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[实用新型]一种低速重型车的转向机构-CN202222267352.6有效
发明人：叶玉志;吴金镇;陈家琦 -专利权人：厦门威迪思汽车设计服务有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B62D15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及作业、运输领域，提供了一种低速重型车的转向机构，包括转动杆和连接件，转动杆杆身上设置有偏摆杆；连接件包括左转向拉索、右转向拉索以及软轴套；左转向拉索连接于偏摆杆的左端和低速重型车辆的右轮转向件，右转向拉索连接于偏摆杆的右端和低速重型车辆的左轮转向件。通过连接件将转动杆与低速重型车的转向轮连接，采用的连接结构为拉索，并通过软轴套进行固定套接，并且定位锁固在低速重型车的底盘上，以便提供稳定的拉力。达到了，旋转转动杆时，带动偏摆杆进行摆动，进行对左转向拉索或右转向拉索进行拉扯，从而带动低速重型车进行相应的转向，操作简单便捷。并且，绳索式的传动结构，易于更换维修和携带提高实用性。
一种低速重型车转向机构

[实用新型]重型车载设备上下车机构-CN201320367957.0有效
发明人：夏军;向传勇;石宗平 -专利权人：零八一电子集团有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种重型车载设备上下车机构，包括固定于载车平台上的绞盘和固定导轨，安装于载车平台上固定导轨延伸连接，运输状态时可折叠收藏，工作时形成重型车载设备上下车通道的展开导轨，展开导轨通过可根据地形不同调节高度的导轨支撑与地面形成斜面连接重型车载设备的上下车通道，具有自锁功能的绞盘采用涡轮蜗杆机构通过绞盘钢丝绳挂钩相连重型车载设备牵引环，手摇绞盘牵引重型车载设备沿导轨方向运动。本实用新型是结构简单的可折叠导轨与有自锁功能的绞盘组合，辅以可调整支撑高度的导轨支撑，不仅可用于重型车载设备上下车，还可以运用到其他车载重型设备上下车之上。
重型车载设备下车机构

[实用新型]内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮-CN202020148573.X有效
发明人：傅志刚;鲍清尚 -专利权人：青岛三星精锻齿轮有限公司
申请日： 2020-02-01 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：一种内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，包括重型车贯通桥主动圆柱齿轮，在重型车贯通桥主动圆柱齿轮内孔镶入的粉末冶金含油轴承；所述的粉末冶金含油轴承，其内孔设置径向弧状环形润滑油孔，在其内孔设置本发明内孔加含油轴承防粘结重型车贯通桥主动圆柱齿轮，润滑性能好，抗胶合粘结，提高耐磨性与抗压强度，抗蚀性，可塑性，延展性，运行可靠，转动精度高，使用寿命长，维修费用低，减振，降低噪声。可广泛应用于重型车车辆中。
内孔加含油轴承粘结重型车贯通主动圆柱齿轮

[实用新型]一种新型重型车滑板座-CN201220648657.5有效
发明人：余法权;赵风久;余兵 -专利权人：郧县宏发精密铸造有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型重型车滑板座，包括重型车滑板座本体，其底座下设有工艺槽，工艺槽内设有“十”字型加强筋，底座上设有型腔，重型车滑板座本体长度为240㎜，宽度为226㎜，其中“十”字型加强筋宽15㎜；工艺槽距离侧边的边宽为30㎜；在“十”字型加强筋相交处设有定位孔，定位孔贯穿重型车滑板座本体至型腔。
一种新型重型车滑板

[发明专利]电池、重型车、换电引导系统、换电引导方法及换电站-CN202111302322.8在审
发明人：陈灿;请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名;郭冠群 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01M50/289 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池、重型车、换电引导系统、换电引导方法及换电站。通过在电池上设置第一标识部和第二标识部的方式，可以利用视觉引导系统直接进行重型车的电池相对换电位置的引导，引导方式简便且精准，可以适用多种不同重型车，解决了当前重型车换电指引问题。
电池重型车引导系统方法电站

[发明专利]重型车尾气监控系统-CN201010110810.4无效
发明人：王立群;武越 -专利权人：北京能通金力环保科技有限公司
申请日： 2010-01-28 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本发明涉及一种重型车尾气监控系统，该系统包括：尾气监控终端，安装于重型车，用于实时采集、处理并存储所述重型车OBD数据和SCR信息，根据尾气监控上位平台的控制命令通过无线通信的方式将处理得到的数据传送至所述尾气监控上位平台本发明的系统可实时监控OBD故障、SCR信息并其通过无线通信模块传输到尾气监控上位平台，为环保局和交管局等监管部门监控重型车尾气超标排放及执法提供依据，同时利用故障诊断平台通过短信息为车主提供车辆故障诊断和维修指南等一系列服务，既控制了重型车的尾气排放又保障了车辆的安全使用。
重型车尾气监控系统

[实用新型]重型车的车载终端-CN202221916987.8有效
发明人：杨妍妍;冯谦;刘保献;卢洋;沈秀娥;张琳;王蓬睿 -专利权人：北京市生态环境监测中心
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重型车的车载终端。该车载终端包括：车载终端本体，设置于目标重型车驾驶室操作台或机舱内，车载终端本体设置有第一接口，其中，第一接口连接集成线束，集成线束包括数据线束，以便车载终端通过数据线束获取目标重型车的实际工况数据；温度采集及保护设备，设置于车载终端本体的内部，被配置为根据温度采集及保护设备采集到的温度数据，控制车载终端的工作状态；处理器，设置于车载终端本体的内部，被配置为对目标重型车的实际工况数据进行处理，生成排放数据。
重型车车载终端

