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[发明专利]一种新型系杆拱桥结构及附属的系杆布置方法-CN202010705371.5在审
发明人：詹刚毅 -专利权人：詹刚毅
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E01D4/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型系杆拱桥结构及附属的系杆布置方法，包括主拱拱肋结构，主拱拱肋结构一侧设有中跨系杆，另一侧设有边跨系杆和通长系杆，中跨系杆一端通过系杆锚固件锚固于主拱拱肋结构和主梁梁端处；边跨系杆一端通过系杆锚固件二锚固于主拱拱肋结构内侧和主梁处；通长系杆锚固于主梁间。本发明与现有技术相比的优点在于：有效的利用系杆拱桥中三类系杆的作用，增加整体结构的稳定性及降低了施工难度，为运营阶段不中断交通调节结构内力及更换系杆提供了条件，实现了全寿命周期管理。
一种新型拱桥结构附属布置方法

[发明专利]汽车梁类件的修边方法-CN201210159476.0无效
发明人：鲜光斌;丁发;汪健;罗琳 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-05-22 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B21D22/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车梁类件的修边方法，汽车梁类件的拉延工序中，在拉延凸模上加工有凸台，该凸台的位置与汽车梁类件需修边位置对应；通过拉延凸膜和拉延凹模的相对运动，实现汽车梁类件的立修边。
汽车梁类件方法

[实用新型]梁类零件双面加工工装-CN201520878329.8有效
发明人：康小虎;刘波;姚佳志 -专利权人：四川明日宇航工业有限责任公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空零件加工领域，特别是一种梁类零件双面加工工装，其包括：端部支撑模块，端部支撑模块数量等于或大于两个，并且相对地设置在梁类零件两端，单个的端部支撑模块上安装有与梁类零件配合的第一定位销；底部支撑模块，底部支撑模块顶部设置有与梁类零件配合的第二定位销，底部支撑模块设置于梁类零件两端的端部支撑模块之间；第一定位销和第二定位销相互配合实现梁类零件的固定，本实用新型的发明目的在于提供一种提高加工效率、缩减制造周期的梁类零件双面加工工装。
零件双面加工工装

[实用新型]一种可拆卸铁床-CN202022337267.3有效
发明人：蔡克金 -专利权人：深圳市亚太家具科技有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： A47C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆卸铁床，包括铁床支撑柱、第一长梁、第二长梁、第一短梁和第二短梁，所述第一长梁和第二长梁内壁表面均开设有滑动卡槽，所述第一长梁和第二长梁之间通过床板相连，且床板通过滑动卡槽与第一长梁和第二长梁卡口连接，所述第一长梁、第二长梁、第一短梁和第二短梁两端均固定连接有固定铁板，且第一长梁、第二长梁、第一短梁和第二短梁均通固定铁板与铁床支撑柱可拆卸连接，所述固定铁板上开设有第一定位口，本实用新型涉及铁床技术领域该可拆卸铁床，可快速实现第一长梁、第二长梁、第一短梁和第二短梁与铁床支撑柱之间的的拆卸和安装，安装拆卸方便快捷，安装效率高，并且安装较为牢固，提升铁床的安装稳定性。
一种可拆卸铁床

[实用新型]一种大型长梁类锻件热处理工装-CN201920433225.4有效
发明人：周晓虎;刘保亮;王海鹏;李辉 -专利权人：西安三角防务股份有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及大型长梁加工技术领域，尤其为一种大型长梁类锻件热处理工装，包括加工平台、隔离套和降温风机，所述加工平台的顶部中端安置有主体，且主体的两侧均安装有横向定位杆，所述横向定位杆的底部通过螺钉固定连接有滑轮
防护盖板加工平台锻件翻转本实用新型横向定位杆翻转转轴字结构长梁加工技术领域热处理工装降温风机螺钉固定手动控制外界灰尘防尘偏移隔离套中心点滑轮牵引防护安置覆盖

[发明专利]一种汽车梁类零件热压生产工艺-CN202310726318.7在审
发明人：徐小佳;宋清华;陈卜利;谭家爽;唐铖锽 -专利权人：柳州宝钢汽车零部件有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车梁类零件热压生产工艺，包括以下步骤：1）梁类零件的结构设计，并确定梁类零件的加工方案；2）根据加工方案，对梁类零件热压工艺造型设计，确定梁类零件的凹凸模的型面；3）对梁类零件进行热压仿真分析，模拟现场模具调试过程，然后输入检具数模，检测冲压后边线的距离，通过不断调整工艺参数，使得梁类零件的边线误差达到要求，达不到要求时，自动修改关于梁类零件的投入料片的数据；4）小批量切割冲压料片；5）冲压调试
一种汽车零件热压生产工艺

