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[实用新型]一种吊车的辅助桁架吊车梁-CN201820121923.6有效
发明人：蒋振鹏;王杰;何志明 -专利权人：江苏道达海上风电工程科技有限公司
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B66C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吊车的辅助桁架吊车梁，包括吊车梁和衔接块，所述吊车梁的内端固定有横钢，且横钢的内侧安置有通孔，所述吊车梁的外端固定有侧钢，且侧钢的内部贯穿设置有穿孔，所述吊车梁的右端安置有内槽，且吊车梁的左端固定有凸块，所述吊车梁的左上方安装有接头，且吊车梁的右上方安置有接口，所述接口的内端固定有竖钢，所述衔接块外端的右侧安装有主斜钢，且衔接块位于吊车梁的上端，所述衔接块外端的左侧安装有副斜钢，且副斜钢的中部设置有加固块该吊车的辅助桁架吊车梁设置有口径大于凸块的内槽，可以方便凸块安插进内槽内部，使得吊车梁在拼接时更加的便捷，同时也使得拼接更加牢固。
吊车梁辅助桁架衔接块内槽凸块斜钢吊车横钢内端拼接安置本实用新型安插上端穿孔竖钢通孔外端左端口径贯穿

[实用新型]一种吊车梁与钢柱的连接节点-CN201120383027.5有效
发明人：陈玉珍 -专利权人：沈艳艳
申请日： 2011-10-08 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种吊车梁与钢柱的连接节点，包括钢柱和吊车梁，所述的钢柱的一侧延伸有支撑台，所述的支撑台上设有吊车梁，所述的吊车梁的上部通过上固板与钢柱相固定，所述的吊车梁中设有加强板，所述的加强板与钢柱相固定一种吊车梁与钢柱的连接节点结构简单，支撑性高。
一种吊车连接节点

[实用新型]具有跨间转场通道的钢结构厂房-CN201921191676.8有效
发明人：钱俊;蔡少华;丁志兵;黄翔翔;王欣 -专利权人：江苏省建筑工程集团有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：具有跨间转场通道的钢结构厂房，涉及具有吊车梁的钢结构厂房的改扩建技术领域，在左、右两根钢立柱的前、后两侧分别固定前、后侧钢牛腿，在左、右两根钢立柱的前侧钢牛腿之间架设前侧吊车梁，在左右两根钢立柱的后侧钢牛腿之间架设后侧吊车梁，前侧吊车梁和后侧吊车梁的上翼缘分别通过钢连接件与左、右两根钢立柱拉结固定；前侧吊车梁和后侧吊车梁的中部分别与竖向布置的中间钢立柱的下端钢性连接；前侧吊车梁和后侧吊车梁分别为鱼腹式吊车梁。
具有转场通道钢结构厂房

[发明专利]一种钢吊车梁单柱伸缩缝结构-CN201310264024.3有效
发明人：赵淑凡;叶菲;王春;艾纯志 -专利权人：沈阳铝镁设计研究院有限公司
申请日： 2013-06-27 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本发明公开一种钢吊车梁单柱伸缩缝结构，其特征在于：包括左钢吊车梁(1)、右钢吊车梁(2)、刚架柱(3)、钢牛腿(4)、支座板(5)、连接钢板(9)；所述吊车梁(1)的下翼缘与刚架柱(3)用平板支座14相连接；所述左钢吊车梁(1)、右钢吊车梁(2)上部通过连接钢板(9)搭接；所述右吊车梁(2)一端为变截面，变截面端下翼缘焊一块开长圆孔的支座板(5)，通过该支座板(5)用螺栓连接于左钢吊车梁(1)伸出的钢牛腿
一种吊车梁单柱伸缩缝结构

[实用新型]一种带变形监测装置的钢吊车梁-CN201020674554.7无效
发明人：涂远 -专利权人：贵阳铝镁设计研究院有限公司
申请日： 2010-12-22 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B66C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带变形监测装置的钢吊车梁，它包括钢吊车梁（1），在钢吊车梁（1）上安装有监测传感器（2），监测传感器（2）与监测仪器（3）连接。本实用新型通过在钢吊车梁上安装监测传感器，监测传感器与内装有理论变形曲线和安全变形曲线的监测仪器连接，在钢吊车梁工作时，如若钢梁的变形程度大于安全变形曲线时则判定所吊重物过重，吊车停止工作，这样可以确保钢吊车梁的安全运行，减少安全事故的发生，在钢吊车梁上各段安装变形监测装置，各段的变形曲线与理论曲线相比较也可发现钢吊车梁自身存在的缺陷，同时通过对变形曲线的监测分析可为今后的钢吊车梁的优化设计提供数据支持。
一种变形监测装置吊车

