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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[外观设计]重型汽车保险杠(非金属）-CN201930729796.8有效
发明人：李建树;柳青云;王卫星;鹿春鹏;王志峰;康爱民;王涛;秦敬震 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：重型汽车保险杠(非金属）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是汽车保险杠，用于重型汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
重型汽车保险杠非金属

[实用新型]一种用于越野汽车的电动伸缩踏板-CN201420220735.0有效
发明人：杜海武 -专利权人：瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B62D25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于越野汽车的电动伸缩踏板，包括踏板本体以及设置在踏板本体一侧的安装支架，所述踏板本体与安装支架之间设置有伸缩支架以及驱动伸缩支架伸缩的驱动机构，所述踏板本体包括外层板与内层板，所述外层板与内层板之间固定设有支撑板采用上述结构的用于越野汽车的电动伸缩踏板，既保证了踏板本体强度的需求又大幅度降低了材料成本。
一种用于越野汽车电动伸缩踏板

[实用新型]用于越野车的座椅滑轨-CN200720108821.2无效
发明人：俞龙生 -专利权人：杭州市汽车内饰件有限公司
申请日： 2007-04-30 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： B60N2/075 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于越野车的座椅滑轨，它主要适用于江铃欧宝小型越野车，属于汽车内饰件领域。本实用新型由于设置有拉簧，使上滑轨滑动方便；同时，由于设置有长摇臂，使得汽车座椅能与调角器连接，使用及解锁方便。
用于越野车座椅滑轨

[发明专利]重型汽车中间横梁总成的装配装置及相应的方法-CN200810138655.X无效
发明人：李相伟;徐磊 -专利权人：中国重汽集团济南技术中心有限公司
申请日： 2008-07-25 - 公布日： 2009-01-14 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种重型汽车中间横梁总成的装配装置，包括底板、L型移动板、L型固定板；翻转装置；驱动装置。一种重型汽车中间横梁总成装配方法，所述重型汽车中间横梁总成包括左连接板、右连接板、背靠背横梁、上翼面和下翼面，包括以下步骤：装配左连接板，装配背靠背横梁，装配右连接板，铆接下翼面，铆接上翼面，检验。本发明的有益效果：装配装置，结构简单，加工方便，通过L型移动板挪动连接板，通过翻转装置翻转汽车总成横梁，降低了工人的劳动强度，一般情况装配一架汽车中间横梁总成需要1分钟左右；铆接和焊接过程中通过电机控制各个部件的相对位置关系
重型汽车中间横梁总成装配装置相应方法

[实用新型]重型汽车用铸钢桥壳-CN03217944.8无效
发明人：许电波;王夕玉;庞贵奇;郭艳玲;林纬静 -专利权人：中国重型汽车集团有限公司
申请日： 2003-06-12 - 公布日： 2004-09-15 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：重型汽车用铸钢桥壳涉及一种重型汽车独立悬挂式铸钢桥壳，属于汽车制造技术领域。本实用新型将桥壳两侧面通过螺栓直接与车架连接，减少了附件，使汽车行驶平顺性和操纵稳定性好；又因桥壳采用铸造形式且将桥壳与后盖铸为一体，大大提高了强度和刚度；且具有结构简单、安装方便等优点，特别适用于特定车型的重型汽车
重型汽车铸钢

[实用新型]一种用于汽车配件连接的重型铰链-CN201920418139.6有效
发明人：杨师新;赵道田;高前龙;李德宏 -专利权人：马鞍山市新华异型钢开发有限责任公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于汽车配件连接的重型铰链，包括安装座、转轴、限位器盒和主臂，安装座内部转动连接有转轴，转轴右端焊接设置有主臂，主臂外侧活动连接有限位器盒，限位器盒内部开口设置有开口，限位器盒内部上下两端凹槽该种用于汽车配件连接的重型铰链能够有效降低了车门与车身之间连接重型铰链的摩擦力，同时避免了其他限位的功能部件添加，可依据需要选择使用控制重型铰链的开关角度。
重型铰链限位器转轴汽车配件安装座主臂本实用新型凹槽内部功能部件活动连接螺栓固定内部开口上下两端转动连接弹簧位器限位车身焊接车门开口

[发明专利]游龙车-CN201010290672.2无效
发明人：张海龙 -专利权人：张海龙
申请日： 2010-09-13 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：采用龙嘴龙角车头打造的越野型游龙车，人文气息浓厚(适应山地路段)可更好的促进汽车工业科学发展。
游龙车

[实用新型]皮卡车前保险杠-CN201320781059.X有效
发明人：杨明发;刘泉;张东来;武斌 -专利权人：山西华纳机械加工有限公司
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种皮卡车前保险杠，属于汽车技术领域；本实用新型主要是针对现有技术中皮卡车的越野防护性能差，不能更换因而难以满足越野爱好者的行车需求的问题而提出。本实用新型具有结构简单，拆装方便，防护性强，能够满足越野爱好者行车需求的优点。
卡车保险杠

