用新型通过拨叉拨动相应的啮合套、滑移齿轮可实现八个前进档和二个倒档的档位变换，且挂档平顺性好。
一种变速档位三轮汽车联体后桥变速箱

[实用新型]运输车及变型车的变速器-CN200620166728.2无效
发明人：王福如;奚国娟;张士信 -专利权人：王福如
申请日： 2006-12-19 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运输车及变型车变速器，它由主箱后置副箱组成，其要点是所说副箱它包括副箱壳体、主箱二轴、副箱中间轴、输出轴、里程表被动齿轮、副箱拨叉和副箱上盖总成，主箱二轴上设有高档主动齿轮和低档从动齿轮，中间轴上设有高档被动齿轮和低档主动齿轮，高档主动齿轮和低档从动齿轮之间装有齿毂，齿毂上装有齿套、同步环和同步锥。
运输车变型变速器

[实用新型]一种车用变速器-CN200820173690.0无效
发明人：石少文;王文亮;赵辉;阮小燕;赵吉超;杨杰 -专利权人：刘全法
申请日： 2008-10-24 - 公布日： 2009-07-29 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用变速器，属于变速器，其结构包括主箱和副箱，主箱内设置有五个前进挡和一个倒挡，副箱为两挡变速器，副箱内设置有副箱输出轴，副箱输入轴和副箱中间轴，副箱输出轴上设置有低档被动齿轮，换档齿毂，换档齿套以及高档被动齿轮，副箱中间轴上设置有高档主动齿轮，低档主动齿轮以及被动锥齿轮，副箱输入轴通过轴承座联接到副箱上，副箱输入轴的外端联接离合器及离合控制机构，内端联接主动锥齿轮。
一种变速器

[发明专利]有级与无级结合式五轴变速箱-CN200710014431.3无效
发明人：张建中;宋若峰;迟景瑞;陈波;刘芒果 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2007-05-15 - 公布日： 2007-10-10 - 主分类号： F16H3/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种有级与无级结合式五轴变速箱，是由箱体和五个轴系构成，其特征在于：动力输入轴系I中有一个与高挡传动轴系II中的有级被动齿轮啮合的有级传动齿轮；动力输入轴系I中有两个无级传动齿轮；高档传动轴系II中的高档主动传动齿轮上安装有机动离合器；倒档轴系III中有一个被动齿轮与传动轴系II的倒档传动齿轮啮合；低档轴系IV中有一个被动齿轮与倒档轴系III的传动齿轮啮合。
无级结合式五轴变速箱

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