专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]风道顶板一体化送风装置-CN202120847775.8有效
  • 许鹏;于文晶;曹先伟 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2021-04-23 - 2022-08-16 - B61D27/00
  • 本实用新型提供一种风道顶板一体化送风装置,在现有城轨车辆空间及空调机组技术参数要求下,如采用风道顶板独立的安装结构,主风道内风速约8.1m/s,且装配时风道顶板独立安装,工序复杂,风道顶板安装后重量约采用风道顶板一体化设计结构,将内顶板做为风道底面,增加了车顶空间的利用率及主风道的通风面积,主风道内风速可降至约6.5m/s,有效改善了风速过高可能造成的送风均匀性差及噪音高等问题;将顶板做为风道底面,风道顶板的整体重量可降至约320㎏,有效降低了整车重量;同时一体化送风装置可将风道顶板整体同时安装,简化了安装工序,提高装配效率。
  • 风道顶板一体化送风装置
  • [发明专利]车厢及轨道车辆-CN202211004511.1在审
  • 李学远;张倩;胡传捷;周家驹;齐龙;田粟裕 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2022-08-22 - 2022-11-08 - B61D17/12
  • 本申请实施例提供一种车厢及轨道车辆,包括车顶,车顶下方设置有风道顶板顶板位于风道下侧,所述顶板风道通过风道吊耳连接至车顶,顶板包括中顶板和边顶板,中顶板两侧均设置有边顶板,车顶上开设有车顶C槽,风道吊耳与车顶C槽连接,通过车顶C槽便于调整风道的纵向安装尺寸,风道吊耳上开设有吊耳长圆孔,吊耳长圆孔用于调节风道与车高方向安装尺寸,本申请取消大量风道本身的安装吊耳,降低了生产成本的同时减少了与其他系统的安装过程中的安设问题,也达到了减重目的,简化了风道的安装,由于风道两侧设置风道C型槽,使风道安装过程中的纵向尺寸随意调整,此安装结构的适应性更强。
  • 车厢轨道车辆
  • [发明专利]一种地铁车辆内装顶板风道集成模块结构-CN202011032002.0有效
  • 杜乐;尹艺霏;聂波;苏学威 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2020-09-27 - 2022-07-26 - B61D17/14
  • 本发明提供一种地铁车辆内装顶板风道集成模块结构,包括内装顶板结构、风道结构、保温隔热层,所述内装顶板结构包括设置在两侧下部的送风结构和两侧上部用于将内装顶板风道集成模块吊装于车体顶部的顶板型材,所述风道结构包括倒U型风道壳体、风道壳体内沿车体方向的隔板和两端的密封圈,风道壳体和隔板下侧与内装顶板结构固定连接,隔板将风道壳体与内装顶板围成的空间分为多个送风腔,两侧隔板、风道壳体设置在所述内装顶板结构的送风结构两侧,形成两侧的送风腔,中间的送风腔向车厢端部送风,所述保温隔热层与风道壳体外侧固定连接。将内装顶板风道集成为一体,消除装配带来的风道密封不严问题,减少了装配工序,并减轻了车体重量。
  • 一种地铁车辆顶板风道集成模块结构
  • [实用新型]轨道车辆模块化侧顶板组件-CN201220178258.7有效
  • 廖平;徐凤妹 - 南车南京浦镇车辆有限公司
  • 2012-04-24 - 2012-12-26 - B61D17/12
  • 轨道车辆模块化侧顶板组件,由依次固定连接的连接铁、侧顶板、支风道、导风筒组成,连接铁与车体固定连接,支风道通过胶粘接在侧顶板的上表面,支风道的两端封闭,导风筒沿纵向间隔的分布在支风道上,导风筒通过软管与主风道相连本实用新型将支风道与侧顶板集成到一起,支风道不需要与车体之间进行直接连接,只需将侧顶板安装牢固即可,由于支风道的两端封闭,风道与相邻顶板上的支风道之间不进行连接,仅与主风道之间用软管进行连接,安装更加方便
  • 轨道车辆模块化顶板组件
