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[发明专利]一种基于U型梁的防浪刚构桥结构-CN202211333435.9在审
发明人：翟锋;李天降;余海堂;李俊;徐岩;王晓峰;刘洋;胡振;郑建民;盛康 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于U型梁的防浪刚构桥结构，属于桥梁技术领域，其包括由两腹板和底板构成的U型梁，由U型梁的腹板作为桥梁结构的防浪挡板，进而使得桥面的设计标高可低于桥梁的防洪控制标高，满足桥梁标高受限情况下桥梁的防浪设计需求本发明基于U型梁的防浪刚构桥结构，其结构简单，设置便捷，能够在桥梁标高受限的情况下，满足桥梁防浪设计的需求，确保控制洪水位高于桥面设计标高但不超过腹板顶标高的情况下，桥梁仍然可以正常运营而不中断，保证桥梁运营的可靠性；由于U型梁的建筑高度小，可以有效降低桥面控制标高，缩小两端接线桥的工程规模，降低桥梁的建设与维护成本，具有较好的经济效益和实用价值。
一种基于防浪刚构桥结构

[发明专利]一种无缝线路连续刚构桥及其布置方法-CN202211066654.5在审
发明人：徐升桥;李辉;邹永伟;张付宾;冉蕾;姚君芳;李圣强 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种无缝线路刚构桥及其布置方法，涉及铁路桥梁技术，包括连续刚构桥系统和无缝轨道线路，连续刚构桥系统由至少一联刚构桥组成，相邻刚构桥之间通过梁体伸缩缝连接，刚构桥包括相互固定连接梁部和桥墩，桥墩的截面为矩形，桥墩为钢筋混凝土结构；无缝轨道线路铺设在连续刚构桥系统上。本发明的有益效果为：通过设置连续的刚构桥结构，在刚构桥梁部采用预应力混凝土结构的单箱单室箱梁，同时桥墩采用钢筋混凝土结构且截面为矩形截面，进而减小桥梁下部结构尺寸，提升刚度、节约材料。通过建立桥轨一体化模型，对不同无缝线路连续刚构桥设计方案进行检算，得到连续刚构桥布置方法和扣件布置方案，解决了连续刚构桥无缝线路适应性难题。
一种无缝线路连续刚构桥及其布置方法

[发明专利]采用反吊桥结构体系的刚构桥加固方法-CN201510287353.9有效
发明人：陈齐风;高建明;郝天之;刘世建;徐赵东;邱波;罗月静;杨雨厚;张峰 -专利权人：广西交通科学研究院
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用反吊桥结构体系的刚构桥加固方法，通过引入反吊桥结构体系使刚构桥发生受力体系的转变，使原有刚构桥受力体系发生卸载效应，抑制刚构桥由于混凝土收缩徐变而产生的长期下挠。应用本发明的刚构桥加固方法可消除刚构桥的下挠问题，提高刚构桥的承载能力与结构耐久性，具有很好的工程推广价值。
采用吊桥结构体系刚构桥加固方法

[实用新型]施工刚构便桥双道闸单车限行装置-CN202121765183.8有效
发明人：卜锋剑;曾建军;高坤;张佳;郭柏里;兰现稳;吴玉良;谭响响 -专利权人：中国水利水电第七工程局有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： E01F13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种施工刚构便桥双道闸单车限行装置，包括刚构桥单车限行系统、刚构桥通道以及设在刚构桥通道两端的道闸一和道闸二，道闸一和道闸二均与所述刚构桥单车限行系统电信号连接。本实用新型通过在刚构桥两侧设置自动识别的道闸，监测到车辆后，将信息反馈给刚构桥单车限行系统，由刚构桥单车限行系统发送执行信号，控制两侧道闸的开合，刚构桥单车限行系统的通行规则逻辑使得刚构桥同时仅允许1台车辆通过
施工便桥双道闸单车行装

