“转向支座”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果431424个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种电子液压机械分组转向系统-CN200820303131.7无效
发明人：徐代友;杨凯;谭学位;贾军池;王志云 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2008-12-05 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向装置技术领域的一种电子液压机械分组转向系统。为了解决现有技术中结构复杂的缺陷，本实用新型提供一种电子液压机械分组转向系统，所述机械系统包括前组转向机构和后组转向机构，两组转向机构各包括一个转向支座和两个液压油缸，液压油缸固定设置在车架上，与转向支座相连接本实用新型解决了多轴数、大吨位的重型运输车辆转向问题，其转弯半径小、车速高、可靠性高、转向模式多样、成本较低，且结构简单。
一种电子液压机械分组转向系统

[发明专利]一种随动太阳能热水器装置-CN202110431613.0在审
发明人：吴文叶;夏菲剑;赵付舟 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F24S10/40 文献下载
摘要：包括骨架、安装在骨架顶部的储水箱以及在储水箱的下方的一组集热管，还包括支座、转向电机、支撑轮、锁止机构及太阳能采集机构，所述的支座用于支撑骨架及集热管，所述的转向电机设置在支座的下方，其定子与楼板固定安装，转子嵌装在支座的下表面，支撑轮有多个，间隔分布在转向电机的四周且与支座的下表面固定安装，支撑轮与楼板滑行配合，所述的锁止机构设置在支座的下方，用于对支座的位置进行固定，太阳能采集机构包括三角形太阳能板以及ECU，三角形太阳能板有多个且围拢成伞状，ECU分别与三角形太阳能板及转向电机电连接。
一种太阳能热水器装置

[发明专利]一种转向架及电机支座-CN202310176630.3在审
发明人：葛继文;王晓明;孙厚礼;魏阜伦;肖鹏 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开一种转向架及电机支座，其中，该电机支座用于电机在转向架的安装，所述转向架包括安装梁；所述电机支座均为碳纤维材质，所述电机支座包括第一安装部和第二安装部；所述第一安装部配置有铆接孔，所述铆接孔能够和铆钉相配合上述转向架用碳纤维电机支座结构可以实现轻量化的设计，连接过程也不易对电机支座和安装梁造成破坏，连接可靠性较高。
一种转向架电机支座

[实用新型]模拟转向桥跌落试验工装-CN202220194228.9有效
发明人：施文静;王军;杨杨;章文誉;师学银;刘新;李岩 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟转向桥跌落试验工装，包括旋转架和支座，所述支座包括支座本体以及转动连接在支座本体顶端的轴体，所述旋转架两侧沿其长度方向对称开设有多个装配孔，所述轴体容纳于所述装配孔中，且，在支座本体和轴体的连接处设有紧固件；所述旋转架远离支座的一侧的上端面拆卸式连接有配重块、下端面设有用于连接转向桥的第一安装板。本实用新型可模拟叉车在使用过程中，遇到跌落情况时转向桥的可靠性。本实用新型可通过旋转架两侧对称开设的多组装配孔调整模拟轴距，通过组合使用的配重块可模拟不同吨位叉车的转向桥负载大小，适用于不同轴距、不同吨位的叉车进行模拟跌落试验，通用性强。
模拟转向跌落试验工装

[实用新型]一种手术室护理可调节LED灯-CN202020633318.4有效
发明人：赵国艳;张坤贤;钟妮娜 -专利权人：武汉大学
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F21S8/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及手术室用具技术领域，尤其为一种手术室护理可调节LED灯，包括吊装座、第一转向支架、第二转向支架和手术灯主体，所述吊装座的底部安装有第一旋转台，所述第一旋转台的底部安装有第一连接支座，所述第一连接支座的右侧通过第一转向轴安装有第一转向支架，所述第一转向支架的右侧通过第二转向轴安装有第二连接支座，所述第二连接支座的底部安装有第二旋转台，整体装置结构简单便于实现手术灯主体的高度以及方向位移的调节，适用于手术室护理灯所需转向调节操作使用，具有存储监拍手术视频
一种手术室护理调节 led

[发明专利]一种新型先进的多功能手扶拖拉机的操控系统-CN201910597631.9在审
发明人：汪水龙;刘成侣;宋益善;汪田龙 -专利权人：汪水龙
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种操纵机构的技术领域，更具体地说，它涉及一种新型先进的多功能手扶拖拉机的操控系统，其技术方案要点是：所述箱盖表面连接有中空的变速滑杆支座，所述变速滑杆支座内水平设置有变速滑杆轴，所述变速滑杆轴位于变速滑杆支座外的端部垂直连接有变速操控摆臂，所述箱盖表面位于变速滑杆支座两侧分别设置有左转向拨叉轴与右转向拨叉轴，所述变速操纵控制箱与左转向拨叉轴、右转向拨叉轴、变速操控摆臂均通过软轴相联接，三个所述软轴上均连接有复位组件，所述复位组件可在变速操纵控制箱位于空挡时驱动左转向拨叉轴、右转向拨叉轴以及变速操控摆臂复位。
变速转向拨叉滑杆支座摆臂操控手扶拖拉机变速操纵操控系统复位组件箱盖表面滑杆轴控制箱软轴技术方案要点操纵机构垂直连接水平设置内连接中空的复位空挡联接驱动安全

