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[发明专利]喷液头、喷液头单元及喷液装置-CN201110195374.X无效
发明人：张俊华 -专利权人：精工爱普生株式会社
申请日： 2011-07-12 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B41J2/14 文献下载
摘要：本发明提供能够可靠地使岐管具有柔性、并能够对液体排出特性的下降进行抑制的喷液头、喷液头单元及喷液装置。顺序叠层有：并排设置有压力产生室(21)的流路形成基板(22)、设置有连通于多个压力产生室(21)而成为共用液体室的歧管(32)的岐管形成基板(31)、对前述岐管(32)进行密封的柔性基板(50)、和连通于前述压力产生室(21)而设置有喷射液体的喷嘴开口(34)的喷嘴板(35)；在前述柔性基板(50)的与前述岐管(32)相对的区域，设置具有柔性的柔性部(51)；在前述喷嘴板(35)，设置有贯通于与前述柔性部(51)相对的区域的贯通孔
喷液头单元装置

[实用新型]一种进气岐管的半自动式热插装置-CN201620825270.0有效
发明人：施耀辉 -专利权人：上海超路自动化设备有限公司
申请日： 2016-08-01 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进气岐管的半自动式热插装置，该半自动式热插装置夹具的上部设有上下轴、左右轴，夹具的下部设有前后轴、水平旋转轴和前后旋转轴形成5个自由度的运动机构。这样只需要一副进气岐管的夹具，就可以实现进气岐管上几乎所有面的铜螺母的安装，同时设备中设有两个振动盘机构与两个铜螺母安装机构，这样可以实现进气岐管上安装两种规格的铜螺母，降低设备投资成本和人力成本，解决了手动式热插装置费时费力
一种进气岐管半自动式热插装置

[实用新型]一种2.4升CBR汽油发动机的排气岐管-CN200720046089.0有效
发明人：靳素华;夏顺礼;杨林强;冯仰利 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2007-09-12 - 公布日： 2008-08-06 - 主分类号： F01N7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种2.4升CBR汽油发动机的排气岐管，包括有至少一条条支管，支管A和支管D在后端合成支管E；支管B和支管C在后端合成支管F；支管F和支管G在后端合成总的支管G。本款排气岐管在设计过程中做到了各支管等长的需求，另外本款排气岐管在设计过程中用到了4－2－1的设计结构，取消了常用的排气岐管和催化器之间的排气总管，使催化器位置提前，这对排放非常有利。
一种 2.4 cbr 汽油发动机排气

[实用新型]一种岐管式微通道风冷换热器-CN202120721858.2有效
发明人：陈建辉;陈宇鹏;赵帅;程度煦;于世杰 -专利权人：中国电子科技集团公司第十六研究所
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种岐管式微通道风冷换热器，包括有进液管，回液管，连接于进液管和回液管之间且上下平行设置的多层微导管，以及焊接于相邻两层微导管之间的岐管翅片。本实用新型采用微导管组成的微通道结构实现较高的换热能力，提升液体侧和空气侧的换热能力，提升风冷换热器的换热性能，同时利用岐管翅片结构，强化空气侧与液体侧微导管间的散热效果，并将空气通过岐管翅片进气腔体的进气口引入微导管之间的空气微通道内
一种式微通道风冷换热器

[发明专利]燃料电池的配流特性的改善-CN200580042246.4无效
发明人：八神裕一;中村德彦;上野真;佐野诚治;梶原隆;佐藤博道;乾文彦;大田佳史;宇佐美祥 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-12-07 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池，其包括多个单体电池以及分别连通多个单体电池的气体岐管，该多个单体电池分别具有电极和分离器。此外，分离器在其内部具备连通位于电极表面的气体通路和气体岐管的多个气体连通流路，所述气体连通流路具有至少一个在面对其分离器的电极的表面一侧开口的气体连通孔，设置在多个气体连通流路的气体连通孔包括：设在与气体岐管的距离较小位置上的第一连通孔组；及比起第一连通孔组，设在与气体岐管的距离较大位置上的第二连通孔组。
燃料电池特性改善