[实用新型]一种钢吊车梁加固件顶升就位装置-CN201920748691.1有效
发明人：韩大江;洪英龙;刘旭;陈玉智 -专利权人：北京首钢建设集团有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：一种钢吊车梁加固件顶升就位装置，属于钢结构厂房改造加固的技术领域。包括：包括钢吊车梁、吊车梁T型加固件、第一钢板带、第二钢板带、第一角钢、第二角钢、第一螺栓、第二螺栓、千斤顶；钢第一板带上端放置在钢吊车梁下翼缘板的一侧，第二钢板带上端放置在钢吊车梁下翼缘板另一侧焊接，第一角钢、第二角钢将第一钢板带、第二钢板带的下端通过第一螺栓、第二螺栓连接，使第一角钢、第二角钢形成平面，千斤顶放在第一角钢、第二角钢形成的平面上，千斤顶顶端顶住吊车梁T型加固件下平面，顶升千斤顶(9)使吊车梁T型加固件与钢吊车梁下翼缘板贴合。优点在于，使用该装置将加固件与钢吊车梁下翼缘板紧密贴合，有效解决因钢吊车梁加固件跨距较大而产生不同程度下挠的现象，确保了加固焊接质量。
角钢钢吊车梁加固件钢板带下翼缘板螺栓吊车梁千斤顶上端焊接顶升千斤顶钢结构厂房千斤顶顶端紧密贴合就位装置螺栓连接有效解决下平面板带顶升跨距贴合下端下挠顶住改造

[实用新型]一种双吊车梁承托排架钢柱的装置-CN201922363686.1有效
发明人：姚志刚;崔晓卫;宋向东;王春顺 -专利权人：杭萧钢构（山东）有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：一种双吊车梁承托排架钢柱的装置，包括型钢支托梁体，所述型钢支托梁体顶部且与吊车梁顶面相平齐的位置均固定安装在吊车梁制动板上，所述型钢支托梁体的两侧设置端板，所述吊车梁设置吊车梁腹板，所述端板与吊车梁腹板均开设有相适配的通孔，所述通孔内设置端板螺栓，所述端板螺栓依次贯穿端板、吊车梁腹板并用螺帽固定，所述型钢支托梁体上设置上翼板和下翼板，所述上翼板和下翼板的中心安装有加劲板；所述型钢支托梁体上设置钢柱底板，所述钢柱底板上设置钢柱，所述钢柱底板上设置高强螺栓螺杆，所述高强螺栓螺杆依次贯穿钢柱底板、吊车梁制动板、上翼板并用螺帽固定。
一种吊车承托排架装置

[发明专利]一种考虑约束效应的钢吊车梁结构完整性评估方法-CN201711236184.1有效
发明人：吴佰建;李兆霞;郭华泾 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种考虑约束效应的钢吊车梁结构完整性评估方法，包括如下步骤：对处于服役期的钢吊车梁进行检测，获得钢吊车梁中裂纹几何参数、轨道偏心距e0、以及实际工作荷载下的吊车轮压Py0；然后建立含裂纹的钢吊车梁的三维有限元模型，从上述模型中提取钢吊车梁裂纹前沿的应力强度因子K和约束效应表征参量T应力；考虑T应力对结构完整性的影响，修正R6失效判定准则；最后运用修正的R6失效判定准则判定钢吊车梁的结构完整性。该评估方法考虑了裂纹前沿的约束效应(T应力为表征参量)对吊车梁的结构完整性的影响，能够用于带有裂纹服役的钢吊车梁的安全生产评估，可以提高整体结构的安全储备，更好地保障含缺陷的钢吊车梁的安全生产。
一种考虑约束效应吊车结构完整性评估方法

[实用新型]用于吊车梁的左右机构-CN201120410840.7有效
发明人：陈玉珍 -专利权人：沈艳艳
申请日： 2011-10-17 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种左右机构，特别涉及一种用于吊车梁的左右机构。包括钢柱，所述的钢柱上设有柱板，所述的柱板与吊车右梁相固定，所述的吊车右梁的左端设有吊车左梁，所述的吊车左梁与吊车右梁通过螺栓相固定。用于吊车梁的左右机构结构简单，支撑性高。
用于吊车左右机构

