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[实用新型]双联轮辋的改进结构-CN201420601502.5有效
发明人：李程;黄松;黄阳印;李胜玉 -专利权人：厦门厦工机械股份有限公司
申请日： 2014-10-17 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双联轮辋的改进结构，它由第一轮辋、第二轮辋、辐板、轮缘和挡圈组成；所述的第一轮辋与第二轮辋内端面连接，辐板固定在第一轮辋或第二轮辋的内圈，轮缘绕接在第一轮辋与第二轮辋的外壁结合面，在第一轮辋的外侧与第二轮辋的外侧分别安装挡圈所述的第一轮辋与第二轮辋为一体构件。由于本实用新型所述的第一轮辋与第二轮辋为一体构件，第一轮辋与第二轮辋采用单板滚压，确保第一轮辋与第二轮辋的同轴度，减少加工工序，加工的复杂度得到降低。
双联轮辋改进结构

[实用新型]轮辋和车轮-CN201921628742.3有效
发明人：杜欢 -专利权人：奇瑞捷豹路虎汽车有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60B25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轮辋和一种车轮。该轮辋包括：第一轮辋部分和第二轮辋部分，第一轮辋部分和第二轮辋部分适于沿轮辋的宽度方向彼此套接以组装成轮辋；宽度调节装置，宽度调节装置设置在第一轮辋部分与第二轮辋部分之间。宽度调节装置具有多个档位，宽度调节装置适于随第一轮辋部分相对于第二轮辋部分沿宽度方向运动而在多个档位之间切换，并且宽度调节装置适于在切换到多个档位中的任一档位时自动使第一轮辋部分与第二轮辋部分彼此锁定以限制第一轮辋部分相对于第二轮辋部分沿宽度方向的运动该车轮包括上述轮辋。根据本实用新型的轮辋和车轮的结构简单并且能够便捷地实现宽度调节，进而能够降低车轮研发成本以及改善用户使用体验。
车轮

[发明专利]用于非充气轮胎的可重复使用的轮辋-CN201980048762.X有效
发明人：路易斯·J·斯塔克 -专利权人：普利司通美国轮胎运营有限责任公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60C7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于非充气轮胎的轮辋组件，该轮辋组件具有至少两个轮辋部件，包括：第一轮辋部件，该第一轮辋部件具有第一轮辋凸缘和第一唇缘；以及第二轮辋部件，该第二轮辋部件具有第二轮辋凸缘和第二唇缘。该轮辋组件还包括多个侧向轮辋部件支撑结构，该多个侧向轮辋部件支撑结构被构造为延伸穿过轮胎支撑结构的多个开口。轮辋组件还包括多个第一紧固件和多个第二紧固件，该多个第一紧固件将该多个侧向轮辋部件支撑结构固定到该第一轮辋凸缘，该多个第二紧固件将该多个侧向轮辋部件支撑结构固定到该第二轮辋凸缘。
用于充气轮胎重复使用

[发明专利]多功能双层轮辋-CN201410784538.6无效
发明人：刘海林 -专利权人：常州市诺金精密机械有限公司
申请日： 2015-08-02 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能双层轮辋，包括：第一轮辋、第二轮辋、轮辋架、连接孔、底盘和固定卡槽，所述轮辋架设置于所述第一轮辋的外侧壁上，所述第二轮辋的底部与所述轮辋架相连接，所述底盘设置于所述第一轮辋的底部，所述固定卡槽设置于所述底盘上，所述连接孔均匀的设置于所述第一轮辋和所述第二轮辋的顶部。通过上述方式，本发明多功能双层轮辋，可以根据实际的使用需求，分别安装不同尺寸的轮毂，方便人们的使用。
多功能双层

[实用新型]多功能双层轮辋-CN201420801207.4有效
发明人：刘海林 -专利权人：常州市诺金精密机械有限公司
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能双层轮辋，包括：第一轮辋、第二轮辋、轮辋架、连接孔、底盘和固定卡槽，所述轮辋架设置于所述第一轮辋的外侧壁上，所述第二轮辋的底部与所述轮辋架相连接，所述底盘设置于所述第一轮辋的底部，所述固定卡槽设置于所述底盘上，所述连接孔均匀的设置于所述第一轮辋和所述第二轮辋的顶部。通过上述方式，本实用新型多功能双层轮辋，可以根据实际的使用需求，分别安装不同尺寸的轮毂，方便人们的使用。
多功能双层