[实用新型]轴类导轨安装装置-CN202320129644.5有效
发明人：张永亮;邹宇星;徐山;张鹏;郭宇翔;杜红磊;杨进禄 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴类导轨安装装置，设置于硬岩隧道开挖机的主梁推进支撑系统中，轴类导轨安装装置包括支撑调节装置和推进装置：支撑调节装置用于竖直支设于装配场地上，以用于对待安装的轴类导轨进行滚动支撑，及水平方向和竖直高度方向位置调节，以使轴类导轨与主梁推进支撑系统的主梁孔和鞍架孔同轴。推进装置与主梁推进支撑系统的主梁法兰相连，以用于将支撑于支撑调节装置上的轴类导轨水平向前推进，以使轴类导轨水平穿设主梁孔和鞍架孔。本新型装置中，可减少轴类导轨与支撑调节装置之间的摩擦力，进而提高使用寿命，且轴类导轨与主梁孔和鞍架孔的对位精度高，轴类导轨安装简单，同时降低工人的劳动强度，提高装配效率和装配质量。
导轨安装装置

[实用新型]一种轴类端部起吊装置-CN201822003497.9有效
发明人：尹卓君;董岩;赵住海 -专利权人：齐齐哈尔铁鹰摩擦片制造有限责任公司
申请日： 2018-12-01 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴类端部起吊装置，属于机械用具技术领域。U型底板前端开设有U型豁口，顶部设有拱形梁，拱形梁顶部固定连接有立板，立板上开设有吊装孔，U型底板上拱形梁前端的豁口左侧设有铰接座，在U型底板上拱形梁前端的豁口右侧设有挡板，铰接座上通过铰轴与摆杆铰接，使用该装置能让轴端没有吊装孔的主轴垂直加热、垂直淬火，减少了工件的变形量，减少了长轴的校正工序，减少了能耗，降低了生产成本，适用于多种尺寸的轴类端部吊装使用。
拱形梁豁口摆杆轴端轴类挡板起吊装置吊装孔铰接座铰轴立板本实用新型摆杆端部垂直淬火机械用具右侧板体轴心摆动主轴垂直变形量内挡圈半环侧壁长轴挡圈档杆底端铰接卡键吊装加热校正生产成本能耗挡住挂钩

[实用新型]连续梁式锚基-CN201120062036.4无效
发明人：张海明;朱建明;张根玉;张忠华 -专利权人：上海市水产研究所
申请日： 2011-03-10 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： E02D27/50 文献下载
摘要：连续梁式锚基，涉及大水面塑料保温钢丝大棚基础构件。本实用新型采用上长梁、下短梁、连接梁、钢丝连接环，其特征是上长梁是一个通长的梁，沿平行上长梁的轴向，按一定的距离间隔和高度差平行分布下短梁，上长梁和下短梁之间通过连接梁连接；在上长梁的顶面按一定的间隔设置金属制的钢丝连接环；上述上长梁、下短梁和连接梁均为钢筋混凝土结构，一次浇筑而成，形成一个一体化、通长的锚基。
连续梁式锚基

[实用新型]一种变刚度桩围护结构-CN202121700789.3有效
发明人：黄展军;候世磊;童立红;何小辉;孔跃跃;丁海滨;邱友根;罗程;孟兆鹏;台振东;罗如平;石钰锋;姚元 -专利权人：南昌轨道交通集团有限公司;中铁十四局集团有限公司;华东交通大学;南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：一种变刚度桩围护结构，所述围护结构由冠梁（1）和排桩（2）组成，且排桩为变刚度的钻孔灌注桩，桩身刚度由特别配筋的钢筋笼（3）决定。钢筋笼（3）由长筋、短筋和箍筋组成，长筋长度由相关规范设计得出，短筋长度大于基坑深度小于长筋长度。变刚度桩的刚度按长筋和短筋的数量比可分为三类，其数量比分别为1:1、1:2和1:3。根据地质情况可灵活选用由单一类型变刚度桩或多种类型变刚度桩排列组合而成的围护结构，在保证基坑安全和稳定的同时，最大程度利用桩身刚度和节约工程材料，降低成本、增大经济效益。
一种刚度围护结构

