专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于蒽醌加氢催化剂的微型评价装置-CN201420800663.7有效
  • 郭喜文;张照飞;胡大春 - 鲁西催化剂有限公司
  • 2014-12-16 - 2015-05-13 - B01J3/04
  • 本实用新型提供一种用于蒽醌加氢催化剂的微型评价装置,包括高压反应釜、磁子、加热盘管,催化剂筐,所述高压反应釜为密封的圆筒状容器;所述磁子内置于高压反应釜底部;所述加热盘管内置于高压反应釜中部;所述催化剂筐内置于高压反应釜中并且通过固定支架固定在加热盘管上;氢气进气管、氢气出气管和取样管从高压反应釜上表面插入到高压反应釜中;所述氢气进气管的管口下端设于催化剂筐与磁子之间。本实用新型利用高压反应釜进行评价,满足了带压测试的需求;催化剂筐的使用,降低了催化剂的磨损;氢气被磁子的高速旋转均匀分散,改善了氢气的溶解和扩散,有效的提高了氢气的利用效率,并缩短了催化剂的评价时间。
  • 一种用于加氢催化剂微型评价装置
  • [发明专利]一种以氢气为燃料的电动汽车增程器-CN202010702361.6在审
  • 金源鸿 - 金源鸿
  • 2020-07-18 - 2020-09-25 - B60L50/62
  • 本发明提供一种以氢气为燃料的电动汽车增程器,涉及电动汽车技术领域。该以氢气为燃料的电动汽车增程器,包括高压氢气罐、内燃式发动机、控制装置,所述高压氢气罐的出气端设置有高压电磁阀,所述高压氢气罐的出气端且位于高压电磁阀的左侧设置的稳压器,所述内燃式发动机的下部设置有发电机,所述内燃式发动机的左部设置有氢气过滤器,所述高压氢气罐通过稳压器和氢气过滤器与内燃式发动机相连接,所述发电机电性连接有电动汽车电池组,所述电动汽车电池组电性连接有电动汽车控制系统,所述电动汽车电池组与内燃式发动机电性连接
  • 一种氢气燃料电动汽车增程器
  • [实用新型]一种变压吸附制氢机的废气回收装置-CN201320724196.X有效
  • 刘卓林 - 苏州杜尔气体化工装备有限公司
  • 2013-11-13 - 2014-05-07 - B01D53/02
  • 本实用新型公开了一种变压吸附制氢机的废气回收装置,包括变压吸附制氢机、常压氢气储罐、增压机、高压氢气储罐和电磁阀,所述变压吸附制氢机的解吸放空口依次用管道连接所述常压氢气储罐、增压机和高压氢气储罐,所述高压氢气储罐的出气口处用管道连接所述电磁阀一端通过上述技术方案,变压吸附制氢机在解吸过程中产生的废气,所述常压氢气储罐暂时存储放空过来的废气,通过所述增压机增压后送入所述高压氢气储罐,最后送入吸附塔再次吸附,从而提高了氢气的利用率,减少了氢气的排放量
  • 一种变压吸附制氢机废气回收装置
  • [发明专利]一种无氢站浮法玻璃生产工艺-CN202110509761.X在审
  • 贺大力;秦子成 - 中建材佳星玻璃(黑龙江)有限公司
  • 2021-05-11 - 2021-09-03 - C03B18/20
  • 本发明公开了一种无氢站浮法玻璃生产工艺,包括高压氢气汽车槽车、氢气罐、减压保护箱、锡槽和原料,所述高压氢气汽车槽车上设置有保护箱,所述氢气罐设置在所述保护箱内,所述保护箱内设置有第一氢气检测器,所述氢气罐通过导管连接有缓冲罐,所述缓冲罐通过导管连接有减压保护箱,所述减压保护箱内部通过三道减压工序对氢气进行处理,所述减压保护箱内部设置有第二氢气检测器和第二报警器,所述减压保护箱一侧设置有锡槽。本发明取消氢站,利用罐装高压氢气经三级减压后为浮法玻璃生产成型设备,锡槽供应氢气,其优点在于建设投资少,设备维护简单,氢气采购源广。