[发明专利]整体进气岐管-CN201910032639.0在审
发明人：克里斯多夫·唐纳德·威克斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本公开提供了“整体进气岐管”。一种发动机部件，包括具有分层的层的进气岐管，所述分层的层界定：多个流道，每个流道具有通向气缸盖的气体出口；以及增压室，所述增压室包括形成通道的部分壁，所述通道从共同气体入口伸展并且转变为所述流道，使得在所述增压室与所述流道之间不存在密封所述部分壁形成被配置成支撑所述进气岐管的内骨骼结构。
进气岐管流道增压室分层发动机部件气体出口气体入口壁形成气缸盖界定密封伸展配置支撑

[发明专利]一种石岐外感制剂的制备方法-CN201510039036.5有效
发明人：成金乐;彭丽华;黄艺蓉;张奉学;王慧玲 -专利权人：中山市中智药业集团有限公司
申请日： 2015-01-26 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： A61K36/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种石岐外感制剂的制备方法，原料包括岗梅、铁包金、蒲桃、臭屎茉莉和露兜簕，其特征在于，步骤如下：取以上原料，加50‑80%乙醇或水低温超声提取5‑6次，过滤，滤液合并，低温减压浓缩。并公开了由这种方法制备的石岐外感制剂在制备相关抗流感病毒药物中的应用。本发明制备方法获得的石岐外感制剂具有更好的抗病毒活性。
制备抗流感病毒药物低温超声提取抗病毒活性臭屎茉莉滤液合并露兜簕铁包金乙醇岗梅蒲桃过滤应用

[发明专利]含有使燃料电池堆与岐管组件电隔离的单元的燃料电池系统及方法-CN200580044538.1无效
发明人：达纳·A·凯利;莫罕莫德·法鲁克;基思·戴维思 -专利权人：燃料电池能有限公司
申请日： 2005-12-22 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： H01M8/00 文献下载
摘要：一种带有改进的电隔离的燃料电池系统(200)具有：带有正电势端(1c1)和负电势端(1b1)的燃料电池堆(1)，用于对和从该燃料电池堆的表面(1a)耦合气体的岐管(6)，用于使该岐管与该电池堆电隔离的电隔离组件(201)，以及用于调整该岐管的电势从而阻止电解液从该电池堆流过该隔离组件的单元(7)。
含有燃料电池组件隔离单元系统方法

[发明专利]用于具有附装液压流体泵的作业机械的变速器-CN201310036530.7有效
发明人：道恩·A·尼斯多姆;马塞洛·M·墨索伊 -专利权人：迪尔公司
申请日： 2008-07-07 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： B60K17/10 文献下载
摘要：用于作业机械（10）的变速器组件，包括具有变速器壳体（18）的变速器（16）、附装到变速器壳体（18）的岐管壳体（20）、以及被构形以连接到岐管壳体（20）的液压泵（22）。
用于具有液压流体作业机械变速器

[发明专利]用于具有附装液压流体泵的作业机械的变速器-CN200880130258.6有效
发明人：道恩·A·尼斯多姆;马塞洛·M·墨索伊 -专利权人：迪尔公司
申请日： 2008-07-07 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： F16H39/00 文献下载
摘要：用于作业机械(10)的变速器组件，包括具有变速器壳体(18)的变速器(16)、附装到变速器壳体(18)的岐管壳体(20)、以及被构形以连接到岐管壳体(20)的液压泵(22)。
用于具有液压流体作业机械变速器

[发明专利]一种马铃薯油馕及其制备方法-CN201610582129.7在审
发明人：张谦;邹淑萍;赵婷;邰晓亮;许铭强;马燕;孟伊娜;张健 -专利权人：新疆农业科学院农产品贮藏加工研究所
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： A21D13/00 文献下载
摘要：50‑70份、马铃薯全粉30‑50份、发酵粉剂1‑2份、鸡蛋20‑35份、酥油5‑11份、褐色糖1‑4份、土盐0.5‑1份、水20‑40份、牛奶20‑30份；选用酵母粉、嗜热链球菌、保加利亚乳杆菌、两岐双岐杆菌和鼠李糖乳杆菌粉组成发酵粉
一种马铃薯及其制备方法

