专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种建筑用升降机-CN202211429874.X在审
  • 田锦发 - 田锦发
  • 2022-11-15 - 2023-04-07 - B66B5/02
  • 本发明公开了一种建筑用升降机,涉及升降机技术领域,包括制动调节警报机构,本发明通过制动调节警报机构,利用防边凸装置压紧瓦闸边缘,可以防止瓦闸在摩擦和震动过程发生弹性形变,通过弹性警报装置一端不在受到闸皮挤压而弹出,启动警报装置,提醒工作人员进行检修;通过防边凸装置,第二弹簧和弧形压片发生弹性形变,缓解瓦闸向上的冲击力,并增大了瓦闸向下的压力,使得瓦闸两侧的受力较为均衡,瓦闸的弹性形变减小,保持瓦闸的稳定性;闸皮的磨损程度取决于升降机的载重量、使用频率等诸多要素,检修人员需勤加检查,费时费力,通过闸皮摩擦厚度达到1.8毫米时,弹性警报装置可自动报警,简单安全,具有实用性强的特点。
  • 一种建筑升降机
  • [实用新型]电动自行车抱闸刹车省力结构-CN200920308355.1无效
  • 孙英明;娄保东;王富平;顾露香;伏潜;张峰 - 河海大学
  • 2009-08-19 - 2010-05-19 - B62L1/02
  • 本实用新型涉及一种电动自行车抱闸刹车省力结构,其特征是它包括有闸盒(1)、抱闸刹车钢带(2)、闸皮(7)、抱闸刹车连动杆(3)、销柱(4)和弯杆(5)几部分,抱闸刹车钢带(2)的一端与抱闸刹车连动杆(3(2)的另一端与弯杆(5)一端铰连,弯杆(5)的另一端与抱闸刹车连动杆(3)铰连,弯杆(5)的一个侧面与安装有销柱(4)上的圆柱形滚轮(9)外侧面相接触且可延其来回移动,抱闸刹车钢带(2)内侧面上设有闸皮(7),通过闸皮(7)来制动闸盘(6)转动从而使电动车停止前行。
  • 电动自行车刹车省力结构
  • [实用新型]新型车闸-CN03257004.X无效
  • 李峰;聂丽;王世家 - 李峰
  • 2003-04-21 - 2004-05-19 - B62L1/10
  • 其目的是解决以前车闸不易安装,闸皮易磨损,车闸不易调整的技术问题,它主要由车架、闸线、交叉轴、主连杆、弹簧、闸皮、车轮构成。主连杆的中间交叉位置轴连接在交叉轴的轴杆位置,主连杆的下部位置活动连接在车架的中部的位置,车架的中部活动轴位置被套压在弹簧的整体的位置,主连杆的下端位置轴连接在副连杆的一端的位置,副连杆的拉环位置扣压连接在闸皮的连接环位置
  • 新型车闸
  • [实用新型]一种起重机轨道挡车器-CN201520577672.9有效
  • 田明超 - 田明超
  • 2015-08-04 - 2015-12-09 - B66C7/16
  • 它包括轨道,所述的轨道的上侧设置有基座,所述的基座的左侧设置有连接板A,所述的基座的右侧设置有连接板B,所述的连接板A和连接板B的上表面均设置有螺栓,所述的基座上设置有减振块,所述的减振块的外侧设置有闸皮,所述的闸皮通过连接销固定在减振块上;本实用新型具有构合理、使用方便、限位准确、安全性高、便于维修的优点。
  • 一种起重机轨道挡车
  • [实用新型]自行车吊闸-CN200720092863.1无效
  • 范彩玲;朱小明;王同旺;余宁;范天祥;李锦华;苏同福 - 河南农业大学
  • 2007-11-23 - 2008-10-29 - B62L1/14
  • 本实用新型公开了一种自行车刹车装置,尤其涉及线闸刹车装置,能保证左右闸皮位置一致不会出现偏刹的情况。本实用新型包括上部的连接座,连接座上部连接自行车闸线,其下部连接偏刹调整线,偏刹调整线的两端分别连接左、右刹车杆,且左刹车杆上设左固定座,右刹车杆上设右固定座,左、右固定座内侧分别设闸皮,左、右刹车杆都与刹车座连接
  • 自行车
  • [实用新型]自行车及其刹车机构-CN200920209479.4无效
  • 朱世奇 - 朱世奇
  • 2009-09-11 - 2010-08-25 - B62L1/10
