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[发明专利]驾驶室门-CN201880071769.9在审
发明人：科迪·埃尔哈特;罗纳德·S·汉森;乔纳森·J·瑞尔;B·P·登内特;大卫·格拉瑟 -专利权人：克拉克设备公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： E02F9/16 文献下载
摘要：本申请公开了前部进入驾驶室(250；350；550；650)和具有前部进入驾驶室的动力机械，动力机械具有可在打开位置和关闭位置之间移动的门(324；524；624)。在打开位置处，门位于驾驶室的操作室内，在操作员座椅(364；564；664)上方并且在驾驶室的顶部下方。联动装置系统(330；540；640)限定了门在关闭位置和打开位置之间的行进路径。
驾驶室

[实用新型]驾驶室门导向与缓冲结构-CN201020667644.3无效
发明人：李才斌;黎云志;曾强;梁晓东;张士勇;姚健 -专利权人：广西玉柴重工有限公司
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： E05F5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾驶室门导向与缓冲结构，包括限位I、限位II、驾驶室门、驾驶室主体，其特征在于驾驶室门(4)的限位I凸台(1)卡入驾驶室主体(5)的限位II凹槽(2)滑动啮合。首先把限位I用十字槽沉头螺钉固定在驾驶室门上，然后把限位II用十字槽沉头螺钉配合地固定在驾驶室主体上；当把驾驶室门关上去时，固定在驾驶室门上的限位I就会与固定在驾驶室主体上的限位II啮合，当两限位的牙形槽进行啮合过程中，对驾驶室门产生一个缓冲和导向的作用。
驾驶室导向缓冲结构

[实用新型]一种升降平台驾驶室安全门装置-CN201520573822.9有效
发明人：王彦峰;吕游;张家应;山君亮;刘国良;胡春潮;姜少华;武晨光;王建华;吴华;芮茂雨 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院;威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：一种升降平台驾驶室安全门装置，包括设置在升降平台一侧的驾驶室，所述驾驶室的一侧设有侧门，所述驾驶室的后面设有安全门，所述驾驶室的后方连接有位于安全门下方的走台。本实用新型在驾驶室的后面设置的安全门，可在升降平台在起升、行进等作业状态下，使驾驶员通过安全门进出驾驶室到升降平台上，配合驾驶室后面的走台，可保证驾驶员不会踩空，进一步加强安全门的安全系数。
一种升降平台驾驶室安全门装置

[实用新型]一种工程车驾驶室-CN202223524203.X有效
发明人：周清 -专利权人：扬州神舟汽车内饰件有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及驾驶室领域，特别涉及一种工程车驾驶室。该工程车驾驶室，包括驾驶室壳体，该驾驶室壳体的前方形成有观测窗孔，壳体的两侧形成有驾驶室门孔；框架，其周向设置于驾驶室壳体，并用于支撑驾驶室壳体；以及防护组件，其设置于驾驶室门孔，包括一转动安装于驾驶室门孔的安装框，安装框能够向驾驶室壳体外侧转动，该安装框中部设置有防护网，安装框内置有用于吸附驾驶室壳体的磁石。本实用新型结构合理，且能够有效防止异物落入驾驶室。
一种工程车驾驶室

[实用新型]驾驶室车门、驾驶室以及工程机械-CN201220418832.1有效
发明人：沈瑶;刘小明;杨祯 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2012-08-22 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾驶室车门，该驾驶室车门包括能够转动的第一车门件（1）和第二车门件（2），所述第一车门件（1）通过可释放定位装置（3）与所述第二车门件（2）可分离地连接。本实用新型还公开了一种驾驶室，该驾驶室包括驾驶室框架（6），所述驾驶室还包括所述驾驶室车门，所述第一车门件（1）和所述第二车门件（2）分别铰接于所述驾驶室框架（6）。本实用新型还提供一种工程机械，该工程机械还包括所述驾驶室。当驾驶员在施工作业中将身体倾斜伸出驾驶室时，该驾驶室车门能够为驾驶员的身体提供阻挡保护，从而提高驾驶员的人身安全，同时也能够为驾驶员提供新鲜的空气。
驾驶室车门以及工程机械

