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[发明专利]一种实验室用物料等温加热系统及其控制方法-CN202110980574.X有效
发明人：杨树华;李在峰;关倩;王新;张竟月;何晓峰;岳增合;张孟举 -专利权人：河南省科学院
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F27B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种实验室用物料等温加热系统，包括加热炉和载气循环系统；外部的载气源依次通过第一载气阀和第二载气阀连通加热炉的载气入口；所述载气循环系统包括气体压缩机、贮气袋、过滤器和冷凝器，所述加热炉的载气出口依次通过冷凝器、过滤器和气体压缩机连接在两个载气阀之间；所述过滤器和气体压缩机之间还连接排空阀和贮气袋的进气阀。本系统利用热载气通过对流换热加热物料的同时，与载气同温的炉壁通过辐射同时加热物料，增加了物料升温均匀性，提高物料加热效率。
一种实验室物料等温加热系统及其控制方法

[实用新型]空分气体充装管路系统-CN202121275044.7有效
发明人：沈建林;张金波;蒋宏达 -专利权人：杭州新世纪混合气体有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空分气体充装管路系统，本实用解决现有技术的问题，其技术方案要点是：氮气供气设备依次通过一级减压面板和不锈钢管网与所有载气阀减压面板的氮气输入端连接，氦气供气设备依次通过一级减压面板和不锈钢管网与所有载气阀减压面板的氦气输入端连接，氩气供气设备依次通过一级减压面板和不锈钢管网与所有载气阀减压面板的氩气输入端连接，载气阀减压面板的空气输入端通过不锈钢管网与独立空气气瓶连接，载气阀减压面板的氢气输入端通过不锈钢管网与独立氢气气瓶连接，载气阀减压面板的输出端与分析设备的输入端连接，分析设备与高空排放管网连通。
气体管路系统

[发明专利]用于控制水下平台姿态的压载水系统-CN201310108197.6有效
发明人：严俊;王立洲;李胜;孟宪敏 -专利权人：武汉武船海洋工程船舶设计有限公司
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B63G8/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于控制水下平台姿态的压载水系统，属于水下平台姿态控制技术领域。该系统包括通海阀、透气阀及用于控制透气阀开启与关闭的遥控单元。通海阀与平台固定连接。透气阀也与平台固定连接。同时，遥控单元通过控制透气阀开启与关闭能够实现控制通海阀吸水与排水，进而实现控制平台姿态。本发明在实际工作过程中，通过旋转操纵手轮打开通海阀，并通过遥控单元打开压载舱中透气阀，压载舱自然进水；平台上浮起来后，关闭液压阀，开启电磁阀用压缩空气吹排压载舱内的海水，并手动关闭通海阀，防止外部海水进入压载舱本发明通过控制压载舱内压载水的注入和排出来控制平台的姿态，且不需设置专用压载水泵及压载水管系，具有造价低，结构简单，性能可靠，节约能源的特点。
用于控制水下平台姿态水系

[实用新型]变压器内漏压力检测装置-CN201520782167.8有效
发明人：郭会永;薛明;齐征;郭猛;李康;杨斌;程希;王跃 -专利权人：国家电网公司;国网河北省电力公司;国网河北省电力公司保定供电分公司
申请日： 2015-10-10 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种变压器内漏压力检测装置，包括：有载压力表、有载阀门、有载放气阀、本体压力表、本体阀门及本体放气阀，其中：有载压力表通过有载连接管路与有载阀门连接，有载阀门连接待测变压器的有载开关放油阀门；本体压力表通过本体连接管路与本体阀门连接，本体阀门连接待测变压器放油阀门；有载放气阀与有载连接管路连接，用于有载连接管路的放气；本体放气阀与本体连接管路连接，用于本体连接管路的放气；通过比较有载压力表的压力值及本体压力表的压力值本实用新型通过观察变压器本体和有载开关油室内的压力值来判断两油室是否存在渗漏现象，为今后的检修指明了方向。
变压器压力检测装置

[实用新型]重力锚-CN201921963662.3有效
发明人：王领;裘继承;胡斌;蒋岚岚;刘生法 -专利权人：广州船舶及海洋工程设计研究院（中国船舶工业集团公司第六0五研究院）
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B63B21/26 文献下载
摘要：该重力锚包括：具有多个压载舱的箱体。每个压载舱上均设置有通海管道、透气管道、充气管道以及控制装置。通过控制装置的控制，打开通海阀，开启透气阀，关闭充气阀，从而使海水从通海管路进入压载舱，排出压载舱的气体，进而可以使压载舱下沉，使得重力锚能够承受较强的垂向力，并且方便部署重力锚。通过控制装置的控制，关闭透气阀，打开充气阀，从而可以向压载舱内注入空气，排出压载舱内的水，从而使压载舱上浮，从而方便起锚。
重力

