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[实用新型]多功能水冲厕所-CN89210203.9无效
发明人：虞恩浚 -专利权人：虞恩浚
申请日： 1989-03-07 - 公布日： 1989-10-18 - 主分类号： E03D5/00 文献下载
摘要：该厕所是由高水箱、漂球控制器、电加热器、电速热器、出水阀、新型蹲式便池、坐式便架等构成。高水箱既可冲洗便池，又能供淋浴及便后冲洗，家庭可不再购置淋浴器及手纸，省钱且讲卫生；新型蹲式便池将起存水弯作用的弯曲通道设计在本体内，施工和维修方便，避免渗漏且不用设一步或两步台，节省建材又方便老弱病残者上厕所；厕所内备有坐式便架，厕所可蹲、坐两用，各取方便。
多功能厕所

[实用新型]一种速热型燃气采暖热水炉及供暖系统-CN201820684126.9有效
发明人：艾穗江;赵立新;邓海燕;陈国 -专利权人：广东万家乐燃气具有限公司
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F24H1/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种速热型燃气采暖热水炉及供暖系统，涉及供暖领域，包括速热型热交换器，速热型热交换器包括速热型组合管及翅片，翅片设置于速热型组合管的外壁，速热型组合管包括内管及外管，内管的两侧分别与外管的内壁连接
速热供水通道内管外管组合管内壁加热燃气采暖热水炉供暖系统热交换器生活用水采暖水翅片外壁本实用新型供暖领域内壁连接流通节约

[实用新型]一种速热式热水器-CN201320733749.8有效
发明人：赵新军 -专利权人：湖南朗科电器科技开发有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： F24H1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种速热式热水器，属于热水器领域，包括壳体、加热装置和波纹管，所述波纹管与所述加热装置设置在所述壳体内部，在所述波纹管上设置有进水管，其特征在于，所述进水管设置在所述波纹管上靠近壳体中心的一侧本实用新型所提供的速热式热水器，外形美观，安装方便，且提高了热交换效率。
一种速热式热水器

[实用新型]电池模组及车辆-CN202120957695.8有效
发明人：钟佳奇 -专利权人：恒大新能源技术（深圳）有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池技术领域，提供一种电池模组及车辆，电池模组包括箱体、多个电芯、隔热件以及灭火结构，隔热件包括隔热体以及相变体，相变体的相对两侧分别抵靠于对应的电芯的大面，灭火结构包括若干个罩体，罩体的开口端朝向于对应的电芯，并且，罩体的开口宽度沿朝向电芯的方向逐级增大。隔热件起到对相邻两个电芯进行隔热的作用，而相变体能够储热，从而减缓或分担热失控的电芯的热冲击相邻近的电芯，有效地提高电池模组的循环利用效率和稳定性。在热失控的中后期，灭火结构的各罩体呈喇叭状的结构能够有效地消弱其火焰的冲击强度，延缓火焰发展的速。本申请的电池模组的热失控得到显著提升，且，得到防护的时间更长。
电池模组车辆

[发明专利]节能型自励式缓速装置-CN201310077855.X有效
发明人：刘学军;刘存香;张尔利;林土淦 -专利权人：刘学军;刘存香;张尔利
申请日： 2013-03-12 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： B60L7/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能型自励式缓速装置，包括自励式缓速器、汽车传动轴和发电机轴，缓速器主要由缓速器转子盘、缓速器铁芯和缓速器线圈组成，自励式缓速器、发电机轴连接器等安装在汽车传动轴上。当汽车制动时，利用汽车行驶的动能带动缓速器铁芯旋转，从而在缓速器转子盘上产生电涡流制动力矩；此外，还进一步利用汽车行驶的动能带动发电机轴转动，从而通过发电机工作将其动能转变为电能储存在蓄电池中。本发明通过两种形式缓速机制的共同作用，能有效可靠地确保汽车制动效果并达到储能、节能的目的。本发明布局合理、结构简单、维护保养方便，适宜在大客车及电动汽车上安装使用。
节能型自励式缓速装置

[实用新型]全自动多功能洗手机-CN95232979.4无效
发明人：赵九龙 -专利权人：赵九龙
申请日： 1995-12-14 - 公布日： 1997-01-22 - 主分类号： A47K3/18 文献下载
摘要：本实用新型是涉及速热洗洁器结构的改进。本实用新型包括速热洗洁器、自动控制电路，速热洗洁器上具有电磁阀；自动控制电路中包括红外传感控制电路、光耦安全保护电路、电源电路、主电路，其结构要点是主电路中的可控硅分别控制电磁开关阀、速热洗洁器，控制速热洗洁器的可控硅的触发极上具有开关
全自动多功能洗手