[发明专利]轮辋卷圆机-CN201410173935.X有效
发明人：李建生;陈勇平;端木夏鲁 -专利权人：浙江今跃机械科技开发有限公司
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B21H1/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮辋卷圆机，包括：送料台、下轧轮装置、上轧轮装置、侧轧轮装置、导向轮装置、动力装置和第一升降装置；上轧轮装置与下轧轮装置配合带动铝轮辋型材运动；侧轧轮装置用于调节铝轮辋型材的卷折角度，以使铝轮辋型材形成圆形轮辋，上轧轮、侧轧轮和导向轮均位于下轧轮的上方，且上轧轮、下轧轮、侧轧轮和导向轮的轴线相平行。本发明提供的轮辋卷圆机结构简单，一次卷圆一个轮辋圈，省去了现有技术中卷圆后形成类似弹簧的多个连续轮辋圈的切断和断圈整体扭正对位整形工艺步骤，提高了轮辋圈的整体圆整度，也避免了轮辋在切断和整形后内部产生一定的应力影响轮辋的安全性
轮辋卷圆机

[发明专利]一种真空胎用拼接式轮辋-CN201910864863.6在审
发明人：王万其 -专利权人：王万其
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60B25/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆配件技术领域，公开了一种真空胎用拼接式轮辋，其包括可拆卸连接的第一轮辋以及第二轮辋，第一轮辋与第二轮辋的连接处设有密封圈，第一轮辋和/或第二轮辋上还设有气门嘴。本发明通过设置拼接式的轮辋，很好的解决了真空胎拆装困难且效率低下的问题。
轮辋拼接式密封圈可拆卸连接真空胎拆装车辆配件气门嘴真空胎

[发明专利]跨座式单轨列车稳定轮轮辋总成-CN201611165812.7在审
发明人：肖海 -专利权人：浙江宏源车轮有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60B21/12 文献下载
摘要：本发明提供跨座式单轨列车稳定轮轮辋总成，包括安全轮总成、稳定轮轮辋，安全轮总成外径大于稳定轮轮辋外径，稳定轮轮辋一端与所述的安全轮总成螺接相固定，另一端设有经两次折弯形成的档环，档环包括与稳定轮轮辋连接的主体段以及主体段向远离安全轮总成方向延伸的第一折弯部、第二折弯部，主体段和稳定轮轮辋之间设有密封圈，密封圈安装在稳定轮轮辋上沿周向设置的第一凹槽内，第一折弯部与稳定轮轮辋之间设置锁环，锁环卡在稳定轮轮辋上且与第一折弯部平面接触。通过将安全轮总成与稳定轮轮辋配合，使得在稳定轮轮胎爆裂、漏气后可利用安全轮总成替代稳定轮轮胎为列车转弯与直线运动提供横向力，保证列车可安全运行至车辆维修段检修。
跨座式单轨列车稳定轮轮辋总成

[实用新型]跨座式单轨列车稳定轮轮辋总成-CN201621383071.5有效
发明人：肖海 -专利权人：浙江宏源车轮有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B60B21/12 文献下载
摘要：本实用新型提供跨座式单轨列车稳定轮轮辋总成，包括安全轮总成、稳定轮轮辋，安全轮总成外径大于稳定轮轮辋外径，稳定轮轮辋一端与所述的安全轮总成螺接相固定，另一端设有经两次折弯形成的档环，档环包括与稳定轮轮辋连接的主体段以及主体段向远离安全轮总成方向延伸的第一折弯部、第二折弯部，主体段和稳定轮轮辋之间设有密封圈，密封圈安装在稳定轮轮辋上沿周向设置的第一凹槽内，第一折弯部与稳定轮轮辋之间设置锁环，锁环卡在稳定轮轮辋上且与第一折弯部平面接触。通过将安全轮总成与稳定轮轮辋配合，使得在稳定轮轮胎爆裂、漏气后可利用安全轮总成替代稳定轮轮胎为列车转弯与直线运动提供横向力，保证列车可安全运行至车辆维修段检修。
跨座式单轨列车稳定轮轮辋总成

[实用新型]一种用于农用机的轮毂-CN201920615032.0有效
发明人：汤笑礼 -专利权人：汤笑礼
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应用于农用机的轮毂，它包括：轮毂，其特征在于，所述轮毂包括：第一轮辋、第二轮辋以及若干轮棘组，所述第一轮辋和第二轮辋沿纵向面对称设置，所述若干轮棘组安装于所述第一轮辋和第二轮辋之间并沿所述第一轮辋和第二轮辋的内周面等距布置，所述轮棘组包括第一棘板和与之连接的第二棘板，所述第一棘板和所述第二棘板向所述轮辋相对倾斜设置并构成夹角，且夹角的开口方向靠近所述第一轮辋和第二轮辋的圆心方向。
一种用于农用轮毂

[发明专利]对开式实心胎车轮总成-CN202311067522.9在审
发明人：崔平;贾东超;康学武;周永红;杨铭杰;刘永伟;张朝阳;耿高峰;兰江涛;白建生 -专利权人：石家庄中兴机械制造股份有限公司
申请日： 2023-08-23 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎技术领域，提出了对开式实心胎车轮总成，包括第一轮辋和第二轮辋，第一轮辋和第二轮辋结构相同且对称设置，第一轮辋和第二轮辋均具有卡槽部、阶梯部和连接部，第一轮辋的和第二轮辋的卡槽部之间形成卡胎空间；轮辐，轮辐设置在第一轮辋和第二轮辋之间，轮辐的周向边具有卡部；实心胎，实心胎卡设在卡胎空间中，实心胎具有卡槽，卡部伸入至卡槽中。
对开实心车轮总成