[实用新型]转向及非转向门式驱动桥-CN03241352.1无效
发明人：朱柏山 -专利权人：朱柏山
申请日： 2003-04-24 - 公布日： 2004-05-19 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：一种转向及非转向门式驱动桥，其特征是在汽车原驱动桥两端分别设置轮边减速器，该轮边减速器的输入轴与驱动桥的半轴相连，输出轴与车轮相连，所述输入轴与输出轴平行布置，输入轴位于输出轴上方。因此，本实用新型能有效提高车辆，特别是越野车辆的离地间隙，从而提高越野车越野性能。
转向驱动

[实用新型]一种重型汽车载重的安全装置-CN201420777065.2有效
发明人：刘晓波;张章 -专利权人：重庆长青球墨铸铁制造有限责任公司
申请日： 2014-12-10 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型汽车载重的安全装置，包括重型汽车底盘的板簧钢，所述的板簧钢的两端设置有将其与汽车底盘具有的大梁连接的吊架，该吊架与大梁连接的一面为四边为弧形的平面，中部向内凹进，凹进处设有轴销穿过其中的通孔折叠部分的端部与通孔对应位置处设有轴销穿过其中的通孔一，采用本实用新型的技术方案，增大吊架与大梁平面接触的面积，增大了吊架与大梁平面的摩擦力，达到承受更大的力的效果，克服了现有技术部分平面与大梁连接的结构容易因为受力不均出现断裂，给重型汽车载重带来安全隐患的缺陷，保证重型汽车载重安全。
一种重型汽车载重安全装置

[实用新型]一种交通运输设备用强化重型汽车元宝梁-CN201821875239.3有效
发明人：郭步华 -专利权人：江苏钧骋车业有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通运输设备用强化重型汽车元宝梁，涉及汽车配件技术领域，该交通运输设备用强化重型汽车元宝梁，包括第一固定板，第一固定板的两侧两端均开设有安装槽，安装槽内设有传动轴，传动轴与第一固定板活动连接该交通运输设备用强化重型汽车元宝梁，通过设置传动轴和活动板，便于调节第二固定板上螺纹孔的位置，能够使元宝梁适用于多种螺纹孔位置不同的重型汽车，增加了元宝梁的使用性，通过设置防护板，对元宝梁起到了防护作用
元宝梁固定板重型汽车传动轴交通运输设备安装槽活动板本实用新型螺纹孔位置防护作用活动连接汽车配件上螺纹孔使用寿命防护板使用性转向盘贯穿套接

[外观设计]汽车侧踏支架（SUV越野车-副油箱）-CN202230481659.9有效
发明人：辛丽平 -专利权人：辛丽平
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车侧踏支架（SUV越野车‑副油箱）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车侧踏支架，支撑汽车副油箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
汽车支架 suv 越野车副油箱

[发明专利]具有高铵含量和低凝固点的柴油机排气处理液制剂-CN201210265364.3有效
发明人：托马斯·M·哈里斯;波奈雅·阿扬潘;达南·窦 -专利权人：迪尔公司
申请日： 2012-07-27 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B01D53/90 文献下载
摘要：这些制剂与选择性催化还原系统结合是特别有用的，并且非常地适合用于重型卡车和越野用重型设备。
具有含量凝固点柴油机排气处理制剂

[发明专利]一种重型汽车传动轴端面齿连接盘的加工工艺-CN201711313187.0在审
发明人：李光耀;刘少文 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B23P15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种重型汽车传动轴端面齿连接盘的加工工艺，包括以下步骤：步骤1：对锻件毛坯先进行热处理‑调质；步骤2：对热处理后的锻件毛坯进行机械加工，车端面及外圆；步骤3：使用砂轮磨削方式，在机械加工后的毛坯件端面加工出所需齿形本发明的加工工序合理安排，大大简化生产加工的步骤，有效地提高了生产效率，降低了重型汽车传动轴总成的制造成本；同时使重型汽车传动轴连接盘的表面质量较容易得到提升，提高了重型汽车传动轴总成质量和可靠性；由于磨削端面齿的表面质量高
重型汽车传动轴端面齿连接盘热处理锻件毛坯机械加工啮合传动轴总成端面加工高速运转加工工序简化生产砂轮磨削生产效率制造成本车端面毛坯件有效地齿形调质耳孔磨削四孔外圆零部件噪音加工

[实用新型]重型汽车自动变速器冷却系统-CN201420262196.7有效
发明人：向洪军;肖乐;谢剑波;尹永学;白斌;张祎春 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：为解决现有技术重型汽车采用自动变速器后需要对发动机节温器的连接和控制进行改动，实施比较困难等问题，本实用新型提出一种重型汽车自动变速器冷却系统。本实用新型重型汽车自动变速器冷却系统在发动机尿素加热出水口处与冷却模块前端进水口处增设小循环管路使两者连通，在发动机、冷却模块和自动变速器之间形成一个小循环。本实用新型重型汽车自动变速器冷却系统的有益技术效果是在发动机大循环未开启时，通过发动机尿素加热管路的部分冷却液对自动变速器进行冷却，满足自动变速器正常运行的温度要求。
重型汽车自动变速器冷却系统

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