[发明专利]一种用喷雾干燥制备含益生元的益生菌微胶囊的方法-CN202210297832.9有效
发明人：詹晓北;黎欢;朱莉 -专利权人：江南大学
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： A23L33/135 文献下载
摘要：本发明使用的低聚热凝胶作为保护剂，将两岐双岐杆菌、短乳杆菌和嗜酸乳杆菌3种益生菌发酵液与低聚热凝胶混合制备含有益生元的益生菌粉。
一种喷雾干燥制备含益生元益生菌微胶囊方法

[发明专利]一种燃油发动机-CN201910246488.9在审
发明人：雷涛;刘皓;邓树文;王电化;卢社阶 -专利权人：湖北科技学院
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本燃油发动机包括开设在缸体上的进气歧孔和排气岐孔，缸体的顶部开口处具有一转动连接在缸体上的转子，转轴上固定设置有一传动齿轮，缸体上转动连接有一进气增压轴和一排气增压轴，进气增压轴和排气增压轴上均连接有一与传动齿轮啮合的增压齿轮，进气增压轴上设置有能够在进气增压轴与传动齿轮转动方向相反时驱使进气岐孔内气流向燃烧室方向流动的进气涡轮；排气增压轴上设置有能够在排气增压轴与传动齿轮转动方向相反时驱使排气岐孔内气流向背离燃烧室方向流动的排气涡轮；缸体上设置有位于进气岐孔和排气岐孔之间的废气再循环结构。
压轴进气排气缸体传动齿轮燃油发动机转动方向相反燃烧室方向转动连接废气再循环结构啮合汽车技术领域顶部开口固定设置进气涡轮排气涡轮综合性能转子增压齿轮流动转轴背离

[发明专利]一种能够干预进气量和排气效率的燃油发动机-CN201910246472.8在审
发明人：雷涛;刘皓;范平;邓树文;王电化 -专利权人：湖北科技学院
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F02M26/17 文献下载
摘要：本燃油发动机包括开设在缸体上的进气歧孔和排气岐孔，缸体的顶部开口处具有一转动连接在缸体上的转子，转子上开设有一缺口，缺口能够连通进气岐孔与燃烧室或出气岐孔与燃烧室，转轴上固定设置有一传动齿轮，进气增压轴和排气增压轴上均连接有一与传动齿轮啮合的增压齿轮，进气增压轴上设置有能够在进气增压轴与传动齿轮转动方向相反时驱使进气岐孔内气流向燃烧室方向流动的进气涡轮；排气增压轴上设置有能够在排气增压轴与传动齿轮转动方向相反时驱使排气岐孔内气流向背离燃烧室方向流动的排气涡轮
进气压轴排气传动齿轮燃油发动机排气效率进气量缸体燃烧室转动方向相反燃烧室方向转子汽车技术领域啮合顶部开口固定设置进气涡轮排气涡轮转动连接出气干预增压齿轮转轴流动连通背离

[发明专利]一种进气增压型燃油发动机-CN201910246482.1在审
发明人：雷涛;刘皓;雷丽;王电化;邓树文;卢社阶 -专利权人：湖北科技学院
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F02B33/34 文献下载
摘要：本燃油发动机包括开设在缸体上的进气歧孔和排气岐孔，缸体的顶部开口，缸体的顶部开口处具有一转动连接在缸体上的转子，缸体内壁面、活塞顶部表面和转子底面形成发动机的燃烧室，转子上开设有一贯穿转子底部壁面的缺口，缺口能够连通进气岐孔与燃烧室或出气岐孔与燃烧室，转轴上固定设置有一传动齿轮，缸体上转动连接有一进气增压轴，进气增压轴上连接有一与传动齿轮啮合的增压齿轮，进气增压轴上设置有位于进气岐孔内、且能够在进气增压轴与传动齿轮转动方向相反时驱使进气岐孔内气流向燃烧室方向流动的进气涡轮
进气缸体燃烧室压轴燃油发动机转子传动齿轮顶部开口进气增压转动连接啮合活塞顶部表面汽车技术领域转动方向相反缸体内壁面燃烧室方向固定设置进气涡轮转子底面出气底部壁进气量增压齿轮排气转轴连通发动机贯穿流动