[发明专利]矩形和圆形截面梁类结构两个损伤定量识别的方法-CN201010137158.5无效
发明人：向家伟;蒋占四 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2010-03-31 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明为矩形和圆形截面梁类结构两个损伤定量识别的方法，第一步，建立梁类结构两个损伤定量识别的区间B样条小波有限元模型，获得两个损伤诊断正问题数据库。第二步，采用上步得到的模型，以后向传播神经网络方法识别梁类结构两个损伤是否发生以及存在的位置和深度。本发明为小波有限元和神经网络混合方法，有了训练好的梁类结构2个损伤识别神经网络后，只需实验取得实际梁类结构的前4阶固有频率，即能可靠地对矩形和圆形截面梁类结构的两个损伤定量识别，适合于工程中广泛使用的矩形和圆形截面梁类结构损伤定量识别
矩形圆形截面结构两个损伤定量识别方法

[实用新型]一种铝托盘-CN201721904388.3有效
发明人：郑旻昌 -专利权人：天津杰恩熙电子有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B65D19/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝托盘，包括若干条平衡设置的承载铝板、若干个相互平行的且与承载铝板垂直设置的支撑梁、位于支撑梁下方且与承载铝板相平行的铝板底座，承载铝板与支撑梁之间设有连接梁，连接梁通过铆钉固定在承载铝板上，支撑梁的顶端垂直固定设置在连接梁上，支撑梁的底端固定设置在铝板底座上，承载铝板包括呈类“凸”字头状的主体以及由上述主体的两底边的边缘加工成方形通道的加强部，支撑梁为断面呈梯子形状的铝框架，连接梁为断面呈倒本实用新型铝托盘重量小，结构强度大，且其承载铝板特殊的结构构造，使得铝托盘的承载力大，使用寿命长，环保卫生。
铝板支撑梁承载连接梁铝托盘本实用新型铝框架底座平行边缘加工垂直固定垂直设置方形通道固定设置环保卫生结构构造铆钉固定内部中空平衡设置使用寿命梯子形状承载力底端字头

[实用新型]一种钢桁梁斜拉桥快速合龙调位装置-CN201520377069.6有效
发明人：彭鹏;郑先河 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2015-06-03 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢桁梁斜拉桥快速合龙调位装置，其包括：顶拉板，其包括类长方体的第一钢板以及对称分布的一对第二钢板，第一钢板设有多块第三钢板，第一钢板开有贯通的长条形槽口；支承座，其包括类长方体的第四钢板以及第五钢板，所述第四钢板设有多块第六钢板；千斤顶，千斤顶的底座与第二钢板相抵，活塞杆和第五钢板相抵；其中，支承座设置在槽口中发生相对滑动，并且第一钢板的长边平行于第四钢板的长边。本实用新型能够将钢桁梁通常的逐根杆件合龙调整为单侧节点一次性合龙，具有适应性好、结构简单、制作方便、可操作性好、安全可靠、经济性好、运用前景好等优点。
一种钢桁梁斜拉桥快速合龙装置

[实用新型]一种用于飞机装配的并联机构定位平台-CN201220609682.2有效
发明人：杜兆才;邹方;李文刚;张书生;姚艳彬 -专利权人：中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所
申请日： 2012-11-16 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： B25J9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于飞机壁板、梁、肋、长桁等零部件的位姿精确调整和定位，尤其涉及一种用于飞机装配的并联机构定位平台。本实用新型可实现舵面类部件的精确定位和多自由度位置、姿态调整。可与自动制孔系统组合，实现舵面类部件位姿调整和制孔的协调操作，可最大限度地发挥各自的优势，进而大大提高装配效率和装配质量，实现飞机壁板、梁、肋、长桁组件等零部件的自动化和高精度装配；本平台能够方便地切换工作状态
一种用于飞机装配并联机构定位平台

[发明专利]梁类零件的一种成形模结构-CN201910220375.1在审
发明人：向小汉;陈文勇;关意鹏;郑滢滢;刘驰;蓝雄;龚荣 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明梁类零件的一种成形模结构，成形上模包括上模模架、成形凹模安装座、成形凹模、压料板、多块导板，成形凹模定位在成形凹模安装座内侧，压料板下端穿过一块垫板和成形凹模安装座延伸至成形凹模内腔上端，导板设置在成形凹模安装座的纵长向两侧侧壁外表面；成形下模包括下模模架、成形凸模、多个下导向座，成形凸模固定连接在凸模垫板上表面，下导向座连接在成形凸模的下模板上表面，下导向座的位置分别与成形凹模安装座两侧壁外表面的导板位置一一对应，梁类零件成形过程中成形上模向下运动本发明解决细长形梁类零件在弯曲成形时上下模导向不稳、板料定位不稳定等问题，以保证成形零件的质量。
成形凹模安装座梁类零件下导向座导板成形凸模成形模结构成形上模上表面压料板侧壁外表面成形过程成形零件成形下模内侧表面上模模架凸模垫板弯曲成形下模模架向下运动两侧壁上下模细长形下模板上端板料垫板多块内腔下端纵长相抵穿过延伸保证