[实用新型]一种吊车的辅助桁架吊车梁-CN202022769464.2有效
发明人：汤仙;卢永刚 -专利权人：湖北太极钢结构有限责任公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吊车的辅助桁架吊车梁，具体涉及吊车梁装置领域，包括吊车梁，吊车梁包括顶钢、底钢和横钢，顶钢和底钢的内侧可拆卸安装有支撑机构，上固定板和下固定板之间可拆卸安装有第一桁架和第二桁架，第一桁架包括第一连接架和第一连接组件本实用新型通过吊车梁和支撑机构的结构设计，使吊车梁的一侧安装有双层桁架，使吊车梁具有良好的散热性能，提高了吊车梁的承重力，减小了使用时的安全隐患，提升了吊车梁的安全性能；通过第一桁架和第二桁架的结构设计，简化了桁架的安装和维修过程，增强了桁架的牢固程度，有利于吊车梁的长期使用，减少了吊车梁的使用成本。
一种吊车辅助桁架

[实用新型]一种吊车梁与钢柱连接结构-CN201420191251.8有效
发明人：王晓东;铉克强;陈栋梁 -专利权人：天津二十冶建设有限公司
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吊车梁与钢柱连接结构，在吊车梁与钢柱连接节点处的两侧分别并排设置有两块连接板，每块连接板与吊车梁连接的一端设置有圆孔，并通过销钉与吊车梁固定；每块连接板与钢柱连接的一端设置有椭圆孔，并通过销钉与钢柱固定。本实用新型通过在吊车梁与钢柱连接节点处双侧双面布置连接板，可以快速实现吊车梁与钢柱的可靠连接，通过连接板上设置的椭圆孔可以克服常规安装方法中其他结构件带来的不可避免的积累误差，仅需一次安装调整即可完成吊车梁与钢柱的可靠连接，保证成形后吊车梁的安装精度和永久性要求，结构简单，快速优效，易于制作。
一种吊车连接结构

[实用新型]用于吊车梁的吊梁固定机构-CN201120410852.X有效
发明人：陈玉珍 -专利权人：沈艳艳
申请日： 2011-10-17 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种固定机构，特别涉及一种用于吊车梁的吊梁固定机构。包括钢柱，所述的钢柱的侧端设有吊梁台，所述的吊梁台上设有吊车梁，所述的钢柱的侧壁设有固定板，所述的吊车梁的中间位设有连接板，所述的固定板与连接板相固定，所述的吊车梁的上端侧壁设有角钢，所述的角钢与吊车梁的上部通过盖固板相固定连接用于吊车梁的吊梁固定机构结构简单，支撑性高。
用于吊车固定机构

[实用新型]用于吊车梁的一体支撑机构-CN201120410851.5有效
发明人：陈玉珍 -专利权人：沈艳艳
申请日： 2011-10-17 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种支撑机构，特别涉及一种用于吊车梁的一体支撑机构。包括钢柱，所述的钢柱上设有延伸梁，所述的钢柱和延伸梁的左侧方设有吊车梁，所述的吊车梁的右侧下端设有下连接板，所述的吊车梁的右侧上端设有上连接板，所述的下连接板与钢柱相固定，所述的上连接板与延伸梁相固定。用于吊车梁的一体支撑机构结构简单，支撑性高。
用于吊车一体支撑机构

[实用新型]用于吊车梁的连接机构-CN201120383002.5有效
发明人：陈玉珍 -专利权人：沈艳艳
申请日： 2011-10-08 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种连接机构，特别涉及一种用于吊车梁的连接机构。包括钢柱，所述的钢柱与吊车梁相固定连接，所述的钢柱的右侧壁设有钢柱连接板，所述的吊车梁中设有直板，所述的直板与吊车梁通过防松螺栓相固定，所述的钢柱连接板与直板通过螺栓相固定，所述的直板的厚度大于钢柱连接板的厚度用于吊车梁的连接机构结构简单，支撑性高。
用于吊车连接机构

[实用新型]一种钢吊车梁的加固结构-CN200820302851.1无效
发明人：常建华 -专利权人：贵阳铝镁设计研究院
申请日： 2008-11-20 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢吊车梁的加固结构，它包括钢吊车梁(1)和厂房钢柱(2)，在钢吊车梁(1)与厂房钢柱(2)上连接有斜撑柱(3)。本实用新型通过在钢吊车梁与厂房钢柱之间连接斜撑柱来加固吊车梁，这种加固方法不仅结构简单、消耗材料量较少，而且不会影响正常的生产；斜撑柱连接在钢吊车梁的1/6～1/4L处，这样在缩小钢吊车梁跨距的同时，又可以确保稳定性；斜撑柱与厂房钢柱连接的一端位于厂房钢柱的中段或底端，其具体位置根据厂房柱安全储备量的大小来定，当厂房柱的强度较大时可将斜撑柱连接在厂房柱的中段，当厂房柱的强度较小时可将斜撑柱连接在厂房柱的底端，使厂房柱基本不受力
一种吊车加固结构

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