[发明专利]汽车用前接梁转向器组合件-CN202110895328.4在审
发明人：高鹏 -专利权人：太原市三高能源发展有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种应用于重卡的前接梁与转向器的组合结构；具体技术方案为：汽车用前接梁转向器组合件，包括主体，主体上通过柱形支架安装有转向器支架，主体的背面侧装有冷却系统连接支架，主体上装有驾驶室安装支座，驾驶室安装支座与转向器支架之间开有方形减重通孔，主体上装有拖车钩安装支架，驾驶室安装支座置于拖车钩安装支架与转向器支架之间，主体上还装有避震悬挂安装支架，主体、转向器支架、冷却系统连接支架、驾驶室安装支座、拖车钩安装支架和避震悬挂安装支架一体化成型，以单个零部件实现连接多系统的目的，结构紧凑，拆装方便，成本低，占用空间小，降低了装配难度。
汽车用前接梁转向器组合

[实用新型]一种叉车柔性转向操纵系统-CN201921226157.0有效
发明人：钱正旺;张冬林;王平 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉车柔性转向操纵系统，包括方向盘以及与方向盘可拆卸连接的转向管柱，所述转向管柱通过管柱支座与叉车固定连接；所述转向管柱包括与管柱支座固定连接的管柱以及转动连接于所述管柱内的主传动轴，所述主传动轴的底部通过万向节连接有副传动轴总成；所述述转向管柱与所述管柱支座可转动连接，所述管柱支座包括与叉车固定连接的底座，本申请的转向传递路径包括方向盘、主传动轴、副传动轴，其中，主传动轴通过底座与叉车上的前板上支架连接
一种叉车柔性转向操纵系统

[发明专利]一种转向架天线梁结构、转向架、轨道车辆及成型工艺-CN202310355497.8在审
发明人：史磊;王坤;赵英男;蔡茂;尹高冲;岳书静;侯帅昌 -专利权人：中车成型科技（青岛）有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架天线梁结构、转向架、轨道车辆及成型工艺，包括由纤维树脂基复合材料制作而成的第一支座、第二支座、横梁管和安装座；第一支座、第二支座的内部均设置第一筋面，第一筋面将第一支座或第二支座分成左右对称结构，安装座内部设置第二筋面，第二筋面将安装座分成左右对称结构，横梁管的一端穿过第一支座的第一筋面并与其固连，横梁管的另一端穿过第二支座的第一筋面并与其固连；安装座位于横梁管的中心位置，且横梁管穿过安装座的第二筋面并与其固连本发明解决了转向架天线梁制造困难以及金属结构使用过程中的焊缝开裂问题，同时解决了转向架天线梁结构的振动疲劳问题，实现了复合材料结构的高效低成本制造。
一种转向架天线结构轨道车辆成型工艺

[实用新型]一种新型齿轮齿条机械转向器间隙调整结构-CN202120655844.5有效
发明人：夏红清;刘方;李朋龙 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型齿轮齿条机械转向器间隙调整结构，对于齿条各个方向间隙都能控制，同时，齿轮齿条啮合间隙能够合理调整，从而改善齿轮齿条转向器转向异响问题。该新型齿轮齿条机械转向器间隙调整结构包括壳体、调整块、齿条支座和O型圈，所述调整块和齿条支座均为筒形结构，所述O型圈套设在所述齿条支座的外圈，所述齿条支座安装在所述调整块的内圈中，所述调整块的外圈与所述壳体的筒形安装腔螺纹连接
一种新型齿轮齿条机械转向器间隙调整结构

[发明专利]汽车动力转向器总成吸油机专用夹具-CN200910218025.8无效
发明人：李广明;程凯;李任江 -专利权人：长春工业大学
申请日： 2009-12-16 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：汽车动力转向器总成液压油吸油机专用夹具属于机械类，其支座对称固定在工作台的两侧；夹具体通过支座安装在吸油机工作台上；每个支座的上部设有短轴，夹具体的两侧上部对应于支座上的短轴处设有与短轴活动配合的轴孔，两侧的支座通过短轴与夹具体上轴孔连接；使夹具体悬挂于两侧的支座上，且可使夹具体进行转动；压板安装在夹紧气缸的活塞杆端部，在夹紧气缸的驱动下，对汽车动力转向器夹紧或松开；夹具体下部与翻转气缸相连接，在翻转气缸的驱动下，实现夹具体连同转向器直立排油的90°翻转。应用此专用夹具，实现了将动力转向器自动翻转，从而将动力转向器中的液压油吸出。有效地解决了现有方法排油不彻底、污染严重、劳动强度大和浪费等问题，提高了生产的自动化水平，降低了产品的生产成本。
汽车动力转向器总成油机专用夹具