[发明专利]采用矮塔‑上承式悬索桥结构体系的刚构桥加固方法-CN201510288637.X有效
发明人：陈齐风;郝天之;郑明德;高建民;刘世建;邱波;罗月静;徐赵东;李淑芬 -专利权人：广西交通科学研究院
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用矮塔‑上承式悬索桥结构体系的刚构桥加固方法，通过引入矮塔‑上承式悬索桥结构体系使刚构桥发生受力体系的转变，使原有刚构桥受力体系发生卸载效应，抑制刚构桥由于混凝土收缩徐变而产生的长期下挠应用本发明的刚构桥加固方法可大大改善刚构桥的长期下挠问题，提高刚构桥的承载能力与结构耐久性，具有很好的工程推广价值。
采用上承式悬索桥结构体系刚构桥加固方法

[实用新型]一种T型刚构桥的加固体系-CN201720527066.5有效
发明人：李世振;王宁;陈磊;邱飞 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁加固领域，尤其涉及一种对T型刚构桥进行加固用的加固体系。为修复受损的T型刚构桥，使桥面行车平顺，且不用长时间影响交通，本实用新型提出一种T型刚构桥的加固体系，其包括加固承台、索塔和斜拉索，加固承台围设T型刚构桥的桥墩周围并与桥墩的侧壁贴合；索塔固定设置在桥墩上方，索塔上设置有拉索锚固件；斜拉索的上端安装在拉索锚固件上，斜拉索的下端通过固定在T型刚构桥的悬臂梁上的锚固结构与T型刚构桥的悬臂梁连接。采用该T型刚构桥的加固体系对T型刚构结构进行加固，使受损的T型刚构桥中的T型刚构结构的悬臂端能够与相邻的T型刚构结构较好的吻合，桥面平顺，施工耗时短，影响桥面交通时间较短。
一种型刚构桥加固体系

[发明专利]一种非对称连续梁—V型刚构组合桥-CN202210974949.6在审
发明人：詹刚毅;范军琳;吴廷楹;龚宏华;杨贤亮;杨鸿渐;刘爱峰;黄梁;胡聪 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司;南昌铁路勘测设计院有限责任公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种非对称连续梁—V型刚构组合桥，涉及桥梁工程技术领域，该组合桥为三孔或三孔以上连续结构且该组合桥包括至少一个V型刚构部分和至少一个连续梁结构，所述V型刚构部分与连续梁部分通过中跨合龙段连接，并完成体系转换形成组合桥；所述V型刚构部分包括V型刚构主梁、V型墩和V型刚构基础，V型墩设在V型刚构主梁底部，V型刚构基础设在V型墩下部，所述V型刚构主梁悬臂长度大于连续梁主梁悬臂长度，中跨合龙段将V型刚构主梁和连续梁主梁连接在一起，合龙段偏离主跨中心设置。本发明结合了连续梁桥与V型刚构两种结构形式，提出了一种非对称连续梁—V型刚构组合桥结构形式，既提升了结构的美观性又保证了结构的稳定性。
一种对称连续型刚构组合

[实用新型]一种非对称连续梁—V型刚构组合桥-CN202222141802.7有效
发明人：詹刚毅;范军琳;吴廷楹;龚宏华;杨贤亮;杨鸿渐;刘爱峰;黄梁;胡聪 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司;南昌铁路勘测设计院有限责任公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非对称连续梁—V型刚构组合桥，涉及桥梁工程技术领域，该组合桥为三孔或三孔以上连续结构且该组合桥包括至少一个V型刚构部分和至少一个连续梁结构，所述V型刚构部分与连续梁部分通过中跨合龙段连接，并完成体系转换形成组合桥；所述V型刚构部分包括V型刚构主梁、V型墩和V型刚构基础，V型墩设在V型刚构主梁底部，V型刚构基础设在V型墩下部，所述V型刚构主梁悬臂长度大于连续梁主梁悬臂长度，中跨合龙段将V型刚构主梁和连续梁主梁连接在一起，合龙段偏离主跨中心设置。本实用新型结合了连续梁桥与V型刚构两种结构形式，提出了一种非对称连续梁—V型刚构组合桥结构形式，既提升了结构的美观性又保证了结构的稳定性。
一种对称连续型刚构组合