  • ,其中自行车用刹车机构,包括两个V刹臂以及使两V刹臂收紧以实现制动并且在制动完成后使两V刹臂松开的V刹传动与复位机构,每一V刹臂的底端可转动地安装在V刹臂底座上,每一V刹臂的内侧连接有用于和轮圈摩擦的闸皮,其特征在于,还包括设置在每一V刹臂的底端的第一阻挡构件以及设置在该V刹臂对应的V刹臂底座上的第二阻挡构件,该第一阻挡构件和该第二阻挡构件在制动时分离,而该第二阻挡构件在V刹臂绕V刹臂底座转动而带动闸皮离开轮圈后抵顶该第一阻挡构件,以阻止V刹臂转动,确保每次制动结束后,两V刹臂被限制在固定的位置,从而可使两V刹臂上的闸皮都能完全与轮圈分离。
  • 自行车及其刹车机构
  • [其他]脚闸自行车后轴-CN87201429无效
  • 谢象春 - 谢象春
  • 1987-03-28 - 1988-02-24 - B62L5/04
  • 一种脚闸自行车后轴,由轴杆、七九大挡、小挡、小轮片、拨螺拧、锥齿轮、轴皮内径的齿槽环、闸皮等组成,取代了传统脚闸自行车后轴的八十八大挡、五花碗、钢辊和小闸,减少了部件,同时改进了部件之间的传动连接,即驱动力的传输是靠锥齿轮与轴皮内径的齿槽环间的齿槽咬合传动,同时锥齿轮作为驱动、制动力的传输离合装置,可将驱动力传至轴皮内径的齿槽环,当制动时将制动力传至闸皮
  • 自行车
  • [实用新型]旋压式自行车普通后闸-CN94209515.4无效
  • 张振民 - 张振民
  • 1994-05-04 - 1995-03-01 - B62L1/08
  • 其闸体由外拉叉与内旋叉用轴连接而成,中间用压簧压紧,外拉叉尾端装有滑道,内旋叉尾端装有闸皮。使用时,闸皮与车圈闭合,产生摩擦使车轮减速,闭合加重,摩擦力超出压簧储力后,内旋叉被动下旋,骤然分解的反作用力迫使车轮停转,形成自锁。
  • 旋压式自行车普通
  • [实用新型]脚踏车液压闸-CN99254178.6无效
  • 田春山;曲仁轩;朱进宝 - 曲仁轩
  • 1999-11-18 - 2000-10-04 - B62L3/00
  • 本实用新型涉及一种脚踏车液压闸,是把液压传动原理应用于脚踏车上的刹车功能上,主要由主泵、分泵、导油管、手柄、调整轴、闸皮、固定座组成,主泵和分泵的内部都设有液压油缸和柱塞,液压油缸内装有厚壁钢筒,柱塞上装有碗形柱塞环使用时,只要通过手柄、调整轴、主泵、导油管、分泵、闸皮、固定座等部件的连续动作,将操作力变换成刹车力进行液压刹车,具有刹车性能好,不漏油操作方便,安全可靠等特点。
  • 脚踏车液压
  • [实用新型]快速刹车钢圈-CN91213987.0无效
  • 何家祥 - 何家祥
  • 1991-07-01 - 1992-05-27 - B60B21/08
  • 快速产生刹车效能是由钢圈上的凸起部分与闸皮接触而起到的效果。它制动灵活,安全可靠,效果极佳,解决了传统自行车刹车时钢圈的光滑面与闸皮间容易产生滑动摩擦的缺点,是避免发生交通事故的有效措施之一。
  • 快速刹车钢圈
  • [实用新型]一种电力液压块式制动器-CN201220178827.8有效
  • 王文鹏;霍育清;饶辉汉;芦佳;刘向东 - 武汉钢铁(集团)公司
  • 2012-04-25 - 2012-11-14 - F16D49/16
  • 具体涉及一种电力液压块式制动器,其推动器、左右力臂的下端均固定在底座上,推动器的上端与三角板的一端通过开口销轴连接,三角板的另一端再与连杆的一端通过销轴连接,连杆的一端与右力臂通过丝扣连接,左右力臂的内侧中部均设置有相应的闸瓦和闸皮,主弹簧位于连杆下侧且闸瓦和闸皮的上部,主弹簧两端分别与左力臂和右力臂连接,联锁式等退距装置位于闸瓦和闸皮的下部,且联锁式等退距装置的两端分别与左力臂和右力臂连接,所述连杆的另一端与所述左力臂通过丝扣连接
  • 一种电力液压制动器
  • [发明专利]锁、闸两用自行车锁-CN90103791.5无效
  • 张立君 - 张立君
  • 1990-05-20 - 1991-12-04 - E05B71/00
  • 本发明公布了一种防盗性能更强的锁,闸两用自行车锁,它是由两个具有良好机械强度的并通过同一条轴可靠连接在一起的锁梁,一个同心双圆柱形铁锁,一个机械强度良好的锁条和一个弹性良好的钢丝构成的自行车锁,也同时是由两锁梁、锁条、铁锁、钢丝及闸皮槽和闸皮构成自行车闸
  • 两用自行车

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