[发明专利]一种差速式履带联合收割机试验车电液控制系统及方法-CN201510690275.7有效
发明人：李耀明;陈劲松;徐立章;唐忠 -专利权人：江苏大学
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： A01D41/127 文献下载
摘要：本发明提供了一种差速式履带联合收割机试验车电液控制系统及方法，包括转向模式切换开关、转向先导行程开关模块、转向直动式电磁阀模块、齿轮泵、油箱、背压阀；所述转向模式切换开关、转向先导行程开关模块、转向直动式电磁阀模块、齿轮泵和油箱依次串联连接；齿轮泵和背压阀并联，齿轮泵和油箱串联；同时基于该电液控制系统的方法用来实现单边制动转向、自由半径转向和差速原地转向；本控制系统及方法结构简单、操作方便，能很好的应用在差速式履带联合收割机性能试验车转向机构控制上
种差履带联合收割机试验车电液控制系统方法

[发明专利]一种双水道构造的自励式液冷电涡流缓速器-CN201510005676.4有效
发明人：李德胜;聂柯;张凯 -专利权人：扬州安行机电科技有限公司
申请日： 2015-01-06 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： H02K49/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种双水道构造的自励式液冷电涡流缓速器，属于对车辆进行减速的辅助制动装置，其包括缓速器转子、缓速器定子、控制模块和发电机装置，缓速器转子由缓速器多磁头线圈、电磁铁芯和转子支架组成，缓速器多磁头线圈缠绕在电磁铁芯上，电磁铁芯固定在转子支架上，缓速器多磁头转子通过转子支架与传动轴相连，缓速器定子通过轴承与传动轴连接。发电机装置包括发电机励磁绕组、发电机励磁磁极、发电机电枢绕组和发电机电枢铁心，发电机装置位于缓速器转子内部。本发明与传统电涡流缓速器相比较更加安全；可靠性高，免维护；易于实现缓速器制动力矩的智能控制和定速巡航；整体结构紧凑，体积质量小。
缓速器电涡流缓速器发电机装置缓速器转子电磁铁芯转子支架缓速器定子磁头线圈传动轴双水道自励式液冷发电机电枢绕组发电机励磁绕组磁极磁头辅助制动装置发电机电枢发电机励磁转子定速巡航控制模块制动力矩智能控制免维护铁心轴承紧凑缠绕减速安全

[实用新型]一种双水道构造的自励式液冷电涡流缓速器-CN201520008130.X有效
发明人：李德胜;聂柯;张凯 -专利权人：扬州安行机电科技有限公司
申请日： 2015-01-06 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： H02K49/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双水道构造的自励式液冷电涡流缓速器，属于对车辆进行减速的辅助制动装置，其包括缓速器转子、缓速器定子、控制模块和发电机装置，缓速器转子由缓速器多磁头线圈、电磁铁芯和转子支架组成，缓速器多磁头线圈缠绕在电磁铁芯上，电磁铁芯固定在转子支架上，缓速器多磁头转子通过转子支架与传动轴相连，缓速器定子通过轴承与传动轴连接。发电机装置包括发电机励磁绕组、发电机励磁磁极、发电机电枢绕组和发电机电枢铁心，发电机装置位于缓速器转子内部。本实用新型与传统电涡流缓速器相比较更加安全；可靠性高，免维护；易于实现缓速器制动力矩的智能控制和定速巡航；整体结构紧凑，体积质量小。
一种水道构造自励式液冷电涡流缓速器

[发明专利]基于偏置放大的电感降压驱动式电涡流缓速器控制系统-CN201510818900.1在审
发明人：陈仁学 -专利权人：成都科瑞信科技有限责任公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B60L7/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于偏置放大的电感降压驱动式电涡流缓速器控制系统，包括电涡流缓速器，其特征在于，还包括单片机，分别与单片机相连接的电源模块、制动踏板、档位开关、开关量信号处理单元、CAN总线数据收发单元、制动车灯驱动单元和脉冲偏置放大单元，分别与CAN总线数据收发单元相连接的汽车主控单元和行车电脑，与开关量信号处理单元相连接的电感降压驱动单元，以及与脉冲偏置放大单元相连接的脉冲信号采集单元；所述电涡流缓速器还则同时与脉冲信号采集单元和电感降压驱动单元相连接；本发明通过脉冲偏置放大单元可以对电涡流缓速器的负载信号进行不失真的放大，使本发明可以准确的反映出电涡流缓速器的实时运行状况。
基于偏置放大电感降压驱动涡流缓速器控制系统