[发明专利]一种半潜式钻井平台和压缩空气调压载系统及方法-CN201510996033.0有效
发明人：叶伟;吴洪武;李建勋 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种压缩空气调压载方法，包括压载水舱的压载方法，压载方法包括以下步骤步骤A1在压载水舱的压载过程中，首先打开进气阀，通过U型管向压载水舱注入压缩空气，使U型管内的水柱挤入压载水舱；步骤A2将进气阀关闭，将排气阀打开，压载水舱内的压缩空气通过U型管排出，压载水舱内的压载水位升高；步骤A3在压载水舱压载完成后，关闭排气阀，打开进水阀向U型管注入水柱，使水柱高度与水平面相同。本发明还公开了一种压缩空气调压载系统和半潜式钻井平台。本发明通过进水管路向U型管内注入水柱，利用水柱行成水封，使压载水舱内外压力平衡，以提高压缩空气调压载系统的可靠性和稳定性。
一种半潜式钻井平台压缩空气调压系统方法

[发明专利]一种气相色谱仪精密气体控制装置-CN202010853233.1在审
发明人：刘灵慧;段辉;赵全富;赵信华;邱金燕;段美琪;黄娇;李波;丁会芳;何振华;韩明;颜廷利;李春彦;许双 -专利权人：国网山东省电力公司莱芜供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2020-08-23 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G01N30/02 文献下载
摘要：本发明公开一种气相色谱仪精密气体控制装置，属于色谱仪技术领域，包括色谱仪、控制主机、驱动机构、旋转组件、气阀定位开关和载气钢瓶，色谱仪与控制主机连接，并与载气钢瓶连接；控制主机与驱动机构连接，气阀定位开关与控制主机电连接；载气钢瓶上设有气阀把手，驱动机构通过旋转组件与气阀把手连接，驱动机构驱动旋转组件带动气阀把手转动，对载气钢瓶打开或关闭，并通过旋转组件触动气阀定位开关，控制控制主机对色谱仪工作电源、驱动机构控制电源通断可实现无人值守使色谱仪进行自动关机、关载气，保证运行的精确性和可靠性，减少载气耗损，且采用外置式连接，无需对色谱仪本身任何改动，结构简单，控制精确，使用便捷，节省劳动力。
一种色谱仪精密气体控制装置

[发明专利]小水线面船的双模式控制方法和姿态调平方法-CN202210830446.1有效
发明人：陈迪于;孙慧;张迎宾;王辉;顾晟;张杰;董自鑫;钱振华 -专利权人：三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63B1/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种小水线面船的双模式控制方法和姿态调平方法，双模式控制方法包括以下步骤:普通双船体模式切换至小水线面船模式时，打开各压载舱的通水阀和透气阀，并关闭通气阀，当吃水传感器监测到船体吃水量达到小水线面船模式设定值时，吃水传感器发送控制信号，控制通水阀自动关闭；小水线面船由小水线面船模式切换至普通双船体模式时，打开压载舱的通水阀和通气阀，并关闭透气阀，空压机通过通气阀向压载舱补充空气，压载舱内的水在空气压力作用下通过通水阀排出压载舱，当吃水传感器监测到船体吃水量达到普通双船体模式设定值时，吃水传感器发送控制信号，控制通水阀和通气阀自动关闭，并打开透气阀。
水线双模控制方法姿态平方

[实用新型]一种水下作业平台压载水舱进排水控制系统-CN201420508335.X有效
发明人：徐国华;金奎;陈莺;刘刚;徐晗;祝诗扬 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： G05D9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水下作业平台压载水舱进排水控制系统，用于控制压载水舱的自动进排水，压载水舱由多个对称分布的子水舱构成，每个子水舱底部安装有一个该通海阀、其舱内布置有至少一个高压气阀、其顶部安装有若干透气阀、压载水舱艏艉的侧壁上还对称安装有深度计，还包括安装在控制舱中驱动阀箱，驱动阀箱与高压气阀、通海阀以及透气阀分别通过信号线连接，在控制舱中还安装有进排水PLC控制器，其对驱动阀箱发出指令，使驱动阀箱控制高压气阀、通海阀以及透气阀以实现压载水舱进排水。
一种水下作业平台压载水舱进排水控制系统

[发明专利]一类具有三种气囊多种气体的平流层飞艇-CN201510299900.5在审
发明人：金辉宇;洪陆合;林献武;兰维瑶 -专利权人：厦门大学
申请日： 2015-05-31 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B64B1/60 文献下载
摘要：设有飞艇艇体、尾翼、尾推、主气囊、前副气囊、后副气囊、附加气囊、艇载计算机；所述主气囊内装有密度比空气小的浮升气体，前副气囊、后副气囊、附加气囊、艇载计算机设于飞艇艇体内，前副气囊设于飞艇艇体内前部，后副气囊设于飞艇艇体内后部，附加气囊设于前副气囊与后副气囊之间，前副气囊和后副气囊均装有空气，附加气囊内装有密度比空气大的气体，主气囊上设有主排气阀门，前副气囊上设有前排气阀门，后副气囊上设有后吸气阀门，附加气囊上设有附加吸气阀门和附加排气阀门；主排气阀门、前排气阀门、后吸气阀门、附加吸气阀门和附加排气阀门均与艇载计算机连接并受艇载计算机控制。
一类具有气囊多种气体平流层飞艇

