专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]安全型X光机高压控制电路-CN202223026884.7有效
  • 杨家琳;李海兵;高群岳 - 拉德索斯(中国)医疗科技有限公司
  • 2022-11-15 - 2023-06-13 - H05G1/32
  • 本实用新型提供一种安全型X光机高压控制电路,涉及X光机领域,包括高压电压控制电路高压电压监控电路高压电流控制电路高压电流监控电路高压电压控制电路包括数模转换器U7、运算放大器U9A和跟随器U9D;高压电压监控电路包括运算放大器U5A、跟随器U5D、比较器U6D和比较器U6A;高压电流控制电路包括数模转换器U8、运算放大器U9B和跟随器U9C;高压电流监控电路包括运算放大器可以实时监控高压的输出电压和输出电流,在高压输出电流或输出电压出现异常状况时,能够及时终止高压工作,提高高压稳定性和安全性。
  • 安全高压电源控制电路
  • [发明专利]一种高压复用电路及使用方法-CN202211652255.7在审
  • 范喆;张磊;孙楚昕 - 西安微电子技术研究所
  • 2022-12-21 - 2023-03-17 - H02M1/00
  • 本发明公开了一种高压复用电路及使用方法,属于高压技术领域;当高压V3击穿高压V3的负载后,本电路利用低压电V2取代高压V3,关闭高压V1并接入高压V1的负载,重新开启高压V1,以完成高压的复用;本电路在复用电路中增加了二极管D1和二极管D2,二极管D1与电阻R1配合,从而防止低压电V2的电压倒灌到高压V1的负载上,二极管D2的设计是为了当高压V1发出高压时,保护低压电V2的内部器件;从而增强了本电路的稳定性和可靠性,进而提升了采用本高压复用电路的系统的可靠性并降低了产品的成本,提升了高压的使用率以及提高了产品的功率密度,本电路结构和原理简单,方便操作和使用,
  • 一种高压电源用电使用方法
  • [实用新型]一种氙灯高压盒的检测调试工装-CN202022277660.8有效
  • 叶腾;梅丽;彭国红 - 武汉奇致激光技术股份有限公司
  • 2020-10-14 - 2021-08-03 - G01R31/42
  • 本实用新型涉及一种氙灯高压盒的检测调试工装,包括:工装:用于测量高压盒的参数,接受高压盒的故障信号,启动/禁止高压盒的充放电;测量高压盒的参数,接受高压盒的故障信号,启动/禁止高压盒的充放电;负载:电容电阻作为负载电路,其中电阻作为泄放电路电源:用于给工装,高压盒供电;触摸屏作为人机交互提供参数的设置与显示;所述工装与触摸屏、高压盒、电源、负载连接。本实用新型解决了当前调试过于复杂,且无法对有故障的电源盒做出判断,显示不直观等弊端。
  • 一种氙灯高压电源检测调试工装
  • [实用新型]高压器盒、供电装置及自动驾驶车辆-CN202023200340.9有效
  • 王刚辉 - 北京百度网讯科技有限公司
  • 2020-12-25 - 2021-08-17 - B60L3/00
  • 本申请公开了一种高压器盒,涉及车辆技术领域中的电动车辆技术领域、自动驾驶车辆技术领域,该高压器盒包括:用于连接供电电路高压输入插件,用于连接用电设备的高压输出插件,分别与高压输入插件、高压输出插件连接的开关器件,以控制高压输入插件和高压输出插件之间的导通和断开。因此,高压器盒通过高压输入插件连接供电电路,通过高压输出插件连接用电设备,实现向单一的用电设备供电,且该高压器盒结构简单、成本较低。本申请还公开了一种供电装置及自动驾驶车辆。
  • 高压电器供电装置自动驾驶车辆
  • [实用新型]高压与低压电延时供电电路-CN201220159425.3有效
  • 宋晖;鲜开义;贾澄科;杨莉君;李金波 - 成都慧拓自动控制技术有限公司
  • 2012-04-16 - 2013-01-02 - H02M3/10
  • 本实用新型公开了一种高压与低压电延时供电电路,包括低压电延时供电电路高压延时供电电路,所述高压延时供电电路的延时控制端与所述低电压电延时供电电路的低压输出端连接。低压电延时供电电路采用可控二极管的开关来控制第一MOS管的通断,从而控制低压输出;高压延时供电电路的输出通过低压电延时供电电路的低压输出控制,只有低压电延时供电电路有电压输出时,高压延时供电电路才会有电压输出本实用新型克服输出电压呈非线性;确保高压延时供电电路不能单独输出,必须受低压电延时供电电路输出控制。
  • 高压低压电源延时供电电路
  • [发明专利]具有监测及通信功能的高压及使用方法-CN201611120456.7在审
  • 童红雷 - 北京融安特智能科技股份有限公司
  • 2016-12-08 - 2017-03-22 - H02J13/00
  • 本发明实施例公开了一种具有监测及通信功能的高压及使用方法,高压包括电源电路,还包括电流分析电路,与电源电路电连接,用于接收电源电路输出的电流信号,对电流信号进行分析,根据分析结果输出状态信号;无线传输设备,与电流分析电路电连接,用于接收电流分析电路输出的状态信号,并将状态信号传输给客户端服务器。通过电流分析电路高压输出的电流信号进行分析,高压输出的电流信号受到高压所在环境的影响,对电流信号进行分析,得到状态信号,即高压所在环境的对高压状态的影响。
  • 具有监测通信功能高压电源使用方法
  • [实用新型]汽车高压检测电路结构-CN201220582185.8有效
  • 秦振海;刘玺斌 - 陕西汽车集团有限责任公司
  • 2012-11-07 - 2013-04-17 - G01R31/40
  • 本实用新型涉及一种检测汽车高压线路中的高压检测电路结构。本实用新型旨在提供一种能够方便、快捷地找到汽车高压的源头,对检修人员起到保护作用的汽车高压检测电路结构。该种汽车高压检测电路结构,包括用电器和为其供电的高压,该汽车高压检测电路结构的特征在于还包括:双通双断开关、继电器、蓄电池和检测端口,检测端口包括第一触点;高压的正极与用电器之间串接双通双断开关的第一触点组;继电器的两个控制端之间串接有蓄电池和双通双断开关的第二触点组,继电器的输入触点与高压的正极连接,常开触点与检测端口的第一触点连接。
  • 汽车高压电源检测电路结构

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