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[发明专利]与飞机对接的飞机牵引车-CN202010728236.2有效
发明人：董操;许成杰;姜逸民;肖扬;李闯;任碧诗 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：本发明提供一种与飞机对接的飞机牵引车，包括飞机牵引车行驶系统，飞机牵引车行驶系统能够控制飞机牵引车在地面上行驶。飞机牵引车还包括电源输入对接系统、控制输入对接系统、机轮输出对接系统和机轮驱动系统。电源输入对接系统可释放地与飞机对接，使飞机牵引车获得来自飞机的APU的飞机电源。控制输入对接系统可释放地与飞机的控制输出对接系统对接，以接受来自飞机的信号。机轮输出对接系统与飞机的起落架的机轮可释放地对接，以驱动机轮旋转。所获得的飞机电源为机轮驱动系统提供电能，在完成与飞机的对接后，机轮驱动系统接受控制输入对接系统的指令而运行，以将飞机电源转换成机械能传输到机轮输出对接系统，从而使机轮旋转。
飞机对接牵引车

[发明专利]用于诊断飞机上的故障的方法和系统-CN202011231791.0在审
发明人：蒂莫西·J·威尔姆林;斯坦利·C·奥夫斯通;西马·乔普拉;纳兹鲁·巴扬;罗希特·库马尔;古尔普里特·辛格 -专利权人：波音公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：提供了一种用于诊断飞机上的故障的方法和系统，该飞机包括被配置为向机载推理机报告故障的飞机系统。该方法包括在飞机的机载计算机处从飞机系统中的一个飞机系统接收故障报告，该故障报告指示由飞机系统报告的失败测试。机载推理机访问机载诊断因果模型，该机载诊断因果模型由描述由飞机系统中的相应飞机系统报告的可能的失败测试与飞机系统中的相应飞机系统的可能的故障模式之间的已知因果关系的图表表示。机载推理机根据失败测试并且使用图论算法和机载诊断因果模型来诊断飞机系统中的一个飞机系统或另一飞机系统的故障模式。确定用于故障模式的维护动作，并且生成包括维护动作的维护消息。
用于诊断飞机故障方法系统

[发明专利]一种飞机机电系统联合仿真方法-CN202110584743.8在审
发明人：周莹莹;刘海港;张波;王冲 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请属于飞机机电系统仿真技术领域，具体涉及一种飞机机电系统联合仿真方法，其特征在于，包括：在AMESim中建立飞机液压系统模型；在Flowmaster中建立飞机燃油系统模型；以Matlab/Simulink调用AMESim中建立的飞机液压系统模型、Flowmaster中建立的飞机燃油系统模型，实现飞机液压系统、飞机燃油系统间的联合仿真。
一种飞机机电系统联合仿真方法

[发明专利]一种基于抽取虚拟飞机策略的有杆牵引飞机系统轨迹规划方法-CN202110123238.3有效
发明人：刘洁;董献洲;王昕炜;贾珺;刘纯;彭超;雷霆;徐浩;樊硕;邱凯 -专利权人：中国人民解放军军事科学院战争研究院
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：一种基于抽取虚拟飞机策略的有杆牵引飞机系统轨迹规划方法，属于有杆牵引飞机系统的自动化与控制技术领域。首先，将有杆牵引飞机系统中的飞机部分转换为虚拟飞机系统，其可以同时实现正向和倒车运动；然后，基于该虚拟飞机系统建立其轨迹规划的最优控制模型，采用最优控制算法进行解算，得到虚拟飞机系统的最优轨迹及对应控制变量；最后，使有杆牵引飞机系统中的飞机跟踪虚拟飞机系统轨迹，建立最优跟踪控制模型，采用最优控制方法进行求解得到有杆牵引飞机系统轨迹及对应的控制律。本发明能够有效地解决有杆牵引飞机系统的精确轨迹规划与控制难题，同时提高了计算效率和鲁棒性；能够为有杆牵引飞机系统轨迹规划与控制问题提供合理的解决方案。
一种基于抽取虚拟飞机策略牵引系统轨迹规划方法

[发明专利]一种基于导弹动力推进的飞机系统-CN202011427484.X在审
发明人：李长琦 -专利权人：西安忠林世纪电子科技有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于导弹动力推进的飞机系统，所述导弹动力推进飞机由机身、机翼和机身内部的飞机飞行控制系统、导弹动力系统、导弹飞行控制系统以及切换器组成。当飞机飞行控制系统的飞机飞行动力控制网络和导弹动力系统连接，当飞机飞行控制系统的飞机飞行动力控制网络连入到导弹动力系统时，整个系统工作在导弹动力推进状态；飞机飞行控制系统控制导弹的动力，利用导弹的动力帮助飞机实现快速的起飞，在飞机本身动力发生故障时，导弹的动力还可以应急帮助飞机保持飞行高度。本发明通过导弹的推力的复用，帮助飞机实现动力备份，在飞机主发动机故障时，帮助飞机脱离危险的失速状态，实现导弹动力的复用的思想。
一种基于导弹动力推进飞机系统

