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- [实用新型]一种空间斜油孔曲轴-CN202121765413.0有效
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吴永恒;曹烜炜;袁庆庆;庄迷路;董进;陈宇
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黄石东贝压缩机有限公司
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2021-07-30
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2021-12-17
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F04B39/00
- 本实用新型公开一种空间斜油孔曲轴，按照自上而下顺序依次包括短轴、平衡块、长轴，且三者依次连接；长轴外周壁设有油槽，且长轴靠近平衡块的外周壁设有第一通油孔，第一通油孔与油槽相通；短轴中部外周壁设有第一通油孔，第一通油孔与第一通油孔之间设有斜向通油孔；斜向通油孔呈单一直线状设置。本实用新型将现有技术中由三段油孔贯通而成的油路连接结构改进单一直线状设置的斜向通油孔，这样能够优化钻油孔工艺，便于斜向通油孔的形成；斜向通油孔未设置弯折的贯通连接处，液压油直接顺着斜向通油孔流动，斜向通油孔内不会储存加工残留物，保证泵油的可靠性，有利于泵油；单一直线状设置的斜向通油孔能够提升曲轴的强度，避免曲轴磨损。
- 一种空间斜油孔曲轴
- [实用新型]一种汽车用减振器阀座-CN202021849904.9有效
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付玉军
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宁波金裕粉末冶金有限公司
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2020-08-28
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2021-03-30
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F16F9/34
- 本实用新型涉及减振器阀座技术领域，尤其公开了一种汽车用减振器阀座，包括阀座主体，所述阀座主体中间位置设有中心孔，所述阀座主体沿其周向方向均匀设有主通油孔；所述阀座主体沿其周向方向均匀设有第一通油孔，所述第一通油孔位于所述主通油孔内圈，所述第一通油孔位置设有通油件，两个第一通油孔之间设有第二通油孔，所述第二通油孔内安装有通油开关。本实用新型所提供的汽车用减振器阀座，设置有通油件搭配第一通油孔和通油开关搭配第二通油孔的双重结构，针对不同程度的油压打开不同的通油孔来达到控制液压油流速的目的，打开的大小与油压成正比，平常处于关闭状态，
- 一种汽车减振器
- [实用新型]可调速的砂轮修整器-CN200920118998.X无效
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冯刚
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冯刚
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2009-04-30
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2010-01-20
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B24B53/12
- 可调速的砂轮修整器，自动砂轮修整器包括机架，机架上固定有一活塞缸；活塞缸的底部设有左通油孔和右通油孔，左通油孔和右通油孔通过连通油孔连通，连通油孔中设有调节阀，连通油孔连通活塞缸的进油孔，所述的连通油孔连通所述的活塞缸的进油孔；左通油孔和右通油孔之间设有活塞体，活塞体连接一活塞杆，活塞缸的与活塞杆连接的右侧壁通过弹簧与活塞体连接；活塞杆的右端固定有用于修磨砂轮的金刚模头。
- 调速砂轮修整
- [实用新型]一种多级缓冲的液压油缸-CN201620322425.9有效
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陆程鹏
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东莞积信制造有限公司
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2016-04-18
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2016-09-14
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F15B15/14
- 本实用新型公开了一种多级缓冲的液压油缸，包括缸体、分别设于缸体两端的端盖和导盖、活动连接于缸体内的活塞以及与活塞连接的活塞杆，缸体上设置油嘴一及油嘴二；所述缸体靠近导盖位置上设有一通油孔,所述缸体靠近端盖位置上设置一通油孔组所述通油孔组由直径不同的通油孔S1、通油孔S2、通油孔S3及通油孔S4，通油孔S1、通油孔S2、通油孔S3及通油孔S4一端与油嘴一连通，另一端与缸体内腔连通。本实用新型巧妙的将不同直径的通油孔设置在缸体上，在液压工作系统压力一定时，通过控制油缸的进油面积来控制油缸的行进速度，在油缸缩回时，同样根据回油面积控制油缸在最后距离的行进速度，达到缓冲功能；结构简单，
- 一种多级缓冲液压油
- [发明专利]手动三位四通换向阀-CN201110246251.4无效
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杨自建;姚幸