[发明专利]带有储物箱的驾驶室侧壁-CN201510247317.X有效
发明人： A.波尔策 -专利权人：曼卡车和巴士股份公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有储物箱的驾驶室侧壁(10)，其用于商用汽车的驾驶室。侧壁(10)包括驾驶室门(1)和侧向地布置在驾驶室门(1)旁的储物箱(2)，其用于储藏装载物且具有优选地能够摆动的储物箱外壁(3)。侧壁(10)特征尤其在于，在驾驶室门(1)和储物箱外壁(3)的闭合状态中驾驶室门(1)逐段地遮盖储物箱外壁(3)且以此防止打开。
带有储物箱驾驶室侧壁

[实用新型]装载机用驾驶室门闭锁保护装置-CN202221024015.8有效
发明人：赵华清;吕斌;阮亮亮;周源;肖超;吾拉木江;崔近 -专利权人：新疆华电喀什热电有限责任公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E02F9/16 文献下载
摘要：装载机用驾驶室门闭锁保护装置。现装载机驾驶室门无闭锁作用，在车辆运行过程中，可以随意开闭，当车辆正常运行时驾驶室门误开而车辆未停止运行、当遇到紧急情况时装载机电子钥匙失灵或损坏而无法停运会导致驾驶员受到伤害。本实用新型组成包括：装载机驾驶室（11）和驾驶室门（1），在所述的装载机驾驶室内位于驾驶室门的底部安装有开闭状态传感器（4）；所述的驾驶室门的内侧底部固定有调距盒（6）；所述的调距盒包括内形板（7）和外形板本实用新型用于驾驶室门闭锁保护。
装载驾驶室闭锁保护装置

[实用新型]升降驾驶室及抓料机-CN201921526883.4有效
发明人：文门照;罗宁;靳三川 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B65G65/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及驾驶室技术领域，尤其涉及一种升降驾驶室及抓料机。升降驾驶室包括支撑平台、驾驶室、升降机构、阻挡件和用于驱动阻挡件运动的驱动装置。当驾驶室高于临界高度时，阻挡件处于阻挡驾驶室的室门打开的状态；当驾驶室低于临界高度时，阻挡件处于避让室门的状态。抓料机包括上述升降驾驶室。本实用新型提供的升降驾驶室及抓料机，不但能够降低操作者高空坠落的风险，还能保证驾驶室的室门在安全高度时的可操作性。
升降驾驶室抓料机

[实用新型]采棉机的驾驶室-CN201320531725.4有效
发明人：黄梅生 -专利权人：黄梅生
申请日： 2013-08-29 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： A01D67/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采棉机的驾驶室，包括：驾驶室骨架、驾驶室顶盖和驾驶室移门，所述驾驶室顶盖配合安装在驾驶室骨架上，所述驾驶室移门活动安装在驾驶室骨架一侧，所述驾驶室骨架内部一体设置有座椅、方向盘和档位手柄通过上述方式，本实用新型采棉机的驾驶室，能够方便维修和清理，外形美观，整体协调，结构合理。
采棉机驾驶室

[实用新型]一种双开门工程机械驾驶室-CN201720181962.0有效
发明人：赵迎东 -专利权人：江苏奔宇车身制造有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：一种双开门工程机械驾驶室，涉及工程机械驾驶室的设计技术领域。本实用新型包括驾驶室本体，在驾驶室本体一侧设置第一驾驶门，在驾驶室本体的内腔设置驾驶座；在驾驶室本体一侧还设有第二驾驶门，第二驾驶门设置于第一驾驶门的后方；在驾驶室本体的内腔设置副座椅，副座椅设置于驾驶座的后方；副座椅包括相互铰接的椅背和坐板；副座椅的椅背通过螺栓与座椅支架连接，座椅支架与驾驶室本体的内腔壁连接。
一种双开工程机械驾驶室

[发明专利]便于上下车的工程车驾驶室-CN201410437630.5无效
发明人：邹洪彬;季东香;杭小忠;刘金斌;何红旗 -专利权人：江苏友邦精工实业有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于上下车的工程车驾驶室,包括驾驶室壳体,在驾驶室壳体左右两侧的后下方处分别形成有车轮挡泥区,在驾驶室壳体的两侧还分别设置有正驾驶门孔和副驾驶门孔,所述的正驾驶门孔和副驾驶门孔位于车轮挡泥区的前侧,所述正驾驶门孔、副驾驶门孔的底边分别与驾驶室壳体内的地板之间形成踏步台阶,所述的踏步台阶距离地面的距离为n，n为400～450mm，驾驶室壳体内地板距离地面的距离为m,m为680～720mm。通过变换开设在驾驶室壳体上正、副驾驶门孔的位置，在降低踏步台阶在驾驶室壳体上位置的同时也减少了踏步台阶的数量，从而降低了工人上下车时存在的安全隐患。
便于下车工程车驾驶室