[实用新型]水平轮组件及具有其的转向架构架-CN201621070244.8有效
发明人：高涛;李道林 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水平轮组件及具有其的转向架组件，所述水平轮组件包括水平轮，所述水平轮包括水平轮轮毂、水平轮轮辋和轮胎，所述水平轮轮辋设置在所述水平轮轮毂上，所述轮胎设置在所述水平轮轮辋上；水平安全轮，所述水平安全轮包括水平安全轮轮辋和缓冲件，所述缓冲件设置在所述水平安全轮轮辋的外周面上，所述水平安全轮轮辋直接固定在所述水平轮轮毂上。根据本实用新型的水平轮组件可以在水平安全轮替代水平轮工作时，使水平安全轮吸收振动能量，且运行更加稳定，优化水平安全轮轮辋的受力情况。
水平组件具有转向架构架

[发明专利]一种伸缩式备胎-CN201811061922.8在审
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B60B19/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种伸缩式备胎，其包括轮胎、轮辋和伸缩机构，所述轮胎装设在轮辋外周，所述轮辋包括第一轮辋片和第二轮辋片，所述第一轮辋片和第二轮辋片通过轮辋锁合件连接；所述伸缩机构设置在第一轮辋片和第二轮辋片之间，该伸缩机构包括多组伸缩单元，所述伸缩单元包括伸缩骨架和滑动杆，所述伸缩骨架一端连接轮胎，另一端连接第二轮辋片，所述滑动杆一端固定在第一轮辋片上，另一端与伸缩骨架中部铆接并可滑动地连接于第二轮辋片上。当备胎存储于后备箱时，伸缩机构的滑动杆和伸缩骨架处于收缩状态，收缩的滑动杆和伸缩骨架带动轮胎向轮辋中心方向收缩，从而使备胎的整体尺寸缩小，减小备胎的存储空间。
轮辋伸缩骨架备胎伸缩机构滑动杆轮胎伸缩单元一端连接伸缩式收缩尺寸缩小存储空间可滑动地轮辋中心收缩状态后备箱锁合件减小铆接外周存储

[实用新型]一种伸缩式备胎-CN201821489156.0有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B60B19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种伸缩式备胎，其包括轮胎、轮辋和伸缩机构，所述轮胎装设在轮辋外周，所述轮辋包括第一轮辋片和第二轮辋片，所述第一轮辋片和第二轮辋片通过轮辋锁合件连接；所述伸缩机构设置在第一轮辋片和第二轮辋片之间，该伸缩机构包括多组伸缩单元，所述伸缩单元包括伸缩骨架和滑动杆，所述伸缩骨架一端连接轮胎，另一端连接第二轮辋片，所述滑动杆一端固定在第一轮辋片上，另一端与伸缩骨架中部铆接并可滑动地连接于第二轮辋片上。当备胎存储于后备箱时，伸缩机构的滑动杆和伸缩骨架处于收缩状态，收缩的滑动杆和伸缩骨架带动轮胎向轮辋中心方向收缩，从而使备胎的整体尺寸缩小，减小备胎的存储空间。
轮辋伸缩骨架备胎伸缩机构滑动杆轮胎伸缩单元一端连接伸缩式收缩本实用新型尺寸缩小存储空间可滑动地轮辋中心收缩状态后备箱锁合件减小铆接外周存储

[实用新型]一种汽车一件式无内胎轮辋高轮缘组合模具-CN202220246978.6有效
发明人：韩怀卿;赵利杰 -专利权人：洛阳豪邦车轮有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：一种汽车一件式无内胎轮辋高轮缘组合模具，辋高轮缘深槽组合模具中第一滚形模具的第一滚形机上滚形轮与第一滚形机下滚形轮之间预留轮辋坯的滚形槽中设置轮辋一次滚形坯；第二滚形机上滚形轮与第二滚形机下滚形轮之间预留轮辋坯的滚形槽中设置轮辋二次滚形坯；轮辋二次滚形坯中设置第一轮辋扩涨模具；第三定型上滚形轮与第三定型下滚形轮之间预留轮辋坯的滚形槽中设置轮辋三次滚形坯；轮辋三次滚形坯中设置第二轮辋扩涨模具；本实用新型采用辋高轮缘深槽组合模具，辋高轮缘深槽组合模具通过三滚两涨式轮辋加工模具对轮辋进行加工为高轮缘深槽轮辋，很大程度解决了车轮轮辋的脱胎问题。
一种汽车一件内胎轮辋高轮缘组合模具

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