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[发明专利]一种轴系扭振提取方法-CN201110118666.3无效
发明人：向玲;马万里;张超;胡爱军;唐贵基;孙浩;王子瑞 -专利权人：华北电力大学（保定）
申请日： 2011-05-09 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： G01H11/06 文献下载
摘要：本发明公开了振动信号处理技术领域中的一种轴系扭振提取方法。该方法首先采集电网冲击下线路回路的电压信号，截取电压信号中轴系发生扭振时的电压信号；然后利用Hilbert变换获得信号的包络，对该包络信号进行总体经验模态分解EEMD；最后选取分解后的本征模函数IMF得到轴系的扭振信号
一种轴系扭振提取方法

[实用新型]一种轴系支撑的周向多电机驱动的环形电力推进器-CN202020661393.1有效
发明人：郑锐聪;邱湘瑶;肖燕燕;刘福超 -专利权人：广州海工船舶设备有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轴系支撑的周向多电机驱动的环形电力推进器，包括：壳体、电机驱动单元、轴系组件和螺旋桨。本实用新型为由轴系组件支撑的、多个直线电机联合驱动的环形电力推进器，其原理和结构简单、推进效率高、振动噪声低、安全性和冗余度高、启动电流低，可应用在电动船舶上，尤其适合于内河和湖泊浅吃水环境限制的船舶。
一种支撑电机驱动环形电力推进器

[发明专利]一种磁悬浮轴承轴系跌落轨迹响应识别方法-CN201610982431.1有效
发明人：刘涛;吕民东;王子羲;贾晓红;王玉明 -专利权人：清华大学
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种磁悬浮轴承轴系跌落轨迹响应识别方法，包括：一，计算钟摆振动频率f₀，获得采样时间长度L；二，采集时间长度为L的轴心沿x、y轴方向上位移信号，以采样时间起点标记时间；三，计算该段时间内轴心径向位移的期望值R；四，比较保护轴承的气隙D和期望值R之间的差值是否大于判断值ε₁，若是轴系响应为混合摩擦和弹跳，反之则为钟摆振动或全周摩擦，设定本段采样周期开始时刻为脱离混合摩擦和弹跳的时刻t<计算起点为t_e时刻单次采样时间内，轴心在x方向上位移的离散傅里叶变换；六，计算部分离散傅里叶变换绝对值最大值对应的频率f_d；七，比较f_d与钟摆振动频率f₀间的差值是否大于判断值ε₂，若是轴系响应为全周摩擦，反之则为钟摆振动。
一种磁悬浮轴承跌落轨迹响应识别方法

[发明专利]齿轮轴系减振降噪的组合阻尼装置-CN201410258326.4有效
发明人：何立东;黄秀金;王锎;夏雪然;黄文超;高金吉 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：齿轮轴系减振降噪的组合阻尼装置，阻尼装置技术领域。该组合阻尼装置均通过辅助轴承、卡箍和结构灵活的振动传递连架作用在每根齿轮轴上，齿轮副在传动过程因某些因素产生的振动传到辅助轴承、卡箍和振动传递连架，带动浸在高粘度阻尼液的活塞在阻尼液中做剪切运动，产生足够大的阻尼力并将振动能量吸收耗散掉，从而抑制轴的弯曲振动，一方面减小整个齿轮之间的内部激励，另一方面衰减传递到齿轮箱体的振动。本发明的两种组合阻尼装置能同时降低齿轮轴系中由啮合冲击引起的各频率成分振动，且减振频带宽。其具有结构简单，易于装卸与安装，安装位置灵活，没有磨损件，使用寿命长等优点。
齿轮轴系减振降噪组合阻尼装置

[实用新型]一种转子振动特征试验装置-CN202022063997.9有效
发明人：王在华;应光耀;吴文健;蔡文方;李卫军;顾正皓 -专利权人：国网浙江省电力有限公司电力科学研究院;杭州意能电力技术有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型属于转子试验设备技术领域，具体涉及一种转子振动特征试验装置。针对未有专门用于对水轮机轴系转子的振动特性进行试验的试验装置的不足，本实用新型采用如下技术方案：一种转子振动特征试验装置，所述转子振动特征试验装置包括：试验台架；给水组件；发电组件所述水轮机具有发电轴；试验组件，所述试验组件安装于所述试验台架上，所述试验组件包括与所述水轮机的发电轴相连的试验轴、向所述试验轴提供旋转支撑的带座轴承、安装于所述带座轴承上的振动传感器和接收所述转动传感器的数据的振动分析仪。本实用新型的有益效果是：可以模拟水轮机工作，对水轮机轴系转子的振动特性进行试验研究。
一种转子振动特征试验装置