[发明专利]一种刚构箱梁桥的非平行双拱肋加固装置及加固方法-CN202210556088.X在审
发明人：徐刚年;申永利;王向刚;陈自华;辛星;邓小峰;孙成瑜;高文东;周鑫鑫;张正鹏;宗旭;许文鹏;牛争远 -专利权人：山东交通学院;中化学交通建设集团有限公司;中化学交通建设集团第三工程有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明实施例提出了一种适用于刚构箱梁桥的非平行双拱肋加固装置及加固方法，加固装置沿刚构箱梁桥的长度方向延伸，且拱形加固装置的中部设在刚构箱梁桥的箱梁的内部且其两端均通过桥墩锚固装置固定连接在刚构箱梁桥外部的桥墩上；这样形成的加固装置的失高比大，大大提高了原有刚构箱梁桥结构的抗弯承载力，防止刚构箱梁桥的主梁继续下挠。此外在温度和活荷载作用下，该加固装置不会对原有刚构箱梁桥结构受力性能产生不利影响，两者结构协调性好，通过计算原有刚构箱梁桥结构两端刚束张拉力，可改善左、右车道下挠不一致问题。
一种刚构箱梁桥平行双拱肋加固装置方法

[发明专利]一种整体式刚构桥-CN202111466365.X在审
发明人：王斌;严爱国;沈哲亮;文望青;陈晓辉;赵剑锋;李的平;刘显陆;吴积胜;彭小林;徐长节;吴亮秦 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种整体式刚构桥，涉及桥梁工程领域，为刚臂墩提供了水平支撑，增强了结构的整体刚度和抗震性能，优化了刚构桥的结构受力。该整体式刚构桥包括刚臂墩、桥面和支撑件，其中，刚臂墩竖立在地基上，刚臂墩的数量为多个；桥面设置在多个刚臂墩的上端，刚臂墩用于承载桥面；支撑件，在多个刚臂墩中，至少有一组相邻的两个刚臂墩之间设有支撑件，刚臂墩和支撑件刚性连接本申请的整体式刚构桥用于列车运行。
一种整体式刚构桥

[发明专利]一种适用于带挂梁的T形刚构桥挑臂式加固装置及方法-CN202210556107.9有效
发明人：徐刚年;申永利;王向刚;宗旭;许文鹏;焦鹏翼;辛星;邓小峰;孙成瑜;高文东;张正鹏;周鑫鑫;牛争远;陈自华 -专利权人：山东交通学院;中化学交通建设集团有限公司;中化学交通建设集团第三工程有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本申请提出一种适用于带挂梁的T形刚构桥挑臂式加固装置，其中，刚构桥包括两个T形刚构和连接在两个T形刚构之间的挂梁，T形刚构和挂梁之间由牛腿衔接，加固装置包括两组加固组件，两组加固组件分别设置在两个T形刚构底部，用于连接T形刚构和挂梁；加固组件包括多个并排设置在新增钢箱梁，多个新增钢箱梁的一端连接在T形刚构的底部，一端连接在挂梁的底部；两个相邻的新增钢箱梁之间连接有多个连接件。通过在T形刚构桥箱梁的T形刚构和挂梁底部之间增设多组钢箱梁，并挑出协助支撑牛腿，形成挑臂式钢箱梁加固法，多组挑臂式新增钢箱梁形成一个整体，分担挂梁自重和车辆传递给牛腿的荷载，解决带挂梁的T形刚构桥牛腿的竖向承载力
一种适用于带挂梁形刚构桥挑臂式加固装置方法

