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[实用新型]一种无内胎轮辋及轮毂-CN202020287908.6有效
发明人：袁浩 -专利权人：厦门日上集团股份有限公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60B21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无内胎轮辋，轮辋的中部位置设有朝着轮辋轴线方向凹陷形成的梯形槽，所述梯形槽靠近轮辋轴线一侧设有用于与轮辐焊接面相贴合的轮辋焊接面，所述轮辋焊接面与轮辋轴线之间的锐角夹角为2～4°。本实用新型还公开了一种无内胎轮毂，包括轮辐和上述无内胎轮辋。本实用新型提供一种无内胎轮辋及轮毂，将轮辋槽底角度根据轮辐成型回弹角度匹配，使轮辋焊接面和轮辐焊接面实现完美贴合，增加轮辋与轮辐的有效结合面积，提升轮毂的整体强度和安全性，延长轮毂的使用寿命。
一种内胎轮毂

[实用新型]无轴集尘迷宫轮及轮式行李箱-CN201720290482.8有效
发明人：内塔·沙洛基 -专利权人：轻装旅行有限公司
申请日： 2017-03-23 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： A45C5/04 文献下载
摘要：本公开涉及无轴集尘迷宫轮及轮式行李箱。在一方面，无轴集尘迷宫轮包括位于外轮辋内的内轮辋，在内轮辋与外轮辋之间设置有布置在滚珠架内以允许内轮辋与外轮辋相对于彼此旋转的滚子。地面接合构件周向地布置在外轮辋上。地面接合构件限定朝向内轮辋延伸的延伸部。侧部覆盖件连接至内轮辋和外轮辋中的一者，覆盖无轴轮的第一侧部的一部分，并且与无轴轮的第二侧部和地面接合构件的延伸部位置相反。集尘迷宫部具有位于无轴轮的第一侧部上的由内轮辋的一部分、外轮辋的一部分和侧部覆盖件的一部分之间的配合限定的部段，以及位于无轴轮的第二侧部上的由内轮辋的一部分、外轮辋的一部分和地面接合构件的延伸部之间的配合限定的部段
集尘迷宫轮式行李箱

[发明专利]具有无轴轮的行李箱-CN201710179485.9在审
发明人：内塔·沙洛基 -专利权人：轻装旅行有限公司
申请日： 2017-03-23 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： A45C5/04 文献下载
摘要：本公开的无轴集尘迷宫轮包括位于外轮辋内的内轮辋，在内轮辋与外轮辋之间设置有布置在滚珠架内以允许内轮辋与外轮辋相对于彼此旋转的滚子。地面接合构件周向地布置在外轮辋上。地面接合构件限定朝向内轮辋延伸的延伸部。侧部覆盖件连接至内轮辋和外轮辋中的一者，覆盖无轴轮的第一侧部的一部分，并且与无轴轮的第二侧部和地面接合构件的延伸部位置相反。集尘迷宫部具有位于无轴轮的第一侧部上的由内轮辋的一部分、外轮辋的一部分和侧部覆盖件的一部分之间的配合限定的部段，以及位于无轴轮的第二侧部上的由内轮辋的一部分、外轮辋的一部分和地面接合构件的延伸部之间的配合限定的部段
有无行李箱

[发明专利]一种防爆轮胎结构-CN201610881960.2在审
发明人：谢正春;谢有浩;卜祥风;马齐江;倪受春 -专利权人：滁州学院
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B60C17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防爆轮胎结构，包括两组安全内胎、两组安全内胎气嘴、轮辋、轮辋气嘴和无内胎轮胎，两组所述安全内胎气嘴分别装配在两组所述安全内胎上，所述安全内胎内径与轮辋槽底尺寸过渡配合；所述轮辋气嘴装配在轮辋上，且轮辋上还增加一个安全内胎气嘴孔的无内胎轮辋；所述安全内胎是装配在无内胎轮胎内部且与其同轴，所述无内胎轮胎与轮辋同轴且套于其外，所述安全内胎气嘴通过所述轮辋及组合垫圈相应孔与相应螺母螺纹固连，且所述轮辋与所述安全内胎气嘴是由所述组合垫圈进行密封；所述无内胎轮胎两侧分别卡于所述轮辋两侧相应槽内组成防爆安全轮胎。
一种防爆轮胎结构