[实用新型]一种平流层飞艇-CN201520363148.1有效
发明人：金辉宇;洪陆合;林献武;兰维瑶 -专利权人：厦门大学
申请日： 2015-05-31 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B64B1/60 文献下载
摘要：设有飞艇艇体、尾翼、尾推、主气囊、前副气囊、后副气囊、附加气囊、艇载计算机；所述主气囊内装有密度比空气小的浮升气体，前副气囊、后副气囊、附加气囊、艇载计算机设于飞艇艇体内，前副气囊设于飞艇艇体内前部，后副气囊设于飞艇艇体内后部，附加气囊设于前副气囊与后副气囊之间，前副气囊和后副气囊均装有空气，附加气囊内装有密度比空气大的气体，主气囊上设有主排气阀门，前副气囊上设有前排气阀门，后副气囊上设有后吸气阀门，附加气囊上设有附加吸气阀门和附加排气阀门；主排气阀门、前排气阀门、后吸气阀门、附加吸气阀门和附加排气阀门均与艇载计算机连接并受艇载计算机控制。
一种平流层飞艇

[发明专利]一种带有压载舱的平流层飞艇-CN201410658250.4在审
发明人：林献武;兰维瑶;金辉宇;洪陆合;乔继辉 -专利权人：厦门大学
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B64B1/70 文献下载
摘要：一种带有压载舱的平流层飞艇，涉及飞艇。设有主气囊、空气囊、尾翼、尾推、艇载计算机，在主气囊上设有主排气阀门，在主气囊的腹部设有至少1个压载舱，压载舱内装有压舱物，每个压载舱设有至少1个抛物阀门，各个空气囊上设有空气囊排气阀门，主排气阀门、抛物阀门和空气囊排气阀门均与艇载计算机连接并受艇载计算机的控制在飞艇上升过程中，计算机通过控制各压载舱阀门的开闭和开度，精细调节压舱物的抛洒，配合控制各气囊阀门的排气，实现飞艇气囊内气体压强和飞艇上升速度的协调控制，保证飞艇安全、平稳地上升到工作高度。
一种带有压载舱平流层飞艇

[发明专利]一种水下作业平台压载水舱进排水控制系统及控制方法-CN201410446905.1有效
发明人：徐国华;金奎;陈莺;刘刚;徐晗;祝诗扬 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G05D9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下作业平台压载水舱进排水控制系统，用于控制压载水舱的自动进排水，压载水舱由多个对称分布的子水舱构成，每个子水舱底部安装有一个该通海阀、其舱内布置有至少一个高压气阀、其顶部安装有若干透气阀、压载水舱艏艉的侧壁上还对称安装有深度计，还包括安装在控制舱中驱动阀箱，驱动阀箱与高压气阀、通海阀以及透气阀分别通过信号线连接，在控制舱中还安装有进排水PLC控制器，其对驱动阀箱发出指令，使驱动阀箱控制高压气阀、通海阀以及透气阀以实现压载水舱进排水。本发明还公开了基于状态反馈的多变量模糊解耦控制方法实现对压载水舱进排水的自动控制。本发明系统自动化程度高，控制准确，操作方便，可靠性高。
一种水下作业平台压载水舱进排水控制系统控制方法

[发明专利]移栽容器的气阀结构-CN200810099799.9无效
发明人：陈俐殷;汪欣聪 -专利权人：亿尚精密工业股份有限公司
申请日： 2008-06-16 - 公布日： 2009-12-23 - 主分类号： H01L21/00 文献下载
摘要：本发明是有关一种移载容器的气阀结构，该供储存晶圆或光掩膜的移载容器具有可选择性启闭的容置空间，移载容器上设有一个或多数气阀，移载容器供摆置于对应承载装置上，承载装置设有对应移载容器气阀的进排气阀件，气阀具有中空阀体藉由阀体内可相对隔片远离或贴靠的浮动杆使移载容器可通过气阀选择性密闭或进排气，而能长时间维持移转容器内部容置空间洁净度，并可增进气、排气便利性。
移栽容器气阀结构

[实用新型]集成有原子层沉积工艺的化学气相沉积设备-CN200920072231.8有效
发明人：甘志银;王亮;胡少林;陈倩翌;朱海科 -专利权人：广东昭信半导体装备制造有限公司
申请日： 2009-05-14 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： C23C16/44 文献下载
摘要：一种集成有原子层沉积工艺的化学气相沉积设备，包括：化学气相沉积设备的气体输送系统、反应腔、尾气处理系统、加热系统、控制系统，其特征在于所述载气入口分别与原子层沉积工艺的载气阀(11)、(14)连接，载气阀(11)、(14)的另一端分别与尾气管路、反应腔入口连接，源气体入口分别与载气阀(13)、(12)连接，载气阀(13)、(12)的另一端分别与尾气管路、反应腔入口连接。
集成原子沉积工艺化学设备

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