[发明专利]一种飞机飞控模拟系统及飞行模拟训练方法-CN202310685131.7在审
发明人：严浩;张旭;陈为伦;车华;陶金牛 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G09B9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机飞控模拟系统及飞行模拟训练方法，包括飞机模型本体，高升力分系统与飞机模型本体连接，用于向飞机模型本体发送前缘襟翼和后缘缝翼的控制指令，或根据飞机模型本体的操作命令控制飞行状态；电传与自动飞行控制分系统与飞机模型本体连接，用于向飞机模型本体发送控制指令，或根据飞机模型本体的操作命令控制电传与自动飞行控制分系统的工作状态；机械备份分系统配置有飞机机械操纵系统，并且飞机机械操纵系统与飞机模型本体可拆卸连接，以切换不同飞机对应的机械操纵系统，以完成不同型号的飞机的飞行训练。根据本发明的方案，解决了现有飞机模拟系统无法灵活模拟不同类型的机型，导致无法进行多样化训练的问题。
一种飞机模拟系统飞行训练方法

[发明专利]一种航电系统动态仿真试验平台-CN202110853647.9在审
发明人：王永鑫;刘丽蓉;于英春;崔宇;孟萍 -专利权人：中航西飞民用飞机有限责任公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种航电系统动态仿真试验平台，包括相互交联的信号采集系统、飞机控制部件、飞机模型系统、综合航电系统、动态仿真控制系统和模式转换开关；信号采集系统采集飞机控制部件的控制信号，发送给飞机模型系统；飞机模型系统根据飞机控制部件的控制信号和飞行数据包计算出飞机的状态信息和飞行环境数据，输入给综合航电系统；综合航电系统在正常模式下，传感器分系统实际测量飞机的状态信息和飞行环境数据；在仿真模式下，传感器分系统接收飞机模型系统发送的状态信息和飞行环境数据。
一种系统动态仿真试验平台

[发明专利]基于飞机电气模型的智能测试平台-CN202111359579.7在审
发明人：白太平;韩鹤光;郑尧 -专利权人：四川航电微能源有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了基于飞机电气模型的智能测试平台，涉及飞机静电电源测试技术领域，解决智能测试平台不有效模拟飞机电气系统和按机型精确匹配技术问题，本发明包括监视系统、控制系统、模拟飞机用电系统和模拟飞机APU发电系统，监视系统连接控制系统，控制系统连接模拟飞机用电系统和模拟飞机APU发电系统，监视系统具有云平台、显示屏和视频监视；控制系统具有系统控制器、系统辅助供电和通讯接口；模拟飞机用电系统和模拟飞机APU发电系统包括整流控制、整流驱动、整流组件、直流组件、逆变控制、逆变驱动、逆变组件、电磁组件、风冷组件；用于机场静变电源各个机型精确匹配，本发明具有测试准确性高与飞机匹配好的优点。
基于飞机电气模型智能测试平台

[发明专利]一种可预定、定位飞机和机型的共享系统-CN201810649288.3在审
发明人：梅桂亮 -专利权人：四川华翼共享区块链科技有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可预定、定位飞机和机型的共享系统，包括用户、用户终端、服务器、预定系统、交易支付平台及飞机定位系统，用户终端通过通信模块与服务器连接：用户终端，用于获取用户查询的飞机信息及用户信息，并向服务器发送所述用户查询的飞机信息；服务器，所述服务器包括飞机档案数据库、预定系统、飞机定位系统；所述服务器通过所述预定系统根据用户查询的飞机信息，在飞机档案数据库内筛选得到包含飞机查询信息的被筛选飞机，将所述被筛选飞机的飞机查询信息发送至用户终端本发明提供一种可预定、定位飞机和机型的共享系统，便于用户便捷地查询飞机型号并获知飞机实时位置。
飞机用户终端服务器飞机信息共享系统用户查询预定系统机型档案数据库查询信息定位系统交易支付筛选服务器发送服务器连接实时位置通信模块用户信息支付费用获知发送查询

[发明专利]一种飞机刹车系统空地信号控制方法-CN202310946383.0在审
发明人：刘忠平;刘季;韩亚国;兰林 -专利权人：贵州新安航空机械有限责任公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B64C25/46 文献下载
摘要：一种飞机刹车系统空地信号控制方法，通过空地信号控制电路，确定磁保持继电器、确定飞机地面信号、确定飞机空中信号和确定飞机空地控制逻辑实现飞机刹车系统空地信号的控制，本发明在原有的飞机刹车系统电气控制系统起落架系统落地开关和起落架收起到位开关中分别增加磁保持继电器，由起落架系统落地开关和磁保持继电器确定飞机的地面状态，在飞机由起落架收起到位开关和磁保持继电器确定飞机的空中状态，彻底解决了由于用起落架系统落地开关同时确定飞机的空/地状态造成在飞机着陆阶段由于起落架系统落地开关反复断开和接通出现的飞机的空/地信号不稳定和不可靠问题，提高了飞机刹车系统的安全性。
一种飞机刹车系统空地信号控制方法

