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- [实用新型]一种三轴石英挠性加速度传感器短节-CN202021478131.8有效
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冯建光;杨勇
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商丘森瑞科技有限责任公司
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2020-07-23
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2021-01-26
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G01P15/08
- 本实用新型公开了一种三轴石英挠性加速度传感器短节,其特征主要在于:主体包括三轴加速度传感器短节本体、尾部连接件、X轴加速度传感器、Y轴加速度传感器、Z轴加速度传感器、传感器安装载体,三轴加速度传感器短节本体一端设置有传感器安装载体,传感器安装载体侧面设置有X轴加速度传感器,X轴加速度传感器侧面设置有Y轴加速度传感器,轴加速度传感器短节本体另一端内侧设置有Z轴加速度传感器,Z轴加速度传感器侧面设置有尾部连接件,本装置在三轴加速度传感器的骨架上设置两个径向减振环安装槽,同时组装Z轴加速度计时采用微弹性元件预紧,起到了减震效果,保证了井下工作的可靠性。
- 一种石英加速度传感器
- [实用新型]一种列车轮对内侧距动态检测系统-CN201620265403.3有效
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李小冬;周珂;夏自祥;崔祥府;刘帅
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济宁学院
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2016-04-01
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2017-08-25
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B61K9/12
- 本实用新型涉及一种列车轮对内侧距动态检测系统,包括沿列车行进方向依次设置的第一计轴传感器、列车身份识别编码器、第二计轴传感器、第三计轴传感器、第四计轴传感器、激光位移传感器组以及第五计轴传感器;所述的第一计轴传感器、列车身份识别编码器、第二计轴传感器、第三计轴传感器、第四计轴传感器、激光位移传感器组以及第五计轴传感器均连接至控制箱内的控制模块,所述的控制箱内还设置有PCI控制采集卡,控制模块还连接有通讯模块,PCI控制采集卡通过所述的通讯模块与服务器通讯;激光位移传感器上设置有激光挡板,激光挡板通过转轴可旋转的设置于激光位移传感器上,所述的转轴连接驱动电机的输出轴。
- 一种列车轮对内侧动态检测系统
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