[发明专利]一种无传动轴泵喷推进器-CN202010992478.2在审
发明人：张志君;许堂虹;侯振华;朱宝康;朱明昊;刘集善;邹节志;孙霁宇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B63H11/08 文献下载
摘要：本发明中前后两个定子分别固接于基座中空心阶梯轴的前后两端，两个定子上叶片组的叶片外端分别与导管内圈的前后部固接，转子经轴承活动连接于基座中空心阶梯轴的中部，导管和两个定子上所有叶片的空腔中均固接有线圈，线圈经导线与电源连接；无复杂的传动轴系，可消除轴系的机械振动和噪声；导管可屏蔽转子及内流道产生的噪声；前置定子可使进入转子的水流产生预旋，变得更为均匀，能提高推进效率；后置定子可回收尾流中的部分旋转能量，从而降低噪声，无复杂的传动轴系可消除轴系的机械振动及噪声
一种传动轴推进器

[发明专利]一种船舶推进轴系弹性支撑对中在线监测系统及方法-CN202110994063.3在审
发明人：古成中;陈洪春;倪圆;任富山;苏高辉;周志才;罗日荣 -专利权人：中国人民解放军91663部队
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01B7/312 文献下载
摘要：本发明涉及船舶推进轴系弹性支撑技术领域，具体的涉及一种船舶推进轴系弹性支撑对中在线监测系统及方法，包括四个位移传感器，分别位于弹性支撑上压板四角，测量上压板与下压板之间的位移变化；三个加速度传感器，位于弹性支撑的垂向、横向和轴向方向上，测量支撑轴承的横向、轴向和垂向振动加速度；转速传感器，位于高弹性联轴器转轴处，用于测量轴系转速；数据采集控制器将位移传感器、加速度传感器和转速传感器的测量值进行数据处理，获得弹性支撑相对主机高弹性联轴器的对中偏移值和曲折值以及弹性支撑的振动烈度值，并根据他们之间的动态关系设置不同转速工况下的对中姿态动态阈值，实现船舶推进轴系弹性支撑对中姿态在线监测及预警。
一种船舶推进弹性支撑在线监测系统方法

[发明专利]主动控制弯扭耦振电液式周向加载执行器-CN200410019860.6无效
发明人：张俊红;于镒隆 -专利权人：天津大学
申请日： 2004-07-01 - 公布日： 2005-03-16 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本发明依据检测到的轴系振动信号以液体介质传递动力加载于振动轴上，同时控制轴系弯振、扭振，能提供较大的液力，调节轴系油膜失稳，主体安装轴承座上，不受在轴系中安装位置限制，通过电液换向阀组控制喷油时间长短与间隔控制加载力
主动控制弯扭耦振电液式周加载执行

[发明专利]一种轴系推力补偿装置-CN201910409650.4有效
发明人：李全超;肖清;郭全丽;刘伟;李燎原 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F16C39/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴系推力补偿装置，包括连接轴段、壳体、海水进口、海水出口、动环座、首部静环座、尾部静环座、首部动环、尾部动环，首部动环和尾部动环分别与首部静环座上的首部静环和尾部静环座上的尾部静环实现动态密封，首部静环与首部动环配合形成的机械密封环截面积小于尾部静环与尾部动环配合形成机械密封环截面积，其截面积差值与轴系穿舱部位的密封面截面积相等。本发明安装于潜器轴系主推进轴系上，在舱内提供反向的等效于轴系所承受的静水推力，抵消深水压力给轴系带来的静推力，使得推力轴承仅承受螺旋桨动推力，有利于设备小型化设计和舱室空间优化布置，同时静水推力和螺旋桨动推力的分离更有利于轴系振动控制措施的有效施加
一种推力补偿装置

[发明专利]一种多能场辅助化学机械抛光装备-CN202011463726.0有效
发明人：张振宇;廖龙兴;李玉彪;刘杰 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B24B37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多能场辅助化学机械抛光装备，包括机壳、旋转系统组件、上下移动系统组件、主轴系统、容器、加热模块、超声振动模块、控制系统及升降平台，所述机壳内设有一隔板，旋转系统组件、上下移动系统组件和主轴系统通过隔板连接固定，升降平台固定在机壳内底板上，超声振动模块安装在升降平台上，容器放置固定在超声振动模块上，加热模块贴合固定在容器壁上，控制系统可控制装备的旋转运动、上下移动、超声振动及加热等参数。本发明设计的装备通过进行单独的旋转运动、上下移动或两者的耦合运动，同时进行加热和超声振动，可实现工件尤其是复杂结构件的多能场辅助化学机械抛光。
一种多能辅助化学机械抛光装备