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宁波赛维思机械有限公司
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2011-08-25
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2011-12-14
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F15B13/02
- 本发明涉及一种手动三位四通换向阀，包括阀盖（2）、阀体(3），阀体(3)上设有进油孔（P）、第一工作油孔（A）、第二工作油孔（B）、回油孔（T）、回油孔（T）、第一通道（Ⅰ）、第二通道（Ⅱ）、第三通道（Ⅲ）、第四通道（Ⅳ）、第五通道（Ⅴ）、第六通道（Ⅵ）；进油孔（P）与第二通道（Ⅱ）和第四通道（Ⅳ）相通，第二通道（Ⅱ）又与第一工作油孔（A）相通，第四通道（Ⅳ）又与第二工作油孔（B）相通，第一工作油孔（A）又与第一通道（Ⅰ）相通，第二工作油孔（B）又与第三通道（Ⅲ）相通，第一通道（Ⅰ）、第三通道（Ⅲ）又与空腔（1.3）相通，阀体（3）上还设有第七通道（Ⅶ）。
- 手动三位四通换向
- [实用新型]手动三位四通换向阀-CN201120312767.X有效
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杨自建;姚幸
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宁波赛维思机械有限公司
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2011-08-25
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2012-04-18
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F15B13/02
- 本实用新型涉及一种手动三位四通换向阀，包括阀盖（2）、阀体(3），阀体(3)上设有进油孔（P）、第一工作油孔（A）、第二工作油孔（B）、回油孔（T）、回油孔（T）、第一通道（Ⅰ）、第二通道（Ⅱ）、第三通道（Ⅲ）、第四通道（Ⅳ）、第五通道（Ⅴ）、第六通道（Ⅵ）；进油孔（P）与第二通道（Ⅱ）和第四通道（Ⅳ）相通，第二通道（Ⅱ）与第一工作油孔（A）相通，第四通道（Ⅳ）与第二工作油孔（B）相通，第一工作油孔（A）与第一通道（Ⅰ）相通，第二工作油孔（B）与第三通道（Ⅲ）相通，第一通道（Ⅰ）、第三通道（Ⅲ）与空腔（1.3）相通，阀体（3）上还设有第七通道（Ⅶ）。
- 手动三位四通换向
- [实用新型]一种前轴承压销机-CN201621036080.7有效
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马炳新
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常州康普瑞汽车空调有限公司
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2016-08-28
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2017-02-22
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B23P19/027
- 本实用新型提供一种前轴承压销机，包括上气缸、下气缸和定位板，所述的定位板上设有斜油孔、第一油孔和第二油孔，所述的斜油孔、第一油孔和第二油孔位于定位板的下端开口均连接有压力传感器，所述的斜油孔、第一油孔和第二油孔位于定位板上端的开口分别与前轴承的斜通油孔、第一通油孔和第二通油孔位置相对应，且与前轴承的斜通油孔、第一通油孔和第二通油孔的下端开口相连通，所述的定位板上还设有对应前轴承圆销和扁销的圆销定位孔和扁销定位孔，本实用新型提供一种前轴承压销机，本产品减少了人工通油孔检查，自动检测前轴承油孔贯通与否，避免了不良品例如下道工序，提高了压缩机整机装配效率和质量，本道工序装配合格率100％，效率提升10％。
- 一种轴承压销机
- [实用新型]一种具有双向软着陆功能的倾斜油缸-CN201520562398.8有效
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吴发明;丹尼尔·瑞特
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林德（中国）叉车有限公司
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2015-07-30
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2015-12-23
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F15B15/14
- 本实用新型公开一种具有双向软着陆功能的倾斜油缸，包括缸筒、导向套、活塞杆、缓冲隔套和活塞；缸筒前端径向方向开设前端油孔，导向套安装在缸筒前端，导向套开设径向通油孔，径向通油孔将前端油孔与导向套内腔连通；缸筒后端为由圆柱内腔和凸座组成的凹形座，凸座径向方向开设后端油孔，后端油孔穿过凸座与圆柱内腔连通；导向套前端开设前端单向通油孔，前端单向通油孔连通径向通油孔与缸筒内腔；凸座开设将后端油孔与缸筒内腔连通的后端单向通油孔，前端单向通油孔和后端单向通油孔均设置单向阀；缓冲隔套和活塞依次安装在活塞杆前端，活塞前端对应凹形座圆柱内腔形成凸台；本实用新型实现倾斜油缸的双向缓冲，降低噪音，结构简单，成本低。
- 一种具有双向软着陆功能倾斜
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