[发明专利]一种防爆安全轮胎结构-CN201610882126.5在审
发明人：谢正春;谢有浩;王伟;王波;时晓杰 -专利权人：滁州学院
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B60C5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防爆安全轮胎结构，包括安全内胎、安全内胎气嘴、轮辋、轮辋气嘴和无内胎轮胎，所述安全内胎气嘴装配在所述安全内胎上，所述安全内胎内径与所述轮辋槽底尺寸过渡配合；所述轮辋气嘴装配在所述轮辋上，且所述轮辋上还增加一个安全内胎气嘴孔的无内胎轮辋；所述安全内胎是装配在所述无内胎轮胎内部且与其同轴，所述无内胎轮胎与所述轮辋同轴且套于其外，所述安全内胎气嘴通过所述轮辋及组合垫圈相应孔与相应螺母螺纹固连，且所述轮辋与所述安全内胎气嘴是由所述组合垫圈进行密封；所述无内胎轮胎两侧分别卡于所述轮辋两侧相应槽内组成防爆安全轮胎。
一种防爆安全轮胎结构

[实用新型]一种防爆轮胎结构-CN201621107579.2有效
发明人：谢正春;王伟;卜祥风;邓景泉;卢淑群 -专利权人：滁州学院
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B60C17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防爆轮胎结构，包括两组安全内胎、两组安全内胎气嘴、轮辋、轮辋气嘴和无内胎轮胎，两组所述安全内胎气嘴分别装配在两组所述安全内胎上，所述安全内胎内径与轮辋槽底尺寸过渡配合；所述轮辋气嘴装配在轮辋上，且轮辋上还增加一个安全内胎气嘴孔的无内胎轮辋；所述安全内胎是装配在无内胎轮胎内部且与其同轴，所述无内胎轮胎与轮辋同轴且套于其外，所述安全内胎气嘴通过所述轮辋及组合垫圈相应孔与相应螺母螺纹固连，且所述轮辋与所述安全内胎气嘴是由所述组合垫圈进行密封；所述无内胎轮胎两侧分别卡于所述轮辋两侧相应槽内组成防爆安全轮胎。
一种防爆轮胎结构

[发明专利]一种辋部无焊接不等厚的无内胎钢制车轮及其加工工艺-CN201610544930.2在审
发明人：何玲;许家地;李泉峰 -专利权人：泉州市泰智机械发展有限公司
申请日： 2016-07-12 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60B21/06 文献下载
摘要：一种辋部无焊接不等厚的无内胎钢制车轮，包括轮辐和轮辋，所述轮辐和轮辋由同一圆饼料为原料，该圆饼料经过多次旋压后进行环切而成轮辐原料和轮辋原料，所述轮辐原料和轮辋原料经过多次旋压后形成轮辐和轮辋，该轮辐和轮辋通过焊接焊合所述轮辐与轮辋的原料为同一个毛胚材料旋压成形，轮辋部分无任何装配接合面、焊接线和焊料填充物，其组织细密，同时轮辐和轮辋强度增强，且装配焊合精度较高。所述轮辐和轮辋部分可通过旋压实现不等厚变截面成形，从而可以补强薄弱部位、适当减少受力小或者无受力部位的材料，实现车轮的轻量化。所述轮辋部分无焊接环节，不再有焊接与打磨缺陷；该轮辋部分整体表面质量好，气密性好。
一种辋部无焊接不等内胎钢制车轮及其加工工艺