[发明专利]用于气体静压主轴自激振动的预测方法-CN202010927115.0有效
发明人：王伟;王超;程旭浩;龚维纬;庞飞;王超群 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于气体静压主轴自激振动的预测方法，包括以下步骤：S1、建立气体静压主轴系统物理模型；S2、利用有限元方法对气体静压主轴气膜划分有限元网格，得到流场施加在气体静压主轴上的压力分布；S3、建立气体静压主轴的运动控制方程；S4、建立气体静压主轴的有限元模型；S5、根据气体静压主轴的有限元模型，计算得到气体静压主轴的自激振动特性，并获得该气体静压主轴的自激振动曲线。本发明实现了超精密气体静压主轴自激振动特性的仿真计算，并通过模态分析的辅助实现气体静压主轴系统的自激振动预测。
用于气体静压主轴振动预测方法

[发明专利]一种船舶推进轴系纵横耦合振动实验台-CN202011538802.X在审
发明人：卢红;叶倬麟;王少军;黎章杰;杨明辉;王博文;吴万;林煌;彭迪;谢士文 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶推进轴系纵横耦合振动实验台，包括：基座、轴承单元、校中调平单元、润滑单元、推进轴系、仿桨盘、配重盘、谐波信号发生器、模态激振器、静推力发生单元、驱动单元及状态监测系统。本发明中可将缩比形成的推进轴系及仿桨盘装夹于基座上，再启动静推力发生单元，以使得顶板水平前推并使得位于顶板上的推杆抵接于位于仿桨盘上的辅助激振头上，以对仿桨盘产生静推力，从而模拟船舶推进轴系在稳定运转时螺旋桨所经受的水流反推力作用，此时再启动模态激振器，以利用模态激振器中衔铁的激振作用对推进轴系及仿桨盘产生交变激振力，从而模拟推进轴系受到的螺旋桨不稳定推进力的作用。
一种船舶推进纵横耦合振动实验

[发明专利]带有防腐控制设备的抗冲击型船载传动系统及方法-CN202310289827.8在审
发明人：赵晓东;赵焕;方赟;丁以俊;杜赛楠;牛梅梅 -专利权人：杭州未名信科科技有限公司;浙江省北大信息技术高等研究院
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B63H23/32 文献下载
摘要：带有防腐控制设备的抗冲击型船载传动系统，包括船体；安装在船体内部的推进轴系；安装在推进轴系上的抗冲击装置；所述推进轴系包括艉轴和保护套，艉轴轴向贯穿安装在所述保护套内；抗冲击装置包括安装于保护套外部的安装环蓄能器和活塞缸的相互组合，快速吸收轴系遭受巨大横向冲击过程中的巨大动能，减轻巨大横向振动过程中的冲击力，有效保护轴系，同时利用单向节流阀，能够控制蓄能器所吸收的能量的平稳释放，进一步保护轴系的安全。
带有防腐控制设备冲击型船载传动系统方法

[发明专利]船舶轴系综合试验平台-CN201210532432.8有效
发明人：严新平;刘正林;周新聪;朱汉华;袁成清;金勇;赵江滨;杨琨;白秀琴;郭智威;董从林 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：一种船舶轴系综合试验平台。它主要由变频电机、减速机、推力轴承、轴系及附件、加载装置、水润滑单元、液压动力单元、监测控制单元、地基和机座组成；机座安装在地基上，机座上安置各主要部件；变频电机的输出端连接在减速机上，通过高弹联轴器带动轴系及附件转动，轴系尾轴位置设置有加载装置，加载装置与液压动力单元液路连通；轴中安放多处固定支承；水润滑单元有水管与尾轴承、中间轴承和推力轴承连通；监测控制单元用于试验条件的控制、试验过程中各主要运动部件的监测以及各主要试验参数的采集本试验台可测量外加载荷、轴承支承力、轴功率、轴系振动、后尾轴承润滑状态等数据，从而为轴系以及尾轴承的结构及安装方式的优化设计提供依据。
船舶综合试验平台

[实用新型]一种汽轮发电机组的振动检测装置及汽轮发电机组-CN201520663516.4有效
发明人：宋畅;郭征;杨文超;张志波;侯小平;丁雅丽;范景利;王鹏;赵波;鲁录义 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;北京国华电力有限责任公司;神华国华（北京）电力研究院有限公司;荣信电力电子股份有限公司;内蒙古国华呼伦贝尔发电有限公司;华中科技大学
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽轮发电机组检测技术领域，公开了一种汽轮发电机组的振动检测装置及汽轮发电机组，所述振动检测装置包括：振动检测器，其设置在汽轮发电机的轴承上，用于检测该汽轮发电机的轴系的振动信号；以及信号处理器，其连接所述振动检测器，用于根据所述振动检测器检测出的振动信号得到汽轮发电机的轴系的简谐振荡的频率特性。所述汽轮发电机组包括所述振动检测装置。本实用新型可对发电机组的运行状况进行更细节的分析，使发电机组各个指标的检测更加精确，同时将振动检测的误判降到了最低。
一种汽轮发电机组振动检测装置