  • 一种无氢站浮法玻璃生产工艺
  • [实用新型]一种带行走机构的氢气钢瓶撬装装置-CN202121997628.5有效
  • 朱卓跞 - 天津华迈燃气装备股份有限公司
  • 2021-08-24 - 2022-01-07 - F17C1/00
  • 本实用新型涉及一种带行走机构的氢气钢瓶撬装装置,包括氢气集气部分、钢瓶组和行走机构,所述氢气集气部分包括安全放散阀、压力表、充装阀、充装进口、出气口、出气球阀和氢气汇流排,钢瓶组包括若干规格相同的高压氢气钢瓶和钢瓶出气管,高压氢气钢瓶固定在行走机构内部,高压氢气钢瓶的瓶嘴通过钢瓶出气管连接氢气汇流排,氢气汇流排的分别连接安全放散阀和压力表,充装进口通过充装阀与氢气汇流排连接,出气口通过出气球阀与氢气汇流排连接。
  • 一种行走机构氢气钢瓶装置
  • [实用新型]一种用于燃料电池用引射器的测试系统-CN202023123168.1有效
  • 段耀东;喻久哲;黄潜 - 上海重塑能源科技有限公司
  • 2020-12-22 - 2021-07-23 - G01M13/00
  • 本实用新型提供一种用于燃料电池用引射器的测试系统,包括:高压氢气路的输入端连接高压氢气瓶,高压氢气路的输出端与高压入口端相连,高压氢气路上设有第一电动调节阀和第一流量计;混合气路包括低压氮氢气路、蒸汽气路以及混合加热罐,低压氮氢气路和蒸汽气路均与混合加热罐相连,混合加热罐通过连接管与被测引射器的低压入口端相连,低压氮氢气路上设有第二电动调节阀;出口气路的输入端连接所述被测引射器的出口端,所述出口气路的输出端连接缓冲罐本实用新型能够完全模拟燃料电池系统的各个操作工况,可以分别控制高压入口的压力、流量,低压入口的组份、温度、湿度、压力和被测引射器的出口压力,以评估各个工况下被测引射器的性能。
  • 一种用于燃料电池用引射器测试系统
  • [发明专利]燃料电池无动力消耗氢气循环方法及其装置-CN200510101323.0无效
  • 朱冬生;彭德其;曾力丁 - 华南理工大学
  • 2005-11-18 - 2006-05-03 - H01M8/04
  • 本发明涉及一种适合中低压运行的燃料电池无动力消耗氢气循环方法与装置。该方法是储氢罐中的高压氢气进入氢气循环压缩泵驱动端,并带动氢气循环压缩泵的活塞运动,高压氢气在推动活塞运动一定的位置后,进入缓冲罐,随后进入燃料电池堆,经燃料电池堆反应后的过量氢气和反应生成的水同时进入水氢分离器,再进入氢气循环压缩泵的压缩端,经氢气循环压缩泵增压,增压后的氢气再进入缓冲罐,并与来自氢气循环压缩泵驱动端排放的氢气进行混合。该装置包括储氢罐、氢气循环压缩泵、缓冲罐、燃料电池堆、水氢分离器。本发明利用高压氢气作为驱动气体,不需要外界的附加动力驱动,适合中低压操作,结构简单,造价较低。
  • 燃料电池动力消耗氢气循环方法及其装置
  • [实用新型]一种氢气球式高压线除冰雪简易装置-CN201420252457.7有效
  • 侯荣华 - 侯荣华
  • 2014-05-16 - 2014-10-15 - H02G7/16
  • 本实用新型公开一种氢气球式高压线除冰雪简易装置,包括在高压线上呈一字排开设置的若干组氢气球单元;每该氢气球单元包括一主氢气球和若干辅氢气球,该主氢气球的球径大于所述若干辅氢气球的球径;该主氢气球和若干辅氢气球各通过松紧带一一绑设在高压线上,该若干辅氢气球等间隔排列在所述主氢气球的两侧,并且该若干辅氢气球对应的松紧带的长度比所述主氢气球对应的松紧带的长度短。
  • 一种氢气球高压线冰雪简易装置

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