[发明专利]固定胎唇式22.5吋无内胎重载轮辋-CN201810043833.4在审
发明人：王锋;隋海涛;李洪汛;丁宁;张海毅;王彬腾;史立芬 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B60B21/10 文献下载
摘要：本发明公开了固定胎唇式22.5吋无内胎重载轮辋，其包括内轮辋和外轮辋，内轮辋和外轮辋均包括辋体和设置于辋体内端面的副板，副板上均设置有紧固螺栓孔，内轮辋和外轮辋通过螺栓固定连接，内轮辋和外轮辋的辋体的轴向中部位置处均设置有一道用于阻止轮胎胎唇与轮辋接触面的相对移动、环绕辋体一周的内侧胎趾固定环，内轮辋和外轮辋的辋体在比其外端靠近内侧一段的位置处均设置有一道用于密封轮胎与轮毂之间间隙的密封圈。本发明的有益效果是：能对胎唇进行固定，改善无内胎重载脱圈问题，密封性能好；制造简单，构成部分容易加工制备，除在22.5吋无内胎上使用，还可以推广使用到其它型号的载重无内胎规格。
内轮辋外轮辋无内胎辋体重载固定胎位置处唇式副板轮辋密封圈紧固螺栓孔轮胎胎唇轮辋接触螺栓固定密封轮胎密封性能相对移动轴向中部固定环轮毂胎唇胎趾脱圈制备载重环绕体内加工制造

[实用新型]固定胎唇式22.5寸无内胎重载轮辋-CN201820074839.3有效
发明人：王锋;隋海涛;李洪汛;丁宁;张海毅;王彬腾;史立芬 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B60B21/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了固定胎唇式22.5寸无内胎重载轮辋，其包括内轮辋和外轮辋，内轮辋和外轮辋均包括辋体和设置于辋体内端面的副板，副板上均设置有紧固螺栓孔，内轮辋和外轮辋通过螺栓固定连接，内轮辋和外轮辋的辋体的轴向中部位置处均设置有一道用于阻止轮胎胎唇与轮辋接触面的相对移动、环绕辋体一周的内侧胎趾固定环，内轮辋和外轮辋的辋体在比其外端靠近内侧一段的位置处均设置有一道用于密封轮胎与轮毂之间间隙的密封圈。本实用新型的有益效果是：能对胎唇进行固定，改善无内胎重载脱圈问题，密封性能好；制造简单，构成部分容易加工制备，除在22.5寸无内胎上使用，还可以推广使用到其它型号的载重无内胎规格。
内轮辋外轮辋无内胎辋体重载本实用新型固定胎位置处唇式副板轮辋密封圈紧固螺栓孔轮胎胎唇轮辋接触螺栓固定密封轮胎密封性能相对移动轴向中部固定环轮毂胎唇胎趾脱圈制备载重环绕体内加工制造

[实用新型]免内胎辐条式轮辋-CN201020569833.7有效
发明人：罗世兵;夏良江 -专利权人：上海友升铝业有限公司
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B60B21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种免内胎辐条式轮辋，该轮辋的槽底无辐条孔，在轮辋的凸缘处设有辐条孔。本实用新型的优点是轮辋槽底无辐条孔，而在轮辋凸缘处加工辐条孔，不会漏气，可使用免内胎轮胎。
内胎辐条式轮辋

[发明专利]载重无内胎22.5吋分离式轮辋-CN201310656952.4无效
发明人：郝树德;赵延林;李振刚 -专利权人：赛轮股份有限公司
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B60B25/02 文献下载
摘要：本发明提供一种轮辋，用于装配载重22.5吋无内胎使用。其目的是解决载重无轮胎使用传统的一体式轮辋时容易出现脱圈造成使用事故的问题。它主要由轮辋座主体、轮辋座副体、O型密封圈、锁紧条四部分组成。其特征是：通过采用将轮辋座副体安装在轮辋座主体上并采用O型密封圈置于两个轮辋座之间防止漏气，使用锁紧条锁紧轮辋座的形式装配轮胎，这样就突破了传统一体式轮辋装胎困难的问题，并提高了轮缘高度防止轮胎在使用过程中出现脱圈的风险该分离式轮辋制造简单，构成部件容易加工制备，在22.5吋无内胎上使用成功后可以推广使用到其他型号的载重无内胎规格。
载重内胎 22.5 分离式轮辋