  • [实用新型]风道吸油烟机-CN202222653269.2有效
  • 吴相田;孟永哲;艾希顺;王劭 - 青岛海尔智慧厨房电器有限公司;海尔智家股份有限公司
  • 2022-10-09 - 2023-03-28 - F24C15/20
  • 本申请提供一种双风道吸油烟机,该双风道吸油烟机包括壳体和设置于壳体内的风道结构,壳体包括顶板风道结构包括风道挂板和两个风道组件,风道挂板设置有多个悬挂件,每个风道组件均具有进风口和出风口,各风道组件的出风口的周向边缘固定连接于风道挂板;风道结构配置为通过多个悬挂件悬挂于顶板,且风道挂板与顶板贴合,风道挂板与顶板通过第一连接件固定连接;风道挂板和顶板均设置有贯通风道组件的出风口的贯通口。该双风道吸油烟机安装方式简单,便捷,有效解决了设置有两个风道组件的吸油烟机存在组装困难的问题。
  • 风道吸油烟机
  • [实用新型]集成风道的模块化吊顶及箱式变电站-CN201420417964.1有效
  • 金钊;陆伟;崔彦斌;徐威;沈波 - 青岛特锐德电气股份有限公司
  • 2014-07-28 - 2014-11-26 - F24F1/00
  • 本实用新型公开了一种集成风道的模块化吊顶及箱式变电站,集成风道的模块化吊顶,包括多个吊顶板,吊顶板上设置有风道罩体,风道罩体固定在吊顶板的下表面,风道罩体与吊顶板之间形成风道结构,风道罩体的下表面设置有多个出风口,出风口中设置有风量阀;相邻两个吊顶板固定连接在一起,相邻两个风道结构密封连接在一起。通过在吊顶板上设置风道罩体,使得吊顶板风道罩体一同形成风道结构,操作人员在安装吊顶的同时便可以完成风道的安装,有效的简化了箱式变电站的施工过程,同时,由于吊顶上集成有风道结构,而无需采用独立的风道,可以有效的减小箱式变电站的整体体积
  • 集成风道模块化吊顶箱式变电站
  • [发明专利]一种车厢送风系统及轨道车辆-CN202111198477.1在审
  • 康伟;向清河;朱圣瑞;孙洪庆 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2021-10-14 - 2021-12-24 - B61D27/00
  • 一种车厢送风系统,包括空调机组和送风风道,所述送风风道包括主风道、二次风道、中顶板风口、侧顶板风口;所述空调机组与所述主风道连接,所述空调机组将冷、热风送到主风道,所述二次风道与所述主风道连接,所述中顶板风口与所述侧顶板风口均与所述二次风道连接,所述侧顶板风口设置于靠近车厢的一侧,所述侧顶板风口出风面与水平面的夹角大于0度。本发明一部分通过中顶板风口向下进行送风,另一部分通过侧顶板风口进行送风,不向乘客直接吹风,可以有效解决地铁车辆空调系统送风直接吹向人的头部引起的冷风感导致的乘客不适的问题,该车厢送风系统的轨道车辆大大提高了地铁车辆乘坐的舒适性
  • 一种车厢送风系统轨道车辆
  • [实用新型]一种车厢送风系统及轨道车辆-CN202122476010.0有效
  • 康伟;向清河;朱圣瑞;孙洪庆 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2021-10-14 - 2022-05-17 - B61D27/00
  • 一种车厢送风系统,包括空调机组和送风风道,所述送风风道包括主风道、二次风道、中顶板风口、侧顶板风口;所述空调机组与所述主风道连接,所述空调机组将冷、热风送到主风道,所述二次风道与所述主风道连接,所述中顶板风口与所述侧顶板风口均与所述二次风道连接,所述侧顶板风口设置于靠近车厢的一侧,所述侧顶板风口出风面与水平面的夹角大于0度。本实用新型一部分通过中顶板风口向下进行送风,另一部分通过侧顶板风口进行送风,不向乘客直接吹风,可以有效解决地铁车辆空调系统送风直接吹向人的头部引起的冷风感导致的乘客不适的问题,该车厢送风系统的轨道车辆大大提高了地铁车辆乘坐的舒适性
  • 一种车厢送风系统轨道车辆

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