[发明专利]一种重型车PM快速手持式检测装置及检测方法-CN201910189684.7在审
发明人：谭建伟;谭丹;田卫东;葛蕴珊;王浩浩 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： G01N15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种重型车PM快速手持式检测装置及检测方法，该装置主要组成部分有气体采集模块、分析模块、信号处理模块、存储模块、人机交互模块和电源模块，作为核心部分的分析模块具有实时连续监测，对微粒及超细微粒高灵敏度相比目前进行台架试验或车载测试的测试仪器，该重型车PM快速手持式检测装置，可设计成更加精巧，便携，且方便使用的装置；且该重型车PM快速手持式检测装置响应速度快，能够适应重型车排量大，浓度高的测试环境。
重型车手持式检测装置分析模块气体采集模块人机交互模块温度变化影响信号处理模块测试环境测试仪器超细微粒存储模块电源模块高灵敏度连续监测台架试验样本采集响应检测稀释便携排量测量测试

[发明专利]一种基于CAN总线的重型车平顺性检测系统及方法-CN202211099927.6在审
发明人：刘志浩;刘秀钰;刘岩;程洪杰;高钦和;刘钇讯 -专利权人：中国人民解放军火箭军工程大学
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于CAN总线的重型车平顺性检测系统和方法，该检测系统包括4个振动测试节点、驾驶室主监测节点、外置电源及若干个连接线缆，所述振动测试节点分别设置于重型车的车架左前、右前、左后和右后位置，通过该检测系统进行重型车平顺性检测验证了基于CAN总线的振动测试节点的可靠性及有效性，并验证了振动测试节点进行重型车平顺性监测的准确性。
一种基于 can 总线重型车平顺检测系统方法

[发明专利]适用于OBD远程排放监控数据的重型车排放因子获取方法-CN201911075589.0有效
发明人：吴烨;赵昢;张少君;何立强 -专利权人：清华大学
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：为了解决目前没有行之有效的方法利用OBD远程在线监控数据来获取车辆污染物排放因子，致使OBD远程在线监控数据在监管领域的应用还处于探索阶段的技术问题，本发明提供了一种适用于OBD远程排放监控数据的重型车排放因子获取方法，先对OBD远程在线监控数据质量判定，再对OBD远程在线监控数据进行修正，最后基于修正后数据计算重型车排放因子，能够获得较高精度的排放因子，为重型车实际道路排放的远程监管提供了有效支撑。
适用于 obd 远程排放监控数据重型车因子获取方法

[外观设计]重型车用全承载式CNG气瓶支架-CN202030303597.3有效
发明人：邹中华;王传华;周春花;刘兴林;邹旭;谢继明;刘建华 -专利权人：重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：重型车用全承载式CNG气瓶支架。2.本外观设计产品的用途：重型车CNG气瓶的安装固定。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
重型车承载 cng 支架

[实用新型]一种基于视觉传感器的重型导引车-CN201821733053.4有效
发明人：余佳;严东;汪溢;陈聪;王力波 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于视觉传感器的重型导引车，包括重型车本体和自动导引系统；重型车本体包括多个轮组，每一轮组上分别安装有液压悬挂、角度传感器、升降电磁阀和转向电磁阀；且位于重型车本体的四个角上的液压悬挂分别安装有高度传感器；自动导引系统包括通信转换模块、车载控制器和分别安装于重型车本体中心线头尾的两套视觉传感器；其中该视觉传感器带有自动变焦镜头，检测距离能够根据车辆升降情况自动对焦，自适应检测算法可满足车辆自动升降作业需求
视觉传感器重型车液压悬挂自动导引系统本实用新型导引车轮组自适应检测算法通信转换模块车载控制器高度传感器角度传感器升降电磁阀转向电磁阀补偿能力车辆升降地标信息电驱动轮集成算法检测距离实时扫描微控制器自动变焦自动对焦自动升降作业需求二维码两套解析镜头配置

[外观设计]踏板（重型车用）-CN202030210463.7有效
发明人：金灵敏;徐洪成 -专利权人：金华市金林工具有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：踏板（重型车用）。2.本外观设计产品的用途：本产品用于重型车用踏板，安装在轮胎上，便于人站立和上下。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
踏板重型车

[外观设计]重型车电池支撑架-CN202230335741.0有效
发明人：彭侃;魏杰 -专利权人：双杰电气合肥有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：重型车电池支撑架。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作重型车续航电池的支撑架。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
重型车电池支撑架

[发明专利]一种重型车轮锁圈加工工艺-CN201910925257.0在审
发明人：马会民;陈汉杰;彭斌强;张小龙 -专利权人：宏源精工车轮股份有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种重型车轮锁圈加工工艺，属于工程机械车轮技术领域；所述重型车轮锁圈加工工艺包括如下工序：轧制锁圈型钢、卷圆、切头、合口点焊、焊接、去除焊缝余高、热压成型、切口、检验、整形和表面清理。采用所述重型车轮锁圈加工工艺加工的重型锁圈成型效果好，尺寸稳定，而且材料利用率提高了40‑50％，由于省去了车加工工序，加工效率也得到提高。
锁圈重型车轮工程机械车轮材料利用率轧制表面清理成型效果尺寸稳定焊缝余高加工效率热压成型车加工重型锁整形点焊合口卷圆切头去除焊接检验加工