[实用新型]汽车动力转向器总成吸油机专用夹具结构-CN200920094964.1有效
发明人：李广明;程凯;李任江 -专利权人：长春工业大学
申请日： 2009-12-17 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：汽车动力转向器总成液压油吸油机专用夹具结构，其支座对称固定在工作台的两侧；夹具体通过支座安装在吸油机工作台上；每个支座的上部设有短轴，夹具体的两侧上部对应于支座上的短轴处设有与短轴活动配合的轴孔，两侧的支座通过短轴与夹具体上轴孔连接；使夹具体悬挂于两侧的支座上，且可使夹具体进行转动；压板安装在夹紧气缸的活塞杆端部，在夹紧气缸的驱动下，对汽车动力转向器夹紧或松开；夹具体下部与翻转气缸相连接，在翻转气缸的驱动下，实现夹具体连同转向器直立排油的应用此专用夹具，实现了将动力转向器自动翻转，从而将动力转向器中的液压油吸出。有效地解决了现有方法排油不彻底、污染严重、劳动强度大和浪费等问题，提高了生产的自动化水平，降低了产品的生产成本。
汽车动力转向器总成油机专用夹具结构

[发明专利]曲柄连杆式机械转向机构-CN200910098996.3有效
发明人：胡树根;宋小文;李杰;钱炜苗;吴锋;王耘;黄长林;陈向阳;陈斌;沈昌群 -专利权人：浙江大学;浙江飞神车业有限公司;步阳集团有限公司
申请日： 2009-06-01 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： B62K21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种曲柄连杆式机械转向机构。它包括转向手把、转向轴、曲柄、转动铰链、连杆、球形铰链、转向条外壳、转向条等，转向手把通过上托架、下托架与转向轴连接，转向轴与曲柄、转动铰链、连杆、球形铰链、转向条中心依次连接，转向轴外设有转向柱管并通过转向衬套和圆锥滚子连接，转向柱管外设有转向柱管支座，转向条外设有转向条外壳，在转向条外壳上开有球形铰链滑槽，转向条两端经横拉杆与转向节连接，转向柱管支座、转向条外壳与车架连接。本发明有效地解决了转向轴中置、转向条两端对称输出的空间布局问题，同时能实现较大范围的车轮转角以及合理的车轮内、外偏角，具有结构合理、操纵简单以及安装方便等优点。
曲柄连杆机械转向机构

[实用新型]一种曲柄连杆式机械转向机构-CN200920120940.9无效
发明人：胡树根;宋小文;李杰;钱炜苗;吴锋;王耘;黄长林;陈向阳;陈斌;沈昌群 -专利权人：浙江大学;浙江飞神车业有限公司;步阳集团有限公司
申请日： 2009-06-01 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B62K21/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲柄连杆式机械转向机构。它包括转向手把、转向轴、曲柄、转动铰链、连杆、球形铰链、转向条外壳、转向条等，转向手把通过上托架、下托架与转向轴连接，转向轴与曲柄、转动铰链、连杆、球形铰链、转向条中心依次连接，转向轴外设有转向柱管并通过转向衬套和圆锥滚子连接，转向柱管外设有转向柱管支座，转向条外设有转向条外壳，在转向条外壳上开有球形铰链滑槽，转向条两端经横拉杆与转向节连接，转向柱管支座、转向条外壳与车架连接。本实用新型有效地解决了转向轴中置、转向条两端对称输出的空间布局问题，同时能实现较大范围的车轮转角以及合理的车轮内、外偏角，具有结构合理、操纵简单以及安装方便等优点。
一种曲柄连杆机械转向机构

[实用新型]用于车辆的悬架和具有其的车辆-CN202021492425.6有效
发明人：侯建勇 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的悬架和具有其的车辆，悬架包括：支柱和摆臂；配合支座，配合支座固定地设在支柱上；连接组件，连接组件包括第一连接件和第二连接件，第一连接件的第一端与第二连接件的第一端配合连接以形成转动副，第一连接件的第二端固定在配合支座上；转向节，转向节位于配合支座的下方转向节的下端与摆臂铰接，转向节的上端与第二连接件的第二端固定连接。根据本实用新型的用于车辆的悬架，在汽车转向过程中，支柱无需跟随转向节转动，可有效地降低转向系统内摩擦力，同时可取消现有技术中的支柱轴承结构，避免转向过程中支柱橡胶部件扭转而产生异响，由此可提高悬架的可靠性
用于车辆悬架具有