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[外观设计]叉轴-CN202130438210.X有效
发明人：张凤云 -专利权人：徐州鹏盛铸造有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： 15-09 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：叉轴。2.本外观设计产品的用途：用于连接机床摇臂轴与联动机构。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
叉轴

[实用新型]拨叉轴-CN201120272570.8有效
发明人：陈玲;兰华 -专利权人：重庆建设摩托车股份有限公司
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拨叉轴，包括拨叉轴和沿轴向设置在拨叉轴两端的压簧孔，在压簧孔的底部设置有与压簧过盈配合的压簧固定孔；所述压簧固定孔与压簧孔之间为锥孔过渡连接；所述压簧固定孔为机加工的盲孔；本实用新型的有益效果为：本实用新型的带压簧固定孔的拨叉轴，与现有拨叉轴相比，由于设置了压簧固定孔，避免在拆卸拨叉轴时压簧出现脱落，有效地降低了装配的难度，大大提高了安装和拆卸的效率，而且结构简单，加工容易。
拨叉轴

[实用新型]拨叉轴-CN201621490919.4有效
发明人：鲍德夫;张高平 -专利权人：宁波中和汽配有限公司
申请日： 2016-12-31 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拨叉轴，旨在提供一种便于在定位凹口涂抹耐磨涂层且生产方便的拨叉轴，其技术方案要点是，包括第一半体和第二半体，所述的第二半体靠近第一半体的一端为连接端，所述的连接端侧面设有定位凹口且端面设有连接段，所述的第一半体设有与连接段相配的槽，所述的连接端侧面设有与定位凹口、连接端端面连接的环形槽，通过将拨叉轴分成沿定位凹口边缘分成第一半体和第二半体，方便定位凹口的加工以及在定位凹口上涂敷耐磨涂层，且由于设置环形槽便于第一半体和第二半体焊接，且由于环形槽为内凹的，焊接后焊纹亦位于槽内，不影响拨叉轴外表面的光滑度。
拨叉轴

[实用新型]拨叉轴-CN201020298205.X无效
发明人：林加伟 -专利权人：林加伟
申请日： 2010-08-20 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拨叉轴，该拨叉轴设有圆柱形工作区，所述工作区上设有多个换挡滑槽，所述各换挡滑槽的轴向截面的基本形状是圆弧状，所述各换挡滑槽表面是经过弹性砂轮打磨制成的光滑表面。
拨叉轴

[外观设计]拨叉轴-CN02352190.2无效
发明人：徐红 -专利权人：厉夫苗
申请日： 2002-08-02 - 公布日： 2003-02-26 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.后视图、左视图和右视图与主视图相同，省略后视图、左视图和右视图。2.仰视图与俯视图相同，省略仰视图。
拨叉轴

[发明专利]拨叉轴与拨叉-CN200910273057.8无效
发明人：刘卫平 -专利权人：刘卫平
申请日： 2009-12-04 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：一种齿轮式有级变速器操纵装置的拨叉轴与拨叉，它是固定在变速器盖内的一根拨叉轴上松套有四个拨叉，空档时，每个拨叉上的凹槽在一条直线上。第一个拨叉上的摆锤弯曲销装置，起到互锁和倒档锁的作用。第二和第三个拨叉之间的锁销和卡簧起到定位和它们之间互锁的作用。第四个拨叉及拨叉轴竖孔内的锁销起到定位和与第三个拨叉互锁的作用。
拨叉轴

[实用新型]一种单叉轴拨叉轴总成-CN202220609985.8有效
发明人：王东升;高林峰;高涛;殷崇一 -专利权人：宝鸡法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单叉轴拨叉轴总成，通过将自锁块与拨叉导块均集成在拨叉上，拨叉空套在拨叉轴上就可以实现变速器的自锁功能，从而在换挡导块在移动时，拨叉轴不随之移动，只带动拨叉前后移动，从而实现两个挡位的切换相较传统多挡位拨叉轴总成，减少了拨叉轴的数量，解决了多叉轴拨叉轴总成较重的问题。
一种单叉轴拨叉轴总成