[发明专利]跨座式单轨交通先简支后刚构体系的防落梁装置-CN201410307121.0无效
发明人：朱尔玉;黄鑫;郭占明;王宏亮 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于跨座式单轨交通先简支后刚构体系轨道梁的防落梁装置，解决了跨座式单轨交通先简支后刚构体系施工过程中的落梁问题，即使发生轨道梁体滑落现象，也不至于直接坠落到地面上，而是靠防落梁装置把轨道梁体悬挂在桥墩上，防止落轨道梁对人员和设备的损害，提高跨座式单轨交通先简支后刚构体系在施工阶段的安全性，对推动跨座式单轨交通先简支后刚构桥体系的发展有重要意义。
跨座式单轨交通先简支后刚构体系防落梁装置

[实用新型]一种钢筋混凝土刚构连续梁桥-CN201520764473.9有效
发明人：柏华军;王新国;史娣;吴智勇 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢筋混凝土刚构连续梁桥。它包括沿纵桥向并行布置的多联刚构连续梁，所述刚构连续梁的纵桥向中心线与其底部道路中心线斜交，所述多联刚构连续梁中对应部位的桥墩沿道路中心线方向依次布置，对应部位的相邻桥墩沿横桥向依次错位布置，所述桥墩沿横桥向的中心线与刚构连续梁沿纵桥向的中心线垂直本实用新型结构受力合理，传力路径清晰，边跨桥墩正交布置，与相邻结构过渡较为简单合理，突破传统刚构连续梁受桥宽、桥跨、斜交角等使用限制条件，特别适用于梁高受限且需要大角度斜跨道路情况，避免了因净高受限所导致线路纵断面抬高后的工程造价提高
一种钢筋混凝土连续

[发明专利]一种刚构桥挂篮施工悬臂段施工方法及高程测量装置-CN201910236930.X在审
发明人：王瀚;周军生;谢兰敏;徐华清;张显扬 -专利权人：中国十七冶集团有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种刚构桥挂篮施工悬臂段施工方法及高程测量装置，涉及刚构桥施工技术领域。该刚构桥挂篮施工悬臂段施工方法，包括如下步骤：确定桥梁设计高程，计算挠度，确定预拱值，进行施工，对施工过程进行监控，并记录高程值，测量并对比先后施工的两侧对应位置的高程差。该刚构桥挂篮施工悬臂段施工方法及高程测量装置，通过对高程、挠度、预拱值的测量和高程差的计算，以及通过检测机构和监控电阻的改良，可以使不满足同时施工条件的连续刚构桥主跨两侧先后施工，并且通过及时的监控高程和调整设计方案，使得主梁能顺利合拢，能有效的保证连续刚构桥的施工质量，并且节约工期，有效的利用施工设备，为项目节省成本。
施工刚构桥悬臂段挂篮高程高程测量装置连续刚构桥高程差挠度测量施工技术领域合拢监控电阻桥梁设计施工过程施工设备施工条件监控主跨主梁改良节约记录保证

[发明专利]一种大跨度连续刚构桥健康状态的监测与评判方法-CN202010201319.6有效
发明人：王红伟;谢开仲;郭晓 -专利权人：广西大学
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大跨度连续刚构桥健康状态的监测与评判方法，步骤如下：(1)建立大跨度连续刚构桥健康状态的评判模型；(2)建立大跨度连续刚构桥健康状态的指标权重和指标评判标准；(3)针对大跨度连续刚构桥健康状态的评判指标(6)计算大跨度连续刚构桥的总体健康状态评判等级。本发明能实现大跨度连续刚构桥健康状态的定性、定量和分级评判，系统性和整体性强，实现全天候、实时、在线监测和评判，建立的评判模型具有重点突出、层次分明、简明扼要和易于实施，适用性强。
一种跨度连续刚构桥健康状态监测评判方法

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