[实用新型]一种防爆安全轮胎结构-CN201621108081.8有效
发明人：谢正春;赵章超;马齐江;刘柯;吴文通 -专利权人：滁州学院
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B60C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防爆安全轮胎结构，包括安全内胎、安全内胎气嘴、轮辋、轮辋气嘴和无内胎轮胎，所述安全内胎气嘴装配在所述安全内胎上，所述安全内胎内径与所述轮辋槽底尺寸过渡配合；所述轮辋气嘴装配在所述轮辋上，且所述轮辋上还增加一个安全内胎气嘴；所述安全内胎是装配在所述无内胎轮胎内部且与其同轴，所述无内胎轮胎与所述轮辋同轴且套于其外，所述安全内胎气嘴通过所述轮辋及组合垫圈相应孔与相应螺母螺纹固连，且所述轮辋与所述安全内胎气嘴是由所述组合垫圈进行密封；所述无内胎轮胎两侧分别卡于所述轮辋两侧相应槽内组成防爆安全轮胎。
一种防爆安全轮胎结构

[实用新型]一种工程车用无内胎车轮轮辋-CN201220747511.6有效
发明人：孙福成 -专利权人：东风汽车车轮有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本实用新型的提供了一种工程车用无内胎车轮轮辋，包括轮辋本体，所述轮辋本体的胎圈座处通过滚形机加工有滚花。使用本实用新型所述的工程车用无内胎车轮轮辋，对轮辋装胎面胎圈座处进行滚花处理，提高了轮辋与轮胎间的摩擦，解决了轮辋与轮胎的相对滑动问题，提高了汽车车轮的运行的效率。
一种工程车内胎车轮

[发明专利]一种无内胎轮辋闪光对焊用托架-CN202111168640.X有效
发明人：国振江 -专利权人：东风汽车底盘系统有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B23K11/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种无内胎轮辋闪光对焊用托架，通过升降机构对无内胎轮辋进行托举和升降操作，有效减少人工搬运轮辋上下工作台的强度，提高工作效率，本发明的技术方案包括固定座、升降机构及轮辋支撑架，所述固定座固定于闪光对焊机的静夹具的一侧面，位于闪光对焊机动夹具一侧的下方，升降机构与固定座固定连接，所述轮辋支撑架设于升降机构上，用于对无内胎轮辋进行支撑，在升降机构的带动下，轮辋支撑架能够上下移动。
一种内胎闪光托架

[发明专利]一种载重车辆用的车轮总成-CN201310716583.3有效
发明人：李勇;戚顺青;张宝亮 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2013-12-23 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种载重车辆用的车轮总成，包括一条无内胎轮胎和轮辋，其特征在于，还包括有一条安装在所述无内胎轮胎腔内的内胎和垫带，所述内胎位于所述垫带与所述无内胎轮胎之间。上述轮辋为一件式15°深槽轮辋或单独设计的多件式15°深槽轮辋；垫带参照轮辋及无内胎轮胎的内轮廓尺寸设计；内胎参照无内胎轮胎的内轮廓、所述轮辋和所述垫带的尺寸设计。本发明的载重车辆用的车轮总成，提高了轮胎总成整体负荷能力、耐久性能、抗冲击刺扎、保气性能，扩展了无内胎轮胎对各式路况的适用性，解决了无内胎轮胎在矿区或恶劣路面易出现轮辋变形或胎圈胎趾翘起造成漏气的问题。
一种载重车辆车轮总成

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