[发明专利]一种手表的擒纵叉与叉轴装配装置及其装配方法-CN201911029158.0在审
发明人：桑军军;费敏;王凯 -专利权人：桑军军
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：一种手表的擒纵叉与叉轴装配装置，包括擒纵叉进料模块、叉轴进料模块、叉轴转移模块和叉轴装配模块；所述的擒纵叉进料模块、叉轴进料模块、叉轴转移模块和叉轴装配模块分别设置在机架上，擒纵叉进料模块和叉轴进料模块分别用于擒纵叉和叉轴的输送进料；所述的叉轴转移模块与叉轴进料模块的出料端相衔接；叉轴转移模块用于叉轴的输送转移；所述的叉轴装配模块位于擒纵叉进料模块和叉轴进料模块之间；叉轴装配模块用于将叉轴插至擒纵叉上。本专利的优点是实现擒纵叉和叉轴的自动化装配，提升装配效率和装配质量。
一种手表擒纵叉装配装置及其方法

[发明专利]用于叉轴叉端中心孔的夹具及其加工叉轴方法-CN201310290282.9有效
发明人：王安祥;黄永庆;徐海旭 -专利权人：南京东华传动轴有限公司
申请日： 2013-07-11 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B23Q3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于叉轴叉端中心孔的夹具及其加工叉轴方法，包括主轴，其中，所述主轴上安装有球轴承、本体和圆盘，所述本体和圆盘之间安装有导向轴，所述导向轴上安装有弹簧实现圆盘与本体之间的轴向回复移动，所述圆盘上安装有与叉轴叉头部位相配合的V型块以及用于限制叉头上下移动的叉块。本发明提供的用于叉轴叉端中心孔的夹具及其加工叉轴方法，通过设置V型块和叉块进行叉轴中心孔定位，从而保证两中心孔轴线与叉头部位的相互位置关系。此外，本发明提供的用于叉轴叉端中心孔的夹具加工叉轴方法，由于仅需操作车床尾部手轮，因此操作简单方便，提高工作效率，并且有效地利用了车床，工艺实施方便。
用于叉轴叉端中心夹具及其加工方法

[实用新型]叉片叉轴组装机构-CN201721008098.0有效
发明人：赵帅;赵筛根 -专利权人：江苏沙龙机电科技有限公司
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：叉片叉轴组装机构，包括叉轴真空吸嘴、叉片定位台、叉轴横移气缸、叉轴组装气缸、精密滑轨组A、精密滑轨组B、成品出料滑槽、叉片定位台错位气缸；所述的叉片定位台固定在底座的上表面；所述的成品出料滑槽设置在叉片定位台的前面；所述的叉片定位台错位气缸设置在叉片定位台的后面；所述的精密滑轨组A固定在垂直于底座上表面的方形板上；所述的精密滑轨组B横跨在精密滑轨组A的两条滑轨上；所述的叉轴真空吸嘴设置在精密滑轨组B的下方；所述的叉轴横移气缸带动T形板上的精密滑轨组B在精密滑轨组A上滑动；所述的叉轴组装气缸设置在T形板的上表面。本实用新型采用机械自动化机构来组装叉片与叉轴，提高了效率和质量，降低了劳动强度。
叉片叉轴组装机构

[实用新型]一种高同心度的拨叉-CN202222414671.5有效
发明人：赵延辉 -专利权人：宁波朗辉科技有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种高同心度的拨叉，包括齿盘、拨叉大轴、拨叉小轴以及拨叉本体，拨叉本体一端与拨叉大轴连接，拨叉本体另一端形成有叉臂，拨叉小轴安装在叉臂上，拨叉大轴以及拨叉小轴的轴线平行设置。以提前加工好尺寸的拨叉大轴以及拨叉小轴作为嵌件，拨叉本体一体压铸成型，齿盘通过紧固件与拨叉本体固定。拨叉大轴、拨叉小轴以及拨叉本体一体压铸成型，使得拨叉小轴与拨叉大轴的同心度更高，拨叉小轴之间的同轴度也更好。
一种同心