[实用新型]便于上下车的工程车驾驶室-CN201420496072.5有效
发明人：邹洪彬;季东香;杭小忠;刘金斌;何红旗 -专利权人：江苏友邦精工实业有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于上下车的工程车驾驶室,包括驾驶室壳体,在驾驶室壳体左右两侧的后下方处分别形成有车轮挡泥区,在驾驶室壳体的两侧还分别设置有正驾驶门孔和副驾驶门孔,所述的正驾驶门孔和副驾驶门孔位于车轮挡泥区的前侧,所述正驾驶门孔、副驾驶门孔的底边分别与驾驶室壳体内的地板之间形成踏步台阶,所述的踏步台阶距离地面的距离为n，n为400～450mm，驾驶室壳体内地板距离地面的距离为m,m为680～720mm。通过变换开设在驾驶室壳体上正、副驾驶门孔的位置，在降低踏步台阶在驾驶室壳体上位置的同时也减少了踏步台阶的数量，从而降低了工人上下车时存在的安全隐患。
便于下车工程车驾驶室

[实用新型]一种新型装载机驾驶室-CN201721663555.X有效
发明人：张步坤 -专利权人：扬州市恒邦机械制造有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型装载机驾驶室。包括驾驶室骨架，所述驾驶室骨架两侧分别设有驾驶门，所述驾驶门的后侧通过铰链与驾驶室骨架连接，驾驶室骨架前侧和后侧分别设有前挡风玻璃和后挡风玻璃，前挡风玻璃前侧设有安装在驾驶室骨架前侧的前雨刮器，后挡风玻璃后侧设有安装在驾驶室骨架后侧的后雨刮器，后挡风玻璃上两侧设有限位板，驾驶室骨架一侧设有座椅维修口，座椅维修口处设有盖板，所述盖板一侧与座椅维修口铰接连接，驾驶门与驾驶室骨架连接处设有门密封条。本实用新型结构简单，通过在驾驶室骨架一侧开设座椅维修口，便于对驾驶室内座椅高度调整及维修，操作空间大，通过增设门密封条使得驾驶门与驾驶室骨架之间密封效果好，给驾驶员提供较好的操作环境。
驾驶室骨架座椅维修驾驶后挡风玻璃本实用新型前挡风玻璃新型装载机门密封条盖板驾驶室密封效果好操作环境操作空间高度调整后雨刮器铰接连接雨刮器铰链座椅增设室内维修

[实用新型]一种驾驶室内衬密封结构-CN201420621271.4有效
发明人：王海金;田丽宏;周亚伟;韩贵远;吕永泽;吴冬 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2014-10-24 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B60R13/06 文献下载
摘要：本实用新型属于一种驾驶室技术领域，具体涉及一种驾驶室内衬密封结构，适用于特种车辆的驾驶室，实现了内衬与驾驶室门紧密贴合、改善驾驶室密封性和驾驶室内的工作环境。该密封结构为橡胶密封条(2)，橡胶密封条(2)沿驾驶室门内表面的四周分布，橡胶密封条(2)为“U”形结构，“U”形中心槽内两侧壁设置有导齿，驾驶室门(1)的内衬(3)四周插入“U”形中心槽，导齿的方向阻止内衬(3)的四周掉出，内衬(3)与驾驶室门(1)固定连接，且将橡胶密封条(2)顶紧在驾驶室门(1)与内衬(3)之间。
一种驾驶室内衬密封结构

[发明专利]作业机械用驾驶室及作业机械-CN201980008825.9有效
发明人：加藤靖也 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： E02F9/16 文献下载
摘要：提供一种能够抑制门违背操作员的意图而打开的情况的作业机械用驾驶室以及作业机械。驾驶室具备驾驶室主体、门(61)、以及气弹簧(170)。在驾驶室主体形成有搭乘口。门(61)以能够转动的方式支承于驾驶室主体。门(61)对搭乘口进行开闭。气弹簧(170)对门(61)向关闭方向施力。
作业机械驾驶室

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