[发明专利]一种飞行主体和起落架分离的飞机起落控制系统及方法-CN201710691247.6在审
发明人：王伟;杜恒 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B64C25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种飞行主体和起落架分离的飞机起落控制系统及方法。所述系统包括飞机主体子系统及地面子系统；所述飞机主体子系统，用于在飞机达到起飞速度时，控制飞机主体与起落架分离；所述地面子系统，用于在飞机着陆时，布置起落架且使所述起落架与飞机主体速度同步以进行对接。本发明中，飞机在日常停放、起飞、降落和地面移动时，飞机主体和起落架正常对接；当飞机起飞后，飞机主体与起落架分离；当飞机着陆时，需要飞机主体与起落架进行对接。本发明将飞机主体与起落架分离，可以降低因起落架故障而导致的迫降系数。
一种飞行主体起落架分离飞机起落控制系统方法

[发明专利]一种基于图像视频处理技术的飞机位置检测系统及方法-CN201910489481.X在审
发明人：许伟村;黄荣顺;王旭辉;刘星俞;郭婧;杨杰 -专利权人：中国民航科学技术研究院
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： G06T7/246 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像视频处理技术的飞机位置检测系统及方法，包括视频采集系统、数据采集系统、卷积神经网络系统和飞机位置状态检测系统，所述视频采集系统与数据采集系统通信连接，所述数据采集系统、卷积神经网络系统、飞机位置状态检测系统依次通信连接，所述数据采集系统包括飞机位置检测模型框架和数据图像帧采集模块，所述卷积神经网络系统内部具有飞机位置样本数据库，所述飞机位置状态检测系统包括飞机位置检测模块和飞机目标跟踪模块本发明通过视频分析技术对机场飞行区监控视频中的飞机进行检测，可以自动获取飞机进入和离开停机位的时间，以便管制人员对飞机进行持续的场面引导，为机场航班保障提供准确的时间依据。
飞机位置数据采集系统卷积神经网络状态检测系统视频采集系统图像视频处理检测系统通信连接飞机机场飞行区样本数据库采集模块飞机目标跟踪模块机场航班监控视频检测模块模型框架视频分析数据图像自动获取检测停机管制

[发明专利]用于飞机起落架故障的安全助降救援系统-CN201611037485.7有效
发明人：蓝宁 -专利权人：蓝宁
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B64F1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于飞机起落架故障的安全助降救援系统，它包括由车轮、悬挂系统、车架、车厢、动力驱动系统和机车控制系统组成的飞机助降车、用于承载故障飞机的迫降平台系统、用于调节高度并进行故障飞机降落时姿态调整的液压缸托举升降的电磁托盘，以及车载操控系统和定位系统，它通过定位系统实时监测故障飞机在迫降时的飞行信息，并将实时监测到的故障飞机飞行状态信息反馈给操控系统，操控系统根据故障飞机飞行状态信息控制飞机助降车的动力驱动系统、升降托盘系统和迫降平台系统对故障飞机实施助降救援工作，有效解决了故障飞机迫降滑行时的方向性难以把握以及着陆时机身姿态难以控制而导致故障飞机在着陆时容易发生侧翻等问题。
用于飞机起落架故障安全救援系统

[发明专利]双平移插入式乘客入口门-CN202110299528.3在审
发明人： B·L·比兹霍尔德 -专利权人：波音公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞机门系统，包括被配置为从关闭位置平移到打开位置的飞机门。飞机门系统进一步包括：多个门压力止动件，其沿着飞机门的长度定位；以及耦接至飞机门的把手。把手的旋转引起飞机门沿向内方向和向前方向的第一平移。飞机门系统进一步包括耦接至飞机门的铰链系统。施加到飞机门的向外的力引起飞机门沿向外方向和向前方向的第二平移。铰链系统引起飞机门平移，使得飞机门贯穿整个第二平移保持平行于飞机机身，直到飞机门到达打开位置。
平移插入乘客入口

[发明专利]基于视觉的飞机海上平台着陆飞行视景仿真系统及方法-CN202110584896.2在审
发明人：阴浩博;刘继承;赵启;江驹 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于视觉的飞机海上平台着陆飞行视景系统，包括基于PID控制的飞机着陆控制系统、视景仿真系统和基于卡尔曼滤波的数据融合系统；飞机着陆控制系统的输出参数传输给飞机模型；通过视景仿真系统建立飞机模型和渲染画面，得到视觉解算数据；数据融合系统将视觉解算数据和飞机模型中的传感器数据进行融合，融合后的数据传输给飞机着陆控制系统；本发明的方法包括步骤：(1)建立飞机着陆控制系统模型；(2)建立视景仿真系统模型；(3)建立数据融合系统模块。本发明将视觉引导应用到飞机着陆飞行控制场景中，并对多传感器数据进行融合，实现视景仿真软件真实还原飞机着陆过程。
基于视觉飞机海上平台着陆飞行仿真系统方法

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