[发明专利]一种八挡变速器挡位结构-CN202010214557.0有效
发明人：刘晓雷;孙智金;严鉴铂;刘义;张海涛;殷崇一;杨林;杨东 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种八挡变速器挡位结构，包括平行设置的多根拨叉轴，拨叉轴包括倒一挡拨叉轴、二三挡拨叉轴、四五挡拨叉轴、六七挡拨叉轴以及八挡拨叉轴；八挡拨叉轴位于五根平行设置的拨叉轴中除两侧以外的位置，四五挡拨叉轴位于五根平行设置的拨叉轴的一侧；其中四五挡拨叉轴的长度短于八挡拨叉轴的长度；本发明通过调整拨叉轴的长度以及位置排布后，八挡拨叉轴就可以从两根中间轴超速挡齿轮之间通过，不会与中间轴超速挡齿轮造成相互的影响，而且由于将四五挡拨叉轴的长度缩短后，四五挡拨叉轴无需穿过中间轴超速挡齿轮，因此在拨叉轴安装的过程中不会出现与超速挡齿轮之间的干涉，从而降低了拨叉轴安装高度以及拨叉强度增强。
一种变速器结构

[实用新型]双输出轴变速器的换挡系统的拨叉组-CN201520484451.7有效
发明人：邹朝阳;姚文博;罗大国;陈勇;王瑞平 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-07-02 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：双输出轴变速器的换挡系统的拨叉组，包括第一拨叉轴、第二拨叉轴、第三拨叉轴，第一拨叉、第二拨叉、第三拨叉和第四拨叉；第一拨叉、第二拨叉套置在第一拨叉轴上，第三拨叉、第四拨叉套置在第二拨叉轴、第三拨叉轴上；第一拨叉、第二拨叉分别用于拨动套置在双输出轴变数器的第一输出轴上的第一齿套、第二齿套；第三拨叉、第四拨叉分别用于拨动套置在双输出轴变数器的第二输出轴上的第三齿套、第四齿套；第一拨叉轴和第一输出轴之间的距离小于第二拨叉轴和第二输出轴之间的距离，第三拨叉轴设于第二拨叉轴和第二输出轴之间。有益效果是：第三拨叉、第四拨叉拨动齿套时发生弯曲变形的变形量小，换挡作业的效率和平顺性高，换挡系统的工作可靠性高。
输出变速器换挡系统拨叉组

[发明专利]一种前后分壳变速器专用一体化换挡操纵机构-CN201911385662.4在审
发明人：张伟男;谷鸣宇;赵军;于跃;刘畅;李凯鹏;赫建勇;杨启;李庆臣;孙国晖 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-12-29 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F16H63/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种前后分壳变速器专用一体化换挡操纵机构，属于新能源车变速器技术领域，包括换挡拨叉、叉轴及叉轴座；所述换挡拨叉固定在叉轴上，所述叉轴的一端均加工有柱面互锁凹槽，插入叉轴座中，叉轴座的正面设置有叉轴孔，用于插入叉轴，叉轴座的侧面设置有互锁通孔，贯通叉轴孔，叉轴装入叉轴座的叉轴孔后，在每两个叉轴之间放置两个互锁钢球，所述互锁钢球的一端位于互锁凹槽内；所述叉轴座的顶面还设置有自锁孔。本发明的操纵机构通过叉轴座将多叉轴集成一体，并通过叉轴座上特殊孔槽设计结构，同时集成自锁、互锁等功能，结构简单、成本较低、重量较轻、且易实现机械化自动装配生产。
一种前后变速器专用一体化换挡操纵机构

[发明专利]一种变速器上盖总成-CN202010586670.1在审
发明人：刘晓雷;孙智金;刘义;张海涛;殷崇一;王中龙;王晓庆 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器上盖总成，包括上盖；上盖的拔叉轴座内从右至左设置倒一挡拨叉轴、二三挡拨叉轴、六七挡拨叉轴、八挡拨叉轴以及四五挡拨叉轴；倒一挡拨叉轴上设置有倒一挡拨叉和倒一挡导块，倒一挡拨叉和倒一挡导块通过螺钉与倒一挡拨叉轴连接；六七挡拨叉轴上设置有六七挡拨叉和六七挡导块，六七挡拨叉和六七挡导块通过螺钉与六七挡拨叉轴连接；八挡拨叉轴上安装有八挡拨叉和八挡导块，八挡拨叉和八挡导块通过螺钉与八挡拨叉轴连接；四五挡拨叉轴上安装有四五挡拨叉；二三挡拨叉轴上设置有二三挡拨叉；二三挡拨叉和四五挡拨叉头部集成导块结构；可直接通过拨叉头部导块结构换挡；解决了传统拨叉轴顺序布置得型式则拨叉安装高度高的问题。
一种变速器总成

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