[发明专利]一种两档变速式电驱动桥-CN201910339619.8在审
发明人：王鹏程;李双抢;凌德茂;代壮;陈丽萍 -专利权人：湖北星星电驱动有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种两档变速式电驱动桥，涉及电驱动桥的技术领域，包括中间壳体，其内设置有驱动组件、传动组件和差速组件，驱动组件包括电机壳，电机壳内设有自带电机空心轴的驱动电机，电机空心轴端部套设有太阳轮；传动组件包括行星支架，行星支架内活动设有多个双联齿轮，电机壳内设有一级减速内齿圈和二级减速内齿圈；差速组件包括差速支架，差速支架内设有两个差速齿轮和两个半轴齿轮。道路坡度大时，一级减速内齿圈与双联齿轮配合并工作，电驱动桥高扭矩低速运行，提高汽车爬坡能力；道路坡度小时，二级减速内齿圈与双联齿轮配合并工作，电驱动桥低扭矩高速运行，汽车高速行驶能力得到加强，采用双档变速提高了电驱动桥的工作效率
电驱动桥内齿圈差速双联齿轮电机壳电机空心轴传动组件道路坡度二级减速驱动组件行星支架一级减速变速式两档支架变速半轴齿轮差速齿轮低速运行高速行驶高速运行工作效率汽车爬坡驱动电机中间壳体组件包括低扭矩电驱动端部套高扭矩太阳轮双档自带配合汽车

[实用新型]一种两挡变速式电驱动桥-CN201920583345.2有效
发明人：王鹏程;李双抢;凌德茂;代壮;陈丽萍 -专利权人：湖北星星电驱动有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两挡变速式电驱动桥，涉及电驱动桥的技术领域，包括中间壳体，其内设置有驱动组件、传动组件和差速组件，驱动组件包括电机壳，电机壳内设有自带电机空心轴的驱动电机，电机空心轴端部套设有太阳轮；传动组件包括行星支架，行星支架内活动设有多个双联齿轮，电机壳内设有一级减速内齿圈和二级减速内齿圈；差速组件包括差速支架，差速支架内设有两个差速齿轮和两个半轴齿轮。道路坡度大时，一级减速内齿圈与双联齿轮配合并工作，电驱动桥高扭矩低速运行，提高汽车爬坡能力；道路坡度小时，二级减速内齿圈与双联齿轮配合并工作，电驱动桥低扭矩高速运行，汽车高速行驶能力得到加强，采用双挡变速提高了电驱动桥的工作效率
电驱动桥内齿圈差速双联齿轮电机壳电机空心轴传动组件道路坡度二级减速驱动组件行星支架一级减速支架本实用新型变速半轴齿轮差速齿轮低速运行高速行驶高速运行工作效率汽车爬坡驱动电机中间壳体组件包括变速式低扭矩端部套高扭矩太阳轮自带配合汽车

[发明专利]压力式液体速热器-CN201410015997.8有效
发明人：徐建成;杨宁恩;商家瑞;虞立其 -专利权人：宁波金阳光电热科技有限公司
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： A47J31/56 文献下载
摘要：一种压力式液体速热器，包括进水管、出水管、加热管，加热管为涂层式电热玻璃管，加热管安装在发热体外壳内，加热管两端的电极卡箍从内端盖的电极槽伸出，所述进水管通过硅胶密封圈和预热管相通，预热管的外壁与发热体外壳相接触
压力液体速热器

[实用新型]速热式自动出水茶具-CN201520407667.3有效
发明人：苏惠德 -专利权人：苏惠德
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： A47G19/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种速热式自动出水茶具，包括茶具本体及其上设置的加水装置，还包括与上述加水装置的出水口对应的泡茶杯以及与该泡茶杯配合的公道杯，所述加水装置内部设置有用于将通过该加水装置的水进行加热的速热装置由于本实用新型在加水装置内部设置有速热装置，其可在加水的同时便将水进行加热，无需再进行烧水操作，简化了泡茶步骤，使泡茶更方便；而且泡茶者可以根据需要自行控制是否出水，无需像传统方式用手端持泡茶杯，既方便了泡茶
速热式自动出水茶具

[实用新型]压力式液体速热器-CN201420023019.3有效
发明人：徐建成;杨宁恩;商家瑞;虞立其 -专利权人：宁波金阳光电热科技有限公司
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： A47J31/56 文献下载
摘要：一种压力式液体速热器，包括进水管、出水管、加热管，加热管为涂层式电热玻璃管，加热管安装在发热体外壳内，加热管两端的电极卡箍从内端盖的电极槽伸出，所述进水管通过硅胶密封圈和预热管相通，预热管的外壁与发热体外壳相接触
压力液体速热器