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- [发明专利]一种铁路道口智能控制系统-CN201410020330.7在审
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刘俊吉;隋晶
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双鸭山市鸿丰机械制造有限公司
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2014-01-08
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2014-05-14
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B61L29/00
- 本发明公开了一种铁路道口智能控制系统,包括获取铁路道口火车驶入铁路道口接近区段时报警的、铁路道口信号灯的信号采集装置,根据信号的变化在传送给铁路道口信号控制模块、根据铁路道口控制模块限速或限速解除的两种信号命令、驱动铁路道口主动式广角红外投射器单元发送给车载主动式红外受光器,根据限速或限速解除这两种信号命令一并传送给车载控制模块及车载执行机构来控制发动机ECU或限速器;所述铁路道口信号灯在火车驶入铁路道口区段时,为公路上将要通过铁路道口安全行驶的汽车减速,火车尾端驶离铁路道口时为限速解除。由于采用了上述方案,本发明结构简单,智能化程度高,实用性强,可广泛应用于无人看守的铁路道口使用。
- 一种铁路道口智能控制系统
- [发明专利]车辆控制装置-CN201780095765.X有效
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后藤建;松永英树;长岛正明;村桥善光
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本田技研工业株式会社
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2017-10-11
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2022-02-25
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G08G1/16
- 本发明提供一种车辆控制装置(12),在交通参与者(20)在铁路道口(140)附近等待通过铁路道口的情况下,该车辆控制装置(12)适宜地对想要通过铁路道口(140)的本车辆(10)的驾驶进行控制。从铁路道口(140)由阻断通行状态转换为可通行状态时起至经过等待时间(T)为止,抑制本车辆(10)向铁路道口(140)内进入,当经过了等待时间(T)时使本车辆(10)向铁路道口(140)内进入,通过(横穿)铁路道口(140),其中所述等待时间(T)按照在铁路道口(140)的附近存在的交通参与者(20)的种类或者数量来设定。
- 车辆控制装置
- [发明专利]信息提供系统和车载装置-CN201911012601.3有效
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浅野晃
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株式会社京三制作所
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2019-10-23
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2023-08-01
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G08G1/01
- 提供以下的技术:使汽车能够事先识别在该汽车行驶时所需的铁路道口和交通信号的信息。信息提供系统从铁路道口控制系统的铁路道口控制用中央装置获取各铁路道口的基于高精度时刻的铁路道口警报预测时刻的时间表即铁路道口时间表信息,从交通信号控制系统的交通信号控制用中央装置获取各路口的基于高精度时刻的信号变化定时信息然后,提取满足基于汽车的位置的规定的信息提供范围条件的铁路道口和路口,生成包含与提取出的铁路道口有关的警报预测时刻信息以及与提取出的路口有关的信号变化预测信息的行驶辅助信息,发送到汽车的车载装置。
- 信息提供系统车载装置
- [实用新型]铁路道口隐式轮缘槽-CN201120141830.8有效
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金海忠;王长虎;杨洛灵;王素灵;解洪波;向锦波
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中铁七局集团第一工程有限公司
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2011-05-06
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2012-05-23
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E01C9/04
- 本实用新型公开的铁路道口隐式轮缘槽包括轮缘槽面板(1)和弹簧(5),弹簧设置在轮缘槽面板的下方,弹簧的上端与轮缘槽面板的底部连接、下端与铁路轨道板连接,轮缘槽面板为“︻”结构,宽度70~100mm,长度与道口铁路等长本实用新型解决了铁路道口轮缘槽凹下的空隙问题,避免了机动车在通过铁路道口中间铺面板时中间铺面板对铁路钢轨的有害撞击,减缓了列车对轮缘槽面板的破坏,最大程度地保留了现有铁路道口的布局和施工方式,不但适用于新建铁路道口,且完全易于推广到既有大量存在危险的铁路道口的改造中,因而相应的改造工程量小,而且工程造价、铁路道口改造费用低廉,施工技术简单和易于维修。
- 铁路道口轮缘
- [发明专利]铁路道口语音导航装置-CN200710145250.4无效
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姜德荣;孙竹平
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高德软件有限公司
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2007-08-17
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2008-03-26
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G01C21/26
- 本发明公开一种铁路道口语音导航装置包括铁路道口配置模块,用于在电子地图上检索出铁路道口并将该信息存入导航电子地图数据库中;语音导航数据库,用于存放语音信息;路径规划模块,用于确定车辆的行驶路径;GPS定位模块,用于确定车辆的当前位置;导航语音模块,用于从所述语音导航数据库中取出相应的语音信息予以播放;主控模块,用于根据所述路径规划模块和GPS定位模块的结果判断车辆当前位置的前方为铁路道口时,调用所述导航语音模块进行语音导航由采用铁路道口配置模块,在铁路道口处配以语音提示,从而提供了更加安全和便捷的导航。
- 铁路道口语音导航装置
- [发明专利]矿区铁路道口监测系统-CN201210191183.0无效
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李强
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成都众山科技有限公司
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2012-06-12
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2014-01-01
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B61L29/22
- 本发明公开了矿区铁路道口监测系统,主要由至少一组放置在矿区铁路道口钢轨内侧的磁电传感器,以及与磁电传感器依次连接的信号处理电路、主控机构成;所述每一组磁电传感器的数目为2个,2个磁电传感器分别以矿区铁路的轴线为对称轴,以对称的方式分别放置在矿区铁路道口钢轨的内侧。本发明的优点在于:实现了铁路道口安全管理的自动化和信息化。实现了对列车速度、列车行进的方向和其离道口距离等列车运行状态数据的实时采集、动态显示、入库保存以及历史数据查询等功能,并且同时驱动道口信号机、栏木和声光报警信号;从而有效解决矿区铁路道口的事故隐患,为确保铁路道口行车安全提供保障